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正文內(nèi)容

10項(xiàng)新型施工工藝(編輯修改稿)

2025-07-26 06:43 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 B5 0086200《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ1229《巖土錨桿設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(送審稿—2004)等的規(guī)定。通常錨桿鉆孔直徑為130—160mm,荷載設(shè)計(jì)值為200~300KN(3)適用范圍預(yù)應(yīng)力錨桿廣泛的應(yīng)用于各類(lèi)巖土體加固工程,如隧道與地下洞室的加固、巖土邊坡加固、深基坑支護(hù)、混凝土壩體加固、結(jié)構(gòu)抗浮、抗傾覆,各種結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定與錨固等。(4)已應(yīng)用典型工程預(yù)應(yīng)力錨桿在國(guó)內(nèi)的土建王程中,例如高層建筑深基礎(chǔ)工程、水電工程、鐵道工程、交通工程、礦山工程、軍工工程等基礎(chǔ)設(shè)施工程中逐漸得到廣泛應(yīng)用.比較典型的工程有北京京城大廈深基坑支護(hù)工程、三峽永久船閘高邊坡預(yù)應(yīng)力錨桿加固工程、首都機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程地下車(chē)庫(kù)抗浮工程、小浪底水利樞紐地下廠(chǎng)房支護(hù)工程、京福高速公路邊坡加固及滑坡整治工程。(1)主要技術(shù)內(nèi)容組合內(nèi)支撐技術(shù)是建筑基坑支護(hù)的一項(xiàng)新技術(shù), 它是在混凝土內(nèi)支撐技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)體系, 主要利用組合式鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面靈活可變、加工方便等優(yōu)點(diǎn), 其具有以下特點(diǎn):適用性廣,可在各種地質(zhì)情況和復(fù)雜周邊環(huán)境下使用;施工速度快;支撐形式多樣;計(jì)算理論成熟;可拆卸重復(fù)利用,節(jié)省投資。(2)技術(shù)指標(biāo)(3)適用范圍適用于周?chē)ㄖ锩芗噜徑ㄖ锘A(chǔ)埋深較大,周?chē)临|(zhì)情況復(fù)雜施工場(chǎng)地狹小,軟土場(chǎng)地等深大基坑:(4)已應(yīng)用典型工程北京國(guó)貿(mào)中心、廣東工商行業(yè)務(wù)大樓、廣東荔灣廣場(chǎng)、廣東金匯大廈,(1)主要技術(shù)內(nèi)容型鋼水泥土復(fù)合攪拌樁支護(hù)結(jié)構(gòu)同時(shí)具有抵抗側(cè)向土水壓力和阻止地下水滲漏的功能,主要用于深基坑支護(hù)。其制作工藝是:通過(guò)特制的多軸深層攪拌機(jī)自上而下將施工場(chǎng)地原位土體切碎,同時(shí)從攪拌頭處將水泥漿等固化劑注入土體并與土體攪拌均勻,通過(guò)連續(xù)的重疊搭接施工,形成水泥土地下連續(xù)墻;在水泥土硬凝之前,將型鋼插入墻中,形成型鋼與水泥土的復(fù)合墻體。實(shí)際工程應(yīng)用中主要有兩種結(jié)構(gòu)形式:I型是在水泥土墻中插入斷面較大H型,主要利用型鋼承受水土側(cè)壓力,水泥土墻僅作為止水帷幕,基本不考慮水泥土的承載作用和與型鋼的共同工作,型銅一般需要涂抹隔離劑,待基坑工程結(jié)束之后將H型鋼拔除,以節(jié)省鋼材。II型是在水泥土墻內(nèi)外兩側(cè)應(yīng)力較大的區(qū)域插入斷面較小的工字鋼等型鋼,利用水泥土與型鋼的共同工作,共同承受水土壓力并具有止水惟幕的功能。該技術(shù)具有以下技術(shù)特點(diǎn):施工時(shí)對(duì)鄰近土體擾動(dòng)較少,故不致于對(duì)周?chē)ㄖ?、市政設(shè)施造成危害;可做到墻體全長(zhǎng)無(wú)接縫施工、墻體水泥土滲透系數(shù)k可達(dá)107cm/s,因而具有可靠的止水性;成墻厚度可低至550mm,故圍護(hù)結(jié)構(gòu)占地和施工占地大大減少;廢土外運(yùn)量少,施工時(shí)無(wú)振動(dòng)、無(wú)噪聲、無(wú)泥漿污染;工程造價(jià)較常用的鉆孔灌注排樁的方法約節(jié)省20%—30%。(2)技術(shù)指標(biāo)水泥土地下連續(xù)墻按《地基處理技術(shù)規(guī)程》J2202002相關(guān)要求施工。水泥土強(qiáng)度宜大于1MPa,水泥土滲透系數(shù)k宜太于106mm/s。水泥土墻厚宜大于5 5 0mm,且應(yīng)符合當(dāng)?shù)貙?duì)水泥土止水帷幕厚度的要求和施工技術(shù)的要求。型鋼的斷面、長(zhǎng)度和在水泥土墻中的位置應(yīng)由設(shè)計(jì)計(jì)算確定。型鋼材質(zhì)須滿(mǎn)足國(guó)家相關(guān)規(guī)范的要求。(3)適用范圍該技術(shù)可在粘性土、粉土、砂礫土使用, 目前在國(guó)內(nèi)主要在軟上地區(qū)有成功應(yīng)用。該技術(shù)目前可在開(kāi)挖深度15m下的基坑圍護(hù)工程中應(yīng)用。(4)已應(yīng)用的典型工程型鋼水泥土復(fù)合攪拌樁支護(hù)結(jié)構(gòu)在許多基坑支護(hù)工程中得到了成功應(yīng)用,例如:上海靜安寺下沉式廣場(chǎng)、上海國(guó)際會(huì)議中心、和田路下立交引道、丁香花園大廈、地鐵陸家嘴車(chē)站出入口、地鐵2號(hào)線(xiàn)龍東路延伸段、上海梅山大廈,上海怡灃豐基地等工程的基坑圍護(hù)。(1)主要技術(shù)內(nèi)容基礎(chǔ)凍結(jié)排樁法的基本思路是:以含水地層凍結(jié)形成的凍結(jié)惟幕墻為基坑的封水結(jié)構(gòu),以排樁及內(nèi)支撐系統(tǒng)為抵抗水土壓力的受力結(jié)構(gòu),充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。在施工深、大基坑時(shí),采用排樁作為結(jié)構(gòu)支撐體系工藝成熟,凍結(jié)帷幕具有良好的封水性能,兩種技術(shù)的結(jié)合不僅解決了基礎(chǔ)維護(hù)結(jié)構(gòu)的嵌巖問(wèn)題而且解決了封水問(wèn)題,施王可操作性強(qiáng)。兩種技術(shù)的結(jié)合既是優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),又是一種大膽的技術(shù)創(chuàng)新。為了保護(hù)凍結(jié)墻體,增加封水深度減少基底涌水量和揚(yáng)壓力,通過(guò)凍結(jié)孔外側(cè)設(shè)置的多個(gè)注漿孔在一定標(biāo)高范圍內(nèi)形成注漿帷幕。同時(shí)考慮到凍結(jié)過(guò)程中凍土體積膨脹會(huì)產(chǎn)生一定的凍脹力,為降低凍脹力對(duì)排樁結(jié)構(gòu)的影響,在凍結(jié)孔外側(cè)距其中心一定位置處插花布設(shè)多個(gè)卸壓孔,施工中需要注意的問(wèn)題:①在凍結(jié)過(guò)程中土的體積膨脹將對(duì)排樁產(chǎn)生較大的水平凍脹壓力.②排樁靠基坑內(nèi)側(cè)在基坑開(kāi)挖過(guò)程中與空氣接觸后,溫度將急劇上升;而另外一側(cè)與凍土墻體接觸溫度非常低,排樁因兩側(cè)巨大溫差將產(chǎn)生的溫度應(yīng)力③凍土墻體達(dá)到設(shè)計(jì)厚度后,如何對(duì)其進(jìn)行有效控制從而避免產(chǎn)生更大的凍脹力.④巖土力學(xué)基本理論的不成熟,設(shè)計(jì)計(jì)算所采用的數(shù)學(xué)力學(xué)模型巖土體的實(shí)際應(yīng)力—應(yīng)變狀態(tài)常存在著較大的差距,必須加強(qiáng)工程監(jiān)測(cè),通過(guò)信息化施工及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,保證工程安全.(2)技術(shù)指標(biāo)根據(jù)深大基坑施工的技術(shù)難點(diǎn)和特點(diǎn)凍結(jié)排樁法施工,各分項(xiàng)工程的主要技術(shù)指標(biāo)如下:①排樁垂直度:1/200;②排樁充盈系數(shù):5%;③排樁平面位置偏差: 177。2cm;④凍結(jié)管垂直度:%;%;⑤鹽水溫度:積極凍結(jié)期25~28℃;維護(hù)凍結(jié)期22~25℃⑥設(shè)計(jì)冷凝溫度:30℃;⑦凍結(jié)壁平均溫度:7℃;(3)適用范圍凍結(jié)止水適應(yīng)于各種不良地質(zhì)情況,并且基坑越深,其經(jīng)濟(jì)上、工期上的優(yōu)勢(shì)也就越大,特別是地下水豐富的軟土地層就更具有優(yōu)越性。適用于2 550米的大型和特大型基坑(矩形、圓形和其他幾何形狀)的施工。(4)已應(yīng)用的典型工程在潤(rùn)楊長(zhǎng)江公路大橋南漢懸索橋南錨碇基礎(chǔ)等項(xiàng)目的施工中得以應(yīng)用,并取得成功經(jīng)驗(yàn),為今后特大型深基坑基礎(chǔ)工程開(kāi)創(chuàng)了新的技術(shù)手段。該項(xiàng)目由中國(guó)路橋集團(tuán)第二公路工程局開(kāi)發(fā),是中國(guó)路橋集團(tuán)重點(diǎn)資助的科技開(kāi)發(fā)項(xiàng)目.(1)主要技術(shù)內(nèi)容經(jīng)過(guò)采用極限平衡法、數(shù)值分析方法對(duì)邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行分析計(jì)算,得出保證高邊坡穩(wěn)定所需要的錨固力。通過(guò)在坡體內(nèi)施工預(yù)應(yīng)力錨索、打入一定數(shù)量的系統(tǒng)錨桿(土釘)或注漿加固對(duì)邊坡進(jìn)行處治。系統(tǒng)預(yù)應(yīng)力錨索為主動(dòng)受力,單根錨索設(shè)計(jì)錨固力可高達(dá)3000KN,是高邊坡深層加固防護(hù)的主要措施。系統(tǒng)錨桿(土釘)對(duì)邊坡防護(hù)的機(jī)理相當(dāng)于螺栓的作用,是一種對(duì)邊坡進(jìn)行中淺層加固的手段.根據(jù)滑動(dòng)面的埋深確定邊坡不穩(wěn)定塊體大小及所需錨固力,一般多用預(yù)應(yīng)力錨(索)桿有針對(duì)性的進(jìn)行加固防護(hù)。為防治邊坡表面風(fēng)化、沖蝕或弱化,主要采取植物防護(hù)、砌體封閉防護(hù)、噴射(網(wǎng)噴)混凝上等作為坡面防護(hù)措施。(2)技術(shù)指標(biāo)根據(jù)邊坡高度、巖體性狀、構(gòu)造及地下水的分布,判斷潛在滑移面的位置。選擇適宜的計(jì)算方法確定所需的錨固力并給出整體安全系數(shù).采用加固防護(hù)措施提高邊坡的穩(wěn)定性.主要技術(shù)指標(biāo)為:錨索錨固力:500—3000KN錨桿錨固力:100—500KN噴射混凝土:強(qiáng)度不低于C20錨(索)桿固定方式:可采用機(jī)械固定、灌漿(膠結(jié)材料)固定、擴(kuò)張基底固定方式,根據(jù)粘結(jié)強(qiáng)度確定錨固力設(shè)計(jì)值。在實(shí)際工程中,要結(jié)合邊坡坡度、高度、水文地質(zhì)條件、邊坡危害程度合理選擇防護(hù)措施,提高地層軟弱結(jié)構(gòu)面、潛在滑移面的抗剪強(qiáng)度,改善地層的其它力學(xué)性能,并加固危巖,將結(jié)構(gòu)物一地層形成共同工作的體系,提高邊坡穩(wěn)定性.(3)適用范圍高度大于30m的巖質(zhì)高陡邊坡、高度大于15m的土質(zhì)邊坡、水電站側(cè)岸高邊坡、船閘、特大橋橋墩下巖石陡壁、隧道進(jìn)出口仰坡等。(4)已應(yīng)用的典型工程高邊坡加固防護(hù)技術(shù)在交通、鐵道、水電、礦山等行業(yè)應(yīng)用規(guī)模不斷擴(kuò)大,展示了廣闊的發(fā)展前景.在三峽永久船閘高邊坡、李家峽水電站側(cè)岸邊坡、小浪底水利樞紐高邊坡、小灣水電站高邊坡、宜昌下澇溪特大橋橋墩下巖石陡壁錨固、大連港礦石碼頭高邊坡、京福國(guó)道、京珠高速等項(xiàng)目中應(yīng)用高邊坡加固防護(hù)技術(shù),取得了良好的工程效果。(1)主要技術(shù)內(nèi)容暗挖法即新奧法,它是在傳統(tǒng)礦山法修建隧道方法的基礎(chǔ)—上發(fā)展起來(lái)的新輿法創(chuàng)立之前,采用傳統(tǒng)礦山法修建隧道.傳統(tǒng)礦山法認(rèn)為,開(kāi)挖隧道必然要引起圍巖坍塌掉落,開(kāi)挖的斷面越大,坍塌的范圍也越大。因此,傳統(tǒng)的隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法將圍巖看成是必然要松弛塌落而成為作用于支護(hù)結(jié)構(gòu)上的荷載。傳統(tǒng)礦山法將隧道斷面分成為若干小塊進(jìn)行開(kāi)挖,隨挖隨用鋼材或木材支撐,然后,從上到下,或從下到上砌筑剛性襯砌。這是與當(dāng)時(shí)的機(jī)械設(shè)備、建筑材料和技術(shù)水平相一致的。隨著錨噴技術(shù)的出現(xiàn)和巖石力學(xué)理論的進(jìn)展,人們對(duì)開(kāi)挖隧道過(guò)程中所出現(xiàn)的圍巖變形,松弛、崩塌等現(xiàn)象有了更深入的認(rèn)識(shí).1963年,由奧地利學(xué)者L.臘布茲維奇教授命名的“新奧地利隧道施工法(New AustriaTunnelllng Method)”,簡(jiǎn)稱(chēng)“新奧法(NATM)”式出臺(tái).它是以控制爆破或機(jī)械開(kāi)挖為主要掘進(jìn)手段,以錨桿、噴射混凝土為主要支護(hù)方法,將理論指導(dǎo)、監(jiān)控量測(cè)和工程經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合的一種施工方法.其主要技術(shù)內(nèi)容包括:①新奧法的原理及技術(shù)要點(diǎn);②新奧法的分類(lèi)及施工工藝;③光面爆破、控制爆破及機(jī)械開(kāi)挖技術(shù);④錨噴支護(hù)技術(shù);⑤監(jiān)控量測(cè)及信息反饋技術(shù)。(2)技術(shù)指標(biāo)新奧法的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合《鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》TBl0003200《鐵路遂道新奧法指南》(中國(guó)鐵道出版社,1988)和《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ02690的規(guī)定.(3)適用范圍可應(yīng)用于鐵路隧道、公路隧道、地下鐵道及其它地下工程的設(shè)計(jì)和施工。(4)已應(yīng)用的典型工程從20世紀(jì)80年代初開(kāi)始,我國(guó)隧道工程的設(shè)計(jì)與施工全面推廣和實(shí)施新奧法,著名的隧道工程有大瑤山隧道、華鎣山隧道、五指山隧道、米花嶺隧道、秦嶺隧道、圓梁山隧道等。(1)主要技術(shù)內(nèi)容逆作法是建筑基坑支護(hù)的一種施工技術(shù),它通過(guò)合理利用建(構(gòu))筑物地下結(jié)構(gòu)自身的抗力,達(dá)到支護(hù)基坑的目的。傳統(tǒng)意義上的逆作法是將地下結(jié)構(gòu)的外墻作為基坑支護(hù)的擋墻(地下連續(xù)墻)、將結(jié)構(gòu)的粱板作為擋墻的水平支撐、將結(jié)構(gòu)的框架柱作為擋墻支撐立柱的自上而下作業(yè)的基坑支護(hù)施工方法。根據(jù)基坑支撐方式,逆作法可分為全逆作法、半逆作法和部分逆作法三種。逆作法設(shè)計(jì)施工的關(guān)鍵是節(jié)點(diǎn)問(wèn)題, 即墻與梁板的聯(lián)接,柱與梁板的聯(lián)接,它關(guān)系到結(jié)構(gòu)體系能否協(xié)調(diào)工作,建筑功能能否實(shí)現(xiàn)與其它施工技術(shù)相比,逆作法具有以下技術(shù)特點(diǎn):1.適用性廣,可在各種地質(zhì)條件和周?chē)h(huán)境下作業(yè);2.基坑變形小,對(duì)周?chē)h(huán)境和建筑物影響??;3.施工效率高,工程施工總工期短;4.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理;5.施工工序簡(jiǎn)化,經(jīng)濟(jì)效益明顯。(2)技術(shù)指標(biāo)逆作法的設(shè)計(jì)施工應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范))GB5007—2001和國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑基坑王程技術(shù)規(guī)范》yB92 5897的相關(guān)規(guī)定。(3)適用范圍適用于建筑群密集,相鄰建筑物較近,地下水位較高,地下室埋深大和施工場(chǎng)地狹小的高(多)層地上、地下建筑工程,如地鐵站、地下車(chē)庫(kù)、地下廠(chǎng)房、地下貯庫(kù).地下變電站等。(4)已應(yīng)用的典型工程我國(guó)已有近百項(xiàng)逆作法建筑基坑支護(hù)的工程實(shí)例, 比較典型的工程有:北京百貨大樓新樓、上海恒積大廈、廣州國(guó)際銀行中心、北京地鐵天安’1東站等.(1)主要技術(shù)內(nèi)容盾構(gòu)法是在地表以下土層或松軟巖層中暗挖隧道的一種施工方法。自1818年法國(guó)工程師布魯諾爾(Brunel)發(fā)明盾構(gòu)法以來(lái),經(jīng)過(guò)1 00多年的應(yīng)用與發(fā)展,已使盾構(gòu)法能適用于任何水文地質(zhì)條件下的施工,無(wú)論是松軟的、堅(jiān)硬的、有地下水的、無(wú)地下水的暗挖隧道工程都可用盾構(gòu)法。盾構(gòu)法施工之所以廣泛采用,除了城市地下工程發(fā)展的客觀(guān)需要外,還由于該法本身具有以下突出的優(yōu)越性。1.施工安全:在盾構(gòu)設(shè)備掩護(hù)下,于不穩(wěn)定上層中,可安全進(jìn)行上層開(kāi)挖與支護(hù)工作。2.暗挖方式:施工時(shí)與地面工程及交通互不影響,尤其是在城區(qū)建筑物密集和交通繁忙地段,該法更有優(yōu)越性。3.震動(dòng)和噪音?。? 可嚴(yán)格控制地表沉陷,對(duì)施工區(qū)域環(huán)境影響小,對(duì)施工地區(qū)附近的居民幾于沒(méi)有干擾.盾構(gòu)法施工作業(yè)的主要技術(shù)內(nèi)容包括:①盾構(gòu)分類(lèi)及選型;②盾構(gòu)技術(shù)參數(shù)設(shè)計(jì);⑧盾構(gòu)施工技術(shù);④盾構(gòu)施工的地表沉陷及地層移動(dòng)控制技術(shù)。(2)技術(shù)指標(biāo)盾構(gòu)法的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合《隧道標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及解說(shuō)》(3)適用范圍適用于各類(lèi)上層或松軟巖層中隧道的施工(4)已應(yīng)用的典型工程近年來(lái),我國(guó)城市地鐵隧道、污水隧道及管線(xiàn)隧道的修建越來(lái)越廣范地采用盾構(gòu)法.廣州、深圳、南京和北京地鐵隧道的修建均采用了盾構(gòu)法。典型的盾構(gòu)隧道工程:上海地鐵盾構(gòu)隧道、深圳地鐵盾構(gòu)隧道、廣州地鐵盾構(gòu)隧道、南京地鐵盾構(gòu)隧道、北京地鐵五號(hào)線(xiàn)盾構(gòu)隧道、北京清河污水盾構(gòu)隧道等。(1)主要技術(shù)內(nèi)容非開(kāi)挖埋管技術(shù)即人們通常所說(shuō)的頂管法施工技術(shù).頂管法是直接在松軟土層或富水松軟地層中敷設(shè)中、小型管道的一種施工方法。它無(wú)須挖槽,可避免為疏干和固結(jié)土體而采用降低水位等輔助措施,從而大大加快施工進(jìn)度。在特殊地層和地表環(huán)境下施工,具有很多優(yōu)點(diǎn)。頂管法已有百年歷史。短距離、小管徑類(lèi)地下管線(xiàn)工程施工,廣泛采用頂管法。近幾十年,中繼接力頂進(jìn)技術(shù)的出現(xiàn)使頂管法已發(fā)展成為可長(zhǎng)距離頂進(jìn)的施工方法頂管法的主要技術(shù)內(nèi)容包括:①頂管法的基本構(gòu)成,包括頂進(jìn)設(shè)備、頂管機(jī)頭、中繼環(huán)、工程管及吸泥設(shè)備:②頂管法頂力計(jì)算;②頂管法綜合施工技術(shù),包括頂管工作坑的開(kāi)挖、穿墻管及穿墻技術(shù)、頂進(jìn)與糾偏技術(shù)、陀螺儀激光導(dǎo)向技術(shù)、局部氣壓與沖泥技術(shù)及觸變泥漿減阻技術(shù)。(2)技術(shù)指標(biāo)頂管法的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《頂管施工規(guī)范》的規(guī)定.(3)適用范圍適用于直接在松軟土層或富水松軟地層中敷設(shè)中、小型管道。(4)已應(yīng)用的典型工程近幾十年,中繼接力頂進(jìn)技術(shù)的出現(xiàn)使頂管法
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