【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 試車時(shí)間：檢查內(nèi)容檢查結(jié)果及缺陷處理情況安裝驗(yàn)收機(jī)殼安裝是否符合規(guī)范驅(qū)動(dòng)裝置安裝是否符合規(guī)范張緊裝置是否符合規(guī)范膠帶與料斗安裝是否符合規(guī)范頭尾輪的安裝是否符合規(guī)范導(dǎo)料板安裝是否符合規(guī)范試運(yùn)轉(zhuǎn)前準(zhǔn)備1安裝是否符合安裝技術(shù)要求、是否按《膠帶提升機(jī)安裝檢查表》進(jìn)行檢查提升機(jī)內(nèi)是否有異物（包括石塊、鐵件等）手動(dòng)盤車，是否有刮幫或碰撞現(xiàn)象確認(rèn)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向正確；檢查電氣設(shè)備接地良好。逆止器是否正常工作。液力偶合器、逆止器和超越離合器潤(rùn)滑脂注入量及質(zhì)量是否符合要求空車試運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)是具備試車條件，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間大于4小時(shí)電機(jī)起動(dòng)時(shí)間不超過(guò)35~45秒減速器無(wú)異常振動(dòng)和沖擊液力偶合器及減速器無(wú)滲漏油現(xiàn)象，運(yùn)行平穩(wěn)主軸承溫度不超過(guò)65℃逆止器運(yùn)作正常，無(wú)發(fā)熱現(xiàn)象各控制元件均應(yīng)動(dòng)作可靠，電動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)膠帶運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)打滑和跑偏現(xiàn)象，料斗與其它元件無(wú)碰撞重載試運(yùn)轉(zhuǎn)連接螺栓和地腳螺栓是否緊固，機(jī)內(nèi)是否有雜物。軸承溫升情況，溫度不得超過(guò)70℃緊固件是否松動(dòng)、牢固、可靠提升機(jī)下部是否發(fā)生物料的積塞現(xiàn)象重載試運(yùn)轉(zhuǎn)是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求重載試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，提升機(jī)運(yùn)行情況如何？質(zhì)量評(píng)定試車領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)： 試車技術(shù)負(fù)責(zé)人：參加試車人員簽字：膠帶提升機(jī)安裝檢查表部位序號(hào)檢查內(nèi)容結(jié)果提升機(jī)膠帶1高強(qiáng)度螺栓是否擰緊；2夾板是否牢靠，有否夾死；3張緊程度是否合適； 4張緊調(diào)整后，張緊裝置防塵密封的螺釘是否擰緊。斗子1安裝是否牢固；2是否使用具有特定螺紋長(zhǎng)度的螺栓；3試運(yùn)轉(zhuǎn)后，是否再次將固定斗子的螺栓擰緊并將螺栓和螺母點(diǎn)焊?；A(chǔ)和固定設(shè)施1是否具有足夠的支撐殼體的能力；2電動(dòng)機(jī)底座是否牢固；3支撐架、檢修平臺(tái)是否牢固；4混凝土基礎(chǔ)是否完全硬化；5各位置的螺栓是否擰緊；6現(xiàn)場(chǎng)焊接是否按照裝配圖中的說(shuō)明進(jìn)行。傳動(dòng)裝置1檢查電機(jī)、減速機(jī)、液力偶合器是否達(dá)到同軸度的要求：◎≤（在運(yùn)輸、起吊、裝配過(guò)程中可能有錯(cuò)位）2電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確（在安裝加液力偶合器油之前檢查）；3逆止離合器的轉(zhuǎn)向是否正確（將銷和擋板拆下進(jìn)行后檢查）；4收縮盤收縮力是否可靠（力矩扳手檢查）；5輔傳減速機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確（脫開(kāi)離合器檢查）；6液力偶合器油量是否正確；7是否將鍵緊固；8逆止離合器扭矩臂上的銷和擋板的安裝是否正確；9驅(qū)動(dòng)裝置鉸支座是否現(xiàn)場(chǎng)焊接可靠。潤(rùn)滑油（脂）1減速機(jī)潤(rùn)滑；2軸承潤(rùn)滑；3液力偶合器的油量是否適當(dāng)。(打開(kāi)油塞檢查) 殼體1是否按照?qǐng)D紙的規(guī)定進(jìn)行安裝； 2是否按裝配標(biāo)記進(jìn)行組裝（如果有裝配標(biāo)記的話）；3是否將固定螺栓和連接螺栓全部擰緊； 4是否將殼體內(nèi)的異物清除； 5是否有損壞的部位； 6蓋、密封墊、螺栓等零件有無(wú)漏裝； 7殼體、溜子等部位的連接法蘭是否存在位置高差； 8有防雨要求的連接部位是否涂有密封劑； 9頭尾軸處的密封填料是否充分壓實(shí)。 找正1殼體的垂直度是否在允許偏差范圍內(nèi)； 2殼體和提升機(jī)鏈條有無(wú)扭曲變形； 3提升機(jī)鏈條同頭尾輪的嚙合情況是否良好； 4頭尾軸是否處于水平狀態(tài)并且彼此平行。 收尾工作1有無(wú)漏焊或焊接不牢情況； 2是否噴涂油漆且噴涂是否均勻； 3是否將尖角毛刺全部打磨掉； 4是否將臨時(shí)性加強(qiáng)件去掉； 5是否將墊層去掉； 6是否將現(xiàn)場(chǎng)改造的部分復(fù)原，使其具有同原來(lái)一樣的強(qiáng)度或功能；7是否能防風(fēng)雨、防日曬、包括罩子等零件的安裝； 8有無(wú)損壞部位。 其它1說(shuō)明牌上有無(wú)臟物； 2維護(hù)過(guò)程中是否發(fā)現(xiàn)有缺陷或已被改進(jìn)的地方； 3是否有安裝精度記錄。 電動(dòng)葫蘆試車檢查驗(yàn)收表電動(dòng)葫蘆名稱： 試車時(shí)間：檢查內(nèi)容檢查結(jié)果及缺陷處理情況試車前的檢查電壓電流是否與電動(dòng)葫蘆的要求相符是否按接線原理圖正確接線所有潤(rùn)滑部位是否按潤(rùn)滑要求進(jìn)行潤(rùn)滑鋼絲繩限位器是否安裝正確鋼絲繩是否固定牢固，纏繞方式是否正確所有電力回路和控制回路中帶電部分的對(duì)地絕緣電阻是否符合要求無(wú)負(fù)荷試車：在空載下開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)，進(jìn)行正反轉(zhuǎn)試驗(yàn)，檢查操縱線路是否正確。升降運(yùn)行方向是否符合控制按鈕所指示的方向，限位器等電氣設(shè)備工作是否可靠等。靜負(fù)荷試車：在電動(dòng)小車不動(dòng)的情況下，以超定額負(fù)荷25%的負(fù)荷進(jìn)行試吊，負(fù)荷升離地面的100mm，懸空十分鐘，各機(jī)構(gòu)應(yīng)正常。動(dòng)負(fù)荷試車：在靜負(fù)荷試車結(jié)構(gòu)良好的條件下，以額定負(fù)荷進(jìn)行試驗(yàn)，重復(fù)升降和左右移動(dòng)負(fù)荷不少于15分鐘，各機(jī)構(gòu)應(yīng)正常，制動(dòng)后，負(fù)荷下滑距離不應(yīng)大于80mm，超過(guò)此值時(shí)應(yīng)對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行調(diào)整。質(zhì)量評(píng)定試車領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)： 試車技術(shù)負(fù)責(zé)人：參加試車人員簽字：V型選粉機(jī)試車檢查驗(yàn)收表試車時(shí)間：檢查內(nèi)容檢查結(jié)果及缺陷處理情況試車前的準(zhǔn)備V型選粉機(jī)入料口、進(jìn)出氣管道及其內(nèi)部是否有安裝時(shí)留下的異物。V型選粉機(jī)打散格安裝是否牢固，轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。檢修（檢查）門是否關(guān)牢要按照?qǐng)D紙仔細(xì)檢查選粉機(jī)各部分是否正確安裝。要仔細(xì)檢查各個(gè)料路和風(fēng)道是否暢通試運(yùn)轉(zhuǎn)仔細(xì)觀察V選粉機(jī)系統(tǒng)性能是否正常要對(duì)其成品進(jìn)行仔細(xì)檢驗(yàn)，同時(shí)檢測(cè)其是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。調(diào)試時(shí)要找出其設(shè)備的最佳運(yùn)行參數(shù)，便于生產(chǎn)管理。要獲得系統(tǒng)風(fēng)量、喂料量和系統(tǒng)溫度的運(yùn)行參數(shù)。調(diào)節(jié)選粉機(jī)風(fēng)速微調(diào)葉柵可以改變選粉機(jī)區(qū)風(fēng)速。在通過(guò)選粉機(jī)風(fēng)量不變的情況下，選粉機(jī)風(fēng)速微調(diào)葉柵開(kāi)度越大，V形打散格柵截面風(fēng)速就越低，帶料就越細(xì)，帶料量就越小。調(diào)節(jié)時(shí)先松開(kāi)葉片軸上的緊定螺釘，將導(dǎo)風(fēng)葉調(diào)至合適的開(kāi)度，再鎖緊緊定螺釘質(zhì)量評(píng)定試車領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)： 試車技術(shù)負(fù)責(zé)人：參加試車人員簽字：稀油站試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查驗(yàn)收表稀油站名稱： 試車時(shí)間：檢查內(nèi)容檢查結(jié)果及缺陷處理情況調(diào)試前的準(zhǔn)備稀油站安裝完畢，檢查稀油站系統(tǒng)無(wú)人工作； 向油箱內(nèi)加注清潔的潤(rùn)滑油到最高油位處。加注時(shí)用118目的銅絲網(wǎng)過(guò)濾,。將雙筒網(wǎng)片式油濾器的換向閥手柄扳到一個(gè)濾芯工作的位置上。檢查各緊固螺栓，如松動(dòng)，則需緊固。打開(kāi)稀油站相應(yīng)的油、水閥門和壓力表開(kāi)關(guān)，檢查電控柜內(nèi)元件和接線是否有松動(dòng)。油箱油位在1/2～2/3之間，油溫20～40℃，系統(tǒng)完整、完備潤(rùn)滑油泵外視完整，過(guò)濾器、加熱器能正常投用，各儀表完整良好；油質(zhì)合格、無(wú)乳化變質(zhì)現(xiàn)象，油箱、冷油器及冷卻水管閥門完整，冷卻水進(jìn)回水通暢、水量充足；檢查潤(rùn)滑油泵進(jìn)出口門、雙筒過(guò)濾器進(jìn)出口門、冷油器進(jìn)出口門、壓力調(diào)節(jié)器進(jìn)口門、潤(rùn)滑油母管出油門及各軸承進(jìn)油門。檢查關(guān)閉冷油器旁路門、再循環(huán)門、油箱排油門；稀油站油泵電機(jī)測(cè)絕緣合格，電源已送上；潤(rùn)滑油泵靜態(tài)聯(lián)鎖試驗(yàn)合格。稀油站的調(diào)試稀油站的調(diào)試將電控柜上工作方式開(kāi)關(guān)置于現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)，合上空氣開(kāi)關(guān)，分別點(diǎn)動(dòng)1和2號(hào)泵啟動(dòng)按鈕，檢查油泵電機(jī)的旋向是否和標(biāo)記一樣，若方向相反，則任意交換兩相電機(jī)電源。手動(dòng)啟停加熱器應(yīng)動(dòng)作自如,若油溫低于25℃,應(yīng)手動(dòng)加熱,達(dá)到25℃后再手動(dòng)啟停1號(hào)泵和2號(hào)泵, 應(yīng)動(dòng)作自如；分別啟動(dòng)1和2號(hào)泵，若油泵打不起來(lái)油（油泵壓力為0），可給油泵加注潤(rùn)滑油，則可能是由于負(fù)載較?。p速機(jī)或軸承間隙較大，壓力建立不起來(lái)），只要流量足夠，或適當(dāng)關(guān)小供油閥提高壓力，或適當(dāng)調(diào)整儀表動(dòng)作值均可；。儀表整定：油站在工廠試驗(yàn)后，壓力、溫度等儀表均按出廠值整定，實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)根據(jù)油站工作的環(huán)境條件、使用的油品和工藝要求重新整定，以使系統(tǒng)處于最佳工作狀態(tài)。將工作方式開(kāi)關(guān)置于現(xiàn)場(chǎng)程控，若油箱油溫低于設(shè)定值，則先自動(dòng)加熱，待油箱油溫達(dá)到設(shè)定值時(shí)，油泵自動(dòng)啟動(dòng)，當(dāng)油壓上升到備用泵停機(jī)設(shè)定值時(shí)，備用泵自動(dòng)停止，若油站無(wú)故障預(yù)報(bào)警，且供油壓力正常后，允許主機(jī)啟動(dòng)指示燈亮和允許主機(jī)啟動(dòng)繼電器動(dòng)作。將工作方式開(kāi)關(guān)置于遠(yuǎn)方程控,若集控驅(qū)動(dòng)繼電器觸點(diǎn)閉合,油站應(yīng)同4條順序工作。模擬油壓高、油溫高、差壓高、油位高和油泵過(guò)載故障,相應(yīng)的指示燈亮且應(yīng)有故障預(yù)報(bào)警信號(hào)輸出。模擬油壓低、油位低故障,相應(yīng)的指示燈亮且應(yīng)有故障停主機(jī)報(bào)警信號(hào)輸出。模擬油溫低,指示燈亮且油泵不能自動(dòng)啟動(dòng)、允許主機(jī)啟動(dòng)信號(hào)不能發(fā)出。更換潤(rùn)滑油：由于新安裝的管道和減速機(jī)經(jīng)過(guò)以上試運(yùn)行后，難免會(huì)有一些雜質(zhì)殘留于油液中，所以主機(jī)正式投運(yùn)前一般應(yīng)更換潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油泵聯(lián)鎖試驗(yàn)任啟一臺(tái)潤(rùn)滑油泵，待電流正常后，～，并檢查回油正常。投上備用油泵聯(lián)鎖，緩慢開(kāi)啟再循環(huán)門，備用油泵應(yīng)自動(dòng)啟動(dòng)，連跳水泥磨信號(hào)應(yīng)發(fā)出；關(guān)閉再循環(huán)門，停止運(yùn)行油泵，用同樣的方法再做另一臺(tái)油泵聯(lián)鎖試驗(yàn)；投上備用油泵聯(lián)鎖，直接停止運(yùn)行油泵，備用油泵應(yīng)自動(dòng)啟動(dòng)；用同樣的方法再做另一臺(tái)油泵聯(lián)鎖試驗(yàn)質(zhì)量評(píng)定試車領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)： 試車技術(shù)負(fù)責(zé)人：參加試車人員簽字：水泥磨高低壓稀油站試車檢查驗(yàn)收表試車時(shí)間：檢查內(nèi)容檢查結(jié)果及缺陷處理情況試車的一般規(guī)定調(diào)試應(yīng)在循環(huán)沖洗合格后進(jìn)行，并且系統(tǒng)閥門的開(kāi)關(guān)狀態(tài)應(yīng)符合原理圖的規(guī)定。安裝后調(diào)試介質(zhì)應(yīng)為規(guī)定的工作介質(zhì)。調(diào)試用油液必須用過(guò)濾機(jī)加入油箱，油箱液位應(yīng)當(dāng)在最高最低液位間。耐壓試驗(yàn)時(shí)，管道上的壓力控制器不宜參與。壓力逐級(jí)升高規(guī)定：，高壓每級(jí)12MPa，保壓13分鐘后方可再次升高。稀油站低壓部分調(diào)試空載試驗(yàn)：打開(kāi)安全閥，使開(kāi)口度到最大，關(guān)閉出油口閥門，啟動(dòng)任一電機(jī)使裝置在空載下運(yùn)行，在沒(méi)有異常振動(dòng)和噪聲的平穩(wěn)狀態(tài)下應(yīng)運(yùn)行1020分鐘。耐壓試驗(yàn)：空載試驗(yàn)合格后，逐漸關(guān)閉安全閥開(kāi)口度，（）保壓10分鐘，進(jìn)行全面檢查，系統(tǒng)應(yīng)在無(wú)滲漏情況下運(yùn)行1030分鐘后為耐壓試驗(yàn)合格，耐壓試驗(yàn)合格后將壓力降至空載壓力。空載和耐壓試驗(yàn)中，如果出現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時(shí)降至空載壓力停機(jī)后維修，維修后再重復(fù)上述過(guò)程，直至實(shí)現(xiàn)不停機(jī)連續(xù)依次試驗(yàn)合格為止。一臺(tái)泵耐壓試驗(yàn)完后，停止該泵，對(duì)另一臺(tái)泵進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。安全壓力整定：耐壓試驗(yàn)合格后，逐漸關(guān)閉安全閥開(kāi)口度，, 打開(kāi)自循環(huán)口閥門，.壓力控制器、壓差控制器、溫度控制器參數(shù)整定按說(shuō)明執(zhí)行。稀油站高壓部分調(diào)試空載試驗(yàn)：打開(kāi)溢流閥，使開(kāi)口度到最大，關(guān)閉出油口閥門，啟動(dòng)任一電機(jī)使裝置在空載下運(yùn)行，在沒(méi)有異常振動(dòng)和噪聲的平穩(wěn)狀態(tài)下應(yīng)運(yùn)行1020分鐘。耐壓試驗(yàn)：空載試驗(yàn)合格后，逐漸關(guān)閉安全閥開(kāi)口度，,保持10分鐘，然后降至16Mpa公稱壓力，進(jìn)行全面檢查，系統(tǒng)應(yīng)在無(wú)滲漏情況下運(yùn)行1030分鐘后為耐壓試驗(yàn)合格，耐壓試驗(yàn)合格后將壓力降至空載壓力。 空載和耐壓試驗(yàn)中，如果出現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時(shí)降至空載壓力停機(jī)后維修，維修后再重復(fù)上述過(guò)程，直至實(shí)現(xiàn)不停機(jī)連續(xù)一次試驗(yàn)合格為止。一臺(tái)泵耐壓試驗(yàn)完后，停止該泵，對(duì)另一臺(tái)泵按規(guī)定作耐壓試驗(yàn)。安全壓力整定：耐壓試驗(yàn)合格后，逐漸關(guān)閉安全閥開(kāi)口度，打開(kāi)自循環(huán)口閥門。壓力控制器、壓差控制器參數(shù)整定按說(shuō)明執(zhí)行。低壓系統(tǒng)單獨(dú)手動(dòng)調(diào)試系統(tǒng)單獨(dú)手動(dòng)調(diào)試應(yīng)在設(shè)備自身調(diào)試后進(jìn)行，系統(tǒng)單獨(dú)手動(dòng)調(diào)試前要清洗濾芯器濾芯和回油磁網(wǎng)一體化裝置，并使電控柜處于機(jī)旁手動(dòng)操作狀態(tài)。打開(kāi)自循環(huán)口閥門，關(guān)閉出油口閥門，啟動(dòng)電加熱器對(duì)油液進(jìn)行加熱，加熱過(guò)程中啟動(dòng)一臺(tái)油泵，以便能均勻加熱。系統(tǒng)實(shí)際工作壓力整定當(dāng)油溫達(dá)到3540℃時(shí)，先打開(kāi)各潤(rùn)滑點(diǎn)前閥門，再打開(kāi)出油口閥門，關(guān)閉自循環(huán)口閥門，根據(jù)各潤(rùn)滑點(diǎn)的需要，適當(dāng)調(diào)節(jié)各潤(rùn)滑點(diǎn)前閥門，使各潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑油量分配合理。確定出油口實(shí)際工作壓力后，泵出口實(shí)際壓力值也確定，并記住這兩個(gè)數(shù)值。①系統(tǒng)實(shí)際安全壓力整定，具體方法是逐漸關(guān)閉出油口閥門后，逐漸打開(kāi)安全閥開(kāi)口度，使壓力降至此值，打開(kāi)出油口閥門，系統(tǒng)降至工作壓力下循環(huán)。②系統(tǒng)壓力控制器實(shí)際下限整定，具體方法是：逐漸打開(kāi)自循環(huán)口閥門，使壓力降至此值，同時(shí)調(diào)整壓力控制器，用萬(wàn)用表檢測(cè)觸點(diǎn)，壓力控制器應(yīng)在此值動(dòng)作，萬(wàn)用表檢測(cè)準(zhǔn)確后，調(diào)整出油口閥門使壓力升高、降低數(shù)次，檢查壓力控制器在此值動(dòng)作的重復(fù)性、連續(xù)重復(fù)達(dá)三次為整定為三次為整定合格。③壓力控制器實(shí)際下極限值整定,調(diào)試完后，打開(kāi)出油口閥門，關(guān)閉自循環(huán)口閥門。各溫度控制器的整定參數(shù)值由電氣調(diào)試人員按照①、③核查設(shè)定即可。上述各項(xiàng)完畢后，讓另一臺(tái)泵單獨(dú)投入工作，系統(tǒng)壓力表示值應(yīng)基本一致。高壓系統(tǒng)單獨(dú)手動(dòng)調(diào)試 系統(tǒng)單獨(dú)手動(dòng)調(diào)試