車輛排放與節(jié)能重慶市市級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室簡介(編輯修改稿)
2025-07-26 16:45 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 套條件建設(shè)情況為了配合發(fā)動機(jī)冷熱沖擊試驗(yàn)系統(tǒng)的建設(shè)，改造了原有的CW260測功機(jī)控制系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)與發(fā)動機(jī)深度冷熱沖擊試驗(yàn)系統(tǒng)的聯(lián)動控制，改造了臺架的冷卻水系統(tǒng)以適應(yīng)制冷機(jī)組對冷卻水流量的要求。六、 主要研究成果（一）承擔(dān)的主要研究課題及完成情況實(shí)驗(yàn)室圍繞實(shí)驗(yàn)室的主要研究方向，在建設(shè)期間實(shí)驗(yàn)室共申報11項國家和省部級科研課題和項目，自立科研課題2項，建設(shè)期間共承擔(dān)7項國家和省部級科研課題。《發(fā)動機(jī)EGR系統(tǒng)的開發(fā)與試制》，已完成。對柴油機(jī)廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)的設(shè)計開發(fā)和匹配技術(shù)進(jìn)行了比較系統(tǒng)的研究，成功開發(fā)了真空式EGR閥，可實(shí)現(xiàn)閥門開度的連續(xù)變化和控制；成功開發(fā)了EGR電子控制單元，可實(shí)現(xiàn)EGR閥的閉環(huán)控制，具有標(biāo)定、診斷等功能，在EGR控制器及EGR率計算方法方面有創(chuàng)新，已申請發(fā)明專利。利用開發(fā)的EGR控制系統(tǒng)與江鈴JX493ZQ5柴油發(fā)動機(jī)進(jìn)行了匹配、標(biāo)定，實(shí)現(xiàn)了該柴油機(jī)的EGR控制，測試結(jié)果表明在不降低原機(jī)動力性和經(jīng)濟(jì)性的基礎(chǔ)上，排放達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)?！蛾P(guān)于車用替代液體燃料的研究》，已完成。根據(jù)國家進(jìn)行能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要，本實(shí)驗(yàn)室受國家發(fā)改委能源局的委托，作為發(fā)改委《替代燃料研究》汽車技術(shù)組的主要成員，積極開展車用液體替代燃料應(yīng)用技術(shù)理論及應(yīng)用規(guī)劃的研究。跟蹤液體替代燃料的發(fā)展動向，研究和分析了世界和我國的替代燃料的整體應(yīng)用現(xiàn)狀，總結(jié)分析了世界各國的主要推廣的替代燃料的情況，綜合研究分析了甲醇（尤其是煤基甲醇）的優(yōu)缺點(diǎn)，分析了甲醇汽油發(fā)動機(jī)的改進(jìn)措施，提出了我國發(fā)展甲醇和甲醇汽油汽車的意見和建議，并向發(fā)改委能源局提交了《關(guān)于車用替代液體燃料的研究報告》，受到發(fā)改委、科技部等部委領(lǐng)導(dǎo)和行業(yè)專家的好評。本實(shí)驗(yàn)室還進(jìn)行了開展高比例M45甲醇汽油排放試驗(yàn)研究，積累了一些相關(guān)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)?！吨袊裼推嚰夹g(shù)戰(zhàn)略研究》，已完成。詳細(xì)地分析了我國和世界主要發(fā)達(dá)國家輕型、中型和重型柴油機(jī)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，對主要核心先進(jìn)技術(shù)做了分析研究，針對柴油汽車在節(jié)能方面的優(yōu)勢以及柴油機(jī)排放控制技術(shù)發(fā)展可以有效降低其排放，為中國發(fā)展柴油汽車尤其是柴油轎車提出了意見和建議?！稗I車柴油機(jī)開發(fā)技術(shù)”，實(shí)驗(yàn)室承擔(dān)整車布置、整車搭建與優(yōu)化工作，目前已完成轎車與柴油機(jī)的數(shù)模搭載，懸置系統(tǒng)設(shè)計、傳動系統(tǒng)、中冷器、水箱散熱器、排氣系統(tǒng)等的選型設(shè)計，正在進(jìn)行相關(guān)部件的加工試制。5. 與濰柴合作的863項目重型商用車用柴油機(jī)開發(fā)正在進(jìn)行中。重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室將負(fù)責(zé)國4和國5發(fā)動機(jī)排放試驗(yàn)測試研究，整車和發(fā)動機(jī)標(biāo)定和可靠性研究等工作。（二）研究成果的水平及在國內(nèi)外的影響車輛排放與節(jié)能重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)完成后，通過了國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國家環(huán)?？偩帧野l(fā)展與改革委員會、國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會等政府主管部門認(rèn)可和授權(quán)，是中國合格評定國家認(rèn)可委員會（CNAS）認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室。參加和組織了輕型汽車和重型發(fā)動機(jī)的國家級排放測試實(shí)驗(yàn)室的比對試驗(yàn)，取得了良好的效果。實(shí)驗(yàn)室多項研究內(nèi)容尤其是汽車和發(fā)動機(jī)測試技術(shù)都已經(jīng)有了很好的推廣。實(shí)驗(yàn)室為戴－克、長安福特、一汽解放、重慶康明斯、東風(fēng)康明斯、長安鈴木、濰柴、成都發(fā)動機(jī)公司、東風(fēng)南充汽車公司、江鈴、重慶力帆等國內(nèi)外企業(yè)開展了技術(shù)服務(wù)和咨詢服務(wù)工作。依托實(shí)驗(yàn)室平臺，建設(shè)期間成功申報了11個國家863項目、發(fā)改委和科技部委托項目、重慶市攻關(guān)項目等科研項目。實(shí)驗(yàn)室實(shí)行對外開放，通過設(shè)立開放基金，吸引國內(nèi)外行業(yè)的知名專家學(xué)者來實(shí)驗(yàn)室做研究?！栋l(fā)動機(jī)EGR系統(tǒng)的開發(fā)》和《載重車用柴油發(fā)動機(jī)燃燒室結(jié)構(gòu)設(shè)計方法的研究》兩個對外開放課題由吉林大學(xué)承擔(dān)。目前重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室從吉林大學(xué)、天津大學(xué)聘有客座教授定期來實(shí)驗(yàn)室開展合作研究工作。重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室與吉林大學(xué)、天津大學(xué)、重慶大學(xué)、重慶工學(xué)院、西南交通大學(xué)等單位建立了良好的合作關(guān)系，促進(jìn)了實(shí)驗(yàn)室的對外開放。從2006年至今，業(yè)內(nèi)逾百家企業(yè)上千名技術(shù)人員參觀訪問了本實(shí)驗(yàn)室。2008年5月18日（重慶市科技活動周），實(shí)驗(yàn)室面向重慶市民開放，來自重慶大學(xué)、重慶工學(xué)院等高校約50位師生和社會人士與實(shí)驗(yàn)室技術(shù)人員進(jìn)行了座談，并參觀了實(shí)驗(yàn)室。（三）研究成果的經(jīng)濟(jì)效
教學(xué)教案相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1