【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 t2)不超過(guò)下表的規(guī)定時(shí)，焊縫坡口的基本形式與尺寸按較厚板的尺寸數(shù)據(jù)來(lái)選取。當(dāng)超過(guò)下表的規(guī)定時(shí)應(yīng)將較厚板的一面在焊接前加工成斜坡，其坡度一般取1:4。較薄鋼材厚度t2≥2~5＞5~910~12＞12允許厚度差t1t21234(2).鋼管外徑相同壁厚不同，當(dāng)壁厚差大于3mm時(shí)，根據(jù)本工程設(shè)計(jì)的要求按下圖所示進(jìn)行過(guò)渡處理。第五節(jié) 桁架拼裝 拼裝工藝流程桁架的焊接胎具尺寸檢查UT、MT檢查桁架弦桿的定位局部的噴砂涂裝吊裝涂裝檢查成品檢查構(gòu)件加工胎架的制作桁架腹桿的拼裝構(gòu)件尺寸檢查構(gòu)件檢驗(yàn)編號(hào) 拼裝方案1）拼裝場(chǎng)地拼裝場(chǎng)地必須平整、堅(jiān)實(shí)，胎架下路基箱下鋪150mm厚的碎石，上鋪100mm厚素混凝土。桁架現(xiàn)場(chǎng)拼裝場(chǎng)地具體位置詳見(jiàn)總平面布置圖。拼裝場(chǎng)地地面處理2}拼裝胎架設(shè)計(jì)⑴、桁架拼裝胎架要求①、桁架采取在拼裝場(chǎng)地進(jìn)行拼裝；②、桁架拼裝采用整體拼裝形式進(jìn)行組裝，在胎架上立式或臥式連續(xù)組裝；③、胎架設(shè)置應(yīng)避開(kāi)節(jié)點(diǎn)位置，滿(mǎn)足焊工的施焊空間。胎架設(shè)置圖按附圖進(jìn)行設(shè)置驗(yàn)收；④、胎架必須保證有足夠的剛度和穩(wěn)定性，且必須保證胎架上口水平度177。1mm，另外為了便于桁架的起吊，胎架定位塊的位置須避免與桁架起吊時(shí)碰撞；⑤、在組裝平臺(tái)上劃出鋼管端面定位線(xiàn)、中心線(xiàn)及分段長(zhǎng)度位置線(xiàn)，作為桁架拼裝驗(yàn)收的依據(jù)，另外為防止胎架的沉降不均勻，須在胎架旁設(shè)置一沉降觀察點(diǎn)，作為平臺(tái)沉降的檢查依據(jù)；桁架拼裝胎架示意圖3）拼裝精度保證措施（1）、桁架拼裝工藝技術(shù)措施①、按工廠內(nèi)整體拼裝的順序和要求進(jìn)行拼裝，先吊上下弦桿，用胎架定位塊定位，必須保證定對(duì)中心線(xiàn)、水平度、以及端面垂直度，然后安裝桁架的腹桿。②先裝分段中間處桿件，然后向兩邊擴(kuò)展，各弦桿與支撐胎架壓板固定。③、從中心開(kāi)始逐根安裝腹桿，安裝時(shí)應(yīng)注意對(duì)稱(chēng)。④、組裝中所有桿件應(yīng)按施工圖控制尺寸，各桿件的力線(xiàn)應(yīng)匯交于節(jié)點(diǎn)中心，并完全處于自由狀態(tài)，不允許有外力強(qiáng)制固定。主桿單根支撐點(diǎn)不應(yīng)少于二個(gè)。⑤、組裝構(gòu)件控制基準(zhǔn)、中心線(xiàn)應(yīng)明確表示，并與平臺(tái)基準(zhǔn)線(xiàn)相一致。⑥、所有要進(jìn)行組裝的構(gòu)件，必須單件制作完畢，并經(jīng)專(zhuān)職檢驗(yàn)員檢驗(yàn)合格后組裝。⑦、在胎架上組裝全過(guò)程中，一般不得對(duì)構(gòu)件進(jìn)行修正，切割或捶擊等。⑧、較長(zhǎng)桁架地面露天拼裝時(shí)，應(yīng)注意檢測(cè)時(shí)間，以減少溫度對(duì)測(cè)量的變化。⑨、分段開(kāi)口處應(yīng)設(shè)置臨時(shí)支撐封閉，防止變形。⑩、焊接盡量采用C02氣保護(hù)焊，減少焊接應(yīng)力和變形。 （2）、桁架拼裝的測(cè)量和驗(yàn)收要求為桁架安裝精度以及檢驗(yàn)是否達(dá)到工廠內(nèi)整體拼裝的精度要求，所以必須進(jìn)行細(xì)致的測(cè)量，從而來(lái)保證吊裝就位的正確、快捷；測(cè)量驗(yàn)收主要包括以下內(nèi)容：（注意，測(cè)量時(shí)必須拆去所有的定位塊，使桁架在自由狀態(tài)下進(jìn)行測(cè)量）桁架拼裝的允許偏差見(jiàn)下表序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1跨度最外兩端安裝孔距離+用鋼卷尺檢查2接口截面錯(cuò)位用焊縫量規(guī)或鋼尺測(cè)量3拱度L/200(L為桁架長(zhǎng)度)用拉線(xiàn)和鋼尺檢查4節(jié)點(diǎn)處桿件軸線(xiàn)錯(cuò)位劃線(xiàn)后用鋼尺檢查5各層間桁架對(duì)角線(xiàn)之差H/(H為桁架梁層高)用鋼卷尺檢查（3）、拼裝技術(shù)要求①、拼裝平臺(tái)在現(xiàn)場(chǎng)安裝區(qū)域附近搭設(shè)，桁架在拼裝前，拼裝場(chǎng)地必須進(jìn)行整平，并保證有足夠的承載力。②、平臺(tái)搭設(shè)首先對(duì)支承柱采用經(jīng)緯儀進(jìn)行測(cè)量放線(xiàn)確定每個(gè)控制點(diǎn)的坐標(biāo)，而后采用水準(zhǔn)儀對(duì)定位塊或平臺(tái)找平，要求各支承點(diǎn)偏差不大于3mm，拼裝時(shí)不得使用大錘錘擊，可設(shè)置臨時(shí)固定或拉（壓）緊裝置，保證拼裝過(guò)程的安全。③、將檢驗(yàn)合格的各鋼構(gòu)件依次放入拼裝平臺(tái)，并按規(guī)范規(guī)定的進(jìn)行拼裝，調(diào)整各構(gòu)件位置，裝上所有節(jié)點(diǎn)連接板，用相應(yīng)規(guī)格安裝螺栓擰緊或采用C02焊接。④、拼裝變形控制：拼裝時(shí)存在大量的焊接工作，若焊接操作控制不當(dāng)容易造成較大焊接拼裝變形。因此必須制定合理的焊接方案。焊接組裝時(shí)應(yīng)先進(jìn)行點(diǎn)焊，全部組裝好點(diǎn)焊固定后，經(jīng)檢查合格后再進(jìn)行正式的焊接。同時(shí)組裝點(diǎn)焊時(shí)應(yīng)考慮焊接的變形采取適當(dāng)?shù)胤春附幼冃蝸?lái)消除焊接的變形。正式焊接時(shí)從桁架的中間向兩邊進(jìn)行焊接，并采用雙數(shù)的焊工對(duì)稱(chēng)焊接。分段桁架的斷口必須采用臨時(shí)的桿件使桁架形成閉合結(jié)構(gòu)。（4）、變形的控制①、下料、裝配時(shí)，根據(jù)制造工藝要求，預(yù)留焊接收縮余量，預(yù)制焊接反變形。②、裝配前，矯正每一構(gòu)件的變形，保證裝配符合裝配公差表的要求。③、使用前必要的工裝夾具、工藝隔板及撐桿。 ④、在同一構(gòu)件上焊接時(shí)，應(yīng)盡可能采用熱量分散，嚴(yán)格控制層間溫度，對(duì)稱(chēng)分布的方式施焊第六章 鋼結(jié)構(gòu)安裝第一節(jié) 吊裝前的準(zhǔn)備工作軸線(xiàn)、標(biāo)高復(fù)核：結(jié)構(gòu)安裝前應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)軸線(xiàn)和標(biāo)高再次進(jìn)行檢查； 操作平臺(tái)搭設(shè)本工程操作用工作平臺(tái)搭設(shè)采用腳手架工作平臺(tái)，腳手架從地面向上搭設(shè)，設(shè)置交叉支撐，腳手架上滿(mǎn)鋪腳手片，腳手架承載能力≥250kg/m2。并有周邊圍護(hù),以確保安裝人員操作安全。鋼柱安裝在鋼桁架吊裝前，需將相應(yīng)位置的鋼柱吊裝完成。所有鋼柱是按照鋼柱長(zhǎng)度分段加工的，先按照第一節(jié)鋼柱，校正固定好后方能進(jìn)行砼的澆筑，在砼達(dá)到要求的強(qiáng)度后進(jìn)行第二、三節(jié)鋼柱的安裝。沒(méi)節(jié)鋼柱的安裝必需保證鋼柱的對(duì)接精度和整體垂直度。第二節(jié) 鋼桁架吊裝 桁架吊裝施工流程：桁架拼裝以同樣的程序施工下一分段桁架支架搭設(shè)分段桁架吊裝桁架臨時(shí)固定次桁架吊裝聯(lián)系桿件安裝以此類(lèi)推吊裝工序根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工況及預(yù)埋件和鋼柱的布置示意圖，本工程鋼結(jié)構(gòu)吊裝分四個(gè)區(qū)域進(jìn)行，吊裝區(qū)域劃分和吊裝順序如下圖彩色部分所示：78 / 78吊裝說(shuō)明：1) 吊機(jī)選擇：根據(jù)桁架重量和次構(gòu)件重量，本工程選擇徐工產(chǎn)的LTM1050汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝，吊機(jī)將開(kāi)至施工場(chǎng)地內(nèi)，吊機(jī)進(jìn)場(chǎng)前，需將施工場(chǎng)地的吊機(jī)行走路線(xiàn)進(jìn)行平整和夯實(shí)。LTM1050汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝起重性能如下，徐 州 LTM1050 型 汽 車(chē) 吊( 單位 : t )工作半徑m 3138m54m350　　　　　　　　46　　　　　　　　443　　　　　　　　　　　　　　　　528　　　　　　625　　　　725　　　8　4　9　210　212　214　516　　18　　20　　22　　　24　　　326　　　28　　　230　　　　32　　　　34　　　　　36　　　　　　38　　　　　　40　　　　　　　可以看出，LTM1050汽車(chē)吊在作業(yè)半徑為12米，而此時(shí)的起重量只需5噸即可。滿(mǎn)足起重要求。本工程的吊裝設(shè)備，主要采用本單位的吊機(jī)，但為了趕強(qiáng)施工進(jìn)度，在土建單位塔吊起重性能允許的情況下，部分構(gòu)件可采用汽車(chē)吊和塔吊相結(jié)合的方式進(jìn)行吊裝。另外，圖示中的吊機(jī)行走路線(xiàn)可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行調(diào)整，但起吊重量必需在吊機(jī)的起重性能參數(shù)規(guī)定的范圍內(nèi)。2) 吊裝說(shuō)明在安裝示意圖一中，先安裝(B16)軸線(xiàn)的桁架ZHJ1,然后是ZHJ2 、ZHJZHJ4，同時(shí)將其間的次桁架HHJ12,11,10,9,8及時(shí)的連起來(lái)，最后安裝HHJ13。隨著吊裝的進(jìn)行，吊機(jī)沿著圖示中的行走路線(xiàn)逐步后退。在安裝步驟二中，主桁架的的吊裝需滿(mǎn)足砼柱和鋼柱的布置尺寸要求。在安裝步驟三中，由于部分砼柱的軸線(xiàn)不在主桁架上，所以，安裝時(shí)需先安裝該位置相應(yīng)的次桁架。在安裝步驟四中，先在地面先拼裝成小的安裝單元后，然后在相應(yīng)的懸挑軸線(xiàn)位置加設(shè)臨時(shí)支撐進(jìn)行吊裝，待所有構(gòu)件安裝到位并焊接完成后方能拆除臨時(shí)支撐。,對(duì)稱(chēng)綁扎如下示意圖桁架吊裝時(shí)應(yīng)兩點(diǎn)對(duì)稱(chēng)綁扎(吊裝水平桁架)或不對(duì)稱(chēng)綁扎(吊裝斜支撐桁架)。吊裝水平桁架時(shí),吊鉤垂線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)桁架的重心，起吊后桁架保持水平狀態(tài)。在桁架的兩端設(shè)溜繩控制，以防碰撞柱子。對(duì)位時(shí)應(yīng)緩慢降鉤，將桁架兩端吊裝準(zhǔn)線(xiàn)與柱子連接點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)。吊裝斜支撐桁架時(shí)，采用不對(duì)稱(chēng)綁扎，吊裝過(guò)程中保持桁架的穩(wěn)定性，嚴(yán)禁快速吊裝，發(fā)生安全事故。，加上吊具及其它輔助構(gòu)件的重量，根據(jù)要求水平吊裝的夾角應(yīng)大于60度，以60度計(jì)算，具體受力分析圖如下： 鋼桁架吊裝受力分析圖G=5000kg=50000N，sinα=,則F=G/2sinα=50000/=28868N,查表得φ修=，取安全系數(shù)K=6。查表得[F]安全拉力=ΣSPXφ修/K=，[F]安全拉力＞F=。第三節(jié) 桁架合攏措施本工程屋蓋桁架安裝時(shí)，主桁架主要根據(jù)預(yù)埋件和鋼柱的設(shè)置進(jìn)行分段吊裝，各分段桁架將在臨時(shí)支架上或混凝土柱上進(jìn)行合攏焊接，因各分段桁架跨度大，溫差對(duì)桁架變形的影響較大，主桁架合攏焊縫焊接時(shí)間長(zhǎng)，前后存在較大的溫差，合攏施工時(shí)，主桁架將因溫差使得接口處存在較大的內(nèi)力。如果按照常規(guī)的施工方法，則主桁架在中間位置勢(shì)必出現(xiàn)錯(cuò)口及尺寸偏差現(xiàn)象，無(wú)法順利對(duì)接。同時(shí)，溫差變化對(duì)主桁架的受力也會(huì)產(chǎn)生很大的影響，根據(jù)計(jì)算和理論分析，合攏焊接時(shí)，升溫對(duì)主桁架的受力有利，因?yàn)樯郎厥购缚p在受壓狀態(tài)下施焊，設(shè)計(jì)要求在20℃25℃時(shí)進(jìn)行合攏，以避免溫度應(yīng)力對(duì)主桁架受力產(chǎn)生不利的影響。為保證主桁架安裝質(zhì)量，特采取如下合攏方案：設(shè)置合攏段和合攏口，主桁架合攏接口安裝局部采取散裝法，合攏段主拱主弦桿根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的實(shí)際尺寸下料和切割坡口。合攏前要嚴(yán)格控制安裝精度，特別是主弦桿的端口坐標(biāo)偏差。本工程合攏段為鋼管，因此合攏段鋼管預(yù)留余量，合攏段鋼管長(zhǎng)度在合攏時(shí)溫度下，鄰近端口坐標(biāo)計(jì)算實(shí)際長(zhǎng)度進(jìn)行下料。同時(shí)為保證合攏時(shí)的坡口間隙，在進(jìn)行切割下料時(shí)，必須考慮溫度變形的影響。實(shí)際操作時(shí)分時(shí)間段對(duì)鄰近段進(jìn)行測(cè)量，確定溫度變形規(guī)律和最終的溫度變形值。根據(jù)溫度變形值選擇合適的合攏段安裝時(shí)間和合攏時(shí)間。為方便施工和保證焊接質(zhì)量，減少焊接收縮變形過(guò)大對(duì)主拱受力的影響，采取低溫時(shí)安裝合攏段，合攏段一端預(yù)留溫度變形量和坡口間隙值，待溫度達(dá)到設(shè)計(jì)值和預(yù)定值時(shí)，開(kāi)始合攏。此時(shí)，溫度變形正好抵消溫度變形預(yù)留量，坡口間隙也正好達(dá)到工藝要求。合攏時(shí)，合攏段必須一端先進(jìn)行焊接，另一端通過(guò)三塊限位連接耳板將兩端口定位，并預(yù)留一定的收縮余量，讓其自由收縮，待溫度達(dá)到25℃以上時(shí)（設(shè)計(jì)要求），再將合攏口的限位塊焊接固定，進(jìn)行焊接合攏，限位塊必須嚴(yán)格按要求焊接牢固。在進(jìn)行合攏口焊接時(shí)，主拱兩根主弦桿同時(shí)施焊，每個(gè)焊口2名焊工對(duì)稱(chēng)焊接。合攏焊接條件主桁架桿除合攏焊縫外，其余焊縫焊接全部完成，探傷合格天氣晴朗，確保焊接這天無(wú)雷陣雨。確保供電正常，焊機(jī)完好，中途不得中斷焊接。第四節(jié) 屋面結(jié)構(gòu)的安裝本工程屋面結(jié)構(gòu)主要有下層板、保溫棉、下層板及采光帶組成，詳見(jiàn)屋面結(jié)構(gòu)專(zhuān)項(xiàng)施工方案。簡(jiǎn)述如下：本工程屋面板開(kāi)始安裝前，主構(gòu)件及次構(gòu)件應(yīng)已安裝完成，校正垂直并擰緊螺栓，通過(guò)相關(guān)人員的檢驗(yàn)合格。 放線(xiàn) 本工程屋面成曲面，屋面系統(tǒng)面板復(fù)雜多樣，因此要編制施工平面排板布置圖，屋面板安裝前，應(yīng)根據(jù)排板設(shè)計(jì)進(jìn)行放線(xiàn)。 安裝放線(xiàn)前應(yīng)對(duì)安裝面上的已有建筑成品進(jìn)行測(cè)量，對(duì)達(dá)不到要求的部分提出修改。 根據(jù)排板設(shè)計(jì)確定排板起始線(xiàn)的位置。先在檁條上標(biāo)定出起點(diǎn)，各個(gè)點(diǎn)的連線(xiàn)應(yīng)與建筑物的縱軸線(xiàn)相垂直，在板的寬度方向每隔幾塊板連續(xù)標(biāo)注一次，以限制和檢查板安裝中寬度方向上的偏差。 不按照規(guī)定進(jìn)行放線(xiàn)將出現(xiàn)鋸齒現(xiàn)象或超寬現(xiàn)象，施工中應(yīng)加以避免。 下層板的安裝 下層板的作業(yè)平臺(tái)為施工設(shè)置的懸掛吊籃。 板材鋪設(shè)：將制作并裁減好的下層板拉升就位，每根檁條處設(shè)一人，推緊下層板用自攻螺絲固定。自攻螺絲在順檁條方向的間距為一個(gè)波谷的寬度，約為200㎜。兩塊板拼裝縫處，待第二塊板就位后一起固定。 遇到立柱與檁條交匯處，量好位置和尺寸，在壓型鋼板上用電剪刀裁出缺口，缺口必須嚴(yán)格控制其偏差，要求不大于5㎜。 每安裝3塊板應(yīng)進(jìn)行尺寸和位置復(fù)核，避免非扇形區(qū)出現(xiàn)扇形安裝，如若出現(xiàn)應(yīng)立即調(diào)整。屋面上層安裝 屋面上層安裝工藝流程： 鋼絲網(wǎng)鋪設(shè) 保溫棉鋪設(shè) 固定支座安裝 屋面板安裝就位 檢查調(diào)整 固定 密封 清理檢修本工程施工時(shí)必須按照規(guī)范操作，避免不當(dāng)施工引起的質(zhì)量問(wèn)題，其安裝步驟如下： 內(nèi)層板及檁條安裝完成后，在1/2有吸音板區(qū)域鋪設(shè)好無(wú)紡布及吸音棉，然后將上層屋面板的相關(guān)輔件鋼絲網(wǎng)、PVC氣密層，保溫棉按先后分層鋪設(shè)完成，就是屋面板的安裝： 第一步支座安裝 在已放好線(xiàn)的基礎(chǔ)上,按檁條間距進(jìn)行安裝，固定支座和檁條的連接，采用自攻螺絲進(jìn)行緊密連接，每個(gè)固定支座上兩顆自攻螺絲固定。 為了保證屋面板的