公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備(編輯修改稿)
2025-07-26 21:19 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 汽車底盤的組成：傳動系 行駛系轉(zhuǎn)向系 制動系 ? 傳動系 接受發(fā)動機(jī)輸出的動力，并將動力最終傳遞給驅(qū)動車輪。 由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器與差速器、 半軸等組成。 ?行駛系 是汽車的組裝基礎(chǔ)，承受全車的重量及各種外力 車輛行駛系主要由車架、車轎、懸架和車輪等部分組成。?轉(zhuǎn)向系 使汽車能夠按照駕駛員的意愿改變行駛方向 轉(zhuǎn)向系的分類 機(jī)械轉(zhuǎn)向系——以人的體力作為轉(zhuǎn)向動力，所有的傳動件都是機(jī)械部件 動力轉(zhuǎn)向系——大部分能量來液壓系統(tǒng)的壓力能 ?制動系 使汽車減速或停車，并保證汽車能可靠地停駐。車輛制動裝置的種類 行車制動裝置（腳剎）——用于行駛時(shí)的減速或停車 車制動裝置（手剎）——用于停車后的駐車（不溜車） 應(yīng)急制動裝置——行車制裝置的備用系統(tǒng) 安全制動裝置——制動壓力不足時(shí)，車輛不能起動 輔助制動裝置——長坡時(shí)減輕行車制動器的磨損和改善制動性能的熱衰退 汽車車身 駕駛員工作的場所， 裝載乘客和貨物的場所 貨車車身一般由駕駛室和貨箱兩部分組成。汽車電氣設(shè)備 由電源和用電設(shè)備兩大部分組成。 電源：蓄電池 發(fā)電機(jī) 用電設(shè)備： 起動系、點(diǎn)火系 汽車的照明、信號裝置和儀表 微機(jī)控制系統(tǒng)和人工智能裝置（四）車輛的選擇選配車輛的基本原則： 技術(shù)上先進(jìn) 經(jīng)濟(jì)上合理 生產(chǎn)上適用 維修上方便 貨運(yùn)車輛類型的選擇主要依據(jù)：貨物的特性 包裝的類型和形狀車輛類型的選擇 n 普通攔板式貨車： 普通攔板式貨車具有整車重心低、載重量適中的特點(diǎn)。 適合于裝運(yùn)百貨和雜品n 箱式車：具備全封閉的箱式車身，以及便于裝卸作業(yè)的車門。 使貨物免受風(fēng)吹、日曬、雨淋，能防止貨物散失、丟失， 安全性好，能實(shí)現(xiàn)“門到門”的運(yùn)輸。n 自卸車：可自動后翻或側(cè)翻卸貨，動力大，通過能力較強(qiáng)， 主要用于礦山和建筑工地上n 罐式車：罐式車裝有罐狀容器，密封性強(qiáng) 一般用于運(yùn)送易揮發(fā)、易燃、危險(xiǎn)品和粉狀物料等。n 汽車列車：一輛汽車與一輛或一輛以上掛車的組合 主車——汽車列車的驅(qū)動車節(jié) 掛車——被主車牽引的從動車節(jié) 特點(diǎn)：快速、機(jī)動靈活、安全 應(yīng)用：區(qū)段運(yùn)輸、甩掛運(yùn)輸、滾裝運(yùn)輸汽車列車的類型牽引車+全掛車 半掛牽引車+半掛或全掛車半掛牽引車+半掛或全掛車長形物料專用車 n 冷藏保溫車 指裝有制冷和保溫設(shè)備的車輛 用于運(yùn)輸對溫度、濕度有特殊要求的貨物的運(yùn)輸n 集裝箱運(yùn)輸車 運(yùn)輸集裝箱的專用汽車 集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) n簡化裝卸作業(yè)過程 n 節(jié)省包裝材料 n減少貨差貨損 n 降低運(yùn)輸成本例：運(yùn)輸車輛發(fā)動機(jī)的選擇發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速特性 ——發(fā)動機(jī)扭矩、功率和燃油消耗率隨轉(zhuǎn)速的變化規(guī)律外特性 對汽油機(jī)而言 外特性——節(jié)氣門全開時(shí)的轉(zhuǎn)速特性 部分特性——節(jié)氣門部分開啟時(shí)的轉(zhuǎn)速特性 對柴油機(jī)而言 外特性——油門調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)固定在標(biāo)定循環(huán)供油量位置時(shí)的轉(zhuǎn)速特性 部分特性——油門調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)固定在小于標(biāo)定循環(huán)供油量位置時(shí)的轉(zhuǎn)速特性發(fā)動機(jī)外特性曲線舉例nI——最大功率轉(zhuǎn)速nII——最大轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速nIII——最小油耗率轉(zhuǎn)速nB——標(biāo)定轉(zhuǎn)速，一般小于發(fā)動機(jī)最大轉(zhuǎn)速評價(jià)發(fā)動機(jī)性能的指標(biāo)動力能指標(biāo) n有效扭矩Me——發(fā)動曲軸對外輸出的扭矩（由測功器測得） n有效功率Pe——發(fā)動曲軸對外輸出的功率 Pe=Men/9550 （kw） n升功率——每升氣缸工作容積所發(fā)出的有效功率 PI=Pe/iVh （kw） 經(jīng)濟(jì)性指標(biāo) n有效耗油率——發(fā)動每輸出單位小時(shí)功率所消耗的燃油質(zhì)量 ge=1000GT/ Pe （g/kw?h）車輛使用性能選擇車輛使用性能——車輛在一定條件下表現(xiàn)出來的最大工作效能評價(jià)車輛使用性能的指標(biāo)： 動力性 燃料經(jīng)濟(jì)性 行駛安全性 使用方便性 操縱穩(wěn)定性 舒適性 可靠性 維修適應(yīng)性 通過性 n 動力性 最高車速：汽車滿載、全功率在無風(fēng)及良好水平路面上的最大行駛速度 加速能力 原地起步加速時(shí)間：在良好平直的水泥或?yàn)r青路面上，汽車滿載、用頭檔或二檔起步，以全油門加速，在發(fā)動機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速時(shí)換檔，直到車速達(dá)到最高檔最高車速的80％以上時(shí)所用的時(shí)間。 超車加速時(shí)間：指滿載、用最高檔，從稍高于該檔最低穩(wěn)定車速的某
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