論綜采設(shè)備與支架運(yùn)輸作業(yè)安全技術(shù)措施(編輯修改稿)
2024-07-25 23:39 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 、10）坡度運(yùn)輸過(guò)程中存在飛車(chē)危險(xiǎn)。（處理安全技術(shù)措施見(jiàn)13）彎道運(yùn)輸時(shí)存在設(shè)備或支架失重翻車(chē)的危險(xiǎn)。（處理安全技術(shù)措施見(jiàn)8）三、勞動(dòng)組織安排安全調(diào)度每班配備2名安全員。從E01至暗斜井上部車(chē)場(chǎng)一個(gè)班組，從暗斜井上部車(chē)場(chǎng)至井口一個(gè)班組。每日兩班作業(yè)，每班兩組作業(yè)。1）每班人員安排為：跟班隊(duì)干1人、跟班電工1人、跟班維修工1人。2）每組人員安排為：絞車(chē)司機(jī)正副司機(jī)各1人、把鉤工2人、信號(hào)工1人、警戒工2人、班組長(zhǎng)1人。（8人）四、作業(yè)步驟運(yùn)輸路線集中軌道巷→暗斜井→815軌道斜巷→副斜井→井口。作業(yè)前準(zhǔn)備工作1）運(yùn)輸作業(yè)前對(duì)運(yùn)輸全線所有安全設(shè)施及運(yùn)輸設(shè)施的各種保護(hù)進(jìn)行嚴(yán)格檢查，尤其是“一坡三擋”設(shè)施。2）對(duì)運(yùn)輸沿線絞車(chē)進(jìn)行嚴(yán)格檢查，鋼絲繩與最大承載重物必須相符，且安裝符合規(guī)定，并對(duì)鋼絲繩進(jìn)行嚴(yán)格檢查。3）對(duì)運(yùn)輸沿線信號(hào)裝置進(jìn)行嚴(yán)格檢查。4）運(yùn)輸作業(yè)前，更換運(yùn)輸沿線絞車(chē)鋼絲繩，并對(duì)副斜井提升絞車(chē)鋼絲繩調(diào)頭。5）每班作業(yè)前檢查班中所配帶工器具齊全可靠。作業(yè)方法及絞車(chē)布置集中軌道巷運(yùn)輸巷道長(zhǎng)度約為340m，坡度為9176。，運(yùn)輸支架選用JD40調(diào)度絞車(chē)（重新安裝在風(fēng)門(mén)口處）。在新安設(shè)平臺(tái)接收裝支架平板車(chē)后，由調(diào)度絞車(chē)將支架下放至井底車(chē)場(chǎng)。下放時(shí)，在車(chē)輛前裝設(shè)20T滑輪，鋼絲繩一端繩頭打地錨固定牢靠，從而下放時(shí)為雙繩下放支架
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