農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)(編輯修改稿)
2025-08-10 17:46 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 等工程防護(hù)和種植灌木等植物防護(hù)相結(jié)合的綜合防護(hù)措施，防治路基病害、保證路基穩(wěn)定，并注意與周圍景觀協(xié)調(diào)，將路基防護(hù)和路基邊坡的綠化、美化相結(jié)合。特別是沿江、沿河及沿湖地段、洪澇災(zāi)害嚴(yán)重地區(qū)尤其要做好路基防護(hù)工程?！ ?地形特別險峻、工程量巨大、易發(fā)生塌方的改建路段，在滿足機(jī)動車通行的前提下，可維持原路基和防護(hù)的穩(wěn)定狀態(tài)，同時應(yīng)設(shè)置必要的交通安全設(shè)施?！ ?各級農(nóng)村公路路面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)軸載為雙輪組單軸100KN?！ ?路面類型應(yīng)根據(jù)交通量、自然和社會環(huán)境、地產(chǎn)材料和建設(shè)資金狀況等因素合理選用。通鄉(xiāng)、鄉(xiāng)際公路的路面采用水泥混凝土或瀝青混凝土等高級路面，交通量較小的鄉(xiāng)際公路經(jīng)技術(shù)論證后，路面可采用瀝青貫入、瀝青碎石、瀝青表面處治等次高級路面；通村的四級公路采用水泥混凝土路面。 采用瀝青路面時，二級公路采用的瀝青混凝土層厚度應(yīng)不小于7cm，三級公路采用的瀝青混合料層厚度應(yīng)不小于3cm，并應(yīng)根據(jù)道路交通量的大小等因素進(jìn)行合理瀝青層厚度的選擇。采用水泥砼路面時，二級公路板厚應(yīng)不小于22cm，三級公路板厚一般不小于20cm。 新建、改建（路面）的農(nóng)村公路，路面基層應(yīng)采用水泥穩(wěn)定碎石、二灰碎石等半剛性材料，其厚度不應(yīng)小于16cm。 新建的農(nóng)村公路路面底基層應(yīng)采用水泥穩(wěn)定粒料（土）、石灰粉煤灰穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定粒料（土）、石灰工業(yè)廢渣、填隙碎石等或其它適宜的當(dāng)?shù)夭牧箱佒！ ?應(yīng)充分利用當(dāng)?shù)夭牧虾侠磉M(jìn)行路面結(jié)構(gòu)設(shè)計，各結(jié)構(gòu)層厚度，有條件時應(yīng)按規(guī)范進(jìn)行計算確定。各市可根據(jù)道路實(shí)際情況，依據(jù)交通量發(fā)展前景以及路面使用年限，參照附件中的農(nóng)村公路典型路面結(jié)構(gòu)，選擇合適的路面結(jié)構(gòu)方案?！ ?對于原有路面的改造，應(yīng)根據(jù)提高路面強(qiáng)度、加寬路面、提高路基、調(diào)整縱坡等具體情況按新建或改建路面設(shè)計。 各級農(nóng)村公路的補(bǔ)強(qiáng)要求公路等級二級公路三級公路四級公路雙車道單車道設(shè)計行車速度（km/h）8060403020瀝青路面適應(yīng)累計軸次（萬次/車道）10010～100－設(shè)計年限（年）1210或8－不需補(bǔ)強(qiáng)老路最大彎沉值（10－2mm）3550－水泥砼路面適應(yīng)累計軸次（萬次/車道）1003～10031設(shè)計年限（年）20201512不需基層補(bǔ)強(qiáng)的老路彎沉（10－2mm）100140180200 在原有路面上補(bǔ)強(qiáng)時，按改建路面設(shè)計。改建路面必須根據(jù)舊有路況以及對應(yīng)公路未來的交通發(fā)展需求，在合理選擇路面結(jié)構(gòu)類型基礎(chǔ)上進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)計算確定，有條件地區(qū)也可在調(diào)查分析的基礎(chǔ)上建立路面補(bǔ)強(qiáng)的典型結(jié)構(gòu)對策措施供選用?！ ?，應(yīng)視路表狀況及平整度情況進(jìn)行改善：（1）平整度差、或路面產(chǎn)生車轍、或瀝青老化開裂等，可進(jìn)行瀝青罩面；（2）當(dāng)瀝青路面光滑屬交通事故多發(fā)路段，可通過加鋪抗滑表層等措施，恢復(fù)和改善路面的使用性能。，還應(yīng)視老路是否滿足水泥混凝土路面基層水穩(wěn)定性要求考慮是否需要進(jìn)行處理?！ ∨f有老路為砂石路面或泥灰結(jié)石路面，改善為瀝青路面或水泥混凝土路面時，必須加鋪基層結(jié)構(gòu)，基層應(yīng)優(yōu)先選用水泥穩(wěn)定粒料或二灰穩(wěn)定粒料等半剛性材料，水泥混凝土板下也可采用瀝青穩(wěn)定碎石基層。不宜直接在砂石、煤渣、碎磚渣等材料上鋪筑水泥混凝土板，必須設(shè)置二灰或水泥穩(wěn)定粒料等半剛性基層，但對于鄉(xiāng)通單個行政村且交通量較小的路段，也可考慮采用碎石灰土、泥灰結(jié)碎石或石灰土等材料作墊料，對原路面進(jìn)行墊平補(bǔ)強(qiáng)處理后，再進(jìn)行水泥混凝土板鋪筑。舊有老路為瀝青表處、瀝青貫入式或瀝青碎石路面、且彎沉不能滿足相應(yīng)要求時，可考慮采用二灰碎石或水泥穩(wěn)定碎石進(jìn)行基層補(bǔ)強(qiáng)。對鄉(xiāng)通單個行政村四級公路也可采用碎石灰土、泥灰結(jié)碎石或石灰土材料進(jìn)行基層補(bǔ)強(qiáng)，缺乏石料地區(qū)還可就地取材，選用二灰或灰土穩(wěn)定碎磚渣等材料做基層，但必須在其上進(jìn)行乳化瀝青石屑封蓋處理。 水泥混凝土路面的強(qiáng)度以28d齡期的彎拉強(qiáng)度控制。當(dāng)混凝土澆筑后90d內(nèi)不開放交通時，可采用90d齡期的彎拉強(qiáng)度。，其混凝土標(biāo)號不應(yīng)低于C30。 農(nóng)村公路水泥砼彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值要求公路等級二級公路三級公路四級公路雙車道單車道設(shè)計行車速度（km/h）8060403020設(shè)計基準(zhǔn)期（年）20201512彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值（MPa） 使用功能有特殊要求的農(nóng)村公路，如重載車輛較多的礦區(qū)公路等應(yīng)結(jié)合實(shí)際交通量及交通組成情況進(jìn)行專項設(shè)計?！ ?路基路面排水應(yīng)結(jié)合沿線氣象、地形、地質(zhì)、水文等自然條件，設(shè)置必要的地面排水、地下排水、路基邊坡排水設(shè)施，并與沿線橋涵排水、農(nóng)田水利排灌系統(tǒng)相結(jié)合，形成良好的排水系統(tǒng)以保證路基及邊坡的穩(wěn)定。一般路段應(yīng)設(shè)置梯形土邊溝，沖刷嚴(yán)重的山區(qū)路段應(yīng)設(shè)置硬化邊溝，村鎮(zhèn)路段邊溝應(yīng)按本《指導(dǎo)意見》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 農(nóng)村公路的路面排水一般也包括通過路拱坡度和路肩坡度的路面表面排水、以及路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部的滲入水橫向匯入縱向排水盲溝的路面結(jié)構(gòu)排水兩部分，但對于通村公路應(yīng)盡量考慮路面結(jié)構(gòu)封水措施以減小水份滲入，盡量不設(shè)路面結(jié)構(gòu)排水設(shè)施。5 橋 涵 一般規(guī)定 1）農(nóng)村公路建設(shè)危橋改造、窄橋改建，應(yīng)根據(jù)水文地質(zhì)條件、交通組成、原橋使用狀況等因素以及所在公路的使用任務(wù)確定原有橋梁的利用改造、改建方案?！ ?）農(nóng)村公路中的新建橋梁應(yīng)根據(jù)所在農(nóng)村公路的等級，兼顧因地制宜、便于施工、就地取材和利于
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