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正文內(nèi)容

預(yù)應(yīng)力混凝土管樁施工工藝(編輯修改稿)

2025-07-26 06:49 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 短節(jié)管樁,也不應(yīng)作為正式樁基。 試樁沉樁工程正式開工前應(yīng)在原位處根據(jù)相關(guān)規(guī)范和設(shè)計要求先進行試樁,進行沉樁工藝試驗和單樁承載力試驗,原則上應(yīng)由施工單位配合具有專業(yè)資質(zhì)的樁基檢測研究部門負責(zé)此項工作。 試樁目的(1)選擇合理的施工方法和施工機具。(2)決定樁的入土深度,使樁能有足夠的承載力。(3)核實最終貫入度是否符合設(shè)計要求。(4)確定射水沉樁最后錘擊的深度。(5)驗證沉樁動力公式在該工點地質(zhì)條件下的準確程度。(6)試樁所使用的設(shè)備和方法和實際沉樁所使用者應(yīng)相同,并作出詳細記錄。(7)確定沉樁是否需要樁靴,和正確的接樁方法。(8)查明沉樁時地質(zhì)是否有假極限或假吸入現(xiàn)象。施工階段的試樁數(shù)量:工藝試驗由施工單位制定并經(jīng)相關(guān)單位批準后實施;靜壓試驗在同一地質(zhì)情況時為總樁數(shù)的1%,但不得少于2根,靜推和靜壓試驗根據(jù)設(shè)計部門要求辦理。 試樁準備做靜壓試驗的樁,如果樁頭破損,應(yīng)將破損段鑿除后修補平整。按設(shè)計要求,或于直接受力部位填充混凝土。在冬季試樁時,應(yīng)將樁的側(cè)面凍土全部融化。其融化范圍靜壓或靜撥試驗時,離試樁側(cè)面不小于1m:靜推試驗時,應(yīng)不小于2m。融化狀態(tài)應(yīng)保持到試驗結(jié)束。在結(jié)冰水域做試驗時,樁與冰層之間應(yīng)保持不小于l0cm的間隙。試驗用的各種測量儀表、千斤頂?shù)?,在使用前?yīng)進行校驗。測樁必須牢固可靠,設(shè)于不受試樁及錨樁位移影響的位置,其凈距不宜小于試樁樁徑的5倍,在任何情況下不得小于3倍。固定測量儀表的基準梁,應(yīng)有相當(dāng)?shù)膭偠取?并應(yīng)避免日照和雨淋。測量位移儀表在樁的對稱位置設(shè)置,數(shù)量不少于2個。(1)目的。1)檢驗樁沉入土中的深度能否達到設(shè)計要求。2)選定樁錘、襯墊及其參數(shù)。3)選定射水設(shè)備和射水參數(shù)。4)查明打樁中土質(zhì)有無“假極限”或“吸入”現(xiàn)象。并確定是否要復(fù)打,以及從停打到復(fù)打之間的間隔時間。5)確定施工工藝和停止沉樁的控制標準。(2)沉樁結(jié)束至沖擊試驗的時間間隔。如樁尖位于緊密的砂類土,或堅硬的粘性土,不少于一晝夜:沉入砂土或粗砂的基樁,沉樁完畢至少須經(jīng)過三晝夜:沉入飽和的粉、細砂或粘性土的基樁,沉完樁后至少經(jīng)過六晝夜。(3)試驗程序和注意事項。1)選用單動汽錘或筒式柴油錘,可參照表8。表8單動汽錘或筒式柴油錘項目 常用錘型l0t單動蒸汽錘MB40柴油錘MB70柴油錘錘型資料錘芯重t~錘總重t常用沖程m~~~~與錘型相適應(yīng)的樁斷面尺寸(樁寬)cm40~5045~5550~6055~60可貫穿中密狀砂夾層的厚度m~~~~錘擊沉樁時可打入硬土層的能力硬粘土可打入的深度m~~~~硬塑狀亞砂土和中密至密實狀的砂樁尖所能達到的硬土層的N值20~30擊30~40擊40~50擊50擊左右可打入的深度m~~~~礫砂或極密砂可打入的深度m難于打入難于打入0~~風(fēng)化巖樁尖所能達到的硬土層的N值20~30擊30~40擊40~50擊可打入的深度m0~~~所用錘型可能達到的極限承載力值kN1500~30002500~40003000~50004000~6000錘的控制貫入度cm/擊~~~~2)射水參數(shù)可參照表9選用。表9 射水參數(shù)土質(zhì)樁的入土深度(m)水泵性能射水管直徑(mm)無縫鋼管水泵出水處水壓流量(m3/h)揚程(m)MPaKgf/cm2松砂發(fā)中帶砂層8~l6l00~l40100~15075~4~816~24120~188120~19075~6~l0密實砂層夾礫石砂層8~l6120~180120~I9075~l00~6~1016~24160~190160~24075~l00~8~123)試驗過程記錄。用墜錘、單打錘沉樁,記錄每下沉lm的錘擊數(shù)和全樁的總錘擊數(shù);最后加打5錘,記錄樁的下沉量。算出每錘平均值,作為停打貫入度,單位以mm計。用柴油錘、雙動汽錘沉樁。記錄每下沉lm的錘擊時間和全樁的總錘擊時間;在剩余l(xiāng)m左右時,記錄每l0cm的錘擊時間,取最后l0cm的每分鐘平均值作為停打貫入度,單位以mm計。4)最終貫入度的取值。對于墜錘、單動汽錘,取復(fù)打最后5錘的平均值:對于柴油錘、雙動汽錘,取復(fù)打最后錘擊l0cm所需時間每分鐘的平均值。5)復(fù)打應(yīng)用停錘時同一設(shè)備及同一落錘高度。彈性襯墊的狀態(tài)也應(yīng)盡量與停錘時相近。復(fù)打應(yīng)達到的貫入度要小于或等于停打貫入度。6)復(fù)打應(yīng)經(jīng)“休息”后進行?!靶菹ⅰ睍r間按土質(zhì)不同而異,可由試驗確定,一般不宜少于下列天數(shù):樁穿過砂類土,樁尖位于大塊碎石類土或緊密的砂類土,或堅硬的粘性土上,不少于l晝夜;在粗、中砂和不飽和粉細砂里,不少于3晝夜;在粘性土和飽和粉細砂里,不少于6晝夜。 靜載試驗靜載試驗是用來確定樁的承載力和單樁下沉量,并校核沖擊公式的實際安全系數(shù),它應(yīng)在沖擊試驗后立即進行。而對于斜樁在作靜壓試驗時,應(yīng)加軸向荷載。記錄如表10。(1)加載裝置 一般的混凝土管樁的靜壓試驗裝置,可用型鋼組裝成簡易的加載平臺:一種是分次遞加荷載的平臺見圖5中圖a,另一種是一次加載至破壞荷載,然后利用千斤頂逐級加載的平臺見圖5中圖b。 如要求加載較大時,可用錨樁組合梁以千斤頂加載的方法,見圖5中圖c。錨樁應(yīng)不少于4根,如入土較淺或土質(zhì)松軟時,應(yīng)增至6根,錨樁入土深度應(yīng)不小于試樁的入土深度。;。圖5 加載裝置示意圖錨、試樁的中心距:,為樁徑的5倍:,經(jīng)比較可取較大值。測、錨樁均應(yīng)設(shè)于不受干擾的地點;錨樁的允許上拔量不得超過6mm。以垂直樁作為斜樁的錨樁時見圖6兩根斜樁必須對稱。 圖6 加載裝置示意圖如混凝土管樁的樁頭已經(jīng)截斷而仍須做靜壓試驗時,可將用做錨樁的正式基樁和試樁的主筋,均焊以帶鋼筋的完整的法蘭盤(可利用截下并鑿除混凝土的廢樁頭),用作組拼懸掛裝置。在試樁新焊的法蘭盤下面與已截斷的樁頭之間灌注與樁身同等強度的鋼筋混凝土,作為安放千斤頂?shù)鬃4摻罨炷翂|塊達到設(shè)計強度,即可進行靜壓試驗。試驗完成后,試樁上補灌的鋼筋混凝上墊塊,如無損傷可不鑿除,完整的留在承臺座板內(nèi)。其余錨樁切割法蘭盤后保留原有的主筋經(jīng)過檢驗合格后,按原設(shè)計要求的形式打入承臺座板內(nèi)。在河灘上用錘擊輔以射水沉入的管樁,由于土壤恢復(fù)程度不同,雖經(jīng)復(fù)打,過一階段,發(fā)現(xiàn)有些樁仍達不到要求的承載力。若再錘擊可能導(dǎo)致管樁的破損,倘逐根進行錨樁的靜壓試驗又不可能時,遇此情況可采用桁架靜載壓試驗檢驗方法,桁架式的壓架除能走行外,其壓試原理與圖5中圖c 所示基本相同。(2)觀測裝置??墒褂脫隙葍x、千分表、游標卡尺、杠桿指針或其它設(shè)備進行觀測。觀測裝置應(yīng)安設(shè)兩套,分裝于試樁的兩個相反方向。游標卡尺及圓盤的觀測裝置應(yīng)使在試驗的全部過程中能得出連續(xù)的記錄。最好避免測程的中途倒換,如必須倒換應(yīng)訂出妥善措施。(3)加載及卸載。靜壓試驗加載方法采用單循環(huán)加載法。試樁載重可取最大設(shè)計荷載乘以安全系數(shù)。如受試驗條件限制時,這一荷載可減少l0%。試樁加載:應(yīng)分階段進行,每階段加載一般為預(yù)計極限荷載的l0%。位移量觀測時間:位移量未達到穩(wěn)定時,不得進行下一階段的加、卸載。每階段的觀測時間:在第一小時內(nèi)加完荷載立即觀測,以后每隔l5min觀測一次:第二小時內(nèi)每隔半小時觀測一次;第三小時起每一小時觀測一次,直至穩(wěn)定。 1)穩(wěn)定的標準。每一階段載重的位移量,即可視為穩(wěn)定:砂類土最后 30min;粘性土最后 1h;這一階段穩(wěn)定后,即可進行下一階段的加載。2)加載的終止及極限荷載的取值。當(dāng)試樁全部位移量大于或等于40mm,同時這一階段的位移量大于前一階段位移的五倍時,加載即可終止。取終止荷載的前一級荷載為極限荷載。總位移量大于或等于40 mm,本級荷載加上后一晝夜未達穩(wěn)定,加載即可終止,取終止荷載的前一級荷載為極限荷載。在大塊碎石類土、緊密砂土以及堅硬的粘性土中,總位移量小于40 mm,但荷載已大于設(shè)計荷載乘以安全系數(shù),加載即可終止,取此時的最大荷載量為極限荷載。 3)容許荷載。容許荷載等于將極限荷載除于安全系數(shù)m。對于永久性建筑m=2;對于臨時性建筑m=;如因結(jié)構(gòu)上的要求,必須限制其下沉量時,應(yīng)適當(dāng)考慮下沉量來規(guī)定容許荷載。先作靜壓試驗,后挖基坑的樁,應(yīng)以試驗所得的極限承載值中減去從地面至開挖后的基底面該段高度內(nèi)土壤對樁身的摩擦力的極限值,再據(jù)以計算容許承載值。若是水中沉樁,計算極限承載力時也應(yīng)扣除河床面至最大沖刷線問的一段高度內(nèi)的摩擦力。4)卸除載重。卸除載重應(yīng)分階段進行。每階段卸載量可為兩個階段的加載量。卸載后樁的彈性位移值,應(yīng)在每階段卸載后l5min后測讀。卸載至零后至少在2h內(nèi),仍應(yīng)每隔半小時測讀一次。但因樁尖處土的類別不同,測讀時間也有區(qū)別:樁尖下為砂類土則開始的半小時內(nèi),每15min測讀一次:樁尖下為粘性土則開始一小時內(nèi),每15min測讀一次。(4)靜載試驗注意事項。1)利用已完成的樁作錨樁,用常備式鋼梁、工字鋼疊合梁、或用高強度鋼材特殊設(shè)計的鋼梁,應(yīng)根據(jù)最大試驗荷載,驗算反力梁的強度和撓度。2)如用已有的基樁作錨樁,不允許損壞樁身。3)驗算錨樁的抗拔能力時的極限摩阻力,應(yīng)取比樁受壓時極限摩阻力為低的值。4)當(dāng)采用加載平臺時,每件壓重以及平臺的自重均應(yīng)標定,需要時用顏色標明,易于計算。為了安全操作,在專設(shè)的防護垛上安置楔塊,楔塊在傳遞荷載時撤除。5)使用的千斤頂必須逐臺加以標定。在標定時所使用的壓力表、油管、電動油泵、人工手搖泵等應(yīng)與試驗時基本相同。6)觀測樁的沉降量一般采用百分表測量。樁身位移量超過百分表量程范圍時,應(yīng)及時調(diào)整百分表位置。調(diào)表前后的讀數(shù)必須銜接。并隨時檢查百分表是否靈敏,支架是否穩(wěn)定。7)預(yù)計千斤頂?shù)捻斊鹆浚η蟊苊庠谝淮卧囼灥闹型舅身敿訅|?!?)為減少有效頂程的損失,可采用以下措施:試驗前先用千斤頂加壓,消除墊材、栓孔等處的壓縮變形及空隙,然后將千斤頂松回,加填已壓實的墊材、空隙,增強試驗設(shè)備的結(jié)構(gòu)剛度。9)試樁的下沉將使千斤頂降壓,必須不斷觀察壓力表,可從聯(lián)通的手搖泵隨時加壓,以維持其每階段的加載量不變。10)應(yīng)隨時檢查加載設(shè)備情況,注意若有變形,傾側(cè)或聲響等異狀,應(yīng)立即采取補救措施。隨時檢查觀測設(shè)備的運轉(zhuǎn)與指示部分的靈敏度,有無障礙,以及固定部分的穩(wěn)定性。(5)靜載試驗成果評定 對已取得的到成果根據(jù)相關(guān)標準和規(guī)范組織評定。單樁靜載試驗原始記錄見表10。表10 單樁靜載試驗原始記錄表工程名稱 試驗日期 試樁號 天氣:(含溫度、濕度)(kN)觀測時間時分間隔時間(min)讀 數(shù)沉降(mm)備注表1表2表3表4平均本次累計試驗: 記錄: 計算:
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