船舶接岸電技術(shù)簡介(編輯修改稿)
2025-08-10 01:51 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 的條件也非常有限，所以我們確定了分立式設(shè)計方案。分立設(shè)計分為4個組成部分：a)高壓變頻電源系統(tǒng)b)高壓接線箱c)高壓電纜卷車d)移動變電站將高壓變頻電源系統(tǒng)（高壓變頻電源、高壓正弦波濾波器）安裝在碼頭配電房內(nèi)，防護等級IP20；在碼頭海側(cè)安裝高壓接線箱，防護等級IP56；小型移動變電站直接吊裝在船舶上使用，防護等級IP56；高壓接線箱與移動變電站之間，通過高壓電纜卷車上的高壓電纜連接。隨船攜帶的岸電電纜，直接接入到移動變電站相應(yīng)的電源輸出端，即可將設(shè)置為符合船舶電站要求的電源提供給船舶使用。高壓接線箱、移動變電站和高壓電纜卷車上的高壓電纜均采用快裝安全接線裝置，以減少接線工作強度和船舶靠港的接線時間，提高工作效率。高壓電纜卷車采用無滑環(huán)、對稱伸縮機構(gòu)，可移動使用，安全可靠，收放電纜快捷、方便?？煅b安全接線裝置與供電系統(tǒng)之間設(shè)計成電氣聯(lián)鎖，接線完成之前和接線過程中，供電系統(tǒng)將無法合閘供電；如果供電系統(tǒng)已經(jīng)處于供電狀態(tài)，將無法打開接線箱進行接線操作；所有電源輸出側(cè)，均采用斷路器保護，確保使用安全性。為保證港口船舶岸電系統(tǒng)向船舶提供的電源相序與船舶電站的相序一致，港口船舶岸電系統(tǒng)上裝有相序指示器及相序轉(zhuǎn)換裝置，用于檢測、指示和設(shè)置電源相序，保證船舶電氣正常運行。高壓變頻數(shù)字化船用岸電系統(tǒng)示意圖本方案采用了高壓上船的方法。高壓方案接入簡單。ISO/IEC已經(jīng)發(fā)布了高壓岸電標準，高壓接入的安全問題可以徹底解決。方案中高壓側(cè)設(shè)置零序保護、整個供電系統(tǒng)設(shè)置接地保護，降壓變壓器同時充當隔離變壓器，可以確保使用安全。對上船設(shè)備和連接電纜采取必要的安全固定和保護措施。為克服市電電網(wǎng)供電波動，克服濾波器、變壓器以及供電線路造成的電力壓降，克服大負載使用狀況造成的電力壓降，保證供電電壓的穩(wěn)定，港口船舶岸電系統(tǒng)采取了多重穩(wěn)壓和補償措施。從濾波器輸出端進行電壓取樣，反饋到變頻電源控制端進行閉環(huán)電壓穩(wěn)定控制；在變頻電源內(nèi)部，通過軟件設(shè)置，建立負載——電壓補償曲線模型，確保到達船舶用電電器的電源符合規(guī)范要求。本方案對輸入電源有完善的過壓、欠壓、過流、短路、缺相、逆變器和變壓器過熱等保護功能（保護閾值可以設(shè)定），考慮對不同船舶的用電負荷的控制，當輸出負荷容量達到一任意設(shè)定值時發(fā)出預(yù)報警信號，以便控制用電負荷。具有綜合故障報警及故障應(yīng)急停止。采用工業(yè)控制計算機監(jiān)控，通過軟件系統(tǒng)實現(xiàn)過程自動化，自動報警、自動保護、遠程通訊、遠程監(jiān)控、自動化用電管理、自動化用電歷史紀錄、用電智能核算。四、船舶岸電系統(tǒng)船舶接用岸電的技術(shù)
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