【文章內容簡介】 合開停工和事故處理需要。、黃島油庫作業(yè)內容 接收油品：鐵路和水路油輪運進； 發(fā)放油品：由水路油船、汽車槽車、桶裝及管道外運。、黃島油庫工藝流程 收油系統(tǒng)流程：輕油：鐵路→輕油卸油泵房→罐；重油：碼頭→重油卸油泵房→罐；發(fā)油系統(tǒng)流程：汽油全部由油船外運；5柴油管道外運；0柴油由汽車油槽車和桶裝外運；重柴油，燃料油由汽車油槽車和輸油管外運。（1）油品卸船，用船上的油泵；（2）重油管線均采用保溫，拌熱，輕油管線均設膨脹管，每組油罐只在一個罐上設一個即可；、平面安裝圖說明平面安裝圖嚴格按比例繪制，在圖面上應繪出指北向，在圖中應表示的流程與流程圖相同；平面安裝圖應突出設備，鐵道、卸油管線、標高、管墩、支架的平面布置； 在有關圖紙相連接的管線或管線帶端部應注明連接的有關圖紙，檔案號其坐標和有關標高應標示清楚； 主要設備出口，止回閥要表示流向；管線（視向圖）重合時，應斷開上面或前面的管線或用必要的豎面圖，向視圖表示清楚，埋地或被建筑物擋住的用虛線表示；保溫線只畫保溫符號，拌熱管線的加氣及放凝管點位置和連接方式要全部表示清楚；油罐，設備，機泵編號應與流程圖相一致，閥門，大小頭等應注明規(guī)格，過濾器，壓力表管嘴等標準圖的應注明檔案號，管支吊及位置應按比例畫圖，并注明尺寸，支吊應盡量畫在另外圖紙上；平面圖中應包括相應的豎面和向視圖，大樣圖，樣圖等，如在一張上畫不完，也可畫另外圖紙上；油罐，設備和管在線的儀表開口管嘴，調節(jié)閥，流量計的安裝，在儀表專業(yè)的配合下，也可在相關圖紙上畫；平面圖也應有圖例，附注時說明注意事項及有關安裝要求，有關圖紙檔案號，及附屬表格。、平面總圖布置說明油庫平面布置的目的是為了合理地確定油庫個設施的位置，以保證油庫有一個安全的環(huán)境，使得油品的儲存、輸轉以及收發(fā)作業(yè)能夠順利進行。合理的確定油庫的各項設施之間的安全距離是防火工作的重要內容之一。將油庫中所有部門和設備確定后，在已給定的庫址地形圖上，按一定比例合理地加以布局，并且標繪出油庫全部設施的名稱，位置，平面尺寸豎向標高等。這樣可以更直觀的反應出油庫的整體布局。平面圖布置是油庫設計中的一個重要組成部分。是一項仔細而又復雜的工作。平面圖設計是否合理，將直接關系到能否最大限度的滿足生產(chǎn)需要、縮短工藝管線和運輸線路、減少占地面積、節(jié)約建庫投資、保證安全操作、節(jié)省管理費用。設計總圖時，應結合油庫的特點按下列原則考慮布置：便于收發(fā)作業(yè)，油庫裝卸和發(fā)放區(qū)要盡可能地靠近交通線，離鐵路專用線和公路支線較短；庫內油品盡量做到單向流動，避免在車庫內往返交叉；合理分區(qū)，以便于各種作業(yè)安全生產(chǎn)，避免非工作人員來往于生產(chǎn)工作區(qū)域，特別是儲油區(qū)和裝卸區(qū)；庫內布置的各種設施，必須符合防火，衛(wèi)生等有關設計規(guī)范，確保油庫安全，同時應力求布置緊湊，減少用地；變配電間及鍋爐房等輔助設施要盡量靠近主要用電，用氣單位，以節(jié)省投資和經(jīng)營費用；盡可能利用地形進行自流作業(yè)；油庫對外單位要設置在靠近發(fā)放區(qū)的地點，以便提貨人員聯(lián)系；充分利用地形，作好隱蔽工作；考慮到油庫的今后發(fā)展，應適當留有擴建余地；2 數(shù)據(jù)計算部分、基礎計算、庫容確定選用公式Vs= （2—1）式中G——該種油品的年周轉額，t——該種油品的密度，t/m3K——該種油品的周轉系數(shù)，K取 10~15，取K=13——油罐利用系數(shù) ，油品進出庫明細表21 油品進出庫明細表油品種類97汽油93汽油0柴油5柴油燃料油重柴油進庫詳情火車進庫 外運詳情油輪外運油輪外運管道外運90%汽車出庫10%桶裝出庫輸油管外運12萬噸輸油管外運12萬噸萬噸汽車出庫 油品密度計算 （2—2）年平均氣溫 ： 查《油庫設計手冊》得：表22 油品值油品種類97汽油93汽油0柴油5柴油燃料油重柴油值97汽油：=–*（–15）=93汽油：=–*（–15）=0柴油：=–*（–15）=5柴油：=–*（–15）=燃料油：=–*（–15）=重柴油：=–*（–15）=庫容計算及油罐數(shù)確定設計庫容： （2—3）庫容計算如下表:表23 油庫庫容表油品Gk罐數(shù)量罐類型97汽油15600013100002內浮頂93汽油1870001310000230001內浮頂0柴油1060001310000110001拱頂罐5柴油15800013100002拱頂罐燃料油2020001310000230001拱頂罐重柴油15600013100002拱頂罐、油罐數(shù)量的確定 表24 油罐數(shù)目表油品種類97汽油93汽油0柴油5柴油重柴油燃料油油罐容量m31042個2個1個2個2個2個30001個1個10001個總設計容量：Vz=10411+30002+10001= m3 ＞105 m3則確定為一級油庫。罐類型：由于97汽油和93汽油閃點為28℃，所以選用內浮頂罐；其他油品選用拱頂罐。油罐尺寸： 浮頂罐：10000m3：H=15850mm；D=28532mm； 3000m3：H=14270mm；D=16500mm； 拱頂罐：10000m3：H=14070mm；D=31282mm； 3000m3：H=11760mm；D=18992mm； 1000m3：H=10580mm；D=11580mm。、各種油品鐵路裝卸油鶴管數(shù)的計算選用公式： （2—4）式中：——計算鶴管數(shù)；——年工作日，取350天。m——批次，裝油m≤4，卸油m≤5；取m=4——油品的密度，t/m3；V——油罐車有效容積，m3；K——收發(fā)波動系數(shù)，一般K=2~3。取k=3A——輕油取A=。重油取A=鐵路棧橋要完成的卸油任務：分別為97，93，0，5。選擇油罐車，查《油庫設計與管理》得：表25 油罐車型號表罐車類型類別自重標記載重有效容積G60輕油21t52t60m3選用公式 （2—5）式中：K——鐵路收發(fā)不均衡系數(shù)，K=2～3，取K=3；G——年裝卸量，t/年； ——油品密度，t/m3；V——油罐車容積，取60m3；——年操作天數(shù)，取350天；——每天操作批數(shù)，裝油V小于等于4，卸油V小于等于5；A——油罐車裝滿系數(shù),輕油取A=,重油取A=；計算的下表表2—6油品類型與鶴管數(shù)表KGVmANN(取整)97汽油3156000350604993汽油3187000350604110柴油310600035060465柴油3158000350604鐵路裝卸棧橋長度的計算輕油共享一個棧橋，采用雙側布置。選用公式 （2—6）式中：——雙側棧橋的長度，m； ——鶴管總個數(shù)； ——每列油罐車距離的平均值，取12m。計算根據(jù)公式（2－4），可以得到：m裝卸作業(yè)線長度的計算選用公式 (2－7)式中：——雙側棧橋長度；m——作業(yè)線起端（一般自警沖標算起）至第一輛油罐車始端的 距離，一般?。?m；——作業(yè)線終端車位的末端至車檔的距離，一般?。?0m；——車頭長，一般?。?2m；計算根據(jù)公式（2－5），可計算得： ＝9+20+198+22＝249m、 汽車油罐車裝油鶴管的計算選用公式 (2－8)式中：K——公路運輸不均衡系數(shù)，K=～，取K=；G——年裝車量，t/年； ——油品密度，t/m3；V——車容積，取8m3；——年操作天數(shù)，取350天；——每小時裝車個數(shù)，V=4；35個/小時，V=8；23個/小時。T——每天操作時間；取T=8小時/天；A——油罐車裝滿系數(shù),A=～,。計算汽車運輸油品量G： 5柴油：； 燃料油：； 重柴油：。根據(jù)公式(2－8)計算得下表表2－7各油品裝車鶴管數(shù)表：KGVTmAtNN（取整）5柴油8823506燃料油8823503重柴油8823502所以汽車運油鶴管數(shù)為12個。、油品水運碼頭泊位數(shù)計算由《石油庫工藝設計手冊》表12—14查，選擇3000t成品油船，船行尺寸（長寬深），滿載排水量4911噸，載重量3029噸，輸油泵流量是200 m3/h，揚程70m，1臺；掃倉泵流量80 m3/h。選用公式： （2—9）T——載重量最大船的最大吃水深度，m； Z1——船底至河底允許的最小富裕量，m； 海港取0。；取Z1= m； Z2——波浪影響的附加深度，m； Z2=–Z1 h——碼頭附近最高波浪，m；這里河港取h=； Z2=0則取Z2= m ； Z3——船在裝卸和航行中吃水差的附加深度，m； 一般河港Z3= m ； K——與長度有關的系數(shù)； Z4——考慮江，河，海泥沙淤積的增加量，m ； 一般取Z4= m 。 =++0++= m ； 選擇每年航運350天。泊位數(shù)的確定；選用公式 （2—10） （2—11） （2—12） （2—13）式中： ——油輪到岸數(shù)量，只； ——油品的輸出量，t；——油輪的容積，t； ——船只到岸的不均勻系數(shù)，=3；——船只輸出不均勻系數(shù)，=；——年通航天數(shù)，=320d； ——船只到岸時間間隔；——待泊時間取=； ——輸油臂與船對接時間=；——裝油時間，h；； ——裝油泵平均輸送量；——卸油管離岸時間。 ——泊位數(shù)。計算（以97汽油計算為例） =1++=；取N=2 同理可求N93= ； 取N=2 ； 取N=2 ； 取N=2所以共需8個泊位口、桶裝作業(yè)灌油栓數(shù)目和油品倉庫計算灌油栓的計算 （2—14）式中: ——。 ——日平均灌桶量,t/d。 ——油栓流量,200L,輕油12m3/h。 ——利用系數(shù),。 ——日工作時間,取8 h。 ——油品密度, t/m3 。 表2—8 灌油栓數(shù)的確定名稱參數(shù) (t/d)(m3/h)(h) (t/m3)取整0柴油2001262所以共需灌油栓2個桶裝油品倉庫面積的計算選用公式： （2—15）式中： ——倉庫面積，m2 ； ——倉庫儲存油品量，t；——桶堆層數(shù)，=2（輕油）；——所儲油品的容重，t/ m3 ； ——桶