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群藝館施工組織設計(編輯修改稿)

2025-07-27 14:57 本頁面
 

【文章內容簡介】 t2)不超過下表的規(guī)定時,焊縫坡口的基本形式與尺寸按較厚板的尺寸數(shù)據(jù)來選取。當超過下表的規(guī)定時應將較厚板的一面在焊接前加工成斜坡,其坡度一般取1:4。較薄鋼材厚度t2≥2~5>5~910~12>12允許厚度差t1t21234(2).鋼管外徑相同壁厚不同,當壁厚差大于3mm時,根據(jù)本工程設計的要求按下圖所示進行過渡處理。第五節(jié) 桁架拼裝 拼裝工藝流程桁架的焊接胎具尺寸檢查UT、MT檢查桁架弦桿的定位局部的噴砂涂裝吊裝涂裝檢查成品檢查構件加工胎架的制作桁架腹桿的拼裝構件尺寸檢查構件檢驗編號 拼裝方案1)拼裝場地拼裝場地必須平整、堅實,胎架下路基箱下鋪150mm厚的碎石,上鋪100mm厚素混凝土。桁架現(xiàn)場拼裝場地具體位置詳見總平面布置圖。拼裝場地地面處理2}拼裝胎架設計⑴、桁架拼裝胎架要求①、桁架采取在拼裝場地進行拼裝;②、桁架拼裝采用整體拼裝形式進行組裝,在胎架上立式或臥式連續(xù)組裝;③、胎架設置應避開節(jié)點位置,滿足焊工的施焊空間。胎架設置圖按附圖進行設置驗收;④、胎架必須保證有足夠的剛度和穩(wěn)定性,且必須保證胎架上口水平度177。1mm,另外為了便于桁架的起吊,胎架定位塊的位置須避免與桁架起吊時碰撞;⑤、在組裝平臺上劃出鋼管端面定位線、中心線及分段長度位置線,作為桁架拼裝驗收的依據(jù),另外為防止胎架的沉降不均勻,須在胎架旁設置一沉降觀察點,作為平臺沉降的檢查依據(jù);桁架拼裝胎架示意圖3)拼裝精度保證措施(1)、桁架拼裝工藝技術措施①、按工廠內整體拼裝的順序和要求進行拼裝,先吊上下弦桿,用胎架定位塊定位,必須保證定對中心線、水平度、以及端面垂直度,然后安裝桁架的腹桿。②先裝分段中間處桿件,然后向兩邊擴展,各弦桿與支撐胎架壓板固定。③、從中心開始逐根安裝腹桿,安裝時應注意對稱。④、組裝中所有桿件應按施工圖控制尺寸,各桿件的力線應匯交于節(jié)點中心,并完全處于自由狀態(tài),不允許有外力強制固定。主桿單根支撐點不應少于二個。⑤、組裝構件控制基準、中心線應明確表示,并與平臺基準線相一致。⑥、所有要進行組裝的構件,必須單件制作完畢,并經(jīng)專職檢驗員檢驗合格后組裝。⑦、在胎架上組裝全過程中,一般不得對構件進行修正,切割或捶擊等。⑧、較長桁架地面露天拼裝時,應注意檢測時間,以減少溫度對測量的變化。⑨、分段開口處應設置臨時支撐封閉,防止變形。⑩、焊接盡量采用C02氣保護焊,減少焊接應力和變形。 (2)、桁架拼裝的測量和驗收要求為桁架安裝精度以及檢驗是否達到工廠內整體拼裝的精度要求,所以必須進行細致的測量,從而來保證吊裝就位的正確、快捷;測量驗收主要包括以下內容:(注意,測量時必須拆去所有的定位塊,使桁架在自由狀態(tài)下進行測量)桁架拼裝的允許偏差見下表序號項目允許偏差(mm)檢驗方法1跨度最外兩端安裝孔距離+用鋼卷尺檢查2接口截面錯位用焊縫量規(guī)或鋼尺測量3拱度L/200(L為桁架長度)用拉線和鋼尺檢查4節(jié)點處桿件軸線錯位劃線后用鋼尺檢查5各層間桁架對角線之差H/(H為桁架梁層高)用鋼卷尺檢查(3)、拼裝技術要求①、拼裝平臺在現(xiàn)場安裝區(qū)域附近搭設,桁架在拼裝前,拼裝場地必須進行整平,并保證有足夠的承載力。②、平臺搭設首先對支承柱采用經(jīng)緯儀進行測量放線確定每個控制點的坐標,而后采用水準儀對定位塊或平臺找平,要求各支承點偏差不大于3mm,拼裝時不得使用大錘錘擊,可設置臨時固定或拉(壓)緊裝置,保證拼裝過程的安全。③、將檢驗合格的各鋼構件依次放入拼裝平臺,并按規(guī)范規(guī)定的進行拼裝,調整各構件位置,裝上所有節(jié)點連接板,用相應規(guī)格安裝螺栓擰緊或采用C02焊接。④、拼裝變形控制:拼裝時存在大量的焊接工作,若焊接操作控制不當容易造成較大焊接拼裝變形。因此必須制定合理的焊接方案。焊接組裝時應先進行點焊,全部組裝好點焊固定后,經(jīng)檢查合格后再進行正式的焊接。同時組裝點焊時應考慮焊接的變形采取適當?shù)胤春附幼冃蝸硐附拥淖冃?。正式焊接時從桁架的中間向兩邊進行焊接,并采用雙數(shù)的焊工對稱焊接。分段桁架的斷口必須采用臨時的桿件使桁架形成閉合結構。(4)、變形的控制①、下料、裝配時,根據(jù)制造工藝要求,預留焊接收縮余量,預制焊接反變形。②、裝配前,矯正每一構件的變形,保證裝配符合裝配公差表的要求。③、使用前必要的工裝夾具、工藝隔板及撐桿。 ④、在同一構件上焊接時,應盡可能采用熱量分散,嚴格控制層間溫度,對稱分布的方式施焊第六章 鋼結構安裝第一節(jié) 吊裝前的準備工作軸線、標高復核:結構安裝前應對基礎軸線和標高再次進行檢查; 操作平臺搭設本工程操作用工作平臺搭設采用腳手架工作平臺,腳手架從地面向上搭設,設置交叉支撐,腳手架上滿鋪腳手片,腳手架承載能力≥250kg/m2。并有周邊圍護,以確保安裝人員操作安全。鋼柱安裝在鋼桁架吊裝前,需將相應位置的鋼柱吊裝完成。所有鋼柱是按照鋼柱長度分段加工的,先按照第一節(jié)鋼柱,校正固定好后方能進行砼的澆筑,在砼達到要求的強度后進行第二、三節(jié)鋼柱的安裝。沒節(jié)鋼柱的安裝必需保證鋼柱的對接精度和整體垂直度。第二節(jié) 鋼桁架吊裝 桁架吊裝施工流程:桁架拼裝以同樣的程序施工下一分段桁架支架搭設分段桁架吊裝桁架臨時固定次桁架吊裝聯(lián)系桿件安裝以此類推吊裝工序根據(jù)現(xiàn)場工況及預埋件和鋼柱的布置示意圖,本工程鋼結構吊裝分四個區(qū)域進行,吊裝區(qū)域劃分和吊裝順序如下圖彩色部分所示:78 / 78吊裝說明:1) 吊機選擇:根據(jù)桁架重量和次構件重量,本工程選擇徐工產(chǎn)的LTM1050汽車吊進行吊裝,吊機將開至施工場地內,吊機進場前,需將施工場地的吊機行走路線進行平整和夯實。LTM1050汽車吊進行吊裝起重性能如下,徐 州 LTM1050 型 汽 車 吊( 單位 : t )工作半徑m 3138m54m350        46        443                528      625    725   8 4 9 210 212 214 516  18  20  22   24   326   28   230    32    34     36      38      40       可以看出,LTM1050汽車吊在作業(yè)半徑為12米,而此時的起重量只需5噸即可。滿足起重要求。本工程的吊裝設備,主要采用本單位的吊機,但為了趕強施工進度,在土建單位塔吊起重性能允許的情況下,部分構件可采用汽車吊和塔吊相結合的方式進行吊裝。另外,圖示中的吊機行走路線可以根據(jù)現(xiàn)場情況進行調整,但起吊重量必需在吊機的起重性能參數(shù)規(guī)定的范圍內。2) 吊裝說明在安裝示意圖一中,先安裝(B16)軸線的桁架ZHJ1,然后是ZHJ2 、ZHJZHJ4,同時將其間的次桁架HHJ12,11,10,9,8及時的連起來,最后安裝HHJ13。隨著吊裝的進行,吊機沿著圖示中的行走路線逐步后退。在安裝步驟二中,主桁架的的吊裝需滿足砼柱和鋼柱的布置尺寸要求。在安裝步驟三中,由于部分砼柱的軸線不在主桁架上,所以,安裝時需先安裝該位置相應的次桁架。在安裝步驟四中,先在地面先拼裝成小的安裝單元后,然后在相應的懸挑軸線位置加設臨時支撐進行吊裝,待所有構件安裝到位并焊接完成后方能拆除臨時支撐。,對稱綁扎如下示意圖桁架吊裝時應兩點對稱綁扎(吊裝水平桁架)或不對稱綁扎(吊裝斜支撐桁架)。吊裝水平桁架時,吊鉤垂線對準桁架的重心,起吊后桁架保持水平狀態(tài)。在桁架的兩端設溜繩控制,以防碰撞柱子。對位時應緩慢降鉤,將桁架兩端吊裝準線與柱子連接點對準。吊裝斜支撐桁架時,采用不對稱綁扎,吊裝過程中保持桁架的穩(wěn)定性,嚴禁快速吊裝,發(fā)生安全事故。,加上吊具及其它輔助構件的重量,根據(jù)要求水平吊裝的夾角應大于60度,以60度計算,具體受力分析圖如下: 鋼桁架吊裝受力分析圖G=5000kg=50000N,sinα=,則F=G/2sinα=50000/=28868N,查表得φ修=,取安全系數(shù)K=6。查表得[F]安全拉力=ΣSPXφ修/K=,[F]安全拉力>F=。第三節(jié) 桁架合攏措施本工程屋蓋桁架安裝時,主桁架主要根據(jù)預埋件和鋼柱的設置進行分段吊裝,各分段桁架將在臨時支架上或混凝土柱上進行合攏焊接,因各分段桁架跨度大,溫差對桁架變形的影響較大,主桁架合攏焊縫焊接時間長,前后存在較大的溫差,合攏施工時,主桁架將因溫差使得接口處存在較大的內力。如果按照常規(guī)的施工方法,則主桁架在中間位置勢必出現(xiàn)錯口及尺寸偏差現(xiàn)象,無法順利對接。同時,溫差變化對主桁架的受力也會產(chǎn)生很大的影響,根據(jù)計算和理論分析,合攏焊接時,升溫對主桁架的受力有利,因為升溫使焊縫在受壓狀態(tài)下施焊,設計要求在20℃25℃時進行合攏,以避免溫度應力對主桁架受力產(chǎn)生不利的影響。為保證主桁架安裝質量,特采取如下合攏方案:設置合攏段和合攏口,主桁架合攏接口安裝局部采取散裝法,合攏段主拱主弦桿根據(jù)現(xiàn)場測量的實際尺寸下料和切割坡口。合攏前要嚴格控制安裝精度,特別是主弦桿的端口坐標偏差。本工程合攏段為鋼管,因此合攏段鋼管預留余量,合攏段鋼管長度在合攏時溫度下,鄰近端口坐標計算實際長度進行下料。同時為保證合攏時的坡口間隙,在進行切割下料時,必須考慮溫度變形的影響。實際操作時分時間段對鄰近段進行測量,確定溫度變形規(guī)律和最終的溫度變形值。根據(jù)溫度變形值選擇合適的合攏段安裝時間和合攏時間。為方便施工和保證焊接質量,減少焊接收縮變形過大對主拱受力的影響,采取低溫時安裝合攏段,合攏段一端預留溫度變形量和坡口間隙值,待溫度達到設計值和預定值時,開始合攏。此時,溫度變形正好抵消溫度變形預留量,坡口間隙也正好達到工藝要求。合攏時,合攏段必須一端先進行焊接,另一端通過三塊限位連接耳板將兩端口定位,并預留一定的收縮余量,讓其自由收縮,待溫度達到25℃以上時(設計要求),再將合攏口的限位塊焊接固定,進行焊接合攏,限位塊必須嚴格按要求焊接牢固。在進行合攏口焊接時,主拱兩根主弦桿同時施焊,每個焊口2名焊工對稱焊接。合攏焊接條件主桁架桿除合攏焊縫外,其余焊縫焊接全部完成,探傷合格天氣晴朗,確保焊接這天無雷陣雨。確保供電正常,焊機完好,中途不得中斷焊接。第四節(jié) 屋面結構的安裝本工程屋面結構主要有下層板、保溫棉、下層板及采光帶組成,詳見屋面結構專項施工方案。簡述如下:本工程屋面板開始安裝前,主構件及次構件應已安裝完成,校正垂直并擰緊螺栓,通過相關人員的檢驗合格。 放線 本工程屋面成曲面,屋面系統(tǒng)面板復雜多樣,因此要編制施工平面排板布置圖,屋面板安裝前,應根據(jù)排板設計進行放線。 安裝放線前應對安裝面上的已有建筑成品進行測量,對達不到要求的部分提出修改。 根據(jù)排板設計確定排板起始線的位置。先在檁條上標定出起點,各個點的連線應與建筑物的縱軸線相垂直,在板的寬度方向每隔幾塊板連續(xù)標注一次,以限制和檢查板安裝中寬度方向上的偏差。 不按照規(guī)定進行放線將出現(xiàn)鋸齒現(xiàn)象或超寬現(xiàn)象,施工中應加以避免。 下層板的安裝 下層板的作業(yè)平臺為施工設置的懸掛吊籃。 板材鋪設:將制作并裁減好的下層板拉升就位,每根檁條處設一人,推緊下層板用自攻螺絲固定。自攻螺絲在順檁條方向的間距為一個波谷的寬度,約為200㎜。兩塊板拼裝縫處,待第二塊板就位后一起固定。 遇到立柱與檁條交匯處,量好位置和尺寸,在壓型鋼板上用電剪刀裁出缺口,缺口必須嚴格控制其偏差,要求不大于5㎜。 每安裝3塊板應進行尺寸和位置復核,避免非扇形區(qū)出現(xiàn)扇形安裝,如若出現(xiàn)應立即調整。屋面上層安裝 屋面上層安裝工藝流程: 鋼絲網(wǎng)鋪設 保溫棉鋪設 固定支座安裝 屋面板安裝就位 檢查調整 固定 密封 清理檢修本工程施工時必須按照規(guī)范操作,避免不當施工引起的質量問題,其安裝步驟如下: 內層板及檁條安裝完成后,在1/2有吸音板區(qū)域鋪設好無紡布及吸音棉,然后將上層屋面板的相關輔件鋼絲網(wǎng)、PVC氣密層,保溫棉按先后分層鋪設完成,就是屋面板的安裝: 第一步支座安裝 在已放好線的基礎上,按檁條間距進行安裝,固定支座和檁條的連接,采用自攻螺絲進行緊密連接,每個固定支座上兩顆自攻螺絲固定。 為了保證屋面板的
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