【文章內(nèi)容簡介】 錘的中心線重合。c. 樁帽應(yīng)設(shè)有樁墊層和錘墊層兩部分，樁帽應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和耐打性。（4）送樁器a. 送樁器宜做成圓筒形，并有足夠的強(qiáng)度、剛則度和耐打性。b. 。c. 送樁器應(yīng)與管樁匹配，一般采用套筒式送樁器，內(nèi)徑應(yīng)比管樁外徑大20～30mm。（5）履帶式或輪胎式起重機(jī)，起重噸位為15t。（6）電焊機(jī)，管樁切割器、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等施工機(jī)具和儀器。預(yù)應(yīng)力管樁施工工藝流程見下圖。 第n節(jié)樁起吊，對樁調(diào)直測量定位樁機(jī)就位第一節(jié)樁就位，對中調(diào)直接樁接樁移至下一樁位中間檢查驗(yàn)收打樁至設(shè)計(jì)持力層和貫入度送樁要求符合《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB502022002的規(guī)定（1）根據(jù)實(shí)際工程的需要選擇管樁類型，保證預(yù)應(yīng)力管樁強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后才開始打樁。（2）對照地質(zhì)資料及按設(shè)計(jì)、規(guī)范要求合理選用施工機(jī)具，采用“重錘低擊”的原則選用樁錘并控制打樁總錘擊數(shù)，避免樁身混凝土產(chǎn)生疲勞破壞，樁身斷裂。（3）根據(jù)施工的管樁尺寸按要求制作樁帽及送樁器。（4）管樁在運(yùn)輸、吊樁及堆放過程中應(yīng)正確疊放，輕起輕吊，避免使用前樁身就已經(jīng)斷裂，樁頂破碎。（5）施工管樁時(shí)要保證樁體的垂直度，避免樁身傾斜。 成品保護(hù)、鋼筋籠在制作、運(yùn)輸和安裝過程中，要采取措施防止變形。吊入鉆孔時(shí)，要有保護(hù)墊塊、或墊管和墊板。、鋼筋籠在吊放入孔時(shí)，不得碰撞孔壁。灌注混凝土?xí)r，要采取措施固定其位置。、灌注樁施工完畢進(jìn)行基礎(chǔ)開挖時(shí)，要制定合理的施工順序和技術(shù)措施，防止樁的位移和傾斜。并檢查每根樁的縱橫水平偏差。、成孔內(nèi)放人鋼筋籠后，要在4h內(nèi)澆筑混凝土。在澆筑過程中，要有不使鋼筋籠上浮和防止泥漿污染的措施。、安裝鉆孔機(jī)、運(yùn)輸鋼筋籠以及澆筑混凝土?xí)r，均要注意保護(hù)好現(xiàn)場的軸線樁、高程樁。、樁頭外留的主筋插鐵要妥善保護(hù)，不得任意彎折或壓斷。、樁頭混凝土強(qiáng)度，在沒有達(dá)到5Mpa時(shí)，不得碾壓，以防樁頭損壞。、應(yīng)注意的質(zhì)量問題、孔底虛土過多：鉆孔完畢，要及時(shí)蓋好孔蓋板，并防止在蓋板上過車和行走。操作過程中要及時(shí)清理虛土，必要時(shí)可二次投鉆清土。、塌孔縮孔：注意土質(zhì)變化，遇有砂卵石或流塑淤泥、上層滯水層滲漏等情況，要會同有關(guān)單位研究處理。、樁身混凝土質(zhì)量差：有縮頸、空洞、夾土等，要嚴(yán)格按操作工藝邊澆筑混凝土邊振搗的規(guī)定執(zhí)行。嚴(yán)禁把土和雜物混入混凝土中一起澆筑。、鋼筋籠變形：鋼筋籠在堆放、運(yùn)輸、起吊、人孔等過程中，沒有嚴(yán)格按操作規(guī)定執(zhí)行。必須加強(qiáng)對操作工人的技術(shù)交底，嚴(yán)格執(zhí)行加固的質(zhì)量措施。、當(dāng)出現(xiàn)鉆稈跳動(dòng)、機(jī)架晃搖、鉆不進(jìn)入等異?，F(xiàn)象，要立即停車檢查。、混凝土澆至接近樁頂時(shí)，隨時(shí)測量頂部標(biāo)高，以免過多截樁和補(bǔ)樁。、鉆孔進(jìn)入砂層遇到地下水時(shí)，鉆孔深度不超過初見水位，以防塌孔。3 樁基礎(chǔ)未來發(fā)展方向、大方向發(fā)展 基于高層、超高層建筑物及大型橋主塔樁基礎(chǔ)等承載的需要，樁徑越來越大，樁長越來越長。歐美及日本的鋼管樁長度已達(dá)100m以上，樁徑超過2500mm；上海金茂大廈鋼管樁樁端進(jìn)入地面下80m的砂層，；溫州地區(qū)靜壓式鋼筋混凝土預(yù)制樁長度已達(dá)70m以上，樁斷面600mmX600mm。 我國在大江、大河及海上修建的大跨徑橋梁基本上均采用鉆孔灌注樁，而且樁徑和樁長均在不斷加大。長度超過50m，直徑大于2m的超長大直徑鉆孔灌注樁已十分普遍。蘇通大橋采用反循環(huán)鉆成孔樁壓力注漿樁，用131根，樁長117m（2005年）。南京長江二橋采用反循環(huán)鉆成孔灌注樁。共21根，樁長83m（2001年）。上海長江隧橋B7標(biāo)采用反循環(huán)鉆成孔灌注樁，樁長115m（2006年）。鄭州黃河大橋采用旋挖鉆斗鉆成孔灌注樁，,樁長108m（2009年）。、小方向發(fā)展基于老城區(qū)改造、老基礎(chǔ)托換加固、建筑糾偏加固、建筑物增層以及補(bǔ)樁等需要，小樁及錨桿靜壓樁技術(shù)日趨成熟，應(yīng)用廣泛。小樁小樁又稱微型樁或IM樁或樹根樁，是法國索勒唐舍（SOLETANCHE)公司開發(fā)的一種灌注樁技術(shù)。小樁實(shí)質(zhì)上是小直徑壓力注漿樁；樁徑為70250mm（國內(nèi)多用250mm），長徑大于30（國內(nèi)樁長多用812m，長徑比通常為50左右），采用鉆孔（國內(nèi)多用螺旋鉆成孔）、強(qiáng)配筋（配筋率大于1%）和壓力注漿（）工藝施工。小樁主要用于舊房改造、房屋增層、古建筑加固糾偏、防洪堤加固、建（構(gòu)）筑物抗震加固、基坑開挖的護(hù)坡樁及水池底板抗浮等基礎(chǔ)工程。錨桿（錨固筋）靜壓樁我國自行研制開發(fā)的錨桿靜壓樁是錨桿和靜力壓樁2項(xiàng)技術(shù)巧妙結(jié)合而形成的一種樁基施工新工藝，是一項(xiàng)地基加固處理新技術(shù)。加固機(jī)理類同于打入樁及大型靜力壓樁，受力直接、清晰，但施工工藝既不同于打入樁，也不同于大型靜力壓樁。錨桿靜壓樁的施工工藝是先在新建的建（構(gòu)）筑物基礎(chǔ)上預(yù)留壓樁的樁位孔，并預(yù)埋好錨桿或在已建的建（構(gòu)）筑物基礎(chǔ)上開鑿壓樁孔和錨桿孔用粘結(jié)劑埋好錨桿，然后安裝壓樁架，用錨桿做媒介，把壓樁架與建（構(gòu)）筑物基礎(chǔ)連為一體，并利用建（構(gòu)）筑物自重做反力（必要時(shí)可加配重），用千斤頂將預(yù)制樁段逐段壓入土中，當(dāng)壓樁力及壓入深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，將樁與基礎(chǔ)澆筑在一起，樁即可受力，從到達(dá)到提高地基承載力和控制沉降的目的。業(yè)內(nèi)人士均稱其為錨桿靜壓樁，筆者認(rèn)為稱錨固筋靜壓樁為妥，因?yàn)閺纳鲜鍪┕すに嚳?，連接件不是深基坑支護(hù)工程中所指的錨桿，僅僅是錨固筋。錨桿靜壓樁的斷面尺寸為（200mmx200mm）（300mmx300mm）；樁段長度取決于施工凈空高度和機(jī)具情況，為13m，樁入土深度為330m。錨桿靜壓樁適用于老城區(qū)改造，舊基礎(chǔ)托換加固，狹小空間場地施工，對新建工程可采用逆作法施工。微型樁（迷你樁）微型樁（迷你樁）是由一個(gè)內(nèi)徑不超過300mm的永久性的鋼套管，一個(gè)或一組位于樁孔中心的起承重作用的鋼筋及填充其間孔隙的水泥漿組成。樁體應(yīng)以稍微小于套管的直徑嵌入基巖。香港地區(qū)廣泛應(yīng)用的迷你樁多數(shù)為219mm直徑的套管及190mm直徑的嵌入體或273mm直徑的套管及235mm直徑的嵌入體組成。迷你樁因其對成樁設(shè)備及施工場地的要求低，而承載力較高，安全可靠，所以在香港得到了廣泛的應(yīng)用。其主要應(yīng)用于隔音屏、行人天橋、運(yùn)輸帶、小型別墅、小型商場等基礎(chǔ)工程中，也可以當(dāng)支護(hù)樁使用。迷你樁可在陡峭的山坡、狹窄的樓群之間、行人路、高速公路、鬧市區(qū)、火車站臺甚至建筑物內(nèi)進(jìn)行施工。小型的施工設(shè)備只需要2mX5m的地方已經(jīng)足夠。隨著高層建筑、大跨度橋梁的發(fā)展，嵌巖樁，特別是大直徑嵌巖樁作為一種比較特殊的樁基類型，20世紀(jì)90年代在我國得到了廣泛的應(yīng)用。嵌巖樁具有承載力高、變形小、整體剛度大的特點(diǎn)，其沉降穩(wěn)定時(shí)間短、沉降量小，抗震性能好，因此越來越受到工程界的重視。如何優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟(jì)地施工這類樁孔則成為巖土鉆掘工程界面臨的首要技術(shù)難題。鉆孔直徑大，巖石強(qiáng)度高是其基本特征，由此帶來以下技術(shù)困難：①單位體積巖石的破碎功隨巖石強(qiáng)度的增加而增大，單次破碎巖石所需要的臨界破碎力亦增大。②碎巖斷面和碎巖量隨樁孔直徑增大而急劇增加。③樁孔排渣性能的優(yōu)劣直接影響各種嵌巖鉆進(jìn)方法碎巖的有效性。我國大直徑嵌巖鉆進(jìn)工法主要有：①回轉(zhuǎn)式工法：牙輪/滾刀鉆進(jìn)法；鋼粒環(huán)狀鉆進(jìn)法；鑲焊釬頭的刮刀鉆進(jìn)法。②沖擊式工法：純沖擊無循環(huán)鉆進(jìn)法：沖擊反循環(huán)鉆進(jìn)法。③沖擊回轉(zhuǎn)式工法：氣動(dòng)/液動(dòng)潛孔錘鉆進(jìn)法；可旋轉(zhuǎn)式鋼繩沖擊鉆頭鉆進(jìn)法。除上述巖層鉆進(jìn)成孔法，國內(nèi)不少單位研究開發(fā)出大三石層（大卵礫石層、大拋石層和大孤石層）鉆進(jìn)成孔法。在日本成立了由64家基礎(chǔ)公司組成的巖層削孔技術(shù)協(xié)會，研究開發(fā)出20余種大直徑巖層削孔工法，其中長螺旋鉆進(jìn)成孔法3種，回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)成孔法5種，沖擊鉆進(jìn)成孔法7種以及全套管回轉(zhuǎn)掘削孔法9種。筒式柴油錘打入式樁3筒式柴油錘沖擊式鋼筋混凝土預(yù)制樁雖然具有樁身質(zhì)量較可靠、施工速度快及承載力高等優(yōu)點(diǎn)，但由于其施工時(shí)噪聲高、振動(dòng)大和油污飛濺（三者統(tǒng)稱