稀漿封層施工工藝設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-07-26 16:45 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 與礦料、乳化瀝青的反應(yīng)及相容性，應(yīng)有利于稀漿封層混合料的拌和、攤鋪和成型。采用的填料是水泥，其次是石灰粉等。使用礦粉，其質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 的有關(guān)規(guī)定。水主要是調(diào)整稀漿混合料的稠度，使其具有良好的拌和及攤鋪條件。水量的多少取決骨料的級(jí)配，原路面狀況、施工氣候等因素。水量不足稀漿流動(dòng)性差，不易灌縫、找平、與原路面結(jié)合不牢。水量過(guò)多，稀漿側(cè)離析流淌，降低油石比，影響封層質(zhì)量。為此，施工中要嚴(yán)加控制水量。合理的希漿封層配合比，是保證封層質(zhì)量的前提，試驗(yàn)的目的是為了：①、檢驗(yàn)組成材料之間的兼容性； ②、合理的油石比；③、最短的養(yǎng)護(hù)時(shí)間；④、檢查混合料的抗水性能。所以必須做以下混合料試驗(yàn)：（1）、拌和試驗(yàn)。將稀漿混合料的組成成分按一定的比例混合攪拌，觀察攪拌過(guò)程中的象，確定可拌和的時(shí)間，礦粉礦粉填料或液態(tài)添加劑的使用，檢驗(yàn)乳化瀝青和石料的兼容性，判斷是否適于攤鋪。此試驗(yàn)應(yīng)在預(yù)計(jì)的施工期間最高氣溫下進(jìn)行。（2）、粘結(jié)力試驗(yàn)。將稀漿混合料制成小圓餅狀的試件，在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中的特定時(shí)間點(diǎn)使用粘結(jié)力試驗(yàn)儀在試件表面時(shí)間扭矩。（3）、濕剝落試驗(yàn)。判斷混合料抗水破壞的能力。此試驗(yàn)采用完全固化的稀漿混合料進(jìn)行水煮，判斷瀝青膜的保持率，合格的混合料應(yīng)在90%以上。（4）、濕輪磨耗的試驗(yàn)。次試驗(yàn)用于確定瀝青最小用量。按照不同的油石比拌制稀漿混合料并制成圓餅狀的試件，經(jīng)過(guò)特定程序的養(yǎng)護(hù)后，在規(guī)定的壓力下使用特定的橡膠管以一定旋轉(zhuǎn)速度碾磨試件表面，要求碾磨后的損失量不超過(guò)規(guī)定值。五、稀漿封層工藝流程：稀漿封層是由專門的機(jī)械稀漿封層攤鋪機(jī)自動(dòng)連續(xù)作業(yè)完成的。從各種材料儲(chǔ)藏供料（計(jì)量系統(tǒng)）攪拌出料攤鋪等，都由一臺(tái)機(jī)械完成，一般十分鐘即可攤鋪1500～2000m2以上（厚度6mm）。攤鋪后的稀漿封層經(jīng)過(guò)自然養(yǎng)生（乳液破乳、初凝、固化成型），2～4h就可開(kāi)放交通。在經(jīng)車輛碾壓，形成瀝青處治層（一般不需要壓實(shí)機(jī)碾壓）。當(dāng)然氣溫較低、溫度大或封層厚度增加時(shí)，開(kāi)放交通所需要時(shí)間相應(yīng)延長(zhǎng)。具體程序如下：（1）材料準(zhǔn)備 ①、骨料制配瀝青稀漿混合料，主要材料除乳化瀝青外，就是選定適宜的級(jí)配骨料。骨料可以是軋碎的天然石，以及天然砂、石灰材料的等。凡適合于熱拌路面的骨料，同樣適用于稀漿封層。要求骨料堅(jiān)硬耐磨、粗糙多棱角、立體狀顆粒、干燥潔凈，無(wú)泥土和有機(jī)雜質(zhì)。通常用強(qiáng)度高的機(jī)軋碎石的篩漏骨料，按級(jí)配摻配一定的礦粉或天然砂拌和均勻。對(duì)級(jí)配骨料一定要進(jìn)行試驗(yàn)，方法參照ASTM有關(guān)規(guī)范。其中對(duì)小于5mm以下的細(xì)級(jí)配骨料必須檢驗(yàn)砂當(dāng)量，由試驗(yàn)確認(rèn)，并規(guī)定砂當(dāng)量不低于45%。，也可參照ISSA標(biāo)準(zhǔn)如下表：ISSA規(guī)定的稀漿封層骨料級(jí)配及材料用量篩號(hào)篩孔尺寸細(xì)封層一般封層粗封層特粗曾inμmISSA第I型ISSA第II型ISSA第III型ISSA第IV型1//23/84號(hào)8號(hào)30號(hào)50號(hào)100號(hào)200號(hào) 127000 9520 4760 2380 1190 595 297 149 74 過(guò)篩百分率100 100 100 100 65～90 40～60 25～42
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