海上船拋石方筑堤施工工法(編輯修改稿)
2025-07-27 07:31 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 向尺寸誤差控制在177。，碎石墊層頂面高程不高于高程177。，,施工期拋石找平層平整度控制在177。（2）測量放樣通過全站儀放出區(qū)段的大樣，并用浮標作為標志定出大致位置，具體船拋實施時則利用GPS定位系統(tǒng)或定位船按區(qū)段分網(wǎng)格進行拋投，電腦直觀顯示，并根據(jù)投拋情況隨時進行動態(tài)調(diào)整，以保證投料均勻，無漏拋。（3）拋投順序橫斷面方向從兩側(cè)向中間的方向進行，即先拋內(nèi)外海側(cè)鎮(zhèn)壓層，再拋堤芯，以防止地基加載出現(xiàn)塑性角擠出和涂面隆起。沿堤軸線方向，遵循“從低到高”的原則，即從涂面較低位置開始拋投，然后堤線各位置再逐步同步加高，確保整條堤線拋石能均勻上升。整個拋填過程中，可隨時加密斷面測量、指導施工，采用改變對開駁裝船量對斷面局部不足進行補拋。施工時，一船較細的石料拋中間，大塊石料拋兩側(cè)，提高海堤防沖性能；高潮時使用高碼頭，低潮時使用低碼頭，以充分利用時間，針對工程特點，可在施工中不斷總結(jié)經(jīng)驗。（4）拋填采用自航液壓對開駁船進行拋填時，拋填石料時要做到“齊、準、快”，一旦定位準確后，立即打開駁體卸掉石料，然后對開駁駛離拋填區(qū)。采用甲板駁拋填時，定位完成后甲板駁拋錨固定位置，再采用裝載機（或挖掘機）把甲板駁上的石料卸入拋填區(qū)中，卸料過程中甲板駁可通過絞錨機微調(diào)船位，直至將甲板駁船上的石料卸完，然后甲板駁駛離拋填區(qū)域。水上拋填石料時，根據(jù)當時的水深、水流和波浪等自然條件對塊石產(chǎn)生的漂流影響，確定并微調(diào)拋石船的駐地。拋石的過程中，要求石料均勻拋填，盡可能使拋石料厚薄均勻，無論采用何種拋填方式，都需要在施工過程中不斷總結(jié)經(jīng)驗，以提高效率。 水拋塊石定位及微機控制示意圖 補拋與復測根據(jù)海堤設(shè)計斷面，船拋石方到一定程度后，及時進行水下測量，并將測量成果與設(shè)計斷面相對比，確定需要補拋的具體位置及所需拋填的方量，采用合適噸位的船舶進行補足，補拋的過程一樣需要經(jīng)過精確定位，保證拋投到位。補拋到位后，及時進行復測，反復補足直至達到設(shè)計要求。 質(zhì)量檢查一般情況下采用水下地形測量確認拋填質(zhì)量，必要時輔以潛水探摸。 勞動力組織 勞動力組織情況表序號單項工程所需人數(shù)備注1總負責人12施工指揮每艘船配1個3船員每艘船配6個4專職GPS定位員每艘船配1個5記錄質(zhì)檢員1資料整理6測量員4水下斷面測量7交通艇駕駛員1人員交通、材料運輸合計 6 材料與設(shè)備 材料主要材料為各種規(guī)格的拋石料，需符合設(shè)計要求。海上船拋石方筑堤所需設(shè)備見下表： 海上船拋石方筑堤設(shè)備表序號名稱
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