淺析過河沉管施工技術(編輯修改稿)
2025-08-10 00:52 本頁面
【文章內容簡介】 的安全。 （4）在通告發(fā)布日期始，海事部門管理到位后，開始施工。 （5）禁止雨霧天氣，能見度低的惡劣天氣施工及夜間施工。無海事維護航行安全時杜絕冒險施工。 （6）施工時應派專人進行了望指揮。（1）施工工藝流程：測量立標→設置錨墜浮鼓→挖泥船定位→挖泥船挖泥→泥駁運泥→檢查驗收溝槽。（2）溝槽開挖：1）陸地基槽開挖：根據測量放樣的支墩點位和基槽的軸線位置，進行陸地土方開挖，開挖土方應就近存放，以備后用。2）航道基槽開挖：根據現場情況和以往施工經驗，施工單位擬采用1M3液壓加長式抓斗挖泥船開挖，挖出的土方裝泥駁運走上岸處理，卸土地點在施工區(qū)東側的老駁岸邊。航道基槽施工采取先兩邊，后中間的開挖方式；開挖時先挖航道西岸岸邊，運泥船停靠在外檔，來往船只在挖泥船的東側航道通行（雙向）。挖到1/3航道寬度時，運泥船停在挖泥船的內檔（岸邊側）以增加通航水域寬度。航道西側的1/3水下溝槽挖好后，挖泥船調到航道東側進行開挖，方法和西側開挖方式相同，來往船只航行于挖泥船的西側（雙向通航），最后挖航道中心的1/3水下溝槽，來往船只在工程船的兩側通行。質量控制措施：①基槽挖泥施工前應做好標志設置工作，包括挖泥基槽的縱向標及斷面標。立標時應注意標志位置的選取要合理并且方便施工。②開挖過程中要嚴格按照設計斷面尺寸要求施工，勤對標、勤測水深，特別是挖至最底層或挖至邊線時，要精確控制開挖范圍，將超寬、超深控制在最小值。本工程基槽密點檢測，杜絕基槽淺點出現。③基本開挖后及時進行溝槽基底碎石墊層拋填等后續(xù)工序施工，以防基本槽回淤。 沉管基槽鋪碎石墊層。碎石墊層采用自航開底駁船直接裝船運輸，?？康轿缓箝_底拋填、潛水員水下整平的施工工藝，標高不足部分利用自航平板駁船、反鏟找平。施工工藝流程：碎石裝船→自航開底駁船運輸→自航開底駁船拋填碎石墊層、潛水員整平→測量驗收→移船定位拋填下一施工段。拋填施工要點：①碎石墊層拋填進勤測水深、標高，拋填后由潛水員檢查，檢查時采取半幅通航，半幅檢測的形式，海事部門協(xié)助配合，以防漏拋或局部隆起。碎石墊層頂面應進行整平，碎石墊層頂面寬度不小于設計寬度，每側超寬不大于1M。②碎石墊層施工應考慮水深、水流和波浪對砂粒產生漂流的影響，采用分段施工，施工方向盡量與水流方向一致，以避免超高。質量保證措施：①拋填前，復測基槽斷面尺寸有無變化，若有變化，應進行處理；派潛水員下水檢查回淤情況
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