【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 很強(qiáng)彈性 ,其彈性系數(shù)小于 1. 隨著汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，汽車美容已成為汽車行業(yè)的重要服務(wù)之一，伴隨這一需求，汽車美容市場(chǎng)正成為一個(gè)量大面廣的龐大市場(chǎng)， 最新統(tǒng)計(jì)表明，我國(guó)私人汽車的保有量已經(jīng)突破了 1200 萬輛，汽車正在日益成為一種大眾消費(fèi)品。我們已經(jīng)真正迎來了汽車井噴的時(shí)代。與此同時(shí)，人們對(duì)自己的愛車也越加呵護(hù)，“三分修七分養(yǎng)”的觀念 落實(shí)到一種實(shí)實(shí)在在的消費(fèi)行為上，汽車美容養(yǎng)護(hù)業(yè)已成為一個(gè)新興陽(yáng)光產(chǎn)業(yè)。 據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止 12 月 8 日，我國(guó)的汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)突破了 1400 萬輛。 業(yè)內(nèi)人士表示，如果明年國(guó)家對(duì)汽車市場(chǎng)的優(yōu)惠政策不變，市場(chǎng)增長(zhǎng)率肯定會(huì)不小， 20xx 年高增長(zhǎng)主要是釋放了 20xx 年累計(jì)的需求，不會(huì)透支 20xx 年消費(fèi)者 15 的需求，而且明年汽車市場(chǎng)增幅應(yīng)該是先快后慢的，消費(fèi)者將會(huì)在上半年釋放掉相當(dāng)一部分消費(fèi)潛力。 市場(chǎng)調(diào)查表明，目前我國(guó) 60%以上的私人高檔汽車車主有給汽車做外部美容養(yǎng)護(hù)的習(xí)慣； 30%以上的低人低檔車車主也開始形成了給汽車 做美容養(yǎng)護(hù)的觀念；30%以上的公用高檔汽車也定時(shí)進(jìn)行外部美容養(yǎng)護(hù)； 50%以上的私車車主愿意在掌握基本技術(shù)的情況下自己進(jìn)行汽車美容和養(yǎng)護(hù)。不難看出，汽車美容業(yè)在我國(guó)有著巨大的市場(chǎng)發(fā)展空間。 另外，由于汽車美容護(hù)理業(yè)具有靈活、操作簡(jiǎn)單、利潤(rùn)較高、風(fēng)險(xiǎn)較低等特點(diǎn)，因此國(guó)內(nèi)的大量洗車店、汽車配件精品店、輪胎店、汽修廠及個(gè)人蜂擁進(jìn)入汽車美容市場(chǎng)，以爭(zhēng)得市場(chǎng)上的份額，致使市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。 利潤(rùn)豐厚市場(chǎng)巨大“一部 10 多萬元的車，按 10 年使用期限，每年 3 萬公里行程計(jì)算，每年需要用于車輛清潔、保養(yǎng)和維護(hù)的費(fèi)用在 3000 元以上 ，對(duì)于中高檔車，各項(xiàng)費(fèi)用還將超過這個(gè)數(shù)字，可以說，作為汽車市場(chǎng)的一塊，美容和養(yǎng)護(hù)的前景不錯(cuò)，”順德一位汽車美容店負(fù)責(zé)人這樣介紹。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，目前我國(guó)汽車的保有量達(dá)1700 萬輛。在上海等大中城市，私家車的占有率已達(dá) 12%，并且每年以 20%的速度增長(zhǎng)。業(yè)內(nèi)人士分析，未來 20 年內(nèi)，中國(guó)將成為全球第一大汽車市場(chǎng)。目前我國(guó) 60%以上的私人高檔汽車車主有給汽車做外部美容養(yǎng)護(hù)的習(xí)慣 。30%以上的私人低檔車車主開始形成了給汽車做美容養(yǎng)護(hù)的觀念 。30%以上的公用高檔汽車定時(shí)進(jìn)行外部美容養(yǎng)護(hù) 。50%以上的私車車主愿意在掌握 基本技術(shù)的情況下自己進(jìn)行汽車美容和養(yǎng)護(hù)。僅廣州市， 20xx 年的汽車保有量已達(dá)到 62 萬輛之多。按照 80%以上的私車車主為汽車美容護(hù)養(yǎng)、一輛車 3000 元來計(jì)算，廣州市場(chǎng)上的汽車美容行業(yè)整體就將超過 10 個(gè)億。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，龐大的市場(chǎng)需求為城市的汽車美容店提供了較大的獲利空間。 汽車美容市場(chǎng)是一塊大蛋糕，也是一灘渾水，蛋糕是越做越大，渾水也是越攪越混。有句話叫 “ 不識(shí)廬山真面目，只緣身在此山中 ” ，這就是當(dāng)前絕大 多數(shù)業(yè)內(nèi)人士的典型寫照，在種種原因的促使下，目前這個(gè)行業(yè)在某些方面已經(jīng)開始偏出了正常的軌道，但 我們廣大的業(yè)內(nèi)人士卻渾然不知，或者是就算知曉也已經(jīng)習(xí)慣了這里的一切 ，當(dāng)前的主要現(xiàn)狀有： 16 消費(fèi)者的不太了解 對(duì)汽車本身的不了解在眾多汽車美容店之間也普遍存在，最突出的表現(xiàn)就是當(dāng)消費(fèi)者由于某些 “ 無知 ” 而將一些莫須有的罪名扣在店方的頭上時(shí)，店方就是不能明明白白地把這個(gè)道理給消費(fèi)者說通了，而往往是被迫選擇再服務(wù)的方式來進(jìn)行彌補(bǔ)，為什么呢？歸根結(jié)底就是一句話 “ 店方對(duì)汽車，對(duì)汽車美容也沒有足夠的了解 ” 。這些護(hù)理用品的生產(chǎn)廠家對(duì)這種情況是看在眼里，急在心里，可是當(dāng)他們派車技術(shù)人員來向店方進(jìn)行講解的時(shí)候 ，店方的這種 “ 不了解 ” 還往往會(huì)轉(zhuǎn)化成一種固執(zhí)的抵觸心理，讓不少生產(chǎn)廠家對(duì)此都是深感頭痛。 美容店普遍缺少優(yōu)質(zhì)的務(wù) 汽車美容行業(yè)與其說是在賣產(chǎn)品，倒不如說是在賣服務(wù)。但目前國(guó)內(nèi)的汽車美容店大都還僅限于 “ 路邊攤 ” 的水平，洗車、打蠟等一些初級(jí)的護(hù)理還是其主要業(yè)務(wù)，至于服務(wù)質(zhì)量那就更是不敢恭維了?，F(xiàn)在還時(shí)不時(shí)能在媒體上看到一些地區(qū)的店家把 “ 汽車美容 ” 做成了 “ 汽車毀容 ” 的案例報(bào)道，讓我們這些旁觀者也著實(shí)為這些消費(fèi)者捏了一把冷汗。 汽車的重要性對(duì)于當(dāng)前的不少車主來說，儼然就是第二個(gè)家， 因此他們對(duì)自己愛車的呵護(hù)是帶有很重的個(gè)人感情在其中的。一家好的汽車美容店不僅僅要有高品質(zhì)的護(hù)理產(chǎn)品，更重要的是要有無微不至的服務(wù)，要讓消費(fèi)者從內(nèi)心里覺得店方是在為他的愛車好。那種 “ 有客就迎笑臉，無客就看報(bào)紙，打撲克 ” 的做法 實(shí)在是不可取。 美容店過分追求極端 經(jīng)常能在一些媒體上看到有些汽車美容店為了顯示其車漆護(hù)理產(chǎn)品的 17 “ 完美品質(zhì) ” ，而專門在其做過護(hù)理的漆面上燃起熊熊大火或是潑上高濃度的硫酸來做試驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)的確是壯觀。但事后回過頭來想一想， 沒有 個(gè)必要嗎 。 汽車護(hù)理最根本的意義就在于保 護(hù)在正常行駛狀態(tài)下的汽車不受損害或者是減小損害，而不是為了考驗(yàn)汽車車漆的防火、耐酸能力。汽車是在空氣當(dāng)中行駛的，對(duì)它構(gòu)成危害的 有 飛沙、走石和雨雪之類的，大火、硫酸 。 所以說與其大張旗鼓地來搞這種炒作，不如讓消費(fèi)者實(shí)實(shí)在在地去感受車漆護(hù)理的效果，最終的事實(shí)將會(huì)敦促消費(fèi)者作出明智的選擇。 消費(fèi)者的成本意識(shí) 洗車應(yīng)該算是最平常不過的一項(xiàng)汽車護(hù)理項(xiàng)目了，從最早興起到現(xiàn)在應(yīng)該有五六年的時(shí)間，在此期間價(jià)錢好像一直都是 10 元 /輛。這幾年的時(shí)間，很多車主都養(yǎng)成了洗車的習(xí)慣，當(dāng)然也養(yǎng)成 了 10 元錢洗車的習(xí)慣。之后不管市場(chǎng)怎么發(fā)展變化，在洗車這個(gè)行當(dāng)，消費(fèi)者就認(rèn) 10 塊錢這個(gè)價(jià)。雖說洗車不需要投入太大的成本，但這幾年來人工費(fèi)、水電費(fèi)、場(chǎng)地費(fèi)的上漲可是一刻都沒有停止過，這種情況下，現(xiàn)在或者以后如果還是非 10 元錢不洗的話， 洗車只是一個(gè)典型的例子，同類的現(xiàn)象還大量存在于汽車美容市場(chǎng)?！?一分價(jià)錢一分貨 ” 的道理誰都明白，可問題是有很多消費(fèi)者不懂得去 “ 認(rèn)貨 ” ，而只好去 “ 認(rèn)價(jià) ” ，到頭來新的產(chǎn)品無法得到推廣，舊的產(chǎn)品又被迫壓低成本，最后吃虧的還是我們廣大消費(fèi)者。 汽車美容商的 成本意識(shí) 國(guó) 內(nèi) 的汽車美容行業(yè)目前還處在一個(gè) “ 賣、賣、賣 ” 的時(shí)期，店方絕大部分行為的最終目的就是把產(chǎn)品賣出去，去爭(zhēng)求利潤(rùn)的最大化。在成本核算方面也 18 是恨不得一分錢能掰成兩半來花，如此的 “ 精打細(xì)算 ” 怎么可能會(huì)有高質(zhì)量的產(chǎn)品、高水平的服務(wù)奉獻(xiàn)給廣大消費(fèi)者。消費(fèi)者與美容店之間共有的這種極端成本意識(shí)已經(jīng)形成了一個(gè)惡性循環(huán)：消費(fèi)者只認(rèn)便宜貨，那店方只好去做便宜貨。 因而會(huì)造成顧客的不滿意而對(duì)汽車美容產(chǎn)生懷疑。 國(guó)際市場(chǎng) 根據(jù)歐美國(guó)家統(tǒng)計(jì)，在一個(gè)完全成熟的國(guó)際化汽車市場(chǎng)中，汽車的銷售利潤(rùn)在整個(gè)汽車業(yè)的利潤(rùn)構(gòu)成中僅占 20%，零部件供應(yīng)的利潤(rùn)占 20%，而 50%60%的利潤(rùn)是從 汽車服務(wù) 業(yè)中產(chǎn)生的， 美國(guó)汽車服務(wù)業(yè)的營(yíng)業(yè)額已經(jīng)超過汽車整車的銷售額，其中，單單一個(gè)汽車美容業(yè)年產(chǎn)值就已經(jīng)超過 3500 億美元。 市場(chǎng)前景 中國(guó)民族汽車工業(yè)的快速發(fā)展，以及人們消費(fèi)水平的不斷增長(zhǎng)，使得私人擁有轎車已經(jīng)變成現(xiàn)實(shí)。據(jù)測(cè)算，每 1 元購(gòu)車消費(fèi)將帶動(dòng) 元的汽車售后服務(wù)。近年來，汽車的消費(fèi)不斷地呈上升趨勢(shì)，而一般消費(fèi)者對(duì)愛車的維護(hù)知識(shí)非常有限，意味著專業(yè)、規(guī)范、優(yōu)質(zhì)的汽車售后服務(wù)業(yè)，在將來的汽車消費(fèi)市場(chǎng)中發(fā)展?jié)摿⑹志薮螅@也正是籌建 “綠色、環(huán)保、快捷、規(guī)范化 ”概念的汽車服務(wù)機(jī) 構(gòu)目的之所在。 在中國(guó)，隨著汽車保有量的猛增，市場(chǎng)急需數(shù)量多、分布廣，零配件質(zhì)量有保障，技術(shù)水平高，診斷準(zhǔn)確，設(shè)備先進(jìn)，維修快速的具有專業(yè)服務(wù)水平的新型養(yǎng)護(hù)美容企業(yè)，來適應(yīng)日益發(fā)展的汽車后市場(chǎng)。所以汽車養(yǎng)護(hù)美容業(yè)在中國(guó)應(yīng)運(yùn)而生，前景非常廣闊，必將 成為中國(guó)汽車后市場(chǎng)的重頭戲。 據(jù)國(guó)家信息中心的數(shù)據(jù)顯示：我國(guó) 1996 年開始汽車總銷量每年以 15%的速度遞增，其中轎車的年需求量將跨越 100—200 萬輛臺(tái)階。隨著工業(yè)經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁發(fā)展，未來生活工作的節(jié)奏將大大加快，汽車將不可避免地成為大眾的代步工具，汽車養(yǎng)護(hù)美容服務(wù)必 19 將成為大眾日常的消費(fèi)內(nèi)容。 一項(xiàng)調(diào)查表明，中國(guó)的乘用車廠家和品牌數(shù)量，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過第一汽車大國(guó)美國(guó)。中國(guó)的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈。盡管有人不同意，但總體來看，當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)能大于市場(chǎng)需求已經(jīng)是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。中國(guó)汽車市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大， 但是產(chǎn)能的增加更快。為了盡可能多的占領(lǐng)市場(chǎng)份額，汽車廠家紛紛推出新車型來吸引消費(fèi)者。 行業(yè)狀況 目前汽車養(yǎng)護(hù)美容市場(chǎng)整體而言比較混亂。隨著汽車用品市場(chǎng)的國(guó)際化，產(chǎn)品或服務(wù)價(jià)格進(jìn)一步明朗化。區(qū)域之內(nèi)及區(qū)域之間的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇，價(jià)格大戰(zhàn)已成為某些地區(qū)內(nèi)汽車養(yǎng)護(hù)美容店競(jìng)爭(zhēng)的唯一手段。據(jù)調(diào)查顯示，目前全國(guó)范圍 內(nèi)的汽車裝飾美容店存在的問題集中在以下幾個(gè)方面 : 技術(shù)層次低，信息不靈通，先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)美容技術(shù)由于各種原因得不到掌握推廣。 千萬輛 中國(guó)年汽車銷售總量圖 20 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)層次差。由于片面理解消費(fèi)者，導(dǎo)致進(jìn)貨隨意 使產(chǎn)品積壓。很多店還存著兩年前的產(chǎn)品而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)不好，不能滿足消費(fèi)者的真正需求。 營(yíng)業(yè)水平較差而導(dǎo)致銷售產(chǎn)品能力極低。 店面綜合管理水平差。包括店面形象設(shè)計(jì)、 客戶管理、人力資源、產(chǎn)品供銷、售后服務(wù)等都缺乏完整有效的管理系統(tǒng)。 以上問題雖然存在，但他們?nèi)阅塬@利，這說明汽車養(yǎng)護(hù)美容市場(chǎng)仍然存在較大的利潤(rùn)空間，顧客的消費(fèi)意識(shí)、消費(fèi)觀念仍需進(jìn)一步提高。隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，科學(xué)理性的消費(fèi)將成為未來主流。 “四無 ”店（無專業(yè)技術(shù)、無專業(yè)設(shè)備、無專業(yè)名牌產(chǎn)品、 無服務(wù)質(zhì)量保證）將逐步失去市場(chǎng)。相反，集約經(jīng)營(yíng)型汽車服務(wù)連鎖將以其項(xiàng)目齊全、技術(shù)精湛、服務(wù)快捷方便、質(zhì)量穩(wěn)定而越來越受到人們的歡迎。 因此我們對(duì)市場(chǎng)有了了解，然后根據(jù)目前公司的狀況進(jìn)行調(diào)整，以適應(yīng)市場(chǎng)的需求，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，淘汰競(jìng)爭(zhēng)者。 行業(yè)利潤(rùn) 據(jù)市場(chǎng)調(diào)查，在現(xiàn)在汽車美容店遍地開花的背后，卻是鮮為人知的高額利潤(rùn)。汽車美容的利潤(rùn)主要來源于原料差價(jià)及工時(shí)費(fèi)上，一般利潤(rùn)率達(dá)到 40％，甚至更高。以普通玻璃貼膜為例，一卷 15 米 6600 元，一般 2 米做一輛車，成本核算下來每套 950 元左右，而報(bào)價(jià)則高達(dá) 1480 元。按這個(gè)價(jià)格來算，經(jīng)營(yíng)者能拿到 相當(dāng)于原材料 4050%的利潤(rùn)。再有，一套真皮座椅賣到近 3000 元，但成本只有1000 多元；成本還不到 100 元的布座套，加工后卻賣到了 700 元左右。難怪一位汽車銷售商深有感觸地說，賣汽車不如賣美容，他的公司每銷售一輛汽車，廠家給的利潤(rùn)才 20xx 元，而一輛汽車美容，賺的錢要遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于賣汽車。 另外，改裝音響又成為汽車美容暴利最大的項(xiàng)目。加裝單碟 CD 音響要四五 21 千元到十多萬元不等。音響的規(guī)格越高檔利潤(rùn)空間越大，加上進(jìn)貨渠道的不同，利潤(rùn)可達(dá)到 50％。絕大多數(shù)私家車都會(huì)進(jìn)行 二次裝修也就是美容，花 30005000元是平常事，花一萬元以上的也不在少數(shù)。比如汽車貼膜，即使用國(guó)外正品，成本只需 88 元，但市場(chǎng)的報(bào)價(jià)卻在 1000 元 20xx 元不等。 “整車改造的利潤(rùn)還要大，包括更換保險(xiǎn)杠、添加尾翼等個(gè)性化設(shè)置，一輛車裝飾費(fèi)用少說也得幾萬元?！狈彩歉囉嘘P(guān)的裝飾品的價(jià)格就跟著漲，比如普通的靠墊一旦加上“車用”兩個(gè)字， 30 多元的能賣到 70 多元。即使是汽車美容最初級(jí)的業(yè)務(wù) —— 洗車也獲利頗豐：洗車價(jià)格從 5 元、 10 元、 15 元到 25 元不等。實(shí)際上，洗車的成本只占到其中的 20％－ 30％，利潤(rùn)率非常 高。汽車維修美容等售后服務(wù)的利潤(rùn)之高、市場(chǎng)之大，已經(jīng)使其成為“眾矢之的”。 市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn) 選址對(duì)開任何店的成敗有很大的影響。為此，對(duì)目前我市幾家生意好的汽車美容店的地址比較了一番，得出以下三種地方是開店比較理想的地址。第一，大型住宅區(qū)。車主把車開回家后就可以找到專業(yè)人士把愛車打扮一新，不用走任何多余的冤枉路，這種本身就意味著提供了方便、省時(shí)的店自然就是一個(gè)招牌，就跟超市進(jìn)駐各個(gè)樓盤一個(gè)道理。第二，加油站和汽修店附近。深圳很多汽車美容店就是開在加油站和汽修店旁邊的。車主在加油和 “大修 ”的時(shí)候，就是車跑了很長(zhǎng)一段路的時(shí)候，自然也是給車保養(yǎng)的時(shí)候。第三，車流量比較大的公路附近。一來因?yàn)槲恢妹黠@車主容易找到，二來因?yàn)榈囟沃匾菀孜?“眼球 ”，形成影響力。 市場(chǎng)運(yùn)營(yíng) 連鎖經(jīng)營(yíng)是未來汽車服務(wù)行業(yè)最佳的運(yùn)營(yíng)模式。在這方面，國(guó)內(nèi)的行業(yè)比較零散，沒有非常強(qiáng)勢(shì)的連鎖企業(yè)，而國(guó)外在這方面就有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)，首先他們有雄厚的資金，其次有成熟的管理技術(shù)