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正文內(nèi)容

公交車、出租車??空驹O(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-07-26 21:20 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 停車位數(shù)量設(shè)置原則2個(gè)高峰小時(shí)上車人數(shù)小于500人或??烤€路數(shù)小于5條3個(gè)高峰小時(shí)上車人數(shù)在500~800人之間或??烤€路數(shù)為5~8條4個(gè)高峰小時(shí)上車人數(shù)超過800人或停靠線路數(shù)超過8條 對(duì)于深港灣式??空荆總€(gè)服務(wù)通道應(yīng)至少有2個(gè)停車位,且不宜超過3個(gè)停車位。 公交??空疚恢迷O(shè)計(jì) 在交叉口布置公交??空緯r(shí),應(yīng)優(yōu)先布置在交叉口的下游。距交叉口的距離遵循以下原則:(1)當(dāng)出口道右側(cè)拓寬增加車道時(shí),停靠站應(yīng)設(shè)在該車道拓寬下游至少30m外,并將拓寬車道加上公交??空鹃L(zhǎng)度后作一體化設(shè)計(jì);(2)當(dāng)出口道不拓寬時(shí),??空揪嘟徊婵诓灰诵∮?0m。圖1 公交??空驹O(shè)于出口道下游 公交??空驹O(shè)置在交叉口上游時(shí),距交叉口的距離應(yīng)遵循以下原則:(1)當(dāng)進(jìn)口道右側(cè)拓寬增加車道時(shí),??空緫?yīng)設(shè)在該車道分岔點(diǎn)上游至少15m處,并將拓寬車道加上公交站臺(tái)長(zhǎng)度后作一體化設(shè)計(jì);圖2公交??空驹O(shè)于干道交叉口進(jìn)口道一體化設(shè)計(jì)圖3公交??空驹O(shè)于支路交叉口進(jìn)口道一體化設(shè)計(jì)(2)當(dāng)進(jìn)口道右側(cè)無(wú)拓寬增加車道時(shí),??空疚恢脩?yīng)設(shè)在右側(cè)車道高峰小時(shí)平均排隊(duì)長(zhǎng)度上游15m~20m處。 公交??空驹O(shè)于路段時(shí),應(yīng)設(shè)置在有行人過街通道的路段上。上、下行對(duì)稱站點(diǎn)應(yīng)在道路平面上錯(cuò)開,錯(cuò)開距離不小于30m,且宜布置為背向錯(cuò)開,并與路段行人過街一體化設(shè)計(jì)。圖6
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