汽車傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的指南(編輯修改稿)
2024-07-27 07:00 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ／Ｌi通常當(dāng)這一累積損傷值達(dá)到「Ｄ＝１」時(shí)，CVJ就會(huì)發(fā)生「 Pitching 」，達(dá)到壽命期限。驅(qū)動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)的選型和壽命計(jì)算一、基本參數(shù)1． 發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)參數(shù)（靜功率測(cè)試狀態(tài)）最大功率：65kw/6000rpm最大扭矩：118Nm/4500rpm斷油點(diǎn)：7000rpm2． 變速器的相關(guān)參數(shù) Ⅰ檔Ⅱ檔Ⅲ檔Ⅳ檔Ⅴ檔R檔igioi傳動(dòng)效率3． 車輪相關(guān)參數(shù)采用175/60 R14輪胎Rr＝4． 整車相關(guān)參數(shù) 前軸荷（Kg）后軸荷（Kg）軸距L（m）質(zhì)心高度h（m）質(zhì)心距前輪心距離b（m）空載580420 滿載7056705． 驅(qū)動(dòng)軸角度及TJ端運(yùn)動(dòng)距離參數(shù) BJ(L)TJ(L)BJ(R)TJ(R)上跳點(diǎn)176。176。176。176。滿載點(diǎn)176。176。176。176?？蛰d點(diǎn)176。176。176。176。下跳點(diǎn)176。176。176。176。TJ端運(yùn)動(dòng)距離（mm）以滿載與空載的均值作為工況點(diǎn)驅(qū)動(dòng)軸角度系數(shù)Ax=cos2β（1sinβ）滿載與空載的均值TJAxBJAx平均夾角176。176。6． 計(jì)算壽命目標(biāo)值：100000km二、分析計(jì)算假定參數(shù)：1）φ＝，振動(dòng)系數(shù)Ks＝，承載系數(shù)kt＝ 2）汽車以μ＝1，Ks＝，以發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩的2/3驅(qū)動(dòng)且各檔勻速，各檔利用率分別為：Ⅰ：1％ Ⅱ：5％ Ⅲ：27％ Ⅳ：40％ Ⅴ：27％。 起步扭矩和附著扭矩計(jì)算應(yīng)力，并以兩者中較小值選取CVJ尺寸 MN—傳動(dòng)軸的額定扭矩； MB—靜態(tài)失效扭矩； Md—?jiǎng)討B(tài)額定扭矩；起步轉(zhuǎn)矩：MA=1/2 KS MmaxMA＝1/2 118 =（Nm）(2輪驅(qū)動(dòng))附著轉(zhuǎn)矩：MH=1/2 KS G B/(L+μh) RrMH =1/2 1375 (+1) =（Nm） Nm適取球籠式萬(wàn)向節(jié)的系列規(guī)格以GKN形式為Base β=0 /10176。 β=0176。時(shí)的靜態(tài)失效扭矩 β=0 /10 TJ取 GI型580 MN=1040 Nm MB=1900 Nm Md=220 Nm BJ 取 AC 75 MN=944 Nm Md=178 Nm 校核使用壽命TJ端12345AxixNx Vx Mx Lhx Mx=1/2 2/3 Mm ix當(dāng)nx＜1000rpm 時(shí) Lhx=25339/ (AXMd/MX)3當(dāng)nx＞1000rpm 時(shí) Lhx=470756/nx (AXMd/MX)31/Ln=++++Ln=（h）vm=++++=（km/h）Ls=Ln Vm=再取ETJ79（廣州NTN裕隆公司生產(chǎn)的）Mn=1520 Nm Md≈317（Nm）由 Ls1/Ls2=(Md2/Md1)3 Ls2=(317/220)3=141411（km），滿足使用的強(qiáng)度及耐久性要求。BJ端12345Axixnx Vx Mx Lhx 1/Lh=+++0. 40/+Lh=（h）Ls=LhVm=（km）再取BJ82（廣州NTN裕隆公司生產(chǎn)的） Mn=1790 Nm， Md≈340Nm由 Ls1/Ls2=(Md2/Md1)3Ls2=(340/178)3=177993（km），滿足使用的強(qiáng)度及耐久性要求。三、選取傳動(dòng)軸的結(jié)構(gòu)形式，該車型的驅(qū)動(dòng)軸為廣州NTN裕隆公司生產(chǎn)的BJ82+ETJ79型驅(qū)動(dòng)軸。d) 球籠式等速萬(wàn)向節(jié)花鍵軸直徑的計(jì)算和鋼球直徑的選擇一、發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱參數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：LJ465Q1ANE1額定功率：最大扭矩：檔位12345倒主傳動(dòng)比傳動(dòng)比二、設(shè)計(jì)計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最大扭矩:對(duì)于這種變速箱有： 如上圖所示對(duì)于花鍵軸部分S有其中為車輪打滑扭矩()為使用因素，考慮幾種不便于精確計(jì)算的變量對(duì)萬(wàn)向節(jié)壽命的影響因素。使用因素與安全系數(shù)相似。對(duì)使用扭矩而言，它的值越
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