【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 崗位，以防發(fā)生意外事故。1疊堆物體要穩(wěn)妥，不能過(guò)高；特別是尖底、圓大等易傾倒的物件要采取墊固措施，防止傾斜、滾動(dòng)和倒塌。搬動(dòng)疊高物體，只能從最上一層（個(gè)、條）搬起，禁止從中間或最低層搬走，以免底層缺空倒落傷人。船上堆放物件不得靠近船舷、艙口、梯口等開口的邊緣處，防止墜落。不準(zhǔn)將重物堆放在動(dòng)力輸送管線上面或安全通道上。隨車裝運(yùn)的物件要綁捆牢固，防止車輛在行駛時(shí)貨物傾斜、移位，甚至傷人。1使用滾桿搬運(yùn)物件時(shí)，滾桿直徑要統(tǒng)一，其長(zhǎng)度以伸出物體兩側(cè)各40, 50厘米為宜，應(yīng)有人指揮，統(tǒng)一行動(dòng)，速度不宜過(guò)快，地面必須平整結(jié)實(shí)，滾桿不得手拿掌抓，防止?jié)L桿碾軋傷手。1搖絞車時(shí)，必須聽從指揮。絞車停止時(shí)必須將剎車剎緊，以免發(fā)生倒車而損壞機(jī)件和傷人。1使用三角架或其他輔助支架時(shí)，必須選擇適當(dāng)位置，桿架腳要固定扎牢，以防傾斜倒塌。1使用把桿、纜風(fēng)繩索與地錨時(shí)，應(yīng)與溝洞、地下管道和架空或地下電纜等相距三米以上，桿底要緊固牢靠，纜風(fēng)繩索的位置要適當(dāng)，數(shù)量不得少于三條，要設(shè)專人收放，聽從指揮，統(tǒng)一行動(dòng)。把桿使用前必須經(jīng)過(guò)試吊，不許在受力后產(chǎn)生扭曲傾斜等現(xiàn)象，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。未經(jīng)強(qiáng)度計(jì)算的廠房屋架，不得作地錨使用。使用電動(dòng)葫蘆、手拉葫蘆、千斤頂、卷?yè)P(yáng)機(jī)時(shí)，應(yīng)遵守其安全操作規(guī)程。2嚴(yán)格遵守起重司機(jī)“十不吊”： 1) 超過(guò)規(guī)定負(fù)荷不吊； 2) 安全裝置、機(jī)械設(shè)備有異聲或有故障不吊； 3) 無(wú)專人指揮或指揮信號(hào)不明、重量不明、光線陰暗不清不吊； 4) 物體捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動(dòng)不吊； 5) 吊掛重物直接進(jìn)行加工，以及歪拉斜掛不吊； 6) 吊物上站人或吊物上有活動(dòng)物體不吊； 7) 氧氣、乙炔瓶等受壓容器無(wú)安全措施不吊； 8) 棱角快口與鋼絲繩之間未加襯墊不吊； 9) 埋在地下的物件，情況不明不吊； 10) 鋼水包過(guò)滿，未打固定卡子不吊。天車工安全操作規(guī)程天車司機(jī)應(yīng)掌握天車的操作和維修方法。要有天車電器設(shè)備的常識(shí)。要熟悉鋼絲繩和掛鉤的優(yōu)劣、懸掛的角度以及發(fā)送信號(hào)制度，并要有一定時(shí)間的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)。未經(jīng)考試并無(wú)安全操作合格證者，不得進(jìn)行天車操作。每臺(tái)天車應(yīng)有固定的司機(jī)，其它人不得進(jìn)人司機(jī)室或任意開動(dòng)天車。上、下天車梯子時(shí)，雙手不能拿東西。在天車上不得向下拋物，應(yīng)用升降索來(lái)升降。工具和零件應(yīng)用工具袋或工具箱存放，不得放在小車或通道的地面上。所有開關(guān)、繩索、鏈條、掛鉤以及其它工具必須定期檢查。司機(jī)室應(yīng)備有膠皮絕緣墊或木頭絕緣板以及完好的膠皮手套。檢查各種電氣設(shè)備時(shí)，應(yīng)切斷電源。上、下進(jìn)出天車應(yīng)有專用梯子或梯臺(tái)，不得用其他方法攀登。梯子或梯臺(tái)兩旁應(yīng)有防護(hù)欄桿。無(wú)論大小掛鉤不準(zhǔn)用來(lái)吊掛人員。天車司機(jī)只能由駕駛梯上、下，禁止在房梁上走動(dòng)。開車前應(yīng)檢查所用的鋼絲繩、掛鉤及其它工具。如有不合乎安全要求的，一律不得使用。1嚴(yán)格按鋼絲繩允許起重量進(jìn)行起吊。1檢查天車各機(jī)械裝置的滑動(dòng)部分所有軸承及潤(rùn)滑裝置是否穩(wěn)固、是否有足夠的潤(rùn)滑油。1檢查天車上所用的工具是否齊全和完好無(wú)缺。1應(yīng)把控制器及其起動(dòng)設(shè)備的把手和把手輪放到零位?；訉?dǎo)線和繼電器應(yīng)完好無(wú)缺。1完成上述各項(xiàng)檢查后才能合上司機(jī)室總閘。每次合閘前應(yīng)發(fā)出確切的信號(hào)。1司機(jī)室合閘后起吊時(shí)，應(yīng)將天車空載掛鉤進(jìn)行試運(yùn)行。如行車各機(jī)械動(dòng)作正常，應(yīng)仔細(xì)檢查剎車及其它各部位，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)報(bào)告班長(zhǎng)，未得指示，不得進(jìn)行工作。1檢查限制器的動(dòng)作是否完好正確。1第一次吊起重物時(shí)，應(yīng)進(jìn)行試吊和試剎車。1天車運(yùn)行時(shí)應(yīng)注意： 1)掛鉤應(yīng)垂直安置在吊起的重物上。禁止斜吊。2)禁止吊運(yùn)捆扎不牢固或重心不正的重物。3)不準(zhǔn)超負(fù)荷起吊。司機(jī)必須先弄清載荷量再起吊。對(duì)有危險(xiǎn)性任務(wù)可拒絕執(zhí)行，并及時(shí)報(bào)告行政領(lǐng)導(dǎo)。4)天車起動(dòng)和制動(dòng)時(shí)不應(yīng)發(fā)生危跳和撞擊現(xiàn)象。起動(dòng)時(shí)要檢查電流表顯示值，以觀察天車本身是否有扭偏現(xiàn)象。5)水平方向吊運(yùn)重物時(shí)，在必要與可能條件下應(yīng)留出安全通道。6)禁止用起吊掛鉤斜拉或用手托著工件吊運(yùn)。7)物件尚在地面時(shí)不得行車，以免吊起后搖晃傷人。8)禁止用天車的掛鉤拉拽埋在地下的東西及凍結(jié)在地面上的物件。9)不準(zhǔn)在電線下面進(jìn)行起吊作業(yè)。10)司機(jī)起吊和移動(dòng)重物時(shí)下面不得有人。天車開動(dòng)前應(yīng)發(fā)出信號(hào)。行車時(shí)如有可能碰到地面人員應(yīng)發(fā)出延續(xù)信號(hào)或者停車。11)在吊運(yùn)時(shí)司機(jī)只能聽從某個(gè)固定人員的指揮并只接收預(yù)先規(guī)定的信號(hào)和手勢(shì)，如有違反安全操作規(guī)的指令，司機(jī)可拒絕執(zhí)行。12)開動(dòng)天車時(shí)，司機(jī)兩手應(yīng)放在操縱桿上，隨時(shí)準(zhǔn)備剎車。 13)天車運(yùn)行時(shí)，不得進(jìn)行修理、清洗和潤(rùn)滑。14)天車運(yùn)行時(shí)如沒(méi)停穩(wěn)，嚴(yán)禁開倒車(除非避免某種危險(xiǎn))。15)大車或小車在靠近末端斷路器和擋板時(shí)，均應(yīng)放慢速度。16)小車的運(yùn)行速度，不能超過(guò)規(guī)定的最高速度。17)工作時(shí)如發(fā)現(xiàn)天車或其它設(shè)備損壞，應(yīng)將重物放下，切斷司機(jī)室總電閘，將控制手柄拉到零位，并通知負(fù)責(zé)人。如不能放下重物，應(yīng)將其可能下落的地點(diǎn)用標(biāo)志標(biāo)明。確保人員不進(jìn)入這一區(qū)域。18)如果發(fā)生鋼絲繩、鏈條從圓桶或滑輪上落下、絞在一起或掉人轉(zhuǎn)動(dòng)位置(齒輪傳動(dòng))的意外情況，司機(jī)應(yīng)立即停車并報(bào)告負(fù)責(zé)人處理。19)如突然發(fā)現(xiàn)天車鋼絲繩增大磨損，應(yīng)立即停車報(bào)告負(fù)責(zé)人處理。工作完畢或休息時(shí)，不應(yīng)將重物留在吊掛位置(手輪應(yīng)放在控制位置)，并需切斷司機(jī)室總電閘開關(guān)。2天車司機(jī)操縱電器設(shè)備時(shí)應(yīng)遵守以下規(guī)定：(1)將控制器轉(zhuǎn)到欲停止的位置。應(yīng)估計(jì)到掛鉤行車或小車的情況，使之能停到適當(dāng)?shù)奈恢谩?2)當(dāng)電動(dòng)機(jī)突然停止轉(zhuǎn)動(dòng)或線路電壓明顯降低時(shí)，應(yīng)立即將控制器轉(zhuǎn)到零位、切斷司機(jī)室總電閘，并報(bào)告負(fù)責(zé)人。如重物還未落地，重物下面不得有人。(3)合上大車和小車的控制器時(shí)，應(yīng)先斷續(xù)緩慢推上，等推到零位后再加速。2天車停車后應(yīng)注意：(1)不要將重物留在懸掛的位置上。(2)保持天車掛鉤的高度相當(dāng)于半腰間。(3)行車應(yīng)停在軌道末端梯臺(tái)旁。(4)所有控制手柄應(yīng)放在零位，并切斷司機(jī)室總電閘。門座式起重機(jī)工安全操作規(guī)程第一條、司機(jī)應(yīng)掌握門座起重機(jī)的技術(shù)性能，了解其構(gòu)造原理，要熟練掌握起重機(jī)操作技術(shù)，熟悉操作要求，安全技術(shù)規(guī)定和指揮信號(hào)。第二條、為防止發(fā)生意外事故，起重機(jī)工作進(jìn)嚴(yán)禁任何人上下扶梯和平臺(tái)。第三條、每班前必須進(jìn)行以下安全檢查事項(xiàng)操作前必須檢查起重機(jī)周圍是否有障礙物，夾軌器是否已打開。操作前首應(yīng)檢查道溝情況，并且指定專人看管電纜和移動(dòng)電纜插頭。吊鉤鉤頭、滑輪有無(wú)缺陷。鋼絲繩是否完好，在卷筒上的固定是否牢固，有無(wú)脫糟現(xiàn)象。大車、小車及起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器是否安全可靠。各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否正常，各安全開關(guān)是否靈敏可靠，起升限位和大小車限位是否正常。操作前應(yīng)檢查控制手柄是否在零位，起吊前應(yīng)做空負(fù)荷試驗(yàn)和吊物的剎車試驗(yàn)。起重機(jī)運(yùn)行時(shí)有無(wú)異常振動(dòng)與噪聲第四條、起重機(jī)工作時(shí)，司機(jī)不得做任何與操作無(wú)關(guān)的事。非司機(jī)嚴(yán)禁上機(jī)操作。第五條、司機(jī)未接到指揮人員信號(hào)，不得擅自吊裝。但對(duì)任何人發(fā)出的停車信號(hào)，司機(jī)都應(yīng)立即執(zhí)行。第六條、開車前，應(yīng)將所有控制手柄扳至零位，關(guān)好門窗，鳴鈴示警后方可開車。第七條、起重機(jī)起動(dòng)要求平穩(wěn)，并逐加速；對(duì)起升機(jī)構(gòu)每檔的轉(zhuǎn)換時(shí)間可在1～2S；對(duì)運(yùn)行機(jī)構(gòu)每檔的轉(zhuǎn)換時(shí)間不小于3S；第八條、工作中安全技術(shù)要求和守則 嚴(yán)禁斜拉斜吊物件和起吊與其他物件連在一起的貨物。 起吊大面積物體時(shí)，應(yīng)設(shè)繩索牽拉，以免搖擺碰撞。 吊鉤經(jīng)過(guò)的路線不得有人，不準(zhǔn)用吊鉤或抓斗帶人。 工作中要防止起重機(jī)與吊物和其他設(shè)備相碰。 遇到六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)并采取防風(fēng)措施。 不得用終點(diǎn)開關(guān)切斷電源。 起重機(jī)工作時(shí)不得進(jìn)行調(diào)整和維修作業(yè)。 不得拖鉤或用鉤。第九條、嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝，對(duì)重量不明的貨物要查明工估算，確認(rèn)其在額定負(fù)荷內(nèi)時(shí)，才能起吊。第十條、嚴(yán)禁超規(guī)范使用起重機(jī)，必須遵守《起重機(jī)械安全管理規(guī)程》中“十不吊”的規(guī)定。第十一條、起重機(jī)運(yùn)行時(shí)禁止人員上下車，禁止在軌道或走臺(tái)上行走，也不允許從事相關(guān)檢修工作。第十二條、對(duì)于雙吊鉤（主、副鉤）起重機(jī)，不準(zhǔn)同時(shí)用兩鉤吊兩個(gè)物體，不工作的吊鉤必須開到接近上極限高度位置，并且不準(zhǔn)帶有吊索。第十三條、有主副吊鉤的起重機(jī)，在主副鉤換用或兩鉤高度相近時(shí)，必須一個(gè)一個(gè)半獨(dú)工作，以避免兩鉤相碰。第十四條、禁止兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)吊一物件，在特殊情況下需要雙機(jī)抬吊時(shí)，要采取措施，且每臺(tái)起重機(jī)均不得超載荷，并由精通專業(yè)起重技術(shù)的起重作業(yè)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮，單機(jī)允許起吊最大載荷規(guī)定為該機(jī)額定起重量的85％。第十五條、平時(shí)必須按照潤(rùn)滑規(guī)定對(duì)起重機(jī)的各需要部位加足潤(rùn)滑油料，加油后要將油后要將油箱、油杯的蓋子蓋好。第十六條、作業(yè)后的處理 將起重臂變到最小幅度，吊鉤起升到頂端，把起重機(jī)開到指定的停放地點(diǎn)，并將操縱室旋轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向。 做好清潔工作，清理干凈駕駛室、梯子、平臺(tái)等處的油污雨水及雜物。 夾好夾軌器（可采取其他防風(fēng)措施）。 切斷電源，填好運(yùn)行日記和做好交接班工作，關(guān)好門窗。汽車吊安全操作規(guī)程汽車吊司機(jī)必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)國(guó)家培訓(xùn)機(jī)構(gòu)考核合格，并發(fā)給安全技術(shù)操作合格證后，方可單獨(dú)操作。嚴(yán)禁無(wú)證人員單獨(dú)動(dòng)用起重機(jī)。吊車在工作時(shí)必須有人指揮及負(fù)責(zé)掛鉤工作，指揮人員應(yīng)熟悉指揮信號(hào)。吊車不得超負(fù)荷使用。應(yīng)根據(jù)重量來(lái)計(jì)算吊桿的角度，以免角度不對(duì)時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)。不論吊運(yùn)任何重物，都不得在電線下操作。吊車經(jīng)過(guò)輸電線路時(shí)，必須將起重臂落下，在電線兩側(cè)進(jìn)行起業(yè)時(shí)，吊桿鋼絲繩及重物與輸電線的最近距離應(yīng)不小于下列規(guī)定值：，1000～2000V時(shí)2米，35～110kV時(shí)4米，154kV時(shí)5米，220kV時(shí)6米。吊車司機(jī)與地面指揮人員要有預(yù)定的信號(hào)。吊車不得在五級(jí)風(fēng)以上以及暴雨、地面松軟不平、泥濘等情況進(jìn)行起吊作業(yè)。禁止用吊桿頂東西。不得在吊桿鋼絲繩與重物不垂直的情況下進(jìn)行起吊作業(yè)。禁止起吊凍結(jié)在地面上及被埋在土里的重物。起吊作業(yè)時(shí)必須將重物捆扎牢固并保證捆扎位置正確。拉緊鋼絲繩后先進(jìn)行試吊，穩(wěn)固后方能將重物吊起。夜間起吊作業(yè)時(shí)工作區(qū)要有足夠的照明設(shè)備和、暢通的吊運(yùn)通道，—2米距離，以防發(fā)生碰撞。吊桿下面禁止站人。重物吊起時(shí)所有人員必須離開重物2米以外。不得將吊起的重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在掛鉤上。吊車工作前，必須檢查吊車各部分的潤(rùn)滑情況，離合器及鋼絲繩卡子是否完好。鋼絲繩有飛刺、斷絲或卡子松動(dòng)時(shí)不得使用，需修理更換合格后，方可使用。 1吊車指揮人員在發(fā)出信號(hào)前，要事先通知其他工作人員，以防發(fā)生事故。要注意吊鉤左右旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)是否有人。1用鋼絲繩吊掛帶有棱角的重物時(shí)，應(yīng)在棱角處放置軟墊以免鋼絲繩折斷。起吊重物時(shí)應(yīng)保持平穩(wěn)，避免傾斜。作業(yè)當(dāng)中不得進(jìn)行任何修理。1不得使鋼絲繩承受超負(fù)荷的重量或突然加大的拉力，并應(yīng)定期對(duì)鋼絲繩檢查，按使用標(biāo)準(zhǔn)報(bào)廢。不準(zhǔn)使用受到電火花損傷的鋼絲繩。1司機(jī)完成操作時(shí)，應(yīng)將吊桿放低，并把所有控制桿和操作桿放在規(guī)定的位置上。1不得用吊桿升降重物。不準(zhǔn)帶負(fù)荷轉(zhuǎn)過(guò)汽車吊車頭。1吊車?yán)`下來(lái)的鋼絲繩頭，應(yīng)懸掛在掛鉤上，以免牽掛其它物體。1汽車吊未工作前，應(yīng)支好千斤頂并緊好穩(wěn)固螺絲。確認(rèn)無(wú)誤后才能工作。發(fā)現(xiàn)有故障時(shí)，應(yīng)立即停車修理，修復(fù)后才準(zhǔn)工作。1汽車吊設(shè)備每半年應(yīng)徹底維修檢查一次，并嚴(yán)格執(zhí)行維護(hù)保養(yǎng)制度。電工安全操作規(guī)程從事電工作業(yè)人員必須持有效特種作業(yè)操作證方可上崗，應(yīng)熟悉電氣安全知識(shí)和觸電急救方法，從事船舶電氣作業(yè)人員應(yīng)掌握船舶電氣設(shè)備及線路網(wǎng)，才能操作。工作前，必須認(rèn)真檢查測(cè)量?jī)x表的靈敏度和工具、用具的絕緣可靠性。禁止使用失靈的測(cè)量?jī)x表和絕緣不良的工具、用具。電器設(shè)備未經(jīng)驗(yàn)電，一律視為有電，不準(zhǔn)用手觸及。登高作業(yè)時(shí)，必須佩戴安全帶，站立的腳手架必須平穩(wěn)牢固。在竹梯上登高作業(yè)，梯腳要包扎橡膠或采取其它防滑措施，放置在堅(jiān)固的支承物上，頂端要扎牢，缺擋、損壞、霉蛀的竹梯不準(zhǔn)使用。登梯操作時(shí)，動(dòng)作幅度不宜太大，用力不得過(guò)猛，所帶的工具、材料等必須放置穩(wěn)妥，不準(zhǔn)往下扔，以免傷人。凡在雙層底等狹小地方工作，應(yīng)執(zhí)行雙人輪換監(jiān)護(hù)制。船上敷設(shè)電纜時(shí)，電纜筒放置要適當(dāng)，不得放在艙口、舷旁，兩邊要用物件墊牢剎住，以防電纜筒滾動(dòng)或墜落船艙內(nèi)傷人。需多人拖拉的大型電纜，必須均勻分配重量，要有專人指揮，哨音清晰，步調(diào)一致。試車電纜和接岸電纜等高壓線上船，要求架空放置在安全地方，做好明顯標(biāo)記，鹽水缸周圍要圍好警示線，上、下班前后要認(rèn)真檢查，以防漏電，不用時(shí)要及時(shí)切斷電源和拆除。一切電器設(shè)備或控制設(shè)備，在安裝接線時(shí)，不得帶電操作，試車運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)首先檢查出廠的銘牌、使用電源、電壓是否符合規(guī)格要求，確認(rèn)無(wú)誤方可進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。在調(diào)試中，若需進(jìn)行帶電排除故障的操作，應(yīng)采取可靠的安全措施和雙人輪換監(jiān)護(hù)制。電氣設(shè)備進(jìn)行高壓試驗(yàn)，必須由專人負(fù)責(zé)，周圍應(yīng)設(shè)有明顯禁區(qū)標(biāo)界，嚴(yán)禁他人靠近，高壓試驗(yàn)操作場(chǎng)地，應(yīng)敷設(shè)絕緣墊，操作人員不得擅離崗位，試驗(yàn)完畢及時(shí)切斷電源，收集電源線路。在總配電盤通電前，首先測(cè)量對(duì)地絕緣，各類電器、儀表、外接線及各種銘牌必須準(zhǔn)確。各分路開關(guān)全部關(guān)閉后，方可通電。1總配電盤通電，必須指定專人值班，掛好明顯通電標(biāo)記，做好用電記錄。下班時(shí)，值班人員應(yīng)把總配電盤所有電路全部切斷，并把碼頭岸電電源切斷。1各分路配電板，在通電試車前，必須把各支路銘牌寫清楚，并有專人負(fù)責(zé)方可送電，不用時(shí)立即切斷電源。1在通電階段，若需上桅桿工作，必須切斷電源，做好明顯以免誤傷人。鏟刮工具放置時(shí)，刃口應(yīng)向下放妥。1在校驗(yàn)或啟動(dòng)設(shè)備前（如：起