疏浚工程質(zhì)量檢驗評定標準(編輯修改稿)
2025-08-11 03:19 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 程與設計吹填高程之差值。２．０．１９吹填高程偏差——吹填工程竣工高程圖上，各測點高程與其設計高程之差值，正值表示超填，負值表示欠填，正負值中絕對值最大者稱為吹填高程偏差。３疏浚工程３．１一般規(guī)定３．１．１本章適用于基建性疏浚工程和一次維護性疏浚工程的質(zhì)量檢驗和評定。３．１．２疏浚工程質(zhì)量檢驗和評定應以工程設計圖和竣工水深圖為依據(jù)。對局部補挖后補繪的竣工水深圖，其補繪部分不應超過圖幅中測區(qū)總面積的２５％，超過時應對該圖幅中測區(qū)進行重測，并重新繪圖。３．１．３疏浚工程斷面圖應根據(jù)設計斷面圖、計算超深值和計算超寬值繪制，見圖３．１．３。３．２質(zhì)量檢驗３．２．１工程質(zhì)量由中部水域、邊緣水域和邊坡三部分組成，應分別進行檢驗。３．２．２當有設計備淤深度時，通航水域疏浚工程質(zhì)量應符合下列規(guī)定。３．２．２．１竣工水深圖上設計通航水域內(nèi)的各測點水深必須達到設計通航深度。３．２．２．２竣工水深圖上設計通航水域內(nèi)的各測點水深應達到設計深度。設計通航水域內(nèi)的中部水域，不得出現(xiàn)上偏差點；設計通航水域內(nèi)的邊緣水域，上偏差值不得超過０．３ｍ，上偏差點不得在同一斷面或相鄰斷面的相同部位連續(xù)出現(xiàn)。３．２．３當無設計備淤深度時，通航水域疏浚工程質(zhì)量應符合下列規(guī)定。３．２．３．１設計通航水域內(nèi)的中部水域，無論屬何種底質(zhì)，均嚴禁出現(xiàn)淺點。３．２．３．２設計通航水域內(nèi)的邊緣水域，對硬底質(zhì)，嚴禁出現(xiàn)淺點；對中等底質(zhì)、軟底質(zhì)，竣工后遺留淺點的淺值應符合表３．２．３的規(guī)定；淺點不得在同一斷面或相鄰斷面的相同部位連續(xù)出現(xiàn)。容許淺值表表３．２．３３．２．４除碼頭前沿安全地帶外的泊位水域內(nèi)各測點水深必須達到設計深度。３．２．５泊位水域內(nèi)的超深值應嚴格按建設單位或使用單位提供的容許超深值加以控制，嚴禁盲目施工，以確保水工建筑物的安全穩(wěn)定。影響碼頭結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定的碼頭前沿安全地帶范圍的大小及該范圍內(nèi)出現(xiàn)的上偏差點或容許淺點數(shù)，上偏差值或容許淺值，均應在施工前由有關單位商定，并寫入施工合同。３．２．６錨地等停泊水域疏浚工程可參照本標準第３．２．２條或第３．２．３條的規(guī)定進行檢驗。３．２．７依據(jù)竣工水深平面圖進行檢驗時，應將疏浚水域按有關規(guī)定劃分為中部水域和邊緣水域分別檢驗并記錄上偏差點及上偏差值、淺點及淺值、點數(shù)和它們的分布狀況。３．２．８依據(jù)竣工水深斷面圖進行檢驗時，應將它們與疏浚斷面圖進行比較，并記錄上偏差點及上偏差值、淺點及淺值、點數(shù)和它們的分布狀況。３．２．９根據(jù)施工組織設計按梯級分層開挖的邊坡，其設計挖除的部分應大于留待坍坡的部分。檢驗時可在竣工水深圖上等間距抽檢不少于１０％的水深斷面圖，將其與設計斷面圖比較。３．３質(zhì)量評定３．３．１疏浚工程質(zhì)量符合本標準第３．２節(jié)的檢驗規(guī)定，并能滿足下列規(guī)定之一者，應評為合格工程。３．３．１．１有設計備淤深度的設計通航水域，上偏差點數(shù)不超過該水域總測點數(shù)的４
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