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正文內(nèi)容

某分配油庫進(jìn)行工藝設(shè)計(編輯修改稿)

2025-01-06 17:42 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 25 32 32 38 40 45 50 57 70 76 80 89 100 108 125 133 150 159 200 219 250 273 300 325 350 377 400 426 450 480 各種油品 所選管如下表: 表 54各種油品所選管規(guī)格表 油品名稱 吸入管管徑DN/mm 壁厚 /mm 排出管管徑DN/mm 壁厚 /mm 97車用汽油 70 50 航空汽油 100 80 農(nóng)用柴油 50 40 鶴管的選擇 表 55 同時裝卸罐車數(shù)及裝卸時間、流量表 油庫容量( 3m ) 同時進(jìn)行作業(yè)的 罐車數(shù) 鐵路裝卸流量( 3m /h) 裝車時間( h) 13 輕油 黏油 輕油 黏油 一般情況 日到車超過 一列龍車時 1500以下 1 1 120~ 280 30~ 50 4~ 8 (每日裝卸1次) 8~ 16 (每日裝卸 1~ 2次) 1500~ 6000 2~ 4 1 6000~ 30000 5~ 8 2 30000以上 油罐車的冷卻數(shù)或一半的罐車數(shù) 由于該油庫的容量為 3m ,容量在 30000 3m 以上,故同時進(jìn)行作業(yè)的罐車數(shù)為 17 輛,同時進(jìn)行作業(yè)的鶴管數(shù)為 17根。 根據(jù)《石油庫設(shè)計規(guī)范》 GB 50074—— 2021 中要求鶴管內(nèi)的油品流速,不應(yīng)大于 。鶴管管徑與流速可見下表。 表 56 鶴管管徑與流速關(guān)系表 操作項目 控 制 流 速 V 鐵路油罐 車裝卸油 要求滿足下式 2 ? 鶴管直徑為 80mm, ? m/s 鶴管直徑為 100mm, ? m/s 鶴管直徑為 150mm, ? m/s 注:表中 D為管內(nèi)徑 則可根據(jù)油庫各種油品的業(yè)務(wù)流量,選擇它們各自對應(yīng)的鶴管如下 表 : 表 57 各種油品所選鶴管規(guī)格表 油品名稱 鶴管管徑 DN/mm 鶴管型號 鶴管數(shù) 97車用汽油 80 Dg80— I型輕油裝卸鶴管 4 航空汽油 100 Dg100— I型輕油裝卸鶴管 10 農(nóng)用柴油 80 Dg80— I型輕油裝卸鶴管 3 集油管的選擇 集油管的管徑應(yīng)根據(jù)裝卸油品的流量 、油品的性質(zhì)、泵的吸入能力及泵軸中心至油罐車液面的標(biāo)高差等通過工藝設(shè)計計算確定。目前在設(shè)計中往往根據(jù)設(shè)計任務(wù)要求的卸油量初定集油管,然后校核吸入管路的工作情況。由于該油庫選用的鶴管與集油管的連接方式為專用單鶴管式,所以對于不同的油品需要選擇各自的集油管。 14 根據(jù)油庫各種油品的業(yè)務(wù)流量,選擇 初定 它們各自對應(yīng)的 集油管 如下 : 表 58 各種油品集油管選擇表 油品名稱 集油管管徑 DN/mm 管壁 /mm 97車用汽油 200 5 航空汽油 250 6 農(nóng)用柴油 200 5 15 6 泵的計算與選型 泵流量的確定 泵的流量根據(jù)收發(fā)任務(wù),每天按 8h計算,所需泵的流量為 Q( m3/h): 97車 用 汽 油 : 31 34000 1 5 . 9 5 ( / )0 . 7 4 8 3 6 0GQ m hT ?? ? ??? 航空 汽 油 : 32 91000 4 0 . 5 1 ( / )0 . 7 8 8 3 6 0GQ m hT ?? ? ??? 農(nóng)用柴油 : 33 21000 8 . 6 8 ( / )0 . 8 4 8 3 6 0GQ m hT ?? ? ??? 泵揚程的確定 泵的揚程,泵的揚程等于管路所需要的揚程: ? ?12 ZZiLH ???管 ( 61)式中: i — 每米管路的阻力損失,也稱水力坡降; L— 管路的總長度; 2Z — 管路的終點標(biāo)高; 1Z — 管路的起點標(biāo)高; 排除管路的阻力損失計算 管路的阻力損失包括 沿 程阻力損失和局部阻力損失兩部分。對于排除管來說,局部阻力損失所占的比例甚小,因此不逐一計算,而將 沿 程阻力損失增加5%,即放大 倍即可。 則有: h 排損 =i 排 排 ( 62) 航空汽油: 根據(jù)油庫內(nèi)建(構(gòu))筑物間的防火距離表可查得,該油品泵房到容量為 50 00 50 00 0V?? 的油罐至少的防火距離為 20m, 故 可假設(shè) L 排 =70m。根 據(jù)油品 粘度 v = 皮托和最大流量 Q = m3/h,以及輸油 管道排出管直徑 DN80mm, 查 輸油管水力坡降表 得 i出 =。 則有: H 航 = i 航 排 = 70= 97 車用 汽油: 根據(jù)油庫內(nèi)建(構(gòu))筑物間的防火距離表可查得,該油品泵房到容量為 50 00 50 00 0V?? 的油罐至少的防火距離為 20m, 故 可假設(shè) =60m。根 據(jù) 油品 粘度 v = 皮托和最大流量 Q = m3/h,以及排出管的直 16 徑 DN50mm, 查 輸油管水力坡降表 得 i出 =。 則有: H 車 = i 車 排 = 60= 對 農(nóng)用柴油 : 根據(jù)油庫內(nèi)建(構(gòu))筑物間的防火距離表可查得 ,該油品泵房到容量為 1000 5000V?? 的油罐至少的防火距離為 15m, 故 可假設(shè) L 排 =50m。根 據(jù)油品 粘度 v = 皮托和最大流量 Q = m3/h,以及排出管的直徑 DN40mm,查 輸油管水力坡降表 得 i出 =。 則有: H 柴 = i 柴 排 = 50= 吸入管的阻力損失計算 吸入管路較短,局部阻力損失所占的比例較大,計算時各管件應(yīng)換算為當(dāng)量長度,根據(jù) 《油庫設(shè)計實用手冊》上的規(guī)定甲、乙類油品到油泵房的安全距離至少為 8m,可假設(shè)這個參數(shù)為 40, 再根據(jù)吸入管管件的當(dāng)量長度,可得吸入管長度 L。同理 查 管路水力坡降 表得 i 吸 , 計算式如下: 則有: H 吸損 =i 吸 ( L 吸 +L 吸當(dāng) ) ( 63) 航空汽油: L 吸 =40m L 吸當(dāng) = i 航 = H 航 = i 航 ( L 吸 +L 吸當(dāng) ) =( 40+) = 97車用汽油: L 吸 =40m L 吸當(dāng) = i 車 = H 車 = i 車 ( L 吸 +L 吸當(dāng) ) =( 40+) = 農(nóng)用柴油 : L 吸 =40m L 吸當(dāng) = i 柴 = H 柴 = i 柴 ( L 吸 +L 吸當(dāng) ) =( 40+) = 集油管的阻力損失計算 集油管中流量是逐漸增加的為簡化,此處按最大流量計算,則有 H 集損 =i 集 ( L 集 +L 集當(dāng) ) ( 64) 航空汽油 : L 集 =135m L 集當(dāng) = i 航 = 97車用汽油: L 集 =60m L 集當(dāng) = i 車 = 農(nóng)用柴油: L 集 =50m L 集當(dāng) = i 柴 = H 航 = i 汽 ( L 集 +L 集當(dāng) ) =( 135+) = H 車 = i 柴 ( L 集 +L 集當(dāng) ) =( 60+) = H 柴 = i 汽 ( L 集 +L 集當(dāng) ) =( 50+) = 鶴管的阻力損失計算 每根鶴管的流量可近似地按總流量的十分之一計算,水力坡度由流速和管徑查表得。 17 h 鶴損 =i 鶴 ( L 鶴 +L 鶴當(dāng) ) ( 65) L 鶴 =14m L 鶴當(dāng) =11m i 航 = i 車 = i 柴 = h 航 =i 航 ( L 鶴 +L 鶴當(dāng) ) =( 14+11) = h 車 =i 車 ( L 鶴 +L 鶴當(dāng) ) =( 14+11) = h 柴 =i 柴 ( L 鶴 +L 鶴當(dāng) ) =( 14+11) = 航空汽油: H 航 =10h 航 = 10 = 97車用汽油 : H 車 =4h 車 = 4 = 農(nóng)用柴油 : H 柴 =3h 柴 = 3 = 輸送高度計算 輸送高度可由下式計算: Z Z Z??排 中 吸 中 ( 66) 航空汽油 : =8mZ排 中 , = 中 。則可計算得 = 8 68 = 32 mZ Z Z?? 排 中 吸 中 97車用汽油 : =8mZ排 中 , = 中 。則可計算得 = 8 68 = 32 mZ Z Z?? 排 中 吸 中 農(nóng)用柴油 : = 中 , = 中 。則可計算得 = 6 .9 5 0 2 .4 6 8 = 4 .4 9 2 mZ Z Z?? 排 中 吸 中 阻力損失與輸送高度之和,就是管路所需要的揚程; H 管 =( h 排損 + h 吸損 + h 集損 + h 鶴 ) + Z? ( 67) 則可得各種油品所需要的泵的揚程為: 航 空 汽 油 : H 航 = ( h 排損 + h 吸損 + h 集損 + h 鶴 ) +Δ Z =++++= 97 車用汽油: H 車 = ( h 排損 + h 吸損 + h 集損 + h 鶴 ) + Δ Z =++++= 農(nóng)用柴油: H 柴 = ( h 排損 + h 吸損 + h 集損 + h 鶴 ) + Δ Z =++++= 故各種油品所需要的泵的揚程和流量如下表: 表 61 油品所需的泵的揚程和流量表 油品名稱 所需泵的流量 (m3/h) 所需泵的揚程 H(m) 航空汽油 97車用汽油 18 農(nóng)用柴油 油泵的選型 根據(jù)《油庫設(shè)計與管理》油庫中 輸送輕油和粘度在( 4~ 5) ? 104m2/s 以下的油品,廣泛采用離心泵。故該油庫輸送航空汽油、 97車用汽油、農(nóng)用柴油這三種油品時,均采用離心泵??晒┻x擇的離心泵樣本表如下: 表 62 CYZ型自吸式離心油泵性能參數(shù)(試驗介質(zhì)為常溫清水) 序號 型號 流量 揚程 m 泵汽蝕 余量 m 自 吸性能 min/5m 轉(zhuǎn)速 r/min 軸功率 kw 進(jìn)出口徑 mm 電機(jī) m3/h L/min 型號 功率 kw 1 25CYZ27 3 50 27 3 3 2900 25 YB8012 2 40CYZ20 105 20 2 2900 4032 YB8022 3 40CYZ40 (50CY
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