回旋鉆(正循環(huán))技術交底記錄大全(編輯修改稿)
2025-08-09 22:08 本頁面
【文章內容簡介】 焊接在加強筋上，再按設計規(guī)定的間距綁扎箍筋；當樁較深時，鋼筋籠需分段制作，注意焊接頭的預留，同一截面焊接頭的數(shù)量必須符合設計及規(guī)范要求。(2)清孔驗收合格后，利用吊車將鋼筋籠吊入樁孔內，吊放鋼筋籠入樁孔時，下落速度要均勻，切勿撞擊孔壁。對于分段制作的鋼筋籠，先將最下面一段放入孔內，用鋼管將鋼筋籠臨時擱置在鋼護筒上，然后由吊機將另一段鋼筋籠吊起，調整位置及方向，使預留焊接頭逐一對齊后迅速進行焊接，應注意在焊接前須檢查兩段鋼筋籠中軸線是否出于同一直線上，如果不在，必須調整合適后方可進行下一步工序。待焊接完成后將鋼筋籠放下，鋼筋骨架安放好后的頂面和底面標高應符合設計要求，其誤差不大于5cm。 技術交底書表格編號1809項目名稱新建太原樞紐北六堡物流中心ZDWL01標段第 4 頁共 7 頁交底編號01工程名稱迎賓路立交特大橋設計文件圖號太原物流施橋（特）0101施工部位樁基交底日期20141125（3）根據(jù)設計要求，為保證樁基質量，成樁后應采用超聲波無破損檢測法對樁的勻質性進行檢測，并要求每根樁都要進行檢測。所以，在樁基鋼筋籠加工時，必須安置超聲檢測管，其主管道長度與樁基長度一樣。頂部封閉，防止砂漿、雜物等堵塞管道，每根樁基設置3根檢測管，120度夾角均勻布置。在樁基鋼筋籠段，聲測管由樁基箍筋綁扎固定。(1)砼采用自動計量拌和站拌和，車輛能夠到達的樁孔，用砼運輸車將拌制好的砼直接運至施工現(xiàn)場，倒入導管漏斗進行灌注?；炷撂涠瓤刂圃?822cm之間。灌注時間不得長于首批混凝土初凝時間。若估計灌注時間長于首批混凝土初凝時間，則應摻入緩凝劑。⑵水下混凝土一般用鋼導管灌注，導管內徑為2035cm ,視樁徑大小而定。導管使用前應進行水密承壓和接頭抗拉試驗，嚴禁用壓氣試壓。⑶導管吊裝前先試拼，并進行水密性試驗。接口連接牢固
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