榫槽成形半自動(dòng)切削機(jī)(編輯修改稿)
2025-07-25 15:21 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 .（1）（2）初步基準(zhǔn)長度由表42選?。?）實(shí)際中心距為 aa0+=700+=734mm5計(jì)算包角 滿足要求確定V帶根數(shù)z查表43知，查表44得由表42查得帶長修正系數(shù)KL=，由表49查得包角修正系數(shù)=，由得V帶根數(shù)圓整后取z=5根。確定V帶的初拉力F0F0=計(jì)算帶輪軸上的壓力Q， Q==25190sin44不完全齒結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)考慮不完全齒轉(zhuǎn)速不高，傳動(dòng)尺寸無嚴(yán)格限制，批量較小。且齒輪在工作是受到的是交變作用力，要求齒輪的材質(zhì)為里韌外硬，一般制造齒輪的材料為調(diào)質(zhì)鋼或滲碳鋼，在此設(shè)計(jì)計(jì)算中選擇調(diào)質(zhì)鋼。材料選擇為45鋼（調(diào)質(zhì)處理，硬度為260HBS）。同側(cè)齒面精度等級選8級精度。標(biāo)準(zhǔn)齒輪的最少齒數(shù)為17，齒輪的模數(shù)選擇第一系列，兩嚙合齒輪齒數(shù)互質(zhì)，螺旋角范圍8至25176。校核圓周速度v和精度等級查表21，取8級精度合理。初取齒數(shù)確定模數(shù)為查表24取確定螺旋角為因此不完全齒直徑為初步齒寬為校核傳動(dòng)比誤差，因齒數(shù)未作圓整，故傳動(dòng)比不變。由于任務(wù)中選用的是有半圈齒的不完全齒，所以此處的不完全齒齒數(shù)為z=31。已知不完全齒,z=31，因此不完全齒半個(gè)周長為64=根據(jù)這三個(gè)條件選擇確定齒條有齒長度為200mm。 第五章 軸的設(shè)計(jì)5—1高速軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及其計(jì)算校核a)選擇材料和熱處理方式根據(jù)工作條件，小齒輪的直徑較?。ǎ?，采用齒輪軸結(jié)構(gòu)，軸的材料和熱處理與齒輪的材料和熱處理一致，采用45鋼調(diào)質(zhì)處理。b)高速軸最小直徑的確定按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度法進(jìn)行最小直徑估算，即 初算軸徑，若最小直徑軸段開有鍵槽，還要考慮鍵槽對軸的強(qiáng)度影響。值由表1—3確定： 因高速軸最小直徑處安裝聯(lián)軸器，設(shè)有一個(gè)鍵槽。則 由于減速器輸入軸通過聯(lián)軸器與電動(dòng)機(jī)軸相聯(lián)結(jié)，則外伸段軸徑與電動(dòng)機(jī)軸徑不得相差太大，否則難以選擇合適的聯(lián)軸器。所選電動(dòng)機(jī)型號為Y90—4，取 ，為電動(dòng)機(jī)軸直徑，同時(shí)考慮到小齒輪的直徑，綜合考慮各因素，取 。c)高速軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)各軸段直徑長度的確定：滾動(dòng)軸承處軸段，滾動(dòng)軸承選為6205 ：由軸承寬度和套筒確定，取 ：高速級小齒輪軸端，由齒輪傳動(dòng)確定軸徑，：由齒輪傳動(dòng)確定 ：過渡段軸段，由前后軸段直徑確定：由箱體機(jī)構(gòu)尺寸和軸承位置確定 ：滾動(dòng)軸承處軸段，滾動(dòng)軸承選為6205 ：軸承寬度確定 ：密封軸段 ：由箱體結(jié)構(gòu)確定 ：外伸軸段 ：由聯(lián)軸器確定 d)軸的空間受力分析圖5—2其中B到齒輪中心O的距離為BO=42mm，AO=123mm輸入的轉(zhuǎn)矩為齒輪周向力齒輪徑向力齒輪軸向力e)計(jì)算軸承的支反力，繪出水平面和垂直面的彎矩圖和圖5—3e1 垂直面（YZ平面）的支反力和彎矩計(jì)算如下：垂直面彎矩圖圖5—4e2水平面（XY平面）的支反力和彎矩計(jì)算如下；；水平面彎矩圖圖5—5f) 計(jì)算并繪制合成彎矩圖合成彎矩圖圖5—6g）計(jì)算扭矩并繪制扭矩圖扭矩圖圖5—7h)計(jì)算并繪制當(dāng)量彎矩圖轉(zhuǎn)矩按脈動(dòng)循環(huán)考慮，取。由表1—2查得，由表1—4查得,則由公式可求得危險(xiǎn)截面O處的當(dāng)量彎矩當(dāng)量彎矩圖圖5—8i) 按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度由表1—4查得許用彎曲應(yīng)力為，由式1—3進(jìn)行校核，截面O的彎曲應(yīng)力為顯然強(qiáng)度滿足要求，振動(dòng)和剛度校拉計(jì)算略。5—2中間軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及其計(jì)算校核 a)選擇材料和熱處理方式根據(jù)工作條件，小齒輪的直徑較?。ǎ捎谬X輪軸結(jié)構(gòu)，軸的材料和熱處理與齒輪的材料和熱處理一致，采用45鋼調(diào)質(zhì)處理。b)中間軸最小直徑的確定按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度法進(jìn)行最小直徑估算，即 初算軸徑，若最小直徑軸段開有鍵槽，還要考慮鍵槽對軸的強(qiáng)度影響。值由表1—3確定： 由于中間軸上存在第二級齒輪的小齒輪，軸段過度時(shí)直徑變化不能過大，綜合考慮各方面因素，最后選定最小軸徑，且該處的軸段用于安放軸承。 c)中間軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖5—9各軸段直徑長度的確定：滾動(dòng)軸承處軸段，滾動(dòng)軸承選為6206 ：由軸承寬度和套筒確定，取 ：過渡軸段，由于軸徑過渡不能太大，確定軸徑，：由箱體結(jié)構(gòu)確定 ：小齒輪軸段，由齒輪嚙合確定軸徑：由齒輪嚙合傳動(dòng)確定 ：過渡軸段，由于軸徑過渡不能太大，選取 ：由箱體結(jié)構(gòu)等確定 ：安裝第一級大齒輪軸段，選取 ： 由齒輪和箱體結(jié)構(gòu)等確定 ：軸承安放軸段，選取軸承6206 ： 由套筒和軸承寬度等確定 d)軸的空間受力分析其中BD=，DC= CA=58mm輸入的轉(zhuǎn)矩為大齒輪受力計(jì)算小齒輪受力計(jì)算e)計(jì)算軸承的支反力，繪出水平面和垂直面的彎矩圖和圖5—11e1 垂直面（YZ平面）的支反力和彎矩計(jì)算如下：垂直面彎矩圖5—12e2水平面（X
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