【文章內(nèi)容簡介】 零部件生產(chǎn)線中占有很大的份額，其中，發(fā)動(dòng)機(jī)高速柔性生產(chǎn)線在2003年就進(jìn)口了約20條，總金額約2億美元。一汽錫柴擁有的發(fā)動(dòng)機(jī)高速柔性生產(chǎn)線基本代表了目前無錫地區(qū)機(jī)床數(shù)控技術(shù)在高效柔性化的水平。 高效柔性化生產(chǎn)線，下一代需求可能是敏捷柔性生產(chǎn)線。敏捷制造生產(chǎn)線將使變形產(chǎn)品的生產(chǎn)時(shí)間最短，可將多種零件加工的多托盤加工中心（FMC）、多主軸數(shù)控車床、多工藝復(fù)合化數(shù)控機(jī)床（如車銑中心）等敏捷加工設(shè)備組織成更具柔性的高效生產(chǎn)線。CIMS應(yīng)是數(shù)控高效柔性化加工最高境界。它將整個(gè)車間的數(shù)控加工設(shè)備集成于一體，并通過一系列先進(jìn)的機(jī)電一體化設(shè)備如自動(dòng)化倉庫、自動(dòng)運(yùn)輸車、自動(dòng)進(jìn)出料裝置、上下料機(jī)械手以及計(jì)算機(jī)管理與控制系統(tǒng)的集成，最終達(dá)到“無人化車間”的境界。威孚高科是國家863高技術(shù)計(jì)劃CIMS應(yīng)用示范工程之一。1994年11月正式批準(zhǔn)WFCIMS立項(xiàng)，一期工程總投資1017萬元人民幣。1997年11月進(jìn)入WFCIMS集成運(yùn)行階段。1998年1月WFCIMS實(shí)現(xiàn)一期工程全部目標(biāo)。WFCIMS由CAD/CAM、MRPII、MAS(自動(dòng)化制造)以及網(wǎng)絡(luò)/數(shù)據(jù)庫等分系統(tǒng)組成，其中CAD/CAM分系統(tǒng)CAD/CAM系統(tǒng)支持產(chǎn)品的造型設(shè)計(jì)、裝配設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)分析、有限元分析、工程圖檔管理以及設(shè)計(jì)仿真；MRPII分系統(tǒng)采用MM/X軟件，主要功能是基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的維護(hù)與管理、工程數(shù)據(jù)的維護(hù)與管理、主生產(chǎn)計(jì)劃、物料需求計(jì)劃、庫存管理、銷售管理(部分)、采購管理(部分)和車間管理等；網(wǎng)絡(luò)/數(shù)據(jù)庫分系統(tǒng)采用FDDI、TCP/IP作為主干網(wǎng)，連接有CAD/CAM工程數(shù)據(jù)服務(wù)器、MRPII數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、Foxpro服務(wù)器和Web服務(wù)器，配置各類工作站近20臺、各類終端機(jī)50多臺。WFIntranet可使用戶在同一個(gè)界面上瀏覽來自MRPII、CAD/CAM、Foxpro及OA等多種數(shù)據(jù)源的信息?？傮w上看，WFCIMS只是實(shí)現(xiàn)了CIMS的上層管理功能及計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)功能，離真正意義上的“無人化車間”還有相當(dāng)大的距離。機(jī)床數(shù)控技術(shù)最終能否達(dá)到真正意義上的CIMS，特別是在勞動(dòng)力密集的中國能否實(shí)現(xiàn)目前尚有較大爭議。預(yù)計(jì)未來幾年在無錫地區(qū)CIMS不可能會有較大發(fā)展。（二）工序集約化工序集約化是指在一臺實(shí)現(xiàn)或盡可能完成從毛坯至成品的全部加工工序。以旋轉(zhuǎn)刀具作主切削運(yùn)動(dòng)的主要用于鏜銑加工的加工中心和以工件旋轉(zhuǎn)作主運(yùn)動(dòng)的主要用于車加工的車削中心在推進(jìn)數(shù)控機(jī)床工序集約化的工藝方法上發(fā)揮了重要作用。采用多功能復(fù)合機(jī)床可以減少在不同數(shù)控機(jī)床間進(jìn)行工序的轉(zhuǎn)換而引起的待工以及多次上下料等工時(shí)間，通常這些時(shí)間占零件整個(gè)生產(chǎn)周期的40%~60%。即使在信息化良好的情況下，仍將占20%左右。無錫博世汽車柴油系統(tǒng)股份有限公司（以下簡稱無錫博世）專門生產(chǎn)環(huán)保、節(jié)能的高壓柴油噴射系統(tǒng)。產(chǎn)品按歐洲尾氣排放3號標(biāo)準(zhǔn)，乃至更嚴(yán)格的“歐4”標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)，其產(chǎn)品對于大幅度地提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的性能、燃油經(jīng)濟(jì)性，延長壽命，降低尾氣排放和噪聲起著非常重要的作用。無錫博世幾乎云集了全球最先進(jìn)的各類專用數(shù)控磨床及專用數(shù)控車鉆復(fù)合機(jī)床，許多專用磨床不僅將相關(guān)內(nèi)圓磨削、外圓磨削、圓錐面磨削等工序集約成在一臺機(jī)床上完成，并且其上下料動(dòng)作和工件的裝夾均實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，在大幅減少待工及上下料等工時(shí)間的同時(shí)，確保產(chǎn)品加工的高精度。（三）高精化產(chǎn)品的加工精度直接影響到工作性能、壽命、能耗和噪聲等，因此機(jī)床數(shù)控技術(shù)的高精化是市場需求和技術(shù)發(fā)展的必然結(jié)果。分析汽車的關(guān)鍵件的精度需求，如發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿、化油器、制動(dòng)器、減振器的閥體、泵體、盤類件的加工精度在近幾年有了明顯的提高。如尺寸精度已由IT7IT8級提高到IT5IT6，。而無錫博世生產(chǎn)的環(huán)保、必須采用高精化的各類專用數(shù)控磨床。模具行業(yè)是機(jī)床數(shù)控技術(shù)高精化的又一重要應(yīng)用領(lǐng)域。特別是面向新興的IT行業(yè)的模具產(chǎn)品更是具有長壽命、高精度、高度復(fù)雜的特點(diǎn)。近幾年發(fā)達(dá)國家甚至出現(xiàn)了精度及尺寸達(dá)到納米級的模具，如納米碳管、納米塑料模具。模具制造采用的數(shù)控慢速細(xì)走絲線切割機(jī)、精密數(shù)控坐標(biāo)磨床、。無錫地區(qū)的模具制造企業(yè)正在向高精度方向發(fā)展，數(shù)控加工設(shè)備必須具有足夠的高精度才能與之適應(yīng)，這是不言而喻的。例如無錫微研有限公司制造的半導(dǎo)體行業(yè)用精密模具、精密型馬達(dá)模具、精密連接器模具、彩電電子槍模具、空調(diào)翅片模具、遙控器等精密注塑模具均須由高精度的數(shù)控加工設(shè)備予以保證，為此公司擁有一批世界一流的精密數(shù)控加工設(shè)備（這些設(shè)備大都來自國外高精度數(shù)控機(jī)床制造廠商，如瑞士夏米爾、豪塞、美國布朗思＆夏普、日本安田、瓦西諾等）。（四）智能化當(dāng)前國內(nèi)外一些機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)制造企業(yè)在從分布式網(wǎng)絡(luò)化聯(lián)盟制造的角度出發(fā)研究與之相適應(yīng)的柔性制造單元，它將能與企業(yè)的ERP、PDM和CAD/CAM/CAPP的信息集成，進(jìn)而通過與客戶關(guān)系管理（CRM）和供應(yīng)鏈管理（SCM）的聯(lián)系作出智能決策，實(shí)施并行工程、可視化監(jiān)控等，以提高機(jī)床利用率，實(shí)現(xiàn)高效的柔性生產(chǎn)。威孚高科WFCIMS項(xiàng)目的實(shí)施在企業(yè)的智能決策方面已產(chǎn)生了較好的效益。原來工廠需要12天用計(jì)算機(jī)和人工編制的計(jì)劃，使用WFCIMS中的相應(yīng)的功能模塊僅需15分鐘，提高效率4060倍。利用MRPII原理，合理安排采購計(jì)劃，96年壓縮了1000萬元庫存資金。在新產(chǎn)品研制方面，過去需要68個(gè)月才能完成的P型泵前后殼壓鑄模具設(shè)計(jì)及數(shù)控加工程序的編制，利用工作站上PRO/E軟件只需要23個(gè)月，縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備周期5060％。（五）環(huán)保化國際上已經(jīng)提出了綠色制造的概念，并正在機(jī)床切削方式、切削液及數(shù)控刀具等方面展開研究及試驗(yàn)。隨著環(huán)境保護(hù)意識的提高和國家積極實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，必將使數(shù)控機(jī)床制造企業(yè)更加重視環(huán)保和勞保，同時(shí)也重視節(jié)能和降耗。干切削、硬切削技術(shù)由于可以減少或避免使用冷卻液、潤滑液對周圍環(huán)境造成的生態(tài)危害，未來必將得到較快的發(fā)展。歐洲已提出機(jī)床加工的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。無錫地區(qū)機(jī)床數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用已達(dá)到何種層次？我們將國際機(jī)床數(shù)控技術(shù)在各方面的最新最高應(yīng)用水平設(shè)置為5分，參照無錫的現(xiàn)狀進(jìn)行類比。高效柔性化方面，發(fā)展趨勢為加工中心—高速柔性生產(chǎn)線—CIMS車間。真正意義上的CIMS車間國際上已進(jìn)入試用階段，無錫可得4分；工序集約化方面，德國Index公司最新推出的車削加工中心能夠完成車削、銑削、鉆削、滾齒、磨削、激光熱處理等6道以上工序，無錫地區(qū)企業(yè)的數(shù)控復(fù)合機(jī)床可以完成3~4道工序，無錫可得4分；高精化方面，國際先進(jìn)水平是加工精度，甚至出現(xiàn)了納米級的加工精度，無錫可得4分；智能化方面，國際上已進(jìn)行研制及試驗(yàn)，考慮到德國、日本的CIMS水平，無錫威孚高科的WFCIMS僅處于起步階段，無錫得3分；環(huán)?；矫?，國際已提出了綠色制造的概念，正處在積極研究及實(shí)施階段，由于國際上也僅處于起步階段，所以國際水平可定為1分，而無錫在該方面基本上還是空白。無錫在21分的總分中得到16分，居中等以上層次。四、無錫地區(qū)機(jī)床數(shù)控技術(shù)發(fā)展對高職教育的新要求根據(jù)對無錫地區(qū)企業(yè)數(shù)控技術(shù)崗位人才需求信息的了解和分析，并結(jié)合本次調(diào)研工作形成的一些數(shù)據(jù)，就無錫地區(qū)機(jī)床數(shù)控技術(shù)發(fā)展對高職教育提出的新要求進(jìn)行如下表述。（一）高職教育急需加大數(shù)控技術(shù)人才的培養(yǎng)力度無錫地區(qū)企業(yè)數(shù)控機(jī)床擁有量的激劇增長，必然會增大對數(shù)控技術(shù)人才的需求量。表4為本次被調(diào)研企業(yè)數(shù)控技術(shù)崗位人數(shù)分布情況表。 表4 被調(diào)研企業(yè)數(shù)控技術(shù)崗位人數(shù)分布情況被調(diào)研企業(yè)名稱企業(yè)從業(yè)人數(shù)數(shù)控操作數(shù)控維修數(shù)控工藝管理崗位數(shù)控設(shè)備臺數(shù)數(shù)控人才數(shù)每臺配套人數(shù)數(shù)控人才比例無錫壓縮機(jī)廠769606102526101無錫南陽減震器廠871611418無錫博世柴油機(jī)140023621123359300無錫明達(dá)電器公司6252031661055無錫威信有限公司159131