【文章內(nèi)容簡介】 求和技術措施 ； 對 一般 常規(guī)施工方法和工人熟練的項目，則不必詳述，提出應注意的特殊問題即可 。 （ ） 簡支梁 /連續(xù)梁是按施工類型劃分的：簡支梁是只有兩端支撐在柱子上的梁，連續(xù)梁是在簡支梁的基礎上中間部位也有柱子支撐的梁 。 （ ） 張拉橫梁與錨固橫梁整個張拉過程均必須平行 ,整體張拉完畢 后，檢查實際伸長量與理論伸長量，兩者相差不超 過 177。 5%。 （ ） 空心板澆筑完成，混凝土初凝后用麻袋覆蓋，終凝后再灑水養(yǎng)護，頻率要求保持混凝土經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)，并持續(xù) 7 天，當強度達到標號的 80%以上時，方可放張起吊 。 （ ） 預制簡支 ——連續(xù)施工 工藝 適宜跨徑為 25m～ 50m， 且宜等跨徑布置橋孔 ， 施工工藝成熟簡單 ， 但是 需 要 大型起吊設備 。 （ ） 1 抱箍最主要的特點就是將蓋梁施工荷載通過摩擦力直接傳給墩柱。抱箍必須具有一定的 剛 度，能夠承受一定的重量而不變形。 （ ） 1 抱箍拼裝合格后，并且墩身混凝土 (墩 身頂混凝土標高必須比設計標高大 1cm)強度達到 28d 后，就可以吊裝抱箍。 （ ） 1 植筋是指利用電錘鉆孔，在設計部位，按設計孔徑鉆至規(guī)定深度后進行清孔，再注入植筋膠，插入鋼筋，使鋼筋與混凝土通過植筋膠粘結在一起，以滿足結構傳遞受力要求 。（ ） 1 在室外自然溫度下進行養(yǎng)護，養(yǎng)護期間不得擾動鋼筋，溫度低于 10℃ ，應改用耐低溫改性植筋膠，養(yǎng)生時間一般在 24h 以上。 （ ） 1 夏季施工氣溫較高時，混凝土表面溫度可能達到 60℃ ～ 70℃ ， 因此應盡量挑選 雨天施工 。 （ ） 1 常規(guī)的掛 籃 法懸臂澆筑施工控制的重點為立 模標高，鋼筋混凝土，預應力張拉，合攏段澆筑等，而平面轉體橋施工控制的重點 還包括 磨盤和滑道的質量控制，以及轉體 過程的控制。 （ ） 1橋梁的 基礎是將橋梁墩、臺所承受的各種荷載傳遞到地基上的結構物，是確保橋梁安全使用的關鍵部位。有擴大基礎、樁基礎和沉 井 基礎等不同的結構形式。 （ ） 1 橋梁上部構造形式，雖多種多樣，但按其受力構件，總離不開彎、壓和拉三種基本受力方式。由基本構件所組成的各種結構物，在 力學上可歸納為梁式、拱式、懸吊式三種基本體系以及它們之間的各種組合。 （ ） 1 按上部結構行車道的位置分類 ， 橋 面布置在主要承重結構之上者，稱為上承式橋；橋面布置在承重結構之下的為下承式橋；橋面布置在橋跨結構高度中間的稱為中承式橋 。 根據(jù)建設環(huán)境 ，它們可以采取固定式或不固定式。 （ ） 固定支架整體就地現(xiàn)澆施工法是在橋位處搭設支架，在支架上澆筑混凝土，待混凝土達到設計強度后拆除模板、支架。 參考 答案 一、選擇題 B C A B C B A C C D 1 C 1 D 1 D 1 C 1 C 1 B 1 C 1 C 1 A C 2 A 2 A 2 B 2 B 2 B 2 A 2 A 2 B 2 A D 二、判斷題 √ √ √ √ √ 1 √ 1 √ 1 √ 1 1 1 √ 1 √ 1 √ 1 √ 第 三 章 城市軌道交通與隧道工程 一、選擇題 隧道施工是指修建（ ）。 工方法、施工技術和施工管理的總稱； ； ； 。 、仰坡放線，自上而下逐段開挖，不得掏底開挖或（ ）。 、右開挖 噴錨暗挖隧道施工應充分利用圍巖自承作用，開挖后及時施工初期支護結構 ， 并適時（ ）。 噴錨暗挖隧道開挖面必須保持在（ ）條件下施工。 以下關于盾構施工時鄰近既有建（構）筑物安全控制要點說法正確的是（ ）。 、預測、確定建（構）筑物的容許極限變形值 程中，加強既有建（構）筑物受力變化觀測 ，應立即采取保護措施 作為盾構始發(fā)與到達安全控制要點之一，拆除洞口臨時維護結構前，必須確認（ ），以確保拆除后洞口土體穩(wěn)定。 （構）筑物安全 確認洞口土體加固效果從穩(wěn)定性和（ ）二個方面進行。 人工凍結法施工工藝不包括（ ） A. 凍結工作站安裝 B. 鋪設凍結管 C. 積極凍結期 D. 土體 滲漏治理 盾構掘進控制“四要素”是指（ ）。 、初始掘進控制、正常掘進控制、到達控制 、一次襯砌控制、線形控制、注漿控制 、質量控制、進度控制、成 本控制 、設計控制、監(jiān)理控制、施工控制 （ ）由于其采用泥漿護壁成孔，故成孔時噪聲低，適于城區(qū)施工，在地鐵基坑和高層建筑深基坑施工中得到廣泛應用。 1土壓式盾構，以土壓和（ ）控制為主。 1下面哪個選項不屬于點滲漏處理（ ） A. 表面封堵 B. 注漿堵漏 C. 埋管引排 D. XYPEX 堵漏 1隧道一般不采用的開挖方法 ( )。 D. 長臺階法 1噴錨暗挖施工方案主要內(nèi)容不包括（ ）。 1盾構法的主要施工步驟不包括（ ）。 （泥） 1在盾構機類型中，按開挖面是否封閉劃分，不屬于敞開式的為（ ）。 D. 機械挖掘式 1土壓式盾構開挖控制的項目不包含（ ）。 1盾構注漿控制中關于注漿狀況 (參數(shù) )控制的內(nèi)容，包括 ( )和注漿壓力。 1判定土壓倉 內(nèi)土砂的塑性流動性狀態(tài)的方法不包括 ( )。 當遇到下列情況時，可不必停止盾構掘進（ ）。 2下面關于噴錨暗挖法施工的方針說法錯誤的的是（ ） 2地下鐵道隧道工程的防水設計，應根據(jù)工程與水文地質、地 震烈度、結構特點、施工方法和使用要求等因素進行，所遵循的原則以下錯誤的是 ( )。 、排、截、堵并重 二、判斷題 （ ） 采用盾構法施工，特別是大直徑隧道（如超過 8m），從保持開挖面穩(wěn)定、控制地表沉降看，土壓平衡盾構法應優(yōu)于泥水平衡盾構法。 （ ） 盾構端頭井土體加固中，加固效果要通過在相同部位、相同深度鉆心取樣等手段進行驗證 ， 確保滿足設計要求。 （ ） 當達到凍結設計工期時，若沒有發(fā)現(xiàn)水文孔水位有規(guī)律地上升、冒水，說明凍結壁沒有交圈。 （ ） 在凍結法施工過程中，強化凍結，降低凍結壁平均溫度，以提高其強度和穩(wěn)定性，減少其徑向變形。 （ ） 土層的不均勻性、凍結孔的偏斜、地下水的流動等原因，是造成凍結壁厚度在徑向出現(xiàn)差異的主要原因。 （ ） 防水措施施工質量控制重點是漿液的原材料質量和漿液配合比，壓漿時要保證注漿壓力和時間。 （ ） 地下工程防水的設計和施工應遵 循“防、排、截、堵相結合，剛柔相濟，因地制宜，綜合治理”的原則。