熱鍍鋅帶鋼表面缺陷檢查(編輯修改稿)
2025-07-27 23:03 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 但是表面的非金屬夾雜物也不能完全清除。經(jīng)過(guò)熱軋和冷軋之后，表面非金屬夾雜物一般都呈現(xiàn)出沿軋制方向的條狀，故稱為條狀結(jié)疤。熱鍍鋅之后，條狀結(jié)疤便明顯地暴露出來(lái)。此類缺陷不易根除。此外，當(dāng)熱軋板有軋入鐵皮或欠酸洗時(shí)，殘留在鋼板表面的氧化鐵皮經(jīng)冷軋軋入鋼內(nèi)，也能形成類似結(jié)疤的缺陷。這時(shí)加強(qiáng)酸洗操作，把氧化鐵皮除凈，即可消除此類缺陷。（二）分層鋼板內(nèi)部的非金屬夾雜和氣孔都可引起分層缺陷。這種缺陷從鍍鋅板的外表無(wú)法判斷，只有通過(guò)分層試驗(yàn)才能鑒別。減少或消除此缺陷應(yīng)從煉鋼著手。（三）邊裂由于原板鋼質(zhì)問(wèn)題、硬度問(wèn)題、軋制工藝控制不良或者酸洗線的圓盤剪切邊不齊等問(wèn)題，都可能造成冷軋板的裂邊和鋸齒邊。使用有邊裂缺陷的冷軋帶鋼進(jìn)行熱鍍鋅時(shí)，最易引起爐內(nèi)斷帶故障。所以，嚴(yán)重邊裂的帶鋼不準(zhǔn)鍍鋅。（四）穿孔鋼中若存在非金屬夾雜或氣孔，軋成薄帶鋼時(shí)，可能有穿孔現(xiàn)象發(fā)生。鋼板有嚴(yán)重的穿孔缺陷時(shí)，不準(zhǔn)鍍鋅。當(dāng)帶有少量穿孔缺陷的帶鋼進(jìn)入鍍鋅機(jī)組時(shí)，為了避免爐內(nèi)斷帶應(yīng)采取降低速度、減小張力、降低爐溫等措施。（五）露鋼如果冷軋板在運(yùn)輸途中遭水或在濕度很高的放置場(chǎng)儲(chǔ)存過(guò)久，都可能在板面生成很厚的黃銹。由于這種氧化鐵皮在還原爐中得不到充分還原，帶鋼就鍍不上鋅，表現(xiàn)為表面粗糙的針孔黑點(diǎn)叫露鋼。熱鍍鋅之前發(fā)現(xiàn)有這種黃銹時(shí)，應(yīng)該用酸洗的方法清洗帶鋼表面。（六）劃傷在冷軋機(jī)架或在軋制后的卷取機(jī)上都有可能造成冷軋板的劃傷。經(jīng)過(guò)鍍鋅之后，這種原板劃傷缺陷的表面狀態(tài)同條狀結(jié)疤很近似。只有通過(guò)酸洗把鍍層去除之后原板劃傷才能準(zhǔn)確地辨別出來(lái)。（七）壓印帶鋼在熱軋或冷軋時(shí)，若輥面上粘有臟物或者輥面上有機(jī)械損傷，就會(huì)在板面的相應(yīng)位置產(chǎn)生凸起或凹陷的壓印缺陷。外來(lái)軋入物形成的壓印，多半呈無(wú)規(guī)律的分布，并且是凹陷的；輥面損傷引起的壓印，一般呈規(guī)律的分布，并且是凸起的。原板壓印缺陷，經(jīng)過(guò)熱鍍鋅之后仍然不能消除，應(yīng)在冷軋車間解決。（八）浪形和瓢曲冷軋時(shí)，張力和輥形控制不當(dāng)，就可能使冷軋帶鋼產(chǎn)生浪形和瓢曲。這種原板熱鍍鋅時(shí)，由于氣刀噴嘴與帶鋼的距離不好掌握，對(duì)鍍層的均勻性有一定影響。這時(shí)，應(yīng)特別注意增加噴嘴與帶鋼的距離，否則，有碰壞氣刀的危險(xiǎn)。有嚴(yán)重浪形、瓢曲缺陷的冷軋帶鋼一律不準(zhǔn)鍍鋅。輕微的瓢曲。浪邊缺陷通過(guò)拉伸矯直處理之后，一般可以消除。（九）邊緣毛刺邊緣毛刺是帶鋼通過(guò)縱切或在酸洗機(jī)組因圓盤算刃有損傷而造成的缺陷。由于毛刺的疊壓會(huì)損害光整輥的表面，對(duì)光整很有害。邊緣毛刺也能損傷后部的鈍化擠壓輥。所以在入口段發(fā)現(xiàn)這種毛刺應(yīng)預(yù)先剪除。（十）氣泡鋼在冶煉和鑄錠過(guò)程中，總會(huì)有少量氣體不能完全從鋼中脫出，這些氣體在經(jīng)過(guò)熱軋和冷軋加工之后可能聚集起來(lái)。聚集后的氣體在熱鍍鋅過(guò)程中受熱膨脹，使鋼板表面凸起，即形成氣泡缺陷。這種氣泡可能單獨(dú)出現(xiàn)，也可能大片出現(xiàn)。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，沸騰鋼比鎮(zhèn)靜鋼原板氣泡多。消除這種缺陷應(yīng)從煉鋼和熱軋著手，設(shè)法減少鋼中氣體的含量和聚集。三、運(yùn)輸和儲(chǔ)存造成的缺陷（一）摩擦黑點(diǎn)缺陷熱鍍鋅板一般采用汽車、火車、輪船等交通運(yùn)輸工具發(fā)運(yùn)給用戶。在運(yùn)輸過(guò)程中，主要易產(chǎn)生摩擦黑點(diǎn)缺陷。所謂摩擦黑點(diǎn)即在單張成垛包裝的熱鍍鋅板運(yùn)輸中，由于板與板之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使板面的凸起部分在錯(cuò)動(dòng)中被擦傷而形成的暗斑。摩擦黑點(diǎn)處的鈍化膜已被破壞，所以往往首先從這里出現(xiàn)白銹。同時(shí)這種遍布板面的暗斑，也影響鍍板的美觀。產(chǎn)生摩擦黑點(diǎn)和下列因素有關(guān)：1 板面狀態(tài)鍍板的表面狀態(tài)是造成摩擦黑點(diǎn)的內(nèi)因。實(shí)踐證明，板面的鋅粒最容易導(dǎo)致產(chǎn)生摩擦黑點(diǎn)。此外，板面的任何凸起，諸如鋅疤、大鋅花的棱角、原板不平等都能在運(yùn)輸中造成摩擦黑點(diǎn)。2 包裝質(zhì)量包裝時(shí)捆扎不緊，是運(yùn)輸中鍍鋅板之間錯(cuò)動(dòng)的外因。此外，墊木的位置不當(dāng)也可造成摩擦黑點(diǎn)。若有的用戶要求特別高級(jí)的表面，可采用多塊墊木來(lái)保證。3 運(yùn)輸條件當(dāng)用汽車運(yùn)輸時(shí)，道路不平坦容易造成捆包松動(dòng)，導(dǎo)致產(chǎn)生摩擦黑點(diǎn)。一般來(lái)說(shuō)，使用火車與輪船運(yùn)輸，不易產(chǎn)生摩擦黑點(diǎn)缺陷。實(shí)踐證明，要預(yù)防摩擦黑點(diǎn)產(chǎn)生，涂防銹油則是更積極有效的措施。（二）白銹熱鍍鋅板在出廠之前雖然已采取了鈍化或涂油等防腐措施，但是要進(jìn)行運(yùn)輸和儲(chǔ)存，若沒(méi)有得當(dāng)?shù)姆椒?，就?huì)在鍍鋅板面上過(guò)早地形成白色沉淀物，它主要由氧化鋅和氫氧化鋅’組成，通稱為白銹。為了避免產(chǎn)生白銹缺陷，應(yīng)注意下列
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