接觸網(wǎng)軌道作業(yè)車系統(tǒng)壓力表漏油故障原因分析及對(duì)策措施(編輯修改稿)
2025-07-27 21:00 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 與壓力表之間加“O”型圈，由于密封墊形狀特殊（如圖附圖4所示），在對(duì)緊固螺母施以一定緊固力后，一方面“O”型圈被壓壞（如圖6所示），另一方面作用在密封墊上的壓力不夠，導(dǎo)致油從下或上漏出。3．2 有的工作者不知道該密封墊可以重復(fù)使用，取出密封墊丟棄，加“O”型圈，而“O”，由于壓力表螺紋長(zhǎng)度僅13mm,而緊固螺母螺紋深度有15mm，導(dǎo)致壓力表螺紋全部緊完還沒(méi)有壓到“O”型圈，必然起不到密封作用而漏油。3．3丟棄密封墊，加組合墊，而實(shí)際工作中根本沒(méi)有這么厚的組合墊，為了填補(bǔ)空間，用加二至三個(gè)組合墊的辦法來(lái)密封，但密封效果必然存在問(wèn)題，稍有不當(dāng)就引發(fā)滲油或漏油故障。
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