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正文內(nèi)容

船舶接岸電技術(shù)簡介(編輯修改稿)

2025-08-10 01:51 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 的條件也非常有限,所以我們確定了分立式設(shè)計方案。分立設(shè)計分為4個組成部分:a)高壓變頻電源系統(tǒng)b)高壓接線箱c)高壓電纜卷車d)移動變電站將高壓變頻電源系統(tǒng)(高壓變頻電源、高壓正弦波濾波器)安裝在碼頭配電房內(nèi),防護等級IP20;在碼頭海側(cè)安裝高壓接線箱,防護等級IP56;小型移動變電站直接吊裝在船舶上使用,防護等級IP56;高壓接線箱與移動變電站之間,通過高壓電纜卷車上的高壓電纜連接。隨船攜帶的岸電電纜,直接接入到移動變電站相應(yīng)的電源輸出端,即可將設(shè)置為符合船舶電站要求的電源提供給船舶使用。高壓接線箱、移動變電站和高壓電纜卷車上的高壓電纜均采用快裝安全接線裝置,以減少接線工作強度和船舶靠港的接線時間,提高工作效率。高壓電纜卷車采用無滑環(huán)、對稱伸縮機構(gòu),可移動使用,安全可靠,收放電纜快捷、方便??煅b安全接線裝置與供電系統(tǒng)之間設(shè)計成電氣聯(lián)鎖,接線完成之前和接線過程中,供電系統(tǒng)將無法合閘供電;如果供電系統(tǒng)已經(jīng)處于供電狀態(tài),將無法打開接線箱進行接線操作;所有電源輸出側(cè),均采用斷路器保護,確保使用安全性。為保證港口船舶岸電系統(tǒng)向船舶提供的電源相序與船舶電站的相序一致,港口船舶岸電系統(tǒng)上裝有相序指示器及相序轉(zhuǎn)換裝置,用于檢測、指示和設(shè)置電源相序,保證船舶電氣正常運行。高壓變頻數(shù)字化船用岸電系統(tǒng)示意圖本方案采用了高壓上船的方法。高壓方案接入簡單。ISO/IEC已經(jīng)發(fā)布了高壓岸電標準,高壓接入的安全問題可以徹底解決。方案中高壓側(cè)設(shè)置零序保護、整個供電系統(tǒng)設(shè)置接地保護,降壓變壓器同時充當隔離變壓器,可以確保使用安全。對上船設(shè)備和連接電纜采取必要的安全固定和保護措施。為克服市電電網(wǎng)供電波動,克服濾波器、變壓器以及供電線路造成的電力壓降,克服大負載使用狀況造成的電力壓降,保證供電電壓的穩(wěn)定,港口船舶岸電系統(tǒng)采取了多重穩(wěn)壓和補償措施。從濾波器輸出端進行電壓取樣,反饋到變頻電源控制端進行閉環(huán)電壓穩(wěn)定控制;在變頻電源內(nèi)部,通過軟件設(shè)置,建立負載——電壓補償曲線模型,確保到達船舶用電電器的電源符合規(guī)范要求。本方案對輸入電源有完善的過壓、欠壓、過流、短路、缺相、逆變器和變壓器過熱等保護功能(保護閾值可以設(shè)定),考慮對不同船舶的用電負荷的控制,當輸出負荷容量達到一任意設(shè)定值時發(fā)出預(yù)報警信號,以便控制用電負荷。具有綜合故障報警及故障應(yīng)急停止。采用工業(yè)控制計算機監(jiān)控,通過軟件系統(tǒng)實現(xiàn)過程自動化,自動報警、自動保護、遠程通訊、遠程監(jiān)控、自動化用電管理、自動化用電歷史紀錄、用電智能核算。四、船舶岸電系統(tǒng)船舶接用岸電的技術(shù)
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