【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 完成隊(duì)上下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。，搞好民主管理，節(jié)支降耗。，分析、研究、解決本隊(duì)出現(xiàn)的各類(lèi)事故。五、工作內(nèi)容、法律、法規(guī)及作業(yè)規(guī)程，始終做到不安全不生產(chǎn)。，是本班第一安全生產(chǎn)責(zé)任者。，布置和總結(jié)本班組的生產(chǎn)過(guò)程安全隱患處理，對(duì)上班遺留的問(wèn)題，必須進(jìn)行處理整改，排除安全隱患之后，方可進(jìn)行生產(chǎn)。，發(fā)現(xiàn)不安全因素立即組織處理，嚴(yán)格按照三大規(guī)程作業(yè)。，落實(shí)責(zé)任，分析原因，并制定防范措施?！百|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，安全無(wú)事故”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，全面完成隊(duì)上分配的各項(xiàng)任務(wù)、指標(biāo)。，搞好班組民主管理，發(fā)動(dòng)職工群眾集思廣益，群策群力，提高勞動(dòng)效率，降低材料消耗，確保安全生產(chǎn)。六、工作流程接班→沿途檢查各類(lèi)安全設(shè)施、設(shè)備等完好情況→了解上班情況→處理上班遺留和本班發(fā)現(xiàn)的各類(lèi)安全隱患→安全確認(rèn)→合理人員分工，安排生產(chǎn)任務(wù)→作業(yè)→全程監(jiān)督→配合驗(yàn)收→搞好文明生產(chǎn)→交班七、崗位風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。預(yù)防措施：必須掌握井下安全生產(chǎn)情況，嚴(yán)禁不合理工作安排。預(yù)防措施：嚴(yán)格執(zhí)行干部跟班制度，加強(qiáng)事故隱患排查治理工作。預(yù)防措施：及時(shí)制止三違或不安全行為。預(yù)防措施：發(fā)現(xiàn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)隱患及時(shí)安排處理。預(yù)防措施：做到正確指揮，嚴(yán)禁違章指揮作業(yè)。八、災(zāi)害治理：瓦斯?jié)舛炔淮笥?% ；%；%；%；%；氧氣濃度不小于20% ；噪聲不應(yīng)超過(guò)85分貝，大于85分貝時(shí)需配備個(gè)人防護(hù)用品，大于或等于90分貝時(shí)，還應(yīng)采取降低作業(yè)場(chǎng)所噪聲的措施。：空氣溫度為1520℃，空氣相對(duì)濕度為50%60%，而風(fēng)速的大小應(yīng)根據(jù)氣溫的高低而定?！兑?guī)程》規(guī)定：“生產(chǎn)礦井采掘工作面的空氣溫度不得超過(guò)26℃，機(jī)電硐室的空氣溫度不得超過(guò)30℃?！?，且浮游在空氣中，當(dāng)達(dá)到一定的濃度時(shí)，一般認(rèn)為，在下列范圍內(nèi)有燃燒爆炸的危險(xiǎn)。下限：3040g/m3,上限可達(dá)2000g/m3。濃度在300400g/m3時(shí)爆炸強(qiáng)度最高。:一是瓦斯?jié)舛仍诒ń缦迌?nèi)，一般為5%16%。二是混合氣體中氧的濃度不低于12%。三是足夠能量的高溫火源，一般為650℃750℃。九、安全管理嚴(yán)格按照“三大規(guī)程”（《安全規(guī)程》、《作業(yè)規(guī)程》、《操作規(guī)程》）要求進(jìn)行作業(yè)。嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全管理制度，對(duì)照12335安全管理理念指導(dǎo)工作。積極落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全確認(rèn)制度和現(xiàn)場(chǎng)抽查崗位工種手指口述。十、應(yīng)急救援自救時(shí)應(yīng)遵守“滅、護(hù)、撤、躲、報(bào)”五原則：（１）滅：就是在保證安全的前提下，采取積極有效措施，將事故消滅在初始階段或控制在最小范圍，最大限度地減少事故造成的傷害和損失。（２）護(hù)：因事故造成自己所在地點(diǎn)的有毒有害氣體濃度增高，可能危及人員生命安全時(shí)，可使用自救器，或用濕毛巾捂住口鼻等。（３）撤：當(dāng)災(zāi)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)不具備搶救事故的條件，或可能危及人員安全時(shí)，要以最快速度，選擇最近的路線撤離災(zāi)區(qū)。（４）躲:如在短時(shí)間內(nèi)無(wú)法安全撤離災(zāi)區(qū)時(shí)，應(yīng)迅速進(jìn)入預(yù)先構(gòu)筑的避難硐室或其它安全地點(diǎn)暫時(shí)躲避，等待援救，也可利用現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)施和材料構(gòu)筑臨時(shí)避難硐室。（５）報(bào)：就是及時(shí)報(bào)告災(zāi)情，在災(zāi)害事故發(fā)生初期，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)盡量了解和判斷事故性質(zhì)、地點(diǎn)和災(zāi)害程度，在積極、安全地消除或控制事故的同時(shí)，要及時(shí)向礦調(diào)度室報(bào)告災(zāi)情，并迅速向事故可能波及區(qū)域人員發(fā)出警報(bào)。礦工互救時(shí)，必須遵守“三先三后”的原則：（１）對(duì)窒息（呼吸道完全堵塞）或心跳呼吸驟停的傷員，必須先復(fù)蘇，后搬運(yùn)。（２）對(duì)出血傷員，先止血，后搬運(yùn)。（３）對(duì)骨折的傷員，先固定，后搬運(yùn)。 創(chuàng)傷急救的基本知識(shí)。分為：止血、固定、心臟復(fù)蘇。（１）止血：指壓止血法、加壓止血法、止血帶止血法。（２）固定：繃帶與夾板。（３）心臟復(fù)蘇：人工呼吸、心臟按壓。先復(fù)蘇后搬運(yùn)、先止血后搬運(yùn)、先固定后搬運(yùn)。十一、事故案例事故經(jīng)過(guò)山西省壽陽(yáng)縣某煤礦，1986年3月12日6時(shí)30分，掘進(jìn)一隊(duì)36人先后入井。隊(duì)長(zhǎng)竇某某在局扇未開(kāi)情況下就安排工作。7時(shí)多，瓦檢員王某某入井，啟動(dòng)風(fēng)機(jī)后到下山檢測(cè)瓦斯，風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)十分鐘后停了，隊(duì)長(zhǎng)竇某某來(lái)到工作面，隨即派人叫瓦檢員再測(cè)，當(dāng)王某某返回工作面檢測(cè)瓦斯后，十分驚慌，連忙喊開(kāi)風(fēng)機(jī)，并急忙往外走，沒(méi)走多遠(yuǎn)，發(fā)生瓦斯爆炸。事故時(shí)間約8時(shí)29分；傷亡情況：死亡29人，傷3人，這是一起重大責(zé)任事故。事故原因（１）停風(fēng)作業(yè)，導(dǎo)致瓦斯積聚，達(dá)到了爆炸濃度。（２）隊(duì)長(zhǎng)竇某某違章指揮，在局扇停風(fēng)情況下沒(méi)有檢測(cè)瓦斯?jié)舛鹊那闆r下安排工人冒險(xiǎn)蠻干。（３）瓦檢員未嚴(yán)格執(zhí)行瓦斯檢查制度，掘進(jìn)工作面停風(fēng)后未停電撤人。（４）電工帶電作業(yè)產(chǎn)生明火引起瓦斯爆炸。預(yù)防措施（１）局部通風(fēng)機(jī)必須安排專人進(jìn)行管理，責(zé)任落實(shí)到人，防止無(wú)計(jì)劃停電停風(fēng)，確保局部通風(fēng)機(jī)運(yùn)行可靠，如需停止局部通風(fēng)機(jī)運(yùn)行，進(jìn)行檢修、移機(jī)等工作的，必須制定合理有效安全措施，并嚴(yán)格執(zhí)行，禁止隨意關(guān)停局部通風(fēng)機(jī)。（２）完善各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)責(zé)任制，牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。對(duì)管理干部要加強(qiáng)培訓(xùn)，有效提高安全意識(shí)，杜絕違章指揮。（３）加強(qiáng)礦井通風(fēng)瓦斯管理，嚴(yán)格瓦斯檢測(cè)制度，加強(qiáng)掘進(jìn)頭停風(fēng)及恢復(fù)通風(fēng)安全措施的執(zhí)行，進(jìn)一步提高瓦檢員安全責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)礦井“一通三防”管理制度的執(zhí)行。（４）嚴(yán)格井下防爆電氣設(shè)備檢修，要定期檢查檢驗(yàn)，杜絕電氣設(shè)備失爆。運(yùn)輸區(qū)絞車(chē)司機(jī)崗位描述內(nèi)容 崗位基本情況：我叫xx，是運(yùn)輸區(qū)的一名絞車(chē)司機(jī)，上崗資格證齊全有效。我主要負(fù)責(zé)55KW絞車(chē)的日常運(yùn)行，保證物料的正常下放和提升。我礦輔助運(yùn)輸巷軌型30kg/m，軌枕間距800mm，軌距600mm，安裝兩部55KW絞車(chē)接替運(yùn)輸。輔運(yùn)巷一部絞車(chē)最大坡度9176。，長(zhǎng)度630米，輔運(yùn)巷二部絞車(chē)最大坡度15176。，長(zhǎng)度680米。二、崗位關(guān)系：及時(shí)與坡底信號(hào)掛鉤工保持聯(lián)系，掌握所掛車(chē)輛情況，根據(jù)車(chē)輛情況和信號(hào)進(jìn)行操作絞車(chē)。要與推車(chē)工進(jìn)行密切配合，及時(shí)調(diào)節(jié)絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)速度，以便于推車(chē)工進(jìn)行推車(chē)作業(yè)。及時(shí)與檢修工溝通設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在的問(wèn)題與隱患，便于檢修工對(duì)絞車(chē)各部件進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，確保絞車(chē)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。三、工作概述：交接班嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)交接班；必須交接清楚本班的設(shè)備運(yùn)行情況；認(rèn)真填寫(xiě)交接班記錄。開(kāi)機(jī)前安全確認(rèn)檢查支護(hù)；絞車(chē)四壓兩戧(地錨)齊全、牢固可靠；防護(hù)設(shè)施齊全、完好；檢查開(kāi)關(guān)按鈕靈活，IC卡授權(quán)開(kāi)啟裝置完好；制動(dòng)閘、離合器操作手把靈活、可靠；鋼絲繩無(wú)銹蝕、斷絲超限現(xiàn)象，保險(xiǎn)繩齊全。填寫(xiě)“五人聯(lián)簽”表試運(yùn)轉(zhuǎn) 啟動(dòng)前，司機(jī)必須發(fā)出警號(hào)（信號(hào)），收到正確回復(fù)信號(hào)；啟動(dòng)要平穩(wěn)。正常運(yùn)轉(zhuǎn)操作 按規(guī)程規(guī)定操作絞車(chē)，如果發(fā)現(xiàn)絞車(chē)運(yùn)行聲音不正常、鋼絲繩有異常跳動(dòng)或有其它異常情況時(shí)，必須立即停機(jī)處理。停機(jī)拉緊車(chē)閘，開(kāi)關(guān)手把打到零位；懸掛停電牌。四、工作職責(zé)：絞車(chē)司機(jī)應(yīng)熟悉本職業(yè)務(wù)，努力鉆研技術(shù)，做到“三知四會(huì)”(知設(shè)備結(jié)構(gòu)原理、知技術(shù)性能、知安全裝置的作用；會(huì)操作、會(huì)維護(hù)、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除一般故障)。上崗人員必須精神飽滿。嚴(yán)禁精神不振或酒后，以及視力有障礙、患有職業(yè)禁忌病的人員上崗操作。嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度。操作人員必須持證上崗，堅(jiān)守工作崗位、不得擅離職守。絞車(chē)運(yùn)行前必須仔細(xì)檢查，尤其對(duì)安全保護(hù)裝置和儀器、儀表更應(yīng)重點(diǎn)檢查試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，不能處理的應(yīng)及時(shí)匯報(bào)。絞車(chē)運(yùn)行中必須精神集中、謹(jǐn)慎操作，不得與他人交談、嬉戲打鬧，嚴(yán)禁在設(shè)備運(yùn)行期間進(jìn)行交接班。絞車(chē)司機(jī)必須聽(tīng)清、看準(zhǔn)信號(hào)后，方可開(kāi)動(dòng)或停止絞車(chē)，信號(hào)不明嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)。當(dāng)絞車(chē)運(yùn)行中發(fā)生非正常信號(hào)或發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停車(chē)、查明原因。排除故障后，再繼續(xù)開(kāi)車(chē)。嚴(yán)禁設(shè)備運(yùn)行期間離開(kāi)操作崗位。嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē)，行車(chē)不行人”的規(guī)定。認(rèn)真對(duì)設(shè)備進(jìn)行巡回檢查，確保設(shè)備安全運(yùn)行。認(rèn)真填寫(xiě)設(shè)備運(yùn)行記錄、檢查記錄、檢修試驗(yàn)記錄和交接班記錄。五、工作內(nèi)容：?jiǎn)?dòng)前準(zhǔn)備（1） 檢查絞車(chē)周?chē)h(huán)境。檢查小絞車(chē)安裝地點(diǎn)，5m范圍內(nèi)頂幫支護(hù)安全可靠，行車(chē)軌道無(wú)障礙物，便于操作和瞭望。（2）檢查絞車(chē)的安裝固定平穩(wěn)牢固。絞車(chē)壓柱戧牢固無(wú)松動(dòng)，傾角符合要求。用地錨或混凝土基礎(chǔ)的地錨，螺栓無(wú)松動(dòng)，彎位，目視滾筒中線與斜巷地段中線（提升中線）一致，絞車(chē)最突出部位距軌道外側(cè)不小于500mm，絞車(chē)底座不得有裂紋。（3） 檢查制動(dòng)閘和工作閘（離合閘）。閘帶必須完整無(wú)斷裂。磨損余厚不得小于4mm，銅或鋁鉚釘不得磨閘輪，閘輪不得大于2mm。各部螺栓，銷(xiāo)、拉桿螺栓及背帽限位銷(xiāo)等完整齊全，無(wú)彎曲，變形。施閘后，閘把角度不大于135176。，行程不大于4/5.（4）檢查鋼絲繩。無(wú)彎折，硬傷，打結(jié)，嚴(yán)重銹蝕，斷絲超限，在滾筒上繩端固定要牢固，在滾筒上排列整齊，無(wú)咬繩，爬繩現(xiàn)象，纏繞繩長(zhǎng)不得超過(guò)絞車(chē)規(guī)定允許容繩量，繩徑符合要求；松繩至終點(diǎn)，滾筒上余繩不得少于3 圈，保險(xiǎn)繩直徑與主繩直徑相符并連接牢固；繩端連接裝置牢固可靠，鉤頭有繩皮，鉤頭插接長(zhǎng)度不小于 500mm，護(hù)繩板完好。（5） 開(kāi)關(guān)手把打到送電位置，松開(kāi)離合器，按下制動(dòng)閘，啟動(dòng)絞車(chē)空轉(zhuǎn)，應(yīng)無(wú)異常響聲或震動(dòng)。檢查驗(yàn)證絞車(chē)滾筒運(yùn)行方向是否與按鈕標(biāo)志一致；按動(dòng)信號(hào)按鈕，檢查信號(hào)是否完好，照明系統(tǒng)是否完好。啟動(dòng)（1）收聽(tīng)到準(zhǔn)確的開(kāi)車(chē)信號(hào)后，發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。（2）司機(jī)站在護(hù)繩板后進(jìn)行操作，先松開(kāi)制動(dòng)閘，同時(shí)按下工作閘，使?jié)L筒運(yùn)轉(zhuǎn)并纏繞鋼絲繩進(jìn)行工作。如啟動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)查明原因，不得強(qiáng)行啟動(dòng)。運(yùn)行（1） 絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，司機(jī)應(yīng)注意力集中，時(shí)刻注意觀察傾聽(tīng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況及信號(hào)。手不離把，如收到不明信號(hào)和特殊情況，立即停車(chē)查明原因。（2）下放礦車(chē)時(shí)，應(yīng)與推車(chē)人聯(lián)系好，隨推車(chē)隨放繩，不準(zhǔn)留有超過(guò)1米余繩以免車(chē)過(guò)變坡點(diǎn)，突然加速崩斷鋼絲繩。（上提礦車(chē)過(guò)變坡點(diǎn)后，司機(jī)應(yīng)停車(chē)準(zhǔn)確，嚴(yán)禁過(guò)巷或停車(chē)不到位。（3）下放重物時(shí)，先拉住制動(dòng)閘手把，使絞車(chē)進(jìn)人正常運(yùn)轉(zhuǎn)之后，然后松開(kāi)制動(dòng)閘手把，按下工作閘。（4）根據(jù)提放煤、矸、設(shè)備、材料等載荷不同，根據(jù)斜巷的變化起伏，酌情掌握車(chē)速。（5）如果絞車(chē)暫時(shí)停止作業(yè)，應(yīng)將工作閘完全松開(kāi)，同時(shí)剎緊制動(dòng)閘。4 、停車(chē)(1)聽(tīng)到停車(chē)信號(hào)后，司機(jī)應(yīng)一手緩緩壓下制動(dòng)閘，同時(shí)另一手松開(kāi)工作閘。(2)當(dāng)聽(tīng)到緊急停車(chē)信號(hào)或發(fā)現(xiàn)危急情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)一手將制動(dòng)閘手把牢牢地壓下，同時(shí)另一只手松開(kāi)工作閘。(3) 絞車(chē)停穩(wěn)并摘鉤后，司機(jī)應(yīng)先切斷電源，后松開(kāi)制動(dòng)閘手把。(4)作業(yè)完畢，將磁力啟動(dòng)器換向手柄打到停電位置。交接班 （1）下班前的準(zhǔn)備（2） 清理絞車(chē)周?chē)l(wèi)生。（3）再次檢查絞車(chē)完好狀況及固定情況，并將鋼繩回收到滾筒上，排列整齊。（4） 匯報(bào)，填寫(xiě)記錄。六、工作流程：按時(shí)接班，開(kāi)始上崗→填寫(xiě)安全提醒卡→安全確認(rèn)→每天檢查設(shè)備鋼絲繩、制動(dòng)系統(tǒng)、信號(hào)等系統(tǒng)是否完好→集中精力進(jìn)行作業(yè)→做好記錄打掃衛(wèi)生，進(jìn)行交接班。七、崗位風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：未佩戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，袖口領(lǐng)口沒(méi)有扎好。預(yù)防措施：工作人員衣著要利索，袖口領(lǐng)口及衣襟要扎緊。作業(yè)前未對(duì)絞車(chē)進(jìn)行檢查，設(shè)備帶“病”運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致發(fā)生事故。預(yù)防措施：必須按照規(guī)定在作業(yè)前對(duì)絞車(chē)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，嚴(yán)禁設(shè)備帶“病”運(yùn)行。在到達(dá)變坡點(diǎn)前，預(yù)留的余繩大于1m。預(yù)防措施：按照規(guī)定在變坡點(diǎn)時(shí)緩慢推車(chē)，預(yù)留的余繩不得大于一米，防止對(duì)鋼絲繩沖擊。運(yùn)行過(guò)程中，未嚴(yán)格執(zhí)行“行車(chē)不行人，行人不行車(chē)”制度。預(yù)防措施：按照“五人聯(lián)簽”制度，上下部車(chē)場(chǎng)信號(hào)把鉤工做好警戒。超掛車(chē)輛進(jìn)行提升作業(yè)或“四超”車(chē)輛混合提升。預(yù)防措施：嚴(yán)格按照規(guī)定數(shù)量提升，大件物料、設(shè)備做到單車(chē)單提。八、災(zāi)害治理符合國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求：瓦斯?jié)舛炔淮笥?%；%；%；%；%；氧氣濃度不小于20%；噪聲不應(yīng)超過(guò)85分貝，大于85分貝時(shí)需配備個(gè)人防護(hù)用品，大于或等于90分貝時(shí)，還應(yīng)采取降低作業(yè)場(chǎng)所噪聲的措施。九、安全管理絞車(chē)司機(jī)必須明確本班工作任務(wù)、及本崗位工作任務(wù)的具體內(nèi)容，并能按時(shí)、按質(zhì)、按量完成當(dāng)班任務(wù)。積極參加區(qū)隊(duì)開(kāi)展的一日一題、一周一課、一月一考的安全知識(shí)培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)技能培訓(xùn)，及時(shí)參加礦上組織的培訓(xùn)。開(kāi)工前必須認(rèn)真進(jìn)行安全檢查和隱患排查，對(duì)查出的問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)、整改、銷(xiāo)號(hào)、記錄。在月初的自主管理工作討論會(huì)上對(duì)上月存在問(wèn)題進(jìn)行詳實(shí)分析、制定防范措施，并對(duì)本月可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行預(yù)案處置。 十、應(yīng)急救援自救時(shí)應(yīng)遵守“滅、護(hù)、撤、躲、報(bào)”五原則：（1）滅：就是在保證安全的前提下，采取積極有效措施，將事故消滅在初始階段或控制在最小范圍，最大限度地減少事故造成的傷害和損失。（2）護(hù)：因事故造成自己所在地點(diǎn)的有毒有害氣體濃度增高，可能危及人員生命安全時(shí)，可使用自救器，或用濕毛巾捂住口鼻等。（3）撤：當(dāng)災(zāi)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)不具備搶救事故的條件，或可能危及人員安全時(shí)，要以最快速度，選擇最近的路線撤離災(zāi)區(qū)。（4）躲：如在短時(shí)間內(nèi)無(wú)法安全撤離災(zāi)區(qū)時(shí)，應(yīng)迅速進(jìn)入安全地點(diǎn)暫時(shí)躲避，等待援救。（5）報(bào)：就是及時(shí)報(bào)告災(zāi)情，在災(zāi)害事故發(fā)生初期，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)盡量了解和判斷事故性質(zhì)、地點(diǎn)和災(zāi)害程度，在積極、安全地消除或控制事故的同時(shí)，要及時(shí)向礦調(diào)度室報(bào)告災(zāi)情，并迅速向事故可能波及區(qū)域人員發(fā)出警報(bào)。礦工互救時(shí)，必須遵守“三先三后”的原則：（1）對(duì)窒息（呼吸道完全堵塞）或心跳呼吸驟停的傷員，必須先復(fù)蘇，后搬運(yùn)。（2）對(duì)出血傷員，先止血，后搬運(yùn)。（3）對(duì)骨折的傷員，先固定，后搬運(yùn)。創(chuàng)傷急救的基本知識(shí)。分為：止血、固定、心臟復(fù)蘇。（1）止血：指壓止血法加壓止血法。止血帶止血法。（2）固定：繃帶與夾板。（3）心臟復(fù)蘇：人工呼吸，心臟按壓。先復(fù)蘇后搬運(yùn)、先止血后搬運(yùn)、先固定后搬運(yùn)。十一、崗位典型事故案例無(wú)證違章開(kāi)車(chē)造成跑車(chē)傷人事故(一)事故經(jīng)過(guò)2006年3月27日夜班。在某礦井下2325材聯(lián)斜巷運(yùn)輸時(shí)，張某、劉某、卜某三人在上車(chē)場(chǎng)，張某是25kw絞車(chē)司機(jī)，付