刮板輸送機(jī)選型設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-07-26 21:47 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 力。工作面用可彎曲刮板輸送機(jī)是在這種情況下運(yùn)行。彎曲段的中心角可由幾何關(guān)系求出。圖31 機(jī)身彎曲段及其幾何關(guān)系如圖圖31所示，圖a為在工作面內(nèi)彎曲段的相關(guān)尺寸；圖b為刮板鏈的運(yùn)行系統(tǒng)；圖c為彎曲段中線的幾何關(guān)系。由圖d得 （35） （36）由圖c的得 （37） （38）由得 （39） （310）式中 ——相鄰兩節(jié)中部槽間的最大折曲角；——標(biāo)準(zhǔn)中部槽長(zhǎng)，m；R——彎曲段的半徑，m；——機(jī)身推移距離，m；——彎曲段全長(zhǎng)，m；——彎曲段中心角?？斩魏椭囟蝺蓚€(gè)彎曲段的附加阻力，由式（附2）得 （311） （312）式中 ——空段彎曲段的附加阻力；——重段彎曲段的附加阻力；、圖圖31b中各點(diǎn)的張力；——刮板鏈與槽幫間的摩擦系數(shù)，；——自然對(duì)數(shù)的底。由于按理論推導(dǎo)的公式計(jì)算麻煩，而且實(shí)際情況多變，所以經(jīng)常按直線段阻力的10%記為彎曲段的附加阻力。即 （313）中部槽單位長(zhǎng)度的裝煤量取w=,w1=,查圓環(huán)鏈表得，L=80m,根據(jù)具體使用情況，取，由式（33）、（34）計(jì)算得5079N估算彎曲段的附加阻力為 則直線段的運(yùn)行總阻力 繞經(jīng)曲線段的阻力鏈條繞經(jīng)鏈輪的阻力，由以下三部分組成：a. 在鏈條與鏈輪的相遇點(diǎn)，當(dāng)它由直線變成彎曲時(shí)，因鏈條的轉(zhuǎn)折所產(chǎn)生的阻力；b. 鏈輪轉(zhuǎn)軸上的摩擦阻力；c. 在鏈條饒出鏈輪的分離點(diǎn)，當(dāng)它由彎變成直時(shí)，因鏈條的轉(zhuǎn)折所產(chǎn)生的阻力。如圖32示，設(shè)鏈條的張力，在與鏈輪的相遇點(diǎn)為；與鏈輪的分離點(diǎn)為。在相遇點(diǎn)由直變彎繞進(jìn)鏈輪時(shí)，鏈軸上的摩擦阻力為 （314）式中 ——相遇點(diǎn)鏈軸上的摩擦阻力，N——鏈條在相遇點(diǎn)的張力，N——鏈軸的摩擦系數(shù)。圖32 鏈條繞經(jīng)鏈輪的阻力把這個(gè)作用于鏈軸上的摩擦力，變位到鏈輪的節(jié)圓周上，即為鏈條轉(zhuǎn)折彎曲的摩擦力給鏈輪旋轉(zhuǎn)增加的阻力。按作功相等的條件得 （315）將以公式（117）代入，整理得 （316）式中 ——鏈條由直變彎的阻力，N；——鏈軸直徑，mm；——鏈輪直徑，mm；——鏈條繞進(jìn)鏈輪時(shí)，相鄰兩鏈節(jié)轉(zhuǎn)折的角度。同理可得，在分離點(diǎn)鏈條由彎變直，因鏈軸上的摩擦給鏈輪旋轉(zhuǎn)增加的阻力為 （317）式中： ——鏈條由彎變直的阻力，N；——鏈條在分離點(diǎn)的張力，N。鏈輪轉(zhuǎn)軸上的摩擦阻力，當(dāng)鏈條的饒進(jìn)和繞出兩股平行時(shí) （318）式中 ——鏈輪轉(zhuǎn)軸上的摩擦阻力，N；——鏈輪轉(zhuǎn)軸的摩擦系數(shù)。把作用于鏈輪轉(zhuǎn)軸上的摩擦阻力，變位到鏈輪節(jié)圓周上，即為轉(zhuǎn)軸上的摩擦力給鏈輪旋轉(zhuǎn)的阻力。按力矩相等的條件得 （319）將以公式（318）代入，整理得 （320）式中 ——鏈輪軸上的摩擦阻力，N；——鏈輪轉(zhuǎn)軸的直徑，mm。由上分析得到，鏈條饒經(jīng)鏈輪的阻力為 （321）令
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