【文章內(nèi)容簡介】 樁基編號γ0 cd是否滿足承載力要求樁A是樁B是樁C是 靠船立柱水平偏位 在sap2000中建模，因為1000噸船型，主導力是撞擊力，施加主導力后。滿足施工要求。 樁基承載力計算（方案二）初步設(shè)計各構(gòu)件均按簡支結(jié)構(gòu)計算。恒載主要由碼頭結(jié)構(gòu)的自重所引起，計算時?。? γ鋼筋砼=25kN/m3γ砼=24kN/m3（1） 樁A：項目斷面面積（）長度（）比重（）總重 （）護輪坎*=82512面板*=8440軌道梁靠船梁橫梁4401/2次梁108系靠船梁1180前撐18200牛腿1橫撐5200縱撐128靠船構(gòu)件樁帽立柱(*)樁（2） 樁B：項目斷面面積（）長度（）比重（）總重（）面板825315縱梁1/2縱梁橫梁420橫撐5200縱撐128樁帽柱（*)樁（3） 樁C：項目斷面面積（）長度（）比重（）總重（）面板825405軌道梁縱梁1/2縱梁橫梁540橫撐5200縱撐128樁帽柱（*)樁（4） 樁D：項目斷面面積（）長度（）比重（）總重（）面板825420縱梁1/2縱梁橫梁7560橫撐5200縱撐128樁帽柱（*)樁門機產(chǎn)生的荷載:16噸門機Mh1630,考慮最不利情況，即兩臺門機同時作業(yè)處于11狀態(tài)時，如下圖所示此時，每臺門機的各五個輪子作用于的最大輪壓力全部作用于橫梁梁上，然后傳于樁上，KN 堆貨荷載:采用恒載的方式計算堆貨產(chǎn)生的荷載，荷載作用于橫梁。其中分布的荷載圖示為：其中L1=15m。 L2=。按規(guī)范取值：q1=20kpa。 q2=40kpa?？v向取值8m。樁編號門機荷載堆貨荷載q(kpa)L(m)B(m)大?。╧N）A220020880B020840C220020148040D04072240 項目荷載恒載堆貨門機樁荷載標準值分項系數(shù)樁A8802200樁B8400樁C14802200樁D22400根據(jù)(《港口工程設(shè)計與施工規(guī)范》JTJ2852000)：對于不做靜荷載實驗的工程，其單樁軸向抗壓承載力設(shè)計值可按下式計算： 式中： ——覆蓋層樁身周長(m)； ——嵌巖段樁身周長(m)； ——樁周第i層土的側(cè)阻力計算系數(shù)，當時，巖面以上10D范圍內(nèi)的覆蓋層，取，10D以上覆蓋層取1；當D，巖面以上10m范圍內(nèi)的覆蓋層，取，10m以上覆蓋層取1。 D為覆蓋層中樁的外徑； ——樁周第i層土的極限側(cè)阻力標準值(kPa)，打入樁按現(xiàn)行行業(yè)標準《港口工程樁基規(guī)范》取值，灌注樁按港口工程灌注樁設(shè)計與施工有關(guān)規(guī)定取值； ——裝穿過第i層土的厚度(m)； ——巖面飽和單軸抗壓強度標準值(kPa)，的取值應根據(jù)工程勘察報告提供的數(shù)據(jù)確定，各種基巖的工程性質(zhì)可參照附錄A；對粘土質(zhì)巖石取天然濕度單軸抗壓強度標準值；當值大于樁身混凝土軸心抗壓強度標準值時，應取值；——嵌巖段樁端面積()；——樁身嵌入基巖的深度(m)，當超過5d時，取5d；當巖層表面傾斜時，應以巖面最低處計算嵌巖深度。D為嵌巖段樁徑；——覆蓋層單樁軸向受壓承載力分項系數(shù)，預制樁取，；——嵌巖段單樁軸向受壓承載力分項系數(shù)，??；——分別為嵌巖段側(cè)阻力和端阻力計算系數(shù)，與嵌巖深徑比有關(guān)，按下表采用。()嵌巖深徑比 注：，～； ，可適當計入預制樁端部阻力，樁端阻力系數(shù)按現(xiàn)行行業(yè)標準《港口工程樁基規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定取下限值。樁基嵌入中風化巖層中，不考慮覆蓋層的摩阻力，即；樁號u2（m）hr（m）A(m2)hr /dξsξpfrc(kpa)樁A8515000樁B7515000樁C7515000樁D7515000樁編號承載力樁A樁B樁C樁D樁基承載力校核單樁承載力應滿足下列公式：式中：γ0——結(jié)構(gòu)重要系數(shù)，γ0=1； Q——作用于樁頂?shù)拇怪焙奢d(kN)。樁基編號γ0 cd是否滿足承載力要求樁A是樁B是樁C是樁D是 工程量計算 方案一工程量計算項目單位方案一總量護輪坎m3面板m34940前邊梁m3軌道梁m3一般縱梁m3后邊梁m3橫梁m3樁帽m3196樁Am3樁Bm3樁Cm3系船樁m3橡膠護舷個444176系船柱個44+2266鋼筋t 方案二工程量計算項目單位方案一總量護輪坎320面板(+++）3202528橫梁42軌道梁(32042)縱梁(32042) 2邊梁(32042) 2靠船梁153201280橫向聯(lián)系梁10342縱向聯(lián)系梁83202048靠船構(gòu)件1(4) 42柱A42柱B42柱C42柱D42樁A42樁B42樁C42樁D42橡膠護舷個(332+8)6444系船柱個176102∑59543鋼筋t按照混凝土總量的5%進行計算 工程概算 方案一工程概算序號定額編號分部分項工程名稱單位工程數(shù)量基價（元）市場價（元）單價合計單價合計建筑工程費14058護輪坎5821658724062疊合板現(xiàn)澆，面層2500647575560140000033157疊合板預制2440779946560136640044004橫梁89942554453140軌道梁46053580863140縱梁46080371273140后邊梁46013395283140前船梁46013395294179樁7601882631103140樁帽19646090160115015靠船構(gòu)件t7501162065122592樁頭處理根1409212880安裝工程費173296安裝面板塊21023048300186059陸上安裝橡膠護舷套1212420509040196034陸上安裝系船柱個14420058800206007鋼軌安裝m712520370240213542鋼筋t41007542360基價直接費18955185市場價合計19177217施工取費合計：18955185（1+％）（1+％）（1+7％）—18955185 = 單位工程費用合計：（19177217+）（1+％） = 概擴大5% = 方案二工程概算序號定額編號分部分項工程名稱單位工程數(shù)量基價（元）市場價（元）單價合計單價合計建筑工程費14058護輪坎58224062面板2528560141568034004橫梁544170171943140軌道梁46053140縱梁46063140邊梁46073140靠船梁128046058880084001縱向聯(lián)系梁2048544111411294001橫向聯(lián)系梁5447786598104041柱(圓形)62010523235114179樁76012899450122515樁基成孔m36337416805770806135015靠船構(gòu)件t750232275142592樁頭處理根1689215456安裝工程費153296安裝面板塊412309430166059陸上安裝橡膠護舷套444420186480176034陸上安裝系船柱個1024200428400186007鋼軌安裝m640520332800193542鋼筋t10268280410012206315基價直接費市場價合計施工取費合計：（1+％）（1+％）（1+7％）—=單位工程費用合計：（+）（1+％）=69373310概擴大5% = 72841976 方案比選方案優(yōu)點缺點方案一，對河道演變影響較小；；；。； 方案二；，施工方便。 ，碼頭造價高。 推薦根據(jù)以上比較可以看出，方案一在結(jié)構(gòu)上比較合理，整體性較好，施工比較方便，造價低，經(jīng)濟劃算。方案二結(jié)構(gòu)復雜，承載能力雖好，但1000噸級不需要過強的結(jié)構(gòu)，所有造價過高，鋼材用量較大，維護比較復雜,開挖量過大所以碼頭結(jié)構(gòu)方案推薦方案一。第五章 碼頭結(jié)構(gòu)施工圖設(shè)計 橫向排架內(nèi)力計算 橫向排架材料，截面，尺寸。 斷面形式如下圖 各構(gòu)件尺寸：（1） 面板： 面板采用疊合板，其中磨耗層與面板同時現(xiàn)澆，厚度為520mm。（2） 縱梁：一般縱梁和軌道梁都是采用矩形斷面，其中軌道梁是按照預制結(jié)構(gòu)設(shè)計，具體的尺寸如圖所示（單位：mm）：(3) 橫梁采用倒T型結(jié)構(gòu)，縱梁擱置在橫梁上，擬定的尺寸如下圖（單位mm）：(4) 灌注樁尺寸（單位mm）： 荷載作用 永久作用 其中永久作用是包括整個碼頭的自重，從上到下的自重的傳遞包括面板→縱梁→橫梁，其中面板為現(xiàn)澆板，面板以一半的原則分配給各個縱梁。縱梁以集中力的方式作用于橫梁。其中面板的自重荷載分配如下圖：1. 面板與護輪坎： 其中碼頭上部的面板為疊合板，共分成6塊，每塊的尺寸如圖已給出。除掉面板1和6的長寬比為；其余面板的同樣長寬比，所以該面板除面板全是單向板，計算傳遞到縱橫梁上的線性荷載。面板1：面板1以單向板計算。面板3：面板3以單向板計算。面板4：面板4以單向板計算。面板5：面板5以單向板計算。 面板6：面板6以單向板計算。 面板自重荷載（作用在縱梁上的力）匯總：名稱不同面板下的自重（kN/m）匯總（k