【文章內(nèi)容簡介】 25 32 32 38 40 45 50 57 70 76 80 89 100 108 125 133 150 159 200 219 250 273 300 325 350 377 400 426 450 480 各種油品 所選管如下表： 表 54各種油品所選管規(guī)格表 油品名稱 吸入管管徑DN/mm 壁厚 /mm 排出管管徑DN/mm 壁厚 /mm 97車用汽油 70 50 航空汽油 100 80 農(nóng)用柴油 50 40 鶴管的選擇 表 55 同時裝卸罐車數(shù)及裝卸時間、流量表 油庫容量（ 3m ） 同時進(jìn)行作業(yè)的 罐車數(shù) 鐵路裝卸流量（ 3m /h） 裝車時間（ h） 13 輕油 黏油 輕油 黏油 一般情況 日到車超過 一列龍車時 1500以下 1 1 120～ 280 30～ 50 4～ 8 （每日裝卸1次） 8～ 16 （每日裝卸 1～ 2次） 1500～ 6000 2～ 4 1 6000～ 30000 5～ 8 2 30000以上 油罐車的冷卻數(shù)或一半的罐車數(shù) 由于該油庫的容量為 3m ，容量在 30000 3m 以上，故同時進(jìn)行作業(yè)的罐車數(shù)為 17 輛，同時進(jìn)行作業(yè)的鶴管數(shù)為 17根。 根據(jù)《石油庫設(shè)計規(guī)范》 GB 50074—— 2021 中要求鶴管內(nèi)的油品流速，不應(yīng)大于 。鶴管管徑與流速可見下表。 表 56 鶴管管徑與流速關(guān)系表 操作項目 控 制 流 速 V 鐵路油罐 車裝卸油 要求滿足下式 2 ? 鶴管直徑為 80mm， ? m/s 鶴管直徑為 100mm, ? m/s 鶴管直徑為 150mm, ? m/s 注：表中 D為管內(nèi)徑 則可根據(jù)油庫各種油品的業(yè)務(wù)流量，選擇它們各自對應(yīng)的鶴管如下 表 ： 表 57 各種油品所選鶴管規(guī)格表 油品名稱 鶴管管徑 DN/mm 鶴管型號 鶴管數(shù) 97車用汽油 80 Dg80— I型輕油裝卸鶴管 4 航空汽油 100 Dg100— I型輕油裝卸鶴管 10 農(nóng)用柴油 80 Dg80— I型輕油裝卸鶴管 3 集油管的選擇 集油管的管徑應(yīng)根據(jù)裝卸油品的流量 、油品的性質(zhì)、泵的吸入能力及泵軸中心至油罐車液面的標(biāo)高差等通過工藝設(shè)計計算確定。目前在設(shè)計中往往根據(jù)設(shè)計任務(wù)要求的卸油量初定集油管，然后校核吸入管路的工作情況。由于該油庫選用的鶴管與集油管的連接方式為專用單鶴管式，所以對于不同的油品需要選擇各自的集油管。 14 根據(jù)油庫各種油品的業(yè)務(wù)流量，選擇 初定 它們各自對應(yīng)的 集油管 如下 ： 表 58 各種油品集油管選擇表 油品名稱 集油管管徑 DN/mm 管壁 /mm 97車用汽油 200 5 航空汽油 250 6 農(nóng)用柴油 200 5 15 6 泵的計算與選型 泵流量的確定 泵的流量根據(jù)收發(fā)任務(wù)，每天按 8h計算，所需泵的流量為 Q（ m3/h）： 97車 用 汽 油 ： 31 34000 1 5 . 9 5 ( / )0 . 7 4 8 3 6 0GQ m hT ?? ? ??? 航空 汽 油 ： 32 91000 4 0 . 5 1 ( / )0 . 7 8 8 3 6 0GQ m hT ?? ? ??? 農(nóng)用柴油 ： 33 21000 8 . 6 8 ( / )0 . 8 4 8 3 6 0GQ m hT ?? ? ??? 泵揚程的確定 泵的揚程，泵的揚程等于管路所需要的揚程： ? ?12 ZZiLH ???管 （ 61）式中： i — 每米管路的阻力損失，也稱水力坡降； L— 管路的總長度； 2Z — 管路的終點標(biāo)高； 1Z — 管路的起點標(biāo)高； 排除管路的阻力損失計算 管路的阻力損失包括 沿 程阻力損失和局部阻力損失兩部分。對于排除管來說，局部阻力損失所占的比例甚小，因此不逐一計算，而將 沿 程阻力損失增加5％，即放大 倍即可。 則有： h 排損 =i 排 排 （ 62） 航空汽油： 根據(jù)油庫內(nèi)建（構(gòu)）筑物間的防火距離表可查得，該油品泵房到容量為 50 00 50 00 0V?? 的油罐至少的防火距離為 20m， 故 可假設(shè) L 排 =70m。根 據(jù)油品 粘度 v = 皮托和最大流量 Q = m3/h，以及輸油 管道排出管直徑 DN80mm， 查 輸油管水力坡降表 得 i出 =。 則有： H 航 = i 航 排 = 70= 97 車用 汽油： 根據(jù)油庫內(nèi)建（構(gòu)）筑物間的防火距離表可查得，該油品泵房到容量為 50 00 50 00 0V?? 的油罐至少的防火距離為 20m， 故 可假設(shè) =60m。根 據(jù) 油品 粘度 v = 皮托和最大流量 Q = m3/h，以及排出管的直 16 徑 DN50mm， 查 輸油管水力坡降表 得 i出 =。 則有： H 車 = i 車 排 = 60= 對 農(nóng)用柴油 ： 根據(jù)油庫內(nèi)建（構(gòu)）筑物間的防火距離表可查得 ，該油品泵房到容量為 1000 5000V?? 的油罐至少的防火距離為 15m， 故 可假設(shè) L 排 =50m。根 據(jù)油品 粘度 v = 皮托和最大流量 Q = m3/h，以及排出管的直徑 DN40mm，查 輸油管水力坡降表 得 i出 =。 則有： H 柴 = i 柴 排 = 50= 吸入管的阻力損失計算 吸入管路較短，局部阻力損失所占的比例較大，計算時各管件應(yīng)換算為當(dāng)量長度，根據(jù) 《油庫設(shè)計實用手冊》上的規(guī)定甲、乙類油品到油泵房的安全距離至少為 8m，可假設(shè)這個參數(shù)為 40， 再根據(jù)吸入管管件的當(dāng)量長度，可得吸入管長度 L。同理 查 管路水力坡降 表得 i 吸 ， 計算式如下： 則有： H 吸損 =i 吸 （ L 吸 +L 吸當(dāng) ） （ 63） 航空汽油： L 吸 =40m L 吸當(dāng) = i 航 = H 航 = i 航 （ L 吸 +L 吸當(dāng) ） =（ 40+） = 97車用汽油： L 吸 =40m L 吸當(dāng) = i 車 = H 車 = i 車 （ L 吸 +L 吸當(dāng) ） =（ 40+） = 農(nóng)用柴油 ： L 吸 =40m L 吸當(dāng) = i 柴 = H 柴 = i 柴 （ L 吸 +L 吸當(dāng) ） =（ 40+） = 集油管的阻力損失計算 集油管中流量是逐漸增加的為簡化，此處按最大流量計算，則有 H 集損 =i 集 （ L 集 +L 集當(dāng) ） （ 64） 航空汽油 ： L 集 =135m L 集當(dāng) = i 航 = 97車用汽油： L 集 =60m L 集當(dāng) = i 車 = 農(nóng)用柴油： L 集 =50m L 集當(dāng) = i 柴 = H 航 = i 汽 （ L 集 +L 集當(dāng) ） =（ 135+） = H 車 = i 柴 （ L 集 +L 集當(dāng) ） =（ 60+） = H 柴 = i 汽 （ L 集 +L 集當(dāng) ） =（ 50+） = 鶴管的阻力損失計算 每根鶴管的流量可近似地按總流量的十分之一計算，水力坡度由流速和管徑查表得。 17 h 鶴損 =i 鶴 （ L 鶴 +L 鶴當(dāng) ） （ 65） L 鶴 =14m L 鶴當(dāng) =11m i 航 = i 車 = i 柴 = h 航 =i 航 （ L 鶴 +L 鶴當(dāng) ） =（ 14+11） = h 車 =i 車 （ L 鶴 +L 鶴當(dāng) ） =（ 14+11） = h 柴 =i 柴 （ L 鶴 +L 鶴當(dāng) ） =（ 14+11） = 航空汽油： H 航 =10h 航 = 10 = 97車用汽油 ： H 車 =4h 車 = 4 = 農(nóng)用柴油 ： H 柴 =3h 柴 = 3 = 輸送高度計算 輸送高度可由下式計算： Z Z Z??排 中 吸 中 （ 66） 航空汽油 : =8mZ排 中 ， = 中 。則可計算得 = 8 68 = 32 mZ Z Z?? 排 中 吸 中 97車用汽油 ： =8mZ排 中 ， = 中 。則可計算得 = 8 68 = 32 mZ Z Z?? 排 中 吸 中 農(nóng)用柴油 : = 中 ， = 中 。則可計算得 = 6 .9 5 0 2 .4 6 8 = 4 .4 9 2 mZ Z Z?? 排 中 吸 中 阻力損失與輸送高度之和，就是管路所需要的揚程； H 管 =（ h 排損 + h 吸損 + h 集損 + h 鶴 ） + Z? （ 67） 則可得各種油品所需要的泵的揚程為： 航 空 汽 油 ： H 航 = （ h 排損 + h 吸損 + h 集損 + h 鶴 ） +Δ Z =++++= 97 車用汽油： H 車 = （ h 排損 + h 吸損 + h 集損 + h 鶴 ） + Δ Z =++++= 農(nóng)用柴油： H 柴 = （ h 排損 + h 吸損 + h 集損 + h 鶴 ） + Δ Z =++++= 故各種油品所需要的泵的揚程和流量如下表： 表 61 油品所需的泵的揚程和流量表 油品名稱 所需泵的流量 (m3/h) 所需泵的揚程 H(m) 航空汽油 97車用汽油 18 農(nóng)用柴油 油泵的選型 根據(jù)《油庫設(shè)計與管理》油庫中 輸送輕油和粘度在（ 4~ 5） ? 104m2/s 以下的油品，廣泛采用離心泵。故該油庫輸送航空汽油、 97車用汽油、農(nóng)用柴油這三種油品時，均采用離心泵?？晒┻x擇的離心泵樣本表如下： 表 62 CYZ型自吸式離心油泵性能參數(shù)（試驗介質(zhì)為常溫清水） 序號 型號 流量 揚程 m 泵汽蝕 余量 m 自 吸性能 min/5m 轉(zhuǎn)速 r/min 軸功率 kw 進(jìn)出口徑 mm 電機(jī) m3/h L/min 型號 功率 kw 1 25CYZ27 3 50 27 3 3 2900 25 YB8012 2 40CYZ20 105 20 2 2900 4032 YB8022 3 40CYZ40 (50CY