【文章內(nèi)容簡介】 1二次定位后，需滿足肋骨檢驗線偏差177。10，大接縫處誤差177。4。1定位結(jié)束后，將144分段靠船舯的擱排與154分段焊接。在臨時支撐下按《臨時支撐布置圖》安放合適的穩(wěn)向架支柱。1結(jié)束后，吊車方可脫鉤和進行裝配作業(yè)。1焊接作業(yè)須用雙數(shù)焊工對稱施焊。先進行外板大接頭、甲板的對接焊，再進行艙壁肘板的焊接。1在155分段外板上劃出FR22100肋骨檢驗線。1將155分段翻身吊運到位，調(diào)整分段四角水平，誤差為177。4。對準(zhǔn)分段中心線，使縱壁距中9225，誤差為177。2。2切割大接縫處余量，余量切割后按照上述要求對分段二次定位。2二次定位后，需滿足肋骨檢驗線偏差177。10，大接縫處誤差177。4。2在外板下口大接縫處裝焊16200500的擱排，焊接牢靠后，吊車方可脫鉤和進行裝配作業(yè)。2145分段參照155分段進行總組。2焊接作業(yè)須用雙數(shù)焊工對稱施焊。先進行外板大接縫的焊接，再進行艙壁構(gòu)架、肘板的焊接。2待總段完成后，對其舾裝、油漆。二、搭載作業(yè)吊點設(shè)置三鉤同時吊，上跑車下掛吊排；吊點位置（參照10D吊碼圖）。卸克配置規(guī)格：高強度合金鋼，許用力為55噸；數(shù)量：24只鉤上300噸吊排，12只55噸卸克。（一般情況下不需更換）鋼絲配備鉤下連接鋼絲直徑72毫米，長10米，12根；鉤上：300噸吊排。（一般情況下不需更換）步驟：1) 檢查吊點的焊接質(zhì)量，選配好適當(dāng)?shù)匿摻z繩。2) 配好相應(yīng)的卸扣。3) 上下小車同時起升分段到一定高度。4) 將10E總段吊到位，使總段艏部中心線對準(zhǔn)貨艙區(qū)內(nèi)底板中心線，艉部中心線對準(zhǔn)塢內(nèi)船體中心線。5) 使10E總段肋骨檢驗線對準(zhǔn)塢內(nèi)相應(yīng)的肋骨檢驗線。6) 調(diào)整甲板四角水平，誤差≤8。7) 總段定位結(jié)束后，在臨時支撐下按《臨時支撐布置圖》安放合適的穩(wěn)向架支柱。附：裝配作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1) 板邊差（接縫處不平）為02mm，力爭做平。2) CO2焊對接縫間隙84+4局部允許84+6。3) CO2焊“騎馬”要牢靠，間距一般為400mm?！膀T馬”安裝在結(jié)構(gòu)面，拆除時不得用重錘擊落。4) 點焊焊腳要細(xì)、長且牢固，長度≥50mm。焊條嚴(yán)禁用錯，焊條應(yīng)烘焙后放在加熱的保溫桶內(nèi)。5) 縱桁、縱骨必須做順。6) 焊縫清潔，三級檢驗合格后方可進行焊接作業(yè)。整理好地面上的工裝件，防止絆倒。分段翻身落地后，應(yīng)在第一時間安裝人孔蓋或防護欄桿及其四周的防護欄桿。安裝牢靠的臨時扶梯。對測量儀器要注意保護。注意焊縫的焊前清潔。重視單面焊打底層的成型質(zhì)量，減少焊縫的修正率。吊裝前，必須有吊馬確認(rèn)單方可吊裝作業(yè)。翻身前應(yīng)檢查吊點位置的焊接質(zhì)量，并經(jīng)試吊，確認(rèn)安全可行，方可指揮起吊翻身。吊運物上的零星物件必須清除，特別是船體分段內(nèi)的邊角余料等事前都要檢查清除，防止吊運中墜落傷人。吊運物件，應(yīng)盡量在吊行道上通行。吊物上不準(zhǔn)站人。吊物不準(zhǔn)在人頭上越過。起吊物件應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮。對講機指揮時語言要簡練清晰，信號要明確，不得遠距離指揮吊物運行。起吊過長過大等大型噸位物件時，必須先試吊，經(jīng)檢查確診穩(wěn)妥，并用繩索牽結(jié)物件保持平穩(wěn)，方可指揮起吊運行。吊點的焊接質(zhì)量，保證安全可靠。吊運過程中保持平穩(wěn)，勻速檢查。標(biāo)準(zhǔn)名稱10F作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書標(biāo)準(zhǔn)號Q/RS4 發(fā)布日期2010112編制部門工程技術(shù)科工位技能主技術(shù)拉劃線、裝配、電焊被代替標(biāo)準(zhǔn)號實施日期2010113編制楊海建輔助技術(shù)起重作業(yè)場地船塢可選技術(shù)使用工具和設(shè)備鋼絲繩、油泵、電焊機、卸扣、50T油泵千斤頂、激光經(jīng)緯儀和水平儀、線錘、卷尺、砂輪機、引弧板標(biāo)檢張紅根投入人員起重工4人；拉劃線4人；裝配 16人；電焊16人使用勞動保護用品相關(guān)工作服、工作鞋、安全帶、手套、口罩、安全帽、防護眼鏡、放光眼鏡、綁腿審核彭 德考核指標(biāo)（1）總組標(biāo)準(zhǔn)周期：總組20天；P階段舾裝8天； （2）搭載標(biāo)準(zhǔn)周期：15天。批準(zhǔn)周 洋作業(yè)順序作業(yè)內(nèi)容與方法安全、環(huán)保、健康要求質(zhì)量要求作業(yè)前準(zhǔn)備好起重、裝配及拉劃線的常規(guī)工具。認(rèn)真查閱有關(guān)施工圖紙，熟練掌握施工工藝、質(zhì)量及安全注意要點。正確穿戴和使用勞防用品。檢查確認(rèn)鋼絲繩、卸克等工具正常無損及是否與被吊分段噸位相匹配。作業(yè)中作業(yè)中作業(yè)中 10F總段由124，134，125，135，106五只分段組成?？偨M順序為：134124106—135—125。一、先行154144正態(tài)總組134/124/106先行總段總組以134分段為定位分段，在分段外板上劃出FR40100，F(xiàn)R50100肋骨檢驗線。在134分段外板上FR40,FR51處安裝臨時支撐座。分段翻身，正態(tài)吊到總組場地，將分段穩(wěn)妥放好，在臨時支撐下按《臨時支撐布置圖》安放合適的穩(wěn)向架支柱。調(diào)整分段四角水平，誤差177。8。然后將分段固定在總組平臺上。在總組平臺上劃出船體中心線及其角尺線。若角尺線與分段端面不平行，則修正船體中心線和角尺線，中心線誤差為177。2。分段落墩后，調(diào)整平臺面板水平，誤差為≤2；分段四角水平，誤差為≤5。 復(fù)查分段中心線，肋骨檢驗線無誤后，將134分段固定在總組平臺上。定位結(jié)束后，將分段固定，同時抄緊墩木。在124分段吊裝之前，將FR40100，F(xiàn)R50100肋骨檢驗線劃在124分段外板上。將124分段吊到位，使分段FR40100，F(xiàn)R50100肋骨檢驗線對準(zhǔn)134分段上相應(yīng)的肋骨檢驗線，誤差為≤10。1調(diào)整124分段四角水平，誤差為177。4。1切割124分段大接頭的余量，余量切割后按照上述要求對分段二次定位。1二次定位后，需滿足肋骨檢驗線偏差177。10，大接縫處誤差177。4。1定位結(jié)束后，在臨時支撐下按《臨時支撐布置圖》安放合適的穩(wěn)向架支柱。1在106分段平臺上劃出船體中心線及FR50100肋骨檢驗線。1將106分段翻身平吊到位，調(diào)整四角水平誤差177。4。1使106分段船體中心線對準(zhǔn)平臺上船體中心線，誤差≤2。并將FR50100肋骨檢驗線對準(zhǔn)平臺上相應(yīng)的肋骨檢驗線，誤差≤10。1在與13124分段接縫處各裝焊3根16200500的擱排，焊接牢靠后，切割余量。結(jié)束后，吊車方可脫鉤和進行裝配作業(yè)。2焊接作業(yè)須用雙數(shù)焊工對稱施焊。先進行外板大接頭、甲板的對接焊，再進行艙壁肘板的焊接。2在135分段外板上劃出FR40100，F(xiàn)R50100肋骨檢驗線。2將135分段翻身吊運到位，調(diào)整分段四角水平，誤差為177。4。2對準(zhǔn)分段中心線，使縱壁距中9225，誤差為177。2。2切割大接縫處余量，余量切割后按照上述要求對分段二次定位。2二次定位后，需滿足肋骨檢驗線偏差177。10，大接縫處誤差177。4。2在外板下口大接縫處裝焊16200500的擱排，焊接牢靠后，吊車方可脫鉤和進行裝配作業(yè)。2125分段參照135分段進行總組。2焊接作業(yè)須用雙數(shù)焊工對稱施焊。先進行外板大接縫的焊接，再進行艙壁構(gòu)架、肘板的焊接。待總段完成后，對其舾裝、油漆。二、搭載作業(yè)吊點設(shè)置三鉤同時吊，上跑車下掛吊排；吊點位置（參照10D吊碼圖）。卸克配置規(guī)格：高強度合金鋼，許用力為55噸；數(shù)量：24只鉤上300噸吊排，12只55噸卸克。（一般情況下不需更換）鋼絲配備鉤下連接鋼絲直徑72毫米，長10米，12根；鉤上：300噸吊排。（一般情況下不需更換）步驟：1) 檢查吊點的焊接質(zhì)量，選配好適當(dāng)?shù)匿摻z繩。2) 配好相應(yīng)的卸扣。3) 上下小車同時起升分段到一定高度。4) 將10F總段吊到位，使總段艏部中心線對準(zhǔn)貨艙區(qū)內(nèi)底板中心線，艉部中心線對準(zhǔn)塢內(nèi)船體中心線。5) 使10F總段肋骨檢驗線對準(zhǔn)塢內(nèi)相應(yīng)的肋骨檢驗線。6) 調(diào)整甲板四角水平，誤差≤8。7) 總段定位結(jié)束后，在臨時支撐下按《臨時支撐布置圖》安放合適的穩(wěn)向架支柱。附：裝配作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1) 板邊差（接縫處不平）為02mm，力爭做平。2) CO2焊對接縫間隙84+4局部允許84+6。3) CO2焊“騎馬”要牢靠，間距一般為400mm?！膀T馬”安裝在結(jié)構(gòu)面，拆除時不得用重錘擊落。4) 點焊焊腳要細(xì)、長且牢固，長度≥50mm。焊條嚴(yán)禁用錯，焊條應(yīng)烘焙后放在加熱的保溫桶內(nèi)。5) 縱桁、縱骨必須做順。6) 焊縫清潔，三級檢驗合格后方可進行焊接作業(yè)。整理好地面上的工裝件，防止絆倒。分段翻身落地后，應(yīng)在第一時間安裝人孔蓋或防護欄桿及其四周的防護欄桿。安裝牢靠的臨時扶梯。對測量儀器要注意保護。注意焊縫的焊前清潔。重視單面焊打底層的成型質(zhì)量，減少焊縫的修正率。吊裝前，必須有吊馬確認(rèn)單方可吊裝作業(yè)。翻身前應(yīng)檢查吊點位置的焊接質(zhì)量，并經(jīng)試吊，確認(rèn)安全可行，方可指揮起吊翻身。吊運物上的零星物件必須清除，特別是船體分段內(nèi)的邊角余料等事前都要檢查清除，防止吊運中墜落傷人。吊運物件，應(yīng)盡量在吊行道上通行。吊物上不準(zhǔn)站人。吊物不準(zhǔn)在人頭上越過。起吊物件應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮。對講機指揮時語言要簡練清晰，信號要明確，不得遠距離指揮吊物運行。起吊過長過大等大型噸位物件時，必須先試吊，經(jīng)檢查確診穩(wěn)妥，并用繩索牽結(jié)物件保持平穩(wěn)，方可指揮起吊運行。吊點的焊接質(zhì)量，保證安全可靠。吊運過程中保持平穩(wěn)，勻速檢查。標(biāo)準(zhǔn)名稱11A作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書標(biāo)準(zhǔn)號Q/RS4 發(fā)布日期2010112編制部門工程技術(shù)科工位技能主技術(shù)拉劃線、裝配、電焊被代替標(biāo)準(zhǔn)號實施日期2010113編制楊海建輔助技術(shù)起重作業(yè)場地船塢可選技術(shù)使用工具和設(shè)備鋼絲繩、油泵、電焊機、卸扣、50T油泵千斤頂、激光經(jīng)緯儀和水平儀、線錘、卷尺、砂輪機、引弧板標(biāo)檢張紅根投入人員起重工4人；拉劃線4人；裝配 16人；電焊16人使用勞動保護用品相關(guān)工作服、工作鞋、安全帶、手套、口罩、安全帽、防護眼鏡、放光眼鏡、綁腿審核彭 德考核指標(biāo)（1）總組標(biāo)準(zhǔn)周期：總組35天；P階段舾裝6天； （2）搭載標(biāo)準(zhǔn)周期：18天。批準(zhǔn)周 洋作業(yè)順序作業(yè)內(nèi)容與方法安全、環(huán)保、健康要求質(zhì)量要求作業(yè)前準(zhǔn)備好起重、裝配及拉劃線的常規(guī)工具。認(rèn)真查閱有關(guān)施工圖紙，熟練掌握施工工藝、質(zhì)量及安全注意要點。正確穿戴和使用勞防用品。檢查確認(rèn)鋼絲繩、卸克等工具正常無損及是否與被吊分段噸位相匹配。作業(yè)中作業(yè)中作業(yè)中 11A總段由111，182，192和掛舵臂分段組成，其總組順序為：111—掛舵臂—193—一、11A總段總組工藝11A總段總組要先行總組111與掛舵臂，然后再總組192和182。首先總組111和掛舵臂。在總組平臺劃出船體中心線，F(xiàn)R0肋骨檢驗線（交點極為舵桿中心線）。在111分段外板上劃出FR0，F(xiàn)R12100肋骨檢驗線在總組場地布置6只100T擱墩，將111平吊到位，調(diào)整甲板面四角水平，誤差為≤5。將掛舵臂吊運到位，在舵桿洞上下掛垂線，保證舵桿中心線的垂直度。掛舵臂定位后，復(fù)查檢驗線，檢驗無誤后方可拆鉤進行裝配、焊接。掛舵臂裝配焊接，嚴(yán)格按照《掛舵臂分段焊接工藝》進行施工。施工結(jié)束后，將111+掛舵臂分段翻身，平吊到地坑。在吊裝之前在平臺上將船體中心線，F(xiàn)R0，F(xiàn)R12100肋骨檢驗線，和7680直剖線。把111分段上的FR0，F(xiàn)R12100肋骨檢驗線對準(zhǔn)平臺上相應(yīng)的肋骨檢驗線，誤差為177。2。1使111分段的船體中心線對準(zhǔn)平臺上的船體中心線，誤差為177。2。1111分段到位后，調(diào)整四角水平，1復(fù)查分段中心線，肋骨檢驗線無誤后，將111分段固定在總組平臺上。1在192分段吊運之前，在分段外板上劃出FR0，F(xiàn)R12100肋骨檢驗線。1將192分段翻身，正態(tài)吊到總組場地，使分段上的FR0肋骨檢驗線對準(zhǔn)平臺上的FR0肋骨檢驗線，誤差為177。2。使192分段的7680直剖線對準(zhǔn)平臺上的7680直剖線，誤差為177。2。1分段落墩后，調(diào)整分段四角水平，誤差為≤5。 1復(fù)查分段中心線，肋骨檢驗線無誤后，按照《臨時支撐布置圖》安放合適的穩(wěn)向架支柱，將192分段固定在總組平臺上。1在與111分段接縫處裝焊4根16200500的擱排，焊接牢靠后，切割余量。1182分段總組參照192分段。焊接作業(yè)須用雙數(shù)焊工對稱施焊。先進行內(nèi)、外板大接縫的焊接，再進行艙壁構(gòu)架、肘板的焊接。2待總段完成后，對其舾裝、油漆。二、搭載作業(yè)1