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正文內(nèi)容

稀漿封層施工工藝(編輯修改稿)

2025-07-26 15:26 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 有化學(xué)活性的填料一般是指一般礦粉等。選用填料主要考慮填料與礦料、乳化瀝青的反應(yīng)及相容性,應(yīng)有利于稀漿封層混合料的拌和、攤鋪和成型。采用的填料是水泥,其次是石灰粉等。使用礦粉,其質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 的有關(guān)規(guī)定。水主要是調(diào)整稀漿混合料的稠度,使其具有良好的拌和及攤鋪條件。水量的多少取決骨料的級配,原路面狀況、施工氣候等因素。水量不足稀漿流動(dòng)性差,不易灌縫、找平、與原路面結(jié)合不牢。水量過多,稀漿側(cè)離析流淌,降低油石比,影響封層質(zhì)量。為此,施工中要嚴(yán)加控制水量。合理的希漿封層配合比,是保證封層質(zhì)量的前提,試驗(yàn)的目的是為了:①、檢驗(yàn)組成材料之間的兼容性; ②、合理的油石比;③、最短的養(yǎng)護(hù)時(shí)間;④、檢查混合料的抗水性能。所以必須做以下混合料試驗(yàn):(1)、拌和試驗(yàn)。將稀漿混合料的組成成分按一定的比例混合攪拌,觀察攪拌過程中的象,確定可拌和的時(shí)間,礦粉礦粉填料或液態(tài)添加劑的使用,檢驗(yàn)乳化瀝青和石料的兼容性,判斷是否適于攤鋪。此試驗(yàn)應(yīng)在預(yù)計(jì)的施工期間最高氣溫下進(jìn)行。(2)、粘結(jié)力試驗(yàn)。將稀漿混合料制成小圓餅狀的試件,在養(yǎng)護(hù)過程中的特定時(shí)間點(diǎn)使用粘結(jié)力試驗(yàn)儀在試件表面時(shí)間扭矩。(3)、濕剝落試驗(yàn)。判斷混合料抗水破壞的能力。此試驗(yàn)采用完全固化的稀漿混合料進(jìn)行水煮,判斷瀝青膜的保持率,合格的混合料應(yīng)在90%以上。(4)、濕輪磨耗的試驗(yàn)。次試驗(yàn)用于確定瀝青最小用量。按照不同的油石比拌制稀漿混合料并制成圓餅狀的試件,經(jīng)過特定程序的養(yǎng)護(hù)后,在規(guī)定的壓力下使用特定的橡膠管以一定旋轉(zhuǎn)速度碾磨試件表面,要求碾磨后的損失量不超過規(guī)定值。五、稀漿封層工藝流程:稀漿封層是由專門的機(jī)械稀漿封層攤鋪機(jī)自動(dòng)連續(xù)作業(yè)完成的。從各種材料儲藏供料(計(jì)量系統(tǒng))攪拌出料攤鋪等,都由一臺機(jī)械完成,一般十分鐘即可攤鋪1500~2000m2以上(厚度6mm)。攤鋪后的稀漿封層經(jīng)過自然養(yǎng)生(乳液破乳、初凝、固化成型),2~4h就可開放交通。在經(jīng)車輛碾壓,形成瀝青處治層(一般不需要壓實(shí)機(jī)碾壓)。當(dāng)然氣溫較低、溫度大或封層厚度增加時(shí),開放交通所需要時(shí)間相應(yīng)延長。具體程序如下:(1)材料準(zhǔn)備 ①、骨料制配瀝青稀漿混合料,主要材料除乳化瀝青外,就是選定適宜的級配骨料。骨料可以是軋碎的天然石,以及天然砂、石灰材料的等。凡適合于熱拌路面的骨料,同樣適用于稀漿封層。要求骨料堅(jiān)硬耐磨、粗糙多棱角、立體狀顆粒、干燥潔凈,無泥土和有機(jī)雜質(zhì)。通常用強(qiáng)度高的機(jī)軋碎石的篩漏骨料,按級配摻配一定的礦粉或天然砂拌和均勻。對級配骨料一定要進(jìn)行試驗(yàn),方法參照ASTM有關(guān)規(guī)范。其中對小于5mm以下的細(xì)級配骨料必須檢驗(yàn)砂當(dāng)量,由試驗(yàn)確認(rèn),并規(guī)定砂當(dāng)量不低于45%。,也可參照ISSA標(biāo)準(zhǔn)如下表:ISSA規(guī)定的稀漿封層骨料級配及材料用量篩號篩孔尺寸細(xì)封層一般封層粗封層特粗曾inμmISSA第I型ISSA第II型ISSA第III型ISSA第IV型1//23/84號8號30號50號100號200號 127000 9520 4760
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