【文章內(nèi)容簡介】 根據(jù)煤層的賦存條件和《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計規(guī)范》規(guī)定：B5煤采區(qū)回采率為75％，工作面綜合回采率80％；B6煤采區(qū)回采率為80％，工作面回采率為95％。 采區(qū)布置 移交生產(chǎn)和達(dá)到設(shè)計能力時的采區(qū)數(shù)目及位置根據(jù)開拓部署和礦井生產(chǎn)能力及煤層的開采技術(shù)條件，礦井投產(chǎn)一個采區(qū)即可達(dá)到設(shè)計能力。投產(chǎn)采區(qū)為11采區(qū)，采區(qū)走向長度約1500m,傾斜寬200500 m。 采區(qū)巷道布置 采區(qū)上山布置礦井主采煤層為B1B5B6煤，B1煤與B5煤的層間距為70，B5煤與B6煤的層間距為4m。根據(jù)三層煤的賦存情況設(shè)計推薦B5B6聯(lián)合布置。B1煤通過采區(qū)石門單獨布置，全井田B5B6煤采完后，集中布置一個采區(qū)回采。由于首采區(qū)為片盤斜井開采，主副風(fēng)井分別承擔(dān)了采區(qū)的主輔運輸及通風(fēng)任務(wù)。主副井筒布置在B5底板的砂巖中距B5煤平均12m，回風(fēng)井井筒布置在B6煤層中。 工作面順槽工作面采用跳采，為了減少順槽之間的煤柱損失，確定采用沿空掘巷布置工作面順槽并留35m的煤皮，以防上下順槽漏風(fēng)。 采區(qū)車場及硐室采區(qū)車場為單側(cè)甩車場。采區(qū)硐室有采區(qū)變電所膠帶輸送機機尾硐室。另外，順槽與主井之間均設(shè)有溜煤眼。 采區(qū)運輸方式及設(shè)備 煤炭運輸系統(tǒng)煤炭運輸系統(tǒng)為：工作面→順槽膠帶輸送機→溜煤眼→主井膠帶輸送機→地面。 輔助運輸系統(tǒng)輔助運輸系統(tǒng)為：回采（掘進(jìn)）工作面→軌道運輸順槽→中車場→副井→地面。 主要運輸設(shè)備該采區(qū)主要運輸設(shè)備是利用主副井提升設(shè)備。煤炭提升采用深槽大傾角強力膠帶輸送機。／20E加寬型提升機。 采區(qū)通風(fēng)和排水 采區(qū)通風(fēng)新鮮風(fēng)流由主副井筒→中車場→運輸順槽→工作面→軌道順槽→風(fēng)井→地面。掘進(jìn)面通風(fēng)采用局部風(fēng)機通風(fēng)。 采區(qū)排水采掘工作面涌水由污水泵排到中車場后，經(jīng)主副井筒流入勁敵水倉。 巷道掘進(jìn)巷道斷面的設(shè)計主要是根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計規(guī)范》等的要求，以滿足巷道服務(wù)年限內(nèi)的水產(chǎn)行人通風(fēng)的需要，并結(jié)合當(dāng)?shù)叵锏啦贾锰攸c，體現(xiàn)多作煤巷少作巖巷的原則，除主副井筒和井底車場主要硐室為巖巷外，其余巷道均為煤巷。巷道斷面按照綜合機械化工作面膠帶輸送機順槽巷道凈斷面不宜少于12㎡，回風(fēng)順槽凈斷面不宜小于10㎡，輸送機上下山的凈斷面不宜小于12㎡，運料通風(fēng)和行人上下山凈斷面不宜小于10㎡的要求而設(shè)計的。巷道支護(hù)除部分較大硐室采用砌喧支護(hù)外，其余巷道均采用錨噴支護(hù)或掛網(wǎng)錨噴支護(hù)。 掘進(jìn)面?zhèn)€數(shù)和機械配備根據(jù)開拓布置和采區(qū)巷道布置，為保證礦井正常的開拓，準(zhǔn)備和回采的接替，設(shè)計配備了一個開拓（準(zhǔn)備）掘進(jìn)面和一個回采掘進(jìn)工作面，共兩個掘進(jìn)面。巖巷配ZY4鑿巖機，PD308裝嚴(yán)機及錨噴設(shè)備組成機械化流水作業(yè)線。煤巷配AM50半煤巖掘進(jìn)機及錨噴設(shè)備。 采掘比和矸石率礦井共配備了一個回采工作面，兩個掘進(jìn)工作面，因此采掘比為1：﹪.第七章 井下運輸5．3 主要開拓巷道及設(shè)備 大巷運輸方式的選擇礦井首采區(qū)為片盤斜井開采，因此初期不存在大巷運輸，后期建議沿B5B6煤地板分別布置膠帶輸送機大巷和軌道運輸大巷。膠帶輸送機大巷裝備強力膠帶輸送機，輔助運輸采用600 m軌距1t系列車輛，電機車牽引。大巷及車輛等主要運輸線選用30㎏/m鋼軌鋪設(shè)，道岔選用4～5號600㎜軌距系類道岔。井下運輸系統(tǒng)見圖。 礦車根據(jù)礦井投產(chǎn)時生產(chǎn)需要，設(shè)計選用600㎜軌距系列車輛。各種車輛數(shù)量見表礦車配備表順序設(shè)備名稱型號單位數(shù)量1礦車輛152平板車MP166輛103平板車MP16輛304材料車MC16B輛15第八章 礦井提升 提升設(shè)備 概述。采用一對斜井開拓，井口標(biāo)高為+1467m，井底車場水平標(biāo)高初期為+1150m。主斜井采用帶式輸送機，承擔(dān)煤炭運輸任務(wù)；副斜井采用單溝串車提升方式，除完成升降人員、矸石、材料等任務(wù)外，還可以滿足整體升降液壓支架等大型設(shè)備的要求。 主斜井提運設(shè)備 設(shè)計依據(jù) ：；2. 井筒斜長 ：L=805m ； ：α=25176。；：300d/a,每天提升14h；：≥60%。 提升設(shè)備方案】根據(jù)礦井開拓布置，經(jīng)可研究設(shè)計綜合分析比較，本礦主井提運設(shè)備，采用帶式傳輸機運輸比用雙滾筒雙鉤提升機提升方案具有井筒斷面小、礦建工程量小、系統(tǒng)簡單、管理方便、總投資省等優(yōu)點。因此，確定主井提運設(shè)備方案采用帶式傳送機運輸。 設(shè)備選型根據(jù)主井斜長、傾角、礦井生產(chǎn)能力和綜采設(shè)備開機率，經(jīng)計算，帶式輸送機小時提升能力為286t/h。帶式輸送機選用寬帶B=800mm，輸送長度L=756m,皮帶強度為2500N/mm的鋼繩膠帶輸送機1臺，雙滾筒傳動，電動機選用Y3554型6KV 220KW三相異步電動機2臺。 配電及控制帶式輸送機的電控設(shè)備隨主機配套供貨（呆軟啟動裝置）。輸送機的電源，引自礦井地面變電所，以雙回路電纜供電，詳見變電所供電系統(tǒng)圖。 副斜井提升設(shè)備 設(shè)計依據(jù)礦井年產(chǎn)量：；井筒斜長：初期 L=750m；后期（含下山長度）：L=1015m.井筒傾角：α=25176。；最大半下井人數(shù)：72人。矸石量：按年產(chǎn)煤量的3%計?？幽鞠模?m3/Kt；支護(hù)材料：8車/班；運送設(shè)備：1次/班；其他：5次/班；最大件質(zhì)量：13000Kg；平板車質(zhì)量：811Kg；工作制度：300d/a，每天提升14h。 提升方案根據(jù)礦井開拓布置，經(jīng)可研設(shè)計綜合分析比較可知，副井提升，采用一段提升方案比初、后期分段提升方案可節(jié)省一臺提升設(shè)備和安裝硐室的投資，具有生產(chǎn)環(huán)節(jié)少，管理方便，總投資省，運行費用低等優(yōu)點。因此，確定本礦副井提升采用一段提升方案。 設(shè)備選型計算 提升容器選擇根據(jù)副斜井提升工作量，提升斜長、井筒傾角和提升方案等資料，其自重為610Kg，載矸石1800Kg,在25176。，提升容器選用XRC186/6型人車，每輛人車載18人，首車自重2100Kg，尾車自重2165Kg。 提升鋼絲繩的選擇和校驗提升系統(tǒng)見圖511（天輪中心）高度Hj=(L′ L1′)tgβ1Rt式中：L′—井口與天輪中心水平距離50m；L1′——井口至摘鉤點的長度20m；β1——鋼絲繩在串車組停車處的牽引角取9176。Rt——則：Hj=（5020）tg9176。=,取Hj=4m提人時：Ltr=1015M提物時：Ltw=1040M：Lc=√Lt+( L′)2+Hj2=：提升時，（提矸或其他），或一次提XRC186/6型人車1列52輛（一首一尾）。提人：Qdr=(sin25＋176。)(2100+2165+21870)=(N)提矸時：Qdr=4(610+1800) (sin25＋176。)=(N)提最大件（液壓支架）：Qdz=(13000+811) (sin25＋176。)=(N) ：提人：mr=9提物：mw=：提升鋼絲繩選用28NAT6V18＋FC1770ZS型鋼絲繩，主要參數(shù)為：直徑為d=28㎜，單位長度質(zhì)量pk=㎏/m，鋼絲破斷拉力總和為Qq=601120N。：提人： Qq m人= [Qdr＋PkLc(sinα＋f2cosα)] 601120= [＋(sin25176。＋ )]=9(允許值)提物（最大件）： Qqm物= [Qdz＋PkLc(sinα＋f2cosα)] 601120=[＋(sin25176。＋176。)]=(允許值)所選鋼絲繩滿足《煤礦安全規(guī)程》要求。按滾筒與鋼絲繩直徑比計算提升機滾筒直徑： D≥8028=2240﹙㎜﹚ 根據(jù)所選提升機容器及鋼絲繩直徑，經(jīng)計算，其主要技術(shù)參數(shù)為：滾筒直徑D=2500㎜滾筒寬度B=2200㎜減速比i=20最大靜張力Fjmax=90000N提升機旋轉(zhuǎn)部分變位質(zhì)量Gj=13679㎏提升系統(tǒng)的實際最大靜張力Fj=[＋(sin25176。＋176。)]=(kN)90kN(提升機)滾筒與鋼絲繩直徑比D/d=2500/28=8980纏繩寬度B=㎜〈㎜ 〉(二層纏繞)所選提升機滿足要求。經(jīng)計算，電動機選用YR500210型三相異步電動機1臺，主要技術(shù)參數(shù)如下：額定功率N=450kW額定電壓U=6kV額定轉(zhuǎn)速n=585r/min效率 η=%功率因素cosф=過載系數(shù)λ=電動機轉(zhuǎn)動慣量GD2=按天輪與鋼絲繩直徑比計算天輪直徑： Dt≥60d=6028=1680㎜根據(jù)鋼絲繩直徑、提升方式及地面工業(yè)廣場情況，選擇TD1700/1100型游動式非標(biāo)天輪一個，其主要技術(shù)參數(shù)為：天輪直徑Dt=1700㎜天輪游動距離為Y=1100㎜天輪變位質(zhì)量約450㎏：Ls取25m ： Lx=√ Ls2 ＋(Hj －c)2= √ 252 (4－)2=： BY 外偏角：tgα1=——— = ——————= 2Lx 2 α1=1176。12′11″1176。15′ BY 內(nèi)偏角：tgα2=——— = ——————= 2Lx 2α2=1176。12′11″1176。15′： л585V=—————————=﹙m/s﹚ 60513。提人：T1=；提矸：T2=其他：T3=下放雷管、炸藥時，V=1m/s。最大班作業(yè)時間平衡表見表511表511 最大班作業(yè)時間平衡表提升內(nèi)容單位數(shù)量每次提升量每班提升次數(shù)每次提升時(s)總需時間(s)下放人員人72353上提人員人58352其他人員人351提升矸石t305支護(hù)材料車212下放坑木m3121升降設(shè)備車111其他次5153383合計s 最大班工人下井時間：。 最大班作業(yè)時間：。