公路運輸合同模板(編輯修改稿)
2024-08-30 00:04 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 車輛進入甲方廠區(qū)時需要遵守以下約定：乙方車輛進入甲方工業(yè)園區(qū)內(nèi)不得超速行駛，不得鳴笛；乙方車輛進入甲方工業(yè)園區(qū)內(nèi)嚴禁駕駛員及其他車輛人員吸煙；乙方車輛進入甲方工業(yè)園區(qū)內(nèi)嚴禁出現(xiàn)跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象污染道路，電煤等散裝物料必須加蓋篷布；乙方車輛進入甲方工業(yè)園區(qū)過磅或在車間時必須將車輛熄火；乙方車輛駕駛員必須保證過磅單及車輛派車單干凈整潔、清晰可辨；乙方車輛在進入甲方工業(yè)園區(qū)前必須服從管理員要求依次排隊，不得隨意夾隊、占道，造成道路堵塞； 乙方車輛進入甲方工業(yè)園區(qū)后，車輛駕駛員必須服從管理員對運輸車輛的調(diào)度，在指定地點卸車，卸車后必須依次排隊過磅；如在運輸過程中造成甲方財產(chǎn)損失的，由乙方對造成的損失照價賠償或按相應(yīng)單位的要求進行恢復(fù)；如違反本合同的相關(guān)約定，每出現(xiàn)一次，乙方同意向甲方支付10003000元的違約金（視情況嚴重程度由甲方自行決定）；對于違反《**公司貨物運輸管理制度》等相關(guān)規(guī)定（見附件1），且不服從管理，對管理員、司磅員進行辱罵等現(xiàn)象，以及出現(xiàn)乙方車輛將過磅道路堵塞，影響正常過磅車輛等情形的，每出現(xiàn)一次，乙方同意向甲方支付10003000元的違約金（視情況嚴重程度由甲方自行決定決定）；1違反本條的相關(guān)規(guī)定，甲方有權(quán)從應(yīng)付乙方的運輸費中扣除相關(guān)違約金。第九條 保險、理賠和損失賠償經(jīng)雙方協(xié)商一致，雙方一致同意將乙方運輸?shù)呢浳锵螂p方選定的保險公司投保，由甲方、乙方與保險公司共同簽訂三方協(xié)議。保險理賠事宜按照本合同約定與三方協(xié)議約定執(zhí)行。本合同與三方協(xié)議不一致的，以本合同約定為準(zhǔn)。貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失事項，由乙方負責(zé)辦理貨損確認和理賠手續(xù)。損失認定和理賠時間合計超過30日時，由乙方在15日內(nèi)按貨值全額先行賠付甲方。因交通事故導(dǎo)致貨損和交貨延誤時，無論事故歸責(zé)于何方，乙方均應(yīng)于事故發(fā)生起15日內(nèi)先行向甲方賠償全部損失和補救費用。貨物運輸過程中，或貨到后經(jīng)甲方客戶接收、使用檢驗發(fā)現(xiàn)丟失、盜竊、雨淋、貨損（無論何種原因）等事故，造成甲方損失及甲方客戶損失的，無論是否在保險責(zé)任范圍內(nèi)，乙方應(yīng)承擔(dān)丟失貨物、損害貨物的價值、因此產(chǎn)生的運費、補貨排產(chǎn)加班損失、延遲交貨應(yīng)付購買方的違約金和賠償金。如屬于保險責(zé)任范圍，由乙方按照本合同及三方協(xié)議約定進行理賠，保險理賠金額不足時，不足部分由乙方向甲方償付。第十條 貨損的認定，甲、乙雙方同意以下情況視為貨損：貨物丟失、被搶、被竊、尋貨不著的數(shù)量，以及貨交收貨人時交貨量與承運提貨數(shù)量的差額部分，視為全損；貨物遭火災(zāi)、高溫烘烤、雨淋、水浸、污染或外力、磁場影響，導(dǎo)致產(chǎn)品組織結(jié)構(gòu)變化、外觀嚴重變形、成份改變、性能惡化導(dǎo)致購買者不能接受的，視為全損；由于第九條第2項原因使電子鋁箔、電極箔整箱、整卷損害的，視為全損。雖單卷剩余有片斷或部分箔片的組織、性質(zhì)未發(fā)生變化，但剩余部分尺寸、面積、長度
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