汽車內外飾件二維圖的作用及檢測(編輯修改稿)
2025-08-03 15:07 本頁面
【文章內容簡介】 。⑵ 與標準件配合時，基準制的選擇要依據(jù)標準件而定，如滾動軸承外圈與殼體孔的配合應采用基軸制。 /WvF}y ⑶ 基些結構上的需要,要求采用基軸制,如圖示,柴油機活塞銷同時與連孔和支承孔相配合,連桿要轉動,故采用間隙配合,而與支承孔配合可緊些,則如圖示,活塞銷需做成中間小、兩頭大形狀，這不僅對加工不利，同時裝配也有困難，易拉毛連桿孔。改用基軸制如圖示，活塞銷可尺寸不變，而連桿孔、支承孔分別按不同要求加工，較為經濟合理且便于安裝。 ?8ZOiY( ⑷ 任意孔、軸公差帶組成的配合：如原需采用Φ50 G7/h6（++）/(0/)，為間隙配合，Xmax=ESei=+, Xmin=EIes=+?，F(xiàn)無法實現(xiàn)，則可改選Φ50 F7/k6（++）/(++), Xmax=+, Xmin=+，使保持近似的配合。 x。Qs_t]。3 二、公差等級的選擇 ~J~@mE2ks 選擇公差等級應在滿足機器使用要求的前提下，盡量選用低的公差等級。但如工藝條件許可，成本增加不多的情況下，也可適當提高公差等級，來保證機器的可靠性、延長使用壽命、提供一定精度儲備，以取得更好的經濟效益。 n ]%T\ gw ⑴ 用于量塊、量規(guī)的公差等級 tv]^k]n{rf IT01IT1主要用于高精度量塊的公差和其他精密標準塊的公差，它們大致相當于量塊13級精度。 /JqN IT1IT7用于檢查IT5IT6級工件的量規(guī)的尺寸公差。 ⑵ 用于工件配合尺寸的公差等級 IT01IT1僅用于極個別、重要的高精度配合處。 IT2IT5用于高精度和重要配合處，如精密機床主軸軸頸、主軸箱孔與軸承的配合等。 IT5IT8用于精密配合，如機床傳動軸與軸承的配合、與齒輪、帶輪的配合，夾具中鉆套與鉆模板的配合，內燃機中活塞銷與與銷孔的配合等。在此等級中一般選用孔比軸低一級，其中最常用的孔為IT7，軸為IT6。 IT8IT10為中等精度配合，如速度不高的軸與軸承的配合，重型機械和農業(yè)機械中精度要求稍高的配合，鍵與鍵槽寬的配合等。 af^q IT11IT13用于不重要的配合，如鉚釘與孔的配合。IT2IT18用于未注公差尺寸處。 選擇公差等級既要滿足設計要求，也要考慮工藝的可能性及經濟性。公差等級可用經驗法選用，但在已知配合要求時也可用計算法確定公差等級。 舉例：對尺寸為Φ95的孔、軸相配合，要求最小間隙為10μm，最大間隙為70μm，試確定孔、軸的公差等級。 解：間隙配合公差Tf=XmaxXmin=7010=60μm L!LhH 在單件小批生產中可用Tf=TD+Td式計算，查表得Φ95mm,IT6=22μm, IT7=35μm。較高精度的孔加工較困難，故可選比軸低一級精度，軸選IT6級Td=22μm，孔選用IT7級Td=35μm，Tf=TD+Td=35+22=57μm，接近上述60μm間隙配合公差的要求。
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