常州信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院科研開發(fā)能力簡介(編輯修改稿)
2025-08-09 22:52 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 究可以研制出一種新型的熱處理淬硬、滲碳層深度電磁無損檢測儀，此儀器不僅可用于材料的混料分選、硬度檢測而且可以進行淬硬層深度檢測、滲碳層深度檢測和無損探傷。別外將此儀器與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、模糊控制理論相結(jié)合還可以實現(xiàn)熱處理產(chǎn)品質(zhì)量在線自動控制。本項目實施對環(huán)境沒有影響。十 基于現(xiàn)場數(shù)據(jù)總線CAN的礦用膠帶機綜合監(jiān)控系統(tǒng)單位名稱：常州信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院合作單位：常州耳其電氣設(shè)備廠聯(lián)系人：蔣繼平郵政編碼：213164電話：051986338146Email: ccitcjh@傳真：051986338031一、 內(nèi)容說明該系統(tǒng)采用現(xiàn)場數(shù)據(jù)總線CAN，通過獨特的網(wǎng)絡(luò)冗余、通信速率自適應(yīng)等技術(shù)組成礦用綜合監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)集設(shè)備的控制、生產(chǎn)工藝及安全環(huán)境參數(shù)的監(jiān)測與一體，克服了傳統(tǒng)系統(tǒng)監(jiān)測與控制相互獨立，難以實現(xiàn)資源與信息共享的缺陷。本系統(tǒng)具有較高的可靠性、實時性。此外，CAN的應(yīng)用，使得系統(tǒng)還具有較高的開放性和靈活的控制功能。二、主要技術(shù)指標(biāo)： 無中繼通信距離: ≥ 10Km 通信速率: ≥ 5Kbps開關(guān)量輸入： 64路開關(guān)量輸出： 32路模擬量輸入： 16路（4～20mA和200～1000KHz）模擬量輸出： 8路（4～20mA和200～1000KHz）三、前景預(yù)測，預(yù)計平均每套系統(tǒng)銷售價為100萬元，全年完成5套系統(tǒng)的設(shè)計與施工，則全年可實現(xiàn)500萬元的銷售收入。，膠帶機起停頻繁，順煤流控制膠帶機的實現(xiàn)，可以大大減少膠帶機空載運行時間，從而可以節(jié)省大量的電力資源，減少機器磨損。以每條皮帶每天節(jié)省空載時間半小時為例，平均10條200千瓦膠帶機的礦井，全年廣節(jié)電就達365000千瓦小時。四、現(xiàn)有條件簡述 本項目組獲得常州信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院的專項支持，并于常州耳其電氣設(shè)備廠合作研制，雙方均具有良好的開發(fā)設(shè)備與環(huán)境，且常州耳其電氣設(shè)備廠可以提供系統(tǒng)工業(yè)性試驗的場所。五、擬投資金及方式2006年常州耳其電氣設(shè)備廠和常州信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院共同提供開發(fā)資金20萬元，新增常州市科技局撥款20萬元，單位自籌60萬元。十一 正三環(huán)減速器單位名稱：常州信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院聯(lián)系人：黃溧震郵政編碼：213164電話：051986338210Email: ccitcjh@傳真：051986338031一、 內(nèi)容說明改變原來少齒差齒輪傳動中，以外齒輪為行星輪作偏心運動的形式，代之以內(nèi)齒輪作平面運動；改變了原來各種少齒差減速器用的多種形式的輸出機構(gòu)，代之以簡單可靠的簡支梁布置的輸出軸，因而承載能力和過載能力大大加強；根據(jù)空間平衡力系的原理，論證了原“三環(huán)”的動不平衡，推導(dǎo)新的平衡公式，計算出了兩對平衡塊的偏心距、偏心重和安裝角度，解決了以前此類減速器動不平衡問題；采用了新的嚙合思路和新的結(jié)構(gòu)形式，將原齒環(huán)板錯角度布置改成輸出齒輪做成三片并錯角度布置，使得加工裝配工藝大大簡化，省去了型號規(guī)格多、精度要求高的大量專用工裝。十二 電參量采集與綜合管理系統(tǒng)單位名稱：常州信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院聯(lián)系人：史國棟郵政編碼：213164電話：051986338031Email:ccitcjh@傳真：051986338031一、 內(nèi)容說明本設(shè)計提供一種以工控機作為前級處理機，后級采用服務(wù)器，構(gòu)成《電參量采集與綜合管理系統(tǒng)》，是解決目前電力企業(yè)電能量數(shù)據(jù)管理難題的一項新概念、新技術(shù)。其主要功能是應(yīng)用先進的計算機技術(shù)，對企業(yè)電能量數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)化管理，可節(jié)省大量的人工，減少差錯，提高工作效率。十三 電動機架系列產(chǎn)品優(yōu)化設(shè)計單位名稱：常州信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院合作單位：常州西部神鐵路專用設(shè)備有限公司聯(lián)系人：吳 斌郵政編碼：213164電話：051986338031Email:ccitcjh@傳真：051986338031一、 內(nèi)容說明本項目主要對常州西部神鐵路專用設(shè)備有限公司電動架車機系列產(chǎn)品進行校核、優(yōu)化設(shè)計，研究產(chǎn)品機械結(jié)構(gòu)件強度、模擬仿真校核剛性，優(yōu)化整機設(shè)計，提高產(chǎn)品自動化程度，保證產(chǎn)品安全、可靠工作。同時，電動機架車機產(chǎn)品與傳統(tǒng)風(fēng)動架車機相比，節(jié)能80%90%。本項目特色在于采用inventor對架車機的承重板，絲杠螺母等主要承力部件進行應(yīng)力分析，以達到最優(yōu)化的設(shè)計目的；進一步對原有電氣系統(tǒng)進行改進，增加過載報敬警裝置，優(yōu)化限位裝置，增強系統(tǒng)可靠性、安全性；設(shè)計磨損檢測裝置，并解決絲杠/螺母磨損量大而引起的失效現(xiàn)象。十四 六軸大型高速CNC繞線機單位名稱：常州信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院聯(lián)系人：顏鵬郵政編碼：213164電話：051986338031Email:ccitcjh@傳真：0519863
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