最新小區(qū)綠化施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-07-27 02:56 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 上而下逐層縱向施工，不超挖、亂挖，不爆破施工或掏洞取土，開挖時(shí)作業(yè)面做成橫坡，以利于排水。挖土?xí)r預(yù)留10cm20cm厚整修層，由人工整修至設(shè)計(jì)位置，詳見“路基土方開挖施工工藝框圖”。路基土方開挖施工工藝框圖測(cè)量放線截排水溝施工開挖工程師審批整修質(zhì)量檢驗(yàn) 2）、開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，及時(shí)修改施工方案，并及時(shí)報(bào)請(qǐng)工程師批準(zhǔn)。3）、對(duì)圖紙未標(biāo)出的地下管線、纜線、文物古跡和其他結(jié)構(gòu)物進(jìn)行保護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)立即報(bào)告工程師，且停止作業(yè)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并聽候處理。4）、為保證居民區(qū)居民及施工人員的安全，首先修建臨時(shí)便道,并做好防護(hù)措施,確保開挖工作的順利進(jìn)行。5）、土方地段的挖方路基施工標(biāo)高，考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，該值由實(shí)驗(yàn)確定。路基頂面以下300mm的壓實(shí)度，不小于96%，路基頂面以下?lián)Q填土超過(guò)300mm的壓實(shí)度，不小于96%，按重型擊實(shí)法進(jìn)行檢驗(yàn)。6）、因氣候條件使挖出的材料無(wú)法按照設(shè)計(jì)文件及技術(shù)規(guī)范要求用于填筑路基和壓實(shí)時(shí)，停止開挖直至氣候條件好轉(zhuǎn)。7）、路基挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，立即進(jìn)行雨水工程的施工。路基填方施工：1）、排水、清泥① 在地表過(guò)分潮濕，在路堤兩側(cè)護(hù)道外開挖縱向排水溝，在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝，排除積水。② 在護(hù)道外側(cè)的排水溝，在溝的外側(cè)填筑土埂，防止線外地表水流入。③ 在路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時(shí)，先作土埂排除積水，并將廢棄物、淤泥以及不適宜的材料清除路堤以外，將此地面翻松，經(jīng)處理后再進(jìn)行壓實(shí)。2）、 路基填筑（土方）① 填料選擇：對(duì)已確定的取土場(chǎng)，在不同部位取多個(gè)土樣進(jìn)行試驗(yàn)，其試驗(yàn)項(xiàng)目按《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定。通過(guò)試驗(yàn)確定填料類別，提供檢測(cè)數(shù)據(jù)。② 試驗(yàn)路段：路基填筑前，按工程師現(xiàn)場(chǎng)選定試驗(yàn)路段進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，試驗(yàn)路段長(zhǎng)度不小于50m（全幅路基），以確定壓實(shí)機(jī)械最佳組合方式，碾壓遍數(shù)、松鋪厚度、填料最佳含水量和施工工序等，加強(qiáng)路基CBR值的控制，提前掌握試驗(yàn)資料，以便后期順利施工。③ 路基填筑流程及方法：a、流程：路堤填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程”施工流程組織施工。三階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段。四區(qū)段：填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢查區(qū)段。八流程：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路面整形、坡度整修。b、方法：采用挖掘機(jī)裝填料，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，壓路機(jī)壓實(shí)，核子密度儀檢測(cè)密實(shí)度。路基填筑采用先低后高分層進(jìn)行，先邊后中間順序壓實(shí)，填料的挖、運(yùn)、鋪、壓連續(xù)進(jìn)行。④ 填土路基施工a、填土路基按路基面平行線分層控制填土標(biāo)高，填料分層平行攤鋪，松鋪厚度不大于300mm。每層、每側(cè)填料鋪設(shè)寬度超過(guò)填層設(shè)計(jì)寬度500mm，確保修整路基邊后，路的邊緣有足夠的壓實(shí)度。b、對(duì)填土高度小的地方，地表清理與挖除之后，將表面翻松深300mm，然后整平壓實(shí)，壓實(shí)度不小于96%。c、在路基填土高度大地方，將路堤基底整平并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度不小于94%。d、在路堤范圍內(nèi)修筑便道時(shí)，該便道不做為路堤填筑的部分，拆除便道后，重新填筑成符合規(guī)定要求的新路基。e、任何靠壓實(shí)設(shè)備無(wú)法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，予以清除，以便達(dá)到要求的壓實(shí)度。f、填土路基分段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰作業(yè)段交接處不在同一時(shí)間填筑，先填段按1∶1坡度分層留臺(tái)階，兩段同時(shí)施工，則分層相互交疊銜接，搭接長(zhǎng)度不小于2m。路基整修及質(zhì)量檢驗(yàn)① 路基整修a、路基整修在路基工程陸續(xù)完成，雨水工程完成并回填后進(jìn)行。b、恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。根據(jù)檢查結(jié)果，編制整修計(jì)劃，經(jīng)工程師同意后動(dòng)工。c、路基邊用人工刮土補(bǔ)土整修成型。d、路基做到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用平地機(jī)刮平，鏟下的土不足以填補(bǔ)凹陷時(shí)，用與路基表面相同的土填平夯實(shí)。e、基礎(chǔ)邊整修掛線進(jìn)行，縱坡用儀器檢測(cè)。f、路基填方路段的邊與挖方路段邊的整修與路基平行施工；路基整修完畢，堆于路基范圍內(nèi)的廢棄填料及時(shí)清除。② 質(zhì)量檢驗(yàn)路基施工過(guò)程中和整修完畢后及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。a、檢驗(yàn)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。b、外觀鑒定：路基表面平整、密實(shí)、曲線圓滑，直線順直。 3:7灰土墊層施工方案1）整理下承層 下承層平整、堅(jiān)實(shí)，沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)。下承層的高程、平整度和壓實(shí)度要符合要求。下承層上的低洼和坑洞仔細(xì)修補(bǔ)及壓實(shí)，達(dá)到平整。 備料 ，并取樣試驗(yàn)，其規(guī)格與品質(zhì)應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。 ，如有超尺寸顆料應(yīng)予篩除。 5 .計(jì)算材料用量，根據(jù)各路段石灰基層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度計(jì)算各路段需要的干混合料數(shù)量。根據(jù)混合料的配合比、材料的干松容重和含水量以及所用運(yùn)料車輛的噸位，計(jì)算各種材料每車的堆放距離。 場(chǎng)拌拌和石灰土灰土應(yīng)集中拌合，集中拌和時(shí)必須掌握下各個(gè)要點(diǎn)： ，石灰要進(jìn)行徹底消解，拌合后無(wú)未消解石灰。人工攤鋪1）、拌成的混合料盡快運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)，如天氣不好，混合料要覆蓋，以防雨淋，或水分過(guò)分損失，并盡快攤鋪碾壓成型。 2）、基準(zhǔn)線一定要拉緊，拉力不小于1500kg，控制標(biāo)高支架間距不超過(guò)10m，同時(shí)基準(zhǔn)線拉好后仔細(xì)觀察是否有誤。3）、在攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查高程和攤鋪厚度。4）、攤鋪要做到均勻、連續(xù)不斷地?cái)備伝旌狭稀?含水量應(yīng)大于最佳含水量的1%左右。碾壓 1）、經(jīng)人工找平后，當(dāng)混合料處于最佳含水量177。（1~2）%時(shí)進(jìn)行碾壓，如表面水分不足適當(dāng)灑水。 2）、根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，以求各部位碾壓到的次數(shù)盡量相同（通常路面的兩側(cè)多壓2~3遍）。 3）、找平后，當(dāng)混合料含水量處于最佳含水量時(shí)，用12t以上三輪壓路機(jī)、重型輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。直線段由兩側(cè)路邊外30cm向路中心碾壓；平曲線超高段，由內(nèi)側(cè)路邊外30cm向外側(cè)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)后輪重疊1/2的輪寬，并必須超過(guò)兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。碾壓進(jìn)行到要求的壓實(shí)度為止。壓路機(jī)的碾壓的速度頭兩遍一采用1檔（~）為宜，以后用兩檔（~），碾壓后測(cè)試壓實(shí)度，應(yīng)于當(dāng)天一次碾壓合格交活。 4）、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證基層表面不受損壞。 5）、碾壓過(guò)程中，基層的表面，始終保持濕潤(rùn)。如表面水分蒸發(fā)得快，及時(shí)補(bǔ)灑少量水。養(yǎng)護(hù) 1）、完工后的灰土基層至少養(yǎng)護(hù)一星期，在養(yǎng)護(hù)期的全部時(shí)間內(nèi)，使它保持在潮濕的狀態(tài)之下，常溫季節(jié)，灑水車養(yǎng)護(hù)每日不少于4次。 2）
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