四柱液壓機機電論文163714440(編輯修改稿)
2025-07-25 12:58 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 蘭連接螺釘： 螺釘所選材料型號≥／MPa≥／MPa≥／%3554032017(1)螺釘處的拉應(yīng)力= MPa = = MPa （225）z螺釘數(shù)12根。 k擰緊螺紋的系數(shù)變載荷 取k=4。 螺紋底徑, m(2)螺紋處的剪應(yīng)力: = MPa （226） = MPa （227）屈服極限 安全系數(shù)。 5(3)合成應(yīng)力:= = MPa （228）墊片與橫梁間螺釘?shù)男：耍?1)螺釘處的拉應(yīng)力= MPa = = MPa （229）z螺釘數(shù)12根。 k擰緊螺紋的系數(shù)變載荷 取k=4。 螺紋底徑, m(2)螺紋處的剪應(yīng)力: = MPa （230） = MPa （231）屈服極限 安全系數(shù)。 5(3)合成應(yīng)力:= = MPa （232）活塞桿直徑d的校核：表23 活塞桿所選材料型號≥／MPa≥／MPa≥／%45MnB10308359 （233）d= 滿足要求F—活塞桿上的作用力 —活塞桿材料的許用應(yīng)力，=/ 下缸的設(shè)計計算：型號≥／MPa≥／MPa≥／%4561036014下缸筒壁厚公式: =++當(dāng)～，用使用公式: = = m取 =為缸筒材料強度要求的最小，M 為鋼筒外徑公差余量，M為腐蝕余量，M 試驗壓力，16M時，取= P—管內(nèi)最大工作壓力為25 M 鋼筒材料的許用應(yīng)力，M =/n鋼筒材料的抗拉強度，M n—安全系數(shù)，通常取n=5當(dāng)時,材料使用不夠經(jīng)濟,應(yīng)改用高屈服強度的材料.下缸筒壁厚校核額定工作壓力, 應(yīng)該低于一個極限值,以保證其安全. MPa===外徑 D=內(nèi)徑 同時額定工作壓力也應(yīng)該完全塑性變形的發(fā)生:== MPa缸筒完全塑性的變形壓力, 材料屈服強度MPa鋼筒耐壓試驗壓力，MPa =～ MPa缸筒的暴裂壓力 ==缸筒底部厚度 缸筒底部為平面: mm 取 mm筒底厚，MM 核算缸底部分強度按照平板公式即米海耶夫推薦的公式計算，缸底進油孔直徑為φ8cm，則 Ψ=== = =按這種方法計算[]=100MPa [] 所以安全 缸筒端部法蘭厚度:h == 取 h=40mm 法蘭外圓半徑。 螺孔直徑。 螺栓 – M12b—螺栓中心到倒角端的長度= = 16cm = = = h=4cm = = = = =校核法蘭部分強度：==其中 P==== == = = ==所以 = MPa =264+= MPa[] 滿足要求 缸筒法蘭連接螺釘： 螺釘所選材料型號≥／MPa≥／MPa≥／%3554032017(1)螺栓處的拉應(yīng)力= MPa = = MPa z螺栓數(shù)12根。 k擰緊螺紋的系數(shù)變載荷 取k=4。 螺紋底徑, m(2)螺紋處的剪應(yīng)力: = MPa = MPa屈服極限 安全系數(shù)。 5(3)合成應(yīng)力:= = MPa 墊片與橫梁間螺栓的校核：(1)螺栓處的拉應(yīng)力= MPa = = MPa z螺栓數(shù)12根。 k擰緊螺紋的系數(shù)變載荷 取k=4。 螺紋底徑, m(2)螺紋處的剪應(yīng)力: = MPa = MPa屈服極限 安全系數(shù)。 5(3)合成應(yīng)力:= = MPa 活塞桿直徑d的校核： 活塞桿所選材料型號≥／MPa≥／MPa≥／%45MnB10308359 d= 滿足要求F—活塞桿上的作用力 —活塞桿材料的許用應(yīng)力，=/確定快速空程的供液方式、油泵規(guī)格和電動機功率快速空程時的供油方式，只采用油泵來滿足很不經(jīng)濟，故決定用活動件自重快速下行的方式，使用充液閥從充液油箱吸油。確定液壓泵流量和規(guī)格型號 系統(tǒng)工作時所需高壓液體最大流量是主缸工作行程活塞腔的進油流量，為，主缸活塞回程時所需流量，為，頂出缸頂出時所需進油流量，，決定選用一臺ZB型斜軸式軸向柱塞泵公稱流量為，轉(zhuǎn)速為，型號1ZXB740。 電機選用三相異步電機，型號Y315L26，額定功率132/KW ，轉(zhuǎn)速為 ，電流246/A，%，重量1210千克。 軸向柱塞泵泵的構(gòu)造與工作原理1工作原理如圖所示，當(dāng)傳動軸帶動柱塞缸體旋轉(zhuǎn)時，柱塞也一起轉(zhuǎn)動。由于柱塞總是壓緊在斜盤上，且斜盤相對剛體是傾斜的。因此，柱塞在隨缸體旋轉(zhuǎn)運動的同時，還要在柱塞缸體內(nèi)的柱塞孔中往復(fù)直線運動?！ ‘?dāng)柱塞從缸體柱塞塞孔中向外拉出時，缸體柱塞孔中的密閉容積便增大，通過配流盤的進油口將液壓油吸進缸體柱塞孔中；當(dāng)柱塞被斜盤壓入缸體柱塞孔時，缸體柱塞孔內(nèi)的容積便減小，液壓油在一定的壓力下，經(jīng)配油盤的出油口排出。如此循環(huán)，連續(xù)工作。PVH泵的控制系統(tǒng)能調(diào)節(jié)液壓泵的工況，使排出液壓油滿足工作裝置需要?！ ? 控制系統(tǒng) PVH泵的控制系統(tǒng)分為兩種：壓力補償控制系統(tǒng)和載荷感應(yīng)壓力限定控制系統(tǒng)。 壓力補償控制系統(tǒng)是通過改變液壓泵的流量，保持設(shè)定的工作壓力來滿足工作要求的一種控制方式?！ ≥d荷感應(yīng)壓力限定控制系統(tǒng)，是通過對工作載荷的壓力變化進行感應(yīng)，自動調(diào)節(jié)液壓泵的工作狀態(tài)，以滿足特定系統(tǒng)工況的要求。立柱結(jié)構(gòu)設(shè)計立柱設(shè)計計算1. 先按照中心載荷進行初步核算，許用應(yīng)力[]不應(yīng)大于55，并參照同類型液壓機的立柱，初步定出立柱直徑。2. 按標(biāo)準(zhǔn)選取立柱螺紋。3. 立柱螺紋區(qū)到光滑區(qū)過渡圓角應(yīng)盡可能取大些，最好在30~50mm之間。原設(shè)計主要參數(shù)為： F=8000KN H=300cm B=180cm(寬邊立柱中心距) d=30cm(立柱光滑部分直徑) e=10cm(允許偏心距) n=4（立柱的根數(shù)）立柱材料為45鋼，中頻淬火≥620MPa，≥375MPa（1） 中心載荷時的應(yīng)力： = = = （234）（2） 偏心載荷靜載荷合成應(yīng)力 由于小型液壓機，可將立柱考慮為插入端的懸臂梁，m= =+=+=+=
研究報告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1