【文章內容簡介】 系統(tǒng)的試運結果進行鑒定，達不到標準要求的，不能簽字驗收。除配合好各種操作、調整、試驗工作外，還應對試運的設備系統(tǒng)做好調試記錄，編寫試運總結，各項試驗結果將作為整套啟動的依據(jù)。８、根據(jù)試運情況，對照現(xiàn)場設備系統(tǒng)及時更新系統(tǒng)圖；總結試運中的操作經驗，不斷完善操作規(guī)程。在試運中，確定和篩選各系統(tǒng)控制、運行方案，對于能夠進一步優(yōu)化的要提出技術方案，力爭在試運階段得以實施。９、對試運發(fā)生或發(fā)現(xiàn)的設備缺陷、安裝問題、異常情況要及時通報其它生產部門以及工程、安裝和調試等單位，分析原因，制定整改和防范措施，徹底消除隱患，并做好記錄。三、整套啟動　　１、機組整套試運前所有的分部試運項目完成，并已辦理質量驗收簽證，分部試運技術資料齊全。試運指揮部及各組人員已全部到位，職責分工明確。各生產準備人員已到位上崗，運行規(guī)程、記錄表格和制度齊全，運行必須的備品配件、專用工器具、安全工器具等備齊。２、整套試運計劃、重要調試方案及反事故措施己經審核批準，并已組織相關人員學習，完成安全和技術交底，首次啟動曲線已在集控室張掛。３、試運現(xiàn)場滿足安全、文明要求。試運現(xiàn)場的防凍、采暖、通風、照明、降溫設施已能投運，所有控制室和電子間溫度可控，滿足試運需求。４、與電網(wǎng)調度管轄有關的設備和區(qū)域，如：啟動/備用變壓器、升壓站內設備等，在全部試驗合格并完成受電工作后，由生產單位進行管理。５、配套送出的輸變電工程滿足機組滿發(fā)送出的要求，電網(wǎng)調度提出的各項并網(wǎng)要求已滿足。技術監(jiān)督項目已按要求全部完成并合格。對中電國際專家組在機組廠用電受電、分部試運、鍋爐水壓試驗、汽輪機扣蓋等重要節(jié)點質量監(jiān)督過程中提出的問題已完成整改，并得到專家組的確認。同時取得電力建設質量監(jiān)督中心站的確認并同意進入整套試運階段。啟動驗收委員會召開首次全體會議，聽取、審議整套試運準備情況的匯報，對整套啟動應達到的條件逐一進行確認，做出整套啟動的決定。在整套啟動中，生產準備人員負責機組啟停操作、運行調整、事故處理和巡回檢查，負責機組各運行工況參數(shù)的記錄并整理。及時總結機組試運中的操作經驗，不斷完善操作規(guī)程。對于發(fā)生的異常情況要及時通報其他生產部門以及工程、安裝和調試等單位，制定整改和防范措施。在機組試運中，確定和篩選各系統(tǒng)控制、運行方案，對于能夠進一步優(yōu)化的要提出技術方案，爭取在此階段得以實施。按照生產技術準備所列表、卡、單的要求，做好啟動試運記錄，作為設備系統(tǒng)的原始資料，同時為機組試運總結的編寫做好準備工作。1機組進入 168 小時滿負荷試運條件均已滿足，并得到中電國際技術專家組的檢查和確認，連續(xù)滿負荷試運計劃已報請調度部門同意后，可開始168 小時滿負荷試運。機組進入 168小時滿負荷試運期間，中電國際技術專家組對安全生產指標進行檢查和確認。主要指標達到設計要求、驗收合格簽證后，由試運總指揮批準“機組滿足 168 小時滿負荷試運標準”,并報告啟動驗收委員會和電網(wǎng)調度部門。試運總指揮宣布機組 168 小時滿負荷試運結束。附件1 新項目對檢修、實業(yè)公司的要求第四篇 現(xiàn)場安裝調試試運與機組整組啟動 現(xiàn)場安裝監(jiān)檢、分部調試試運和機組整組啟動是結合現(xiàn)場實際進行強化培訓、實現(xiàn)基建和生產無縫交接的重要環(huán)節(jié)。生產技術準備組負責新項目監(jiān)檢，生產技術準備專業(yè)組成員為監(jiān)檢人員。第一章 設備安裝監(jiān)檢現(xiàn)場設備安裝監(jiān)檢是基建生產一體化的體現(xiàn)，既是生產技術人員對設備的安裝工藝、文明整潔、質量標準等情況的一個檢查和熟悉的過程，也是生產技術人員作為業(yè)主對設備的“監(jiān)造”過程，同時也為分部試運奠定基礎。在這項工作中要消除檢修運行的界限，以一臺設備多個主人、寧疊勿空的原則落實責任，擔當起檢修和運行設備主人的職責。充分發(fā)揮基建、生產一體化的優(yōu)勢，確保完成設備安裝質量的監(jiān)檢任務。第一節(jié) 設備安裝期間監(jiān)檢主要任務1. 監(jiān)檢人員應參加設備的全過程安裝，在安裝過程中對施工單位進行質量監(jiān)檢，以保證設備安裝質量。2. 監(jiān)檢人員應有針對性地強化培訓，盡早掌握所管轄設備的安裝、檢修技能。生產技術準備專業(yè)組組長除了自身的現(xiàn)場學習培訓外，還要系統(tǒng)地有針對性地組織對本專業(yè)組成員進行現(xiàn)場培訓。3. 監(jiān)檢人員應結合現(xiàn)場設備的安裝，盡快熟悉現(xiàn)場的設備布置、系統(tǒng)流程，設備的結構、原理、性能參數(shù)等。4. 監(jiān)檢人員在現(xiàn)場要進行交叉學習，檢修與運行、機務與電氣（熱控）互相取長補短，在專業(yè)上共同進步，共同提高，充分體現(xiàn)運檢、專業(yè)一體化的特點。監(jiān)檢人員就現(xiàn)場設備系統(tǒng)的運行調節(jié)方式與原理等進行培訓。這樣既保證了設備安裝質量的監(jiān)檢，又保證了生產技術人員通過現(xiàn)場安裝監(jiān)檢全面掌握專業(yè)的相關知識。5. 在設備安裝監(jiān)檢階段，成立鍋爐防堵防磨防爆小組，把受熱面管道和聯(lián)箱防堵以及四管、煙風系統(tǒng)、制粉系統(tǒng)、灰渣系統(tǒng)的防磨防爆作為重點工作。 6. 在設備安裝監(jiān)檢過程中，應根據(jù)設備的安裝進度，及時監(jiān)督協(xié)調盡快形成完整的系統(tǒng)（含臨時系統(tǒng)），以便按系統(tǒng)進行分部試運。如在鍋爐受熱面安裝結束的同時，應盡快監(jiān)督協(xié)調施工單位按水壓試驗系統(tǒng)圖形成完整的封閉系統(tǒng)，以便水壓試驗的開展。完成設備、閥門標識的編制、定做和安裝工作。開展介質流向、管道色環(huán)等標識工作。第二章 分部試運監(jiān)檢分部試運是以運行人員為主實施監(jiān)檢的一個過程，是機組整套啟動的基礎，是保證無缺陷啟動成功的關鍵，是生產人員由生產準備階段向生產階段過渡的重要過程。從分部試運開始，重心已經由基建移向生產。在此階段中必須充分落實三個一體化的原則，具體表現(xiàn)在以下幾個方面：一是基建的技術人員要以生產的角色參與試運，對安裝進行檢驗，他們要負的責任就是生產的責任，他們的身份既是基建人員同時也是也生產管理人員；二是運行人員一手抓操作，一手對設備的運行質量進行會診，監(jiān)檢人員和工程管理人員一道進行設備安裝質量監(jiān)造，同時要熟悉系統(tǒng)，大家共同完成預置數(shù)據(jù)庫；三是信息化的管理功能已經從基建轉移到生產。分部試運開始前，成立分部試運領導小組和監(jiān)檢專業(yè)小組，明確職責，監(jiān)檢人員參與編寫調試方案和措施，并經過領導小組的審查和批準。成立試運指揮部。試運指揮部一般應從分部試運開始的一個月前組成并開始工作，全面組織、領導和協(xié)調機組啟動試運工作；對試運中的安全、質量、進度和效益全面負責；審批啟動調試方案和措施。試運指揮部下設：分部試運組、整套試運組、驗收檢查組、生產準備組、綜合組。根據(jù)工作需要，監(jiān)檢專業(yè)小組參加各組活動。第一節(jié) 分部試運要求分部試運是從廠用電受電開始，到機組整套啟動試運前為止，由單機試運和分系統(tǒng)試運兩部分組成。分部試運過程中，對試運中發(fā)現(xiàn)的問題必須做到三不放過：原因不明不放過、不徹底消除隱患不放過、資料不清晰不放過；此階段要嚴格落實運檢、專業(yè)一體化原則，要求監(jiān)檢人員嚴格按照設備、系統(tǒng)試運驗收標準，共同對試運的設備、系統(tǒng)進行監(jiān)檢驗收，除配合好各種操作、調整、試驗工作外，還應對試運的設備系統(tǒng)做好調試記錄，各項試驗結果將作為整套啟動的依據(jù)。對試運發(fā)生或發(fā)現(xiàn)的設備缺陷、安裝問題，及時提出整改意見,并進行全過程跟蹤，保證發(fā)現(xiàn)的問題閉環(huán)處理，以確保機組整套啟動工作的順利進行。分部試運需完成的工作（1）監(jiān)檢人員學習并熟練掌握《火力發(fā)電廠基本建設工程啟動及竣工驗收規(guī)程》、《火電工程啟動調試工作規(guī)定》、《火電機組達標投產考核標準》等相關標準和規(guī)程。（2）監(jiān)檢人員學習設備系統(tǒng)調試方案，根據(jù)調試方案的相關內容制定詳細的分部試運標準，試運標準中要將試運的設備、系統(tǒng)落實到人、責任到人，按標準完成以運行為主的設備、系統(tǒng)試運的監(jiān)檢工作，參與試運的監(jiān)檢人員應實行試運簽名制和全過程負責制。（3）監(jiān)檢人員協(xié)助完成分部試運所必需的汽（氣）水煤油等生產物資的供應準備工作。（4）監(jiān)檢人員要嚴格按照試運標準，對設備、系統(tǒng)的試運結果進行鑒定，達不到標準要求的，決不能通過簽字驗收。（5）參加分部試運及分部試運后的驗收簽證。（6）制定試運措施，認真做好運行設備與試運設備的安全隔離工作。（7）對試運合格的設備系統(tǒng)，經安裝、調試、建設、監(jiān)理等多方確認后由運行人員代管。代管期間的運行操作由運行人員負責，設備消缺由安裝單位負責。（8）根據(jù)試運情況，對照現(xiàn)場設備系統(tǒng)及時更新系統(tǒng)圖。監(jiān)檢人員對試運設備進行全面監(jiān)檢（1）對設備啟動所應達到的條件逐一進行確認，主要內容包括設備內業(yè)資料：土建、安裝質量驗收單；安裝圖紙、技術交底等資料；電氣和機務部分：設備安裝工藝，系統(tǒng)連接質量、密封面無漏泄、固定部分無松動、轉動部分無卡澀、安全條件、文明生產等；熱控部分：主要測量儀表（溫度、壓力、液位等）遠方和就地是否一一對應，選型是否符合要求，聯(lián)鎖、保護用儀表的配制及傳動是否正確和相關系統(tǒng)是否達到條件等。對不合格項目提出整改意見并監(jiān)督實施，確保設備完全滿足試運條件。（2）參加試運設備的消缺維護工作，對設備系統(tǒng)進行點檢檢查，記錄在不同工況下的出力、振動及溫度等重要參數(shù)，參與運行異常情況的處理。嚴格按照標準，對設備的試運結果進行鑒定，達不到標準的試運設備決不能通過驗收。（3）及時總結分析試運中設備存在問題，不斷完善檢修規(guī)程（檢修文件包內容）。對于發(fā)生的異常情況要及時通報其它生產部門以及工程、安裝和調試等單位，制定整改和防范措施。在試運中，確定和篩選各系統(tǒng)控制、運行方案，對于能夠進一步優(yōu)化的要提出技術方案，力爭在試運階段得以實施。（4）按照技術準備所列表報、卡單的要求，做好試運紀錄，作為設備系統(tǒng)的原始資料，同時為試運總結的編寫做好準備工作。第二節(jié) 分部試運應具備的條件相應的建筑和安裝工程已完工，并按《電力建設施工質量驗收及評定規(guī)程第1部分：土建工程》（DL/T5210—2005）驗收合格；試行需要的建筑和安裝工程的記錄等資料齊全；應具備設計要求的正式電源；組織落實，人員到位，分部試運的計劃、方案和措施已審批、交底。試運現(xiàn)場具備的條件監(jiān)檢（1）試運場地、道路暢通，腳手架已拆除，溝道、孔洞蓋板齊全，現(xiàn)場整潔。（2）起重設備、電梯完整好用；（3）梯子、平臺、步道、欄桿完好，設備標識、安全標識齊全準確。（4）供水設施、消防設施、照明設施、通訊設施、防暑設施、防觸電防爆設施等應完好。（5）影響分部試運的土建工程項目已完工，屬于外委工程以及與市政公用單位的鐵路專用線、上下水、消防、防洪、環(huán)境保護、綜合利用等工程驗收合格。（6）試運所需的規(guī)程、系統(tǒng)圖、系統(tǒng)檢查卡（操作卡）及其它表報卡單應齊全。（7）試運工器具、材料等準備齊全，試運方案、試運措施已制定好。第三章 設備代管監(jiān)檢 為了新機設備分步試運及調試階段的安全、順利進行，確保擴建機組的基建質量，并為相關生產人員順利接管新投運設備，必須加強設備代管監(jiān)檢工作管理。第一節(jié) 設備（系統(tǒng)）代管的必備條件代管設備區(qū)域安全設施（如樓梯、欄桿、平臺和孔洞等）完善，符合《電力安