【文章內(nèi)容簡介】 起升電動(dòng)機(jī)當(dāng)機(jī)構(gòu)工作級(jí)別低，JC值小，CZ值小，電動(dòng)機(jī)容量由過載能力決定，反之，取決于發(fā)熱校驗(yàn)。 電動(dòng)機(jī)靜功率計(jì)算： （）Q ————起升最大載荷，Q=205000N；————吊鉤的額定起吊速度，————機(jī)構(gòu)總效率，起升機(jī)構(gòu)采用封閉式齒輪傳動(dòng)時(shí)，取代入公式（）計(jì)算得： ；為了滿足電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)間與不過熱要求，對(duì)起升機(jī)構(gòu)，可按下式初選相應(yīng)于機(jī)構(gòu)JC％=25，CZ=150的電動(dòng)機(jī)功率： （）————系數(shù)，查【1】表8—10得：?。淮牍剑ǎ┯?jì)算得： 大多數(shù)起重機(jī)的工作循環(huán)周期小于10分鐘，而起升機(jī)構(gòu)每次運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間又往往在1～2分鐘內(nèi)，在這種工況下使用的起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)可按S3（斷續(xù)周期工作制）選擇電動(dòng)機(jī)型號(hào)。根據(jù)【5】表12—7查得：初選 YZR160M16，該電動(dòng)機(jī)在JC25%，CZ=150，額定功率，與最接近，故滿足要求。⑵電動(dòng)機(jī)的驗(yàn)算?電動(dòng)機(jī)過載驗(yàn)算起動(dòng)過載功率： （）H ————系數(shù)，取H=；m ————電動(dòng)機(jī)個(gè)數(shù)，m=1；———— 基準(zhǔn)接電持續(xù)時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩允許過載倍數(shù)，?。淮牍剑ǎ┯?jì)算得： 電動(dòng)機(jī)過載利用率，一般電動(dòng)機(jī)過載利用率不超過105%可以認(rèn)為電動(dòng)機(jī)通過過載驗(yàn)算。?電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱驗(yàn)算等效功率： （）根據(jù)【1】表8—14查得：通用橋式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)～，?。徊椤?】圖8—36得：v=； 代入公式（）計(jì)算得： 由于，所以電動(dòng)機(jī)滿足不過熱條件。、減速器的選用⑴減速器的確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速： 卷筒的轉(zhuǎn)速： （）i————滑輪組倍率，i=4；V————吊鉤的額定起吊速度，V=8 ————卷筒的名義直徑， ；代入公式（）計(jì)算得： ；傳動(dòng)比i： i= 根據(jù)【6】表9—2—4，選定減速器的型號(hào)： ZSY—160—45—Ⅲ ZBJ 19004—1988 ZSY————減速器型號(hào)（Z——圓柱齒輪、S——三級(jí)、Y——硬齒面） 160————低速級(jí)中心距160mm； 45 ————公稱傳動(dòng)比為45； Ⅲ ————第三種裝配型式； ZBJ 19004—1988————專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)號(hào)；主要參數(shù)：輸入軸轉(zhuǎn)速；許用輸入功率；⑵減速器的驗(yàn)算減速器的強(qiáng)度驗(yàn)算減速器 ZSY—160—45—Ⅲ ZBJ 19004—1988 按（）進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算。 （）————輸入軸轉(zhuǎn)速，；————減速器輸入軸許用轉(zhuǎn)速，；————減速器許用輸入功率，； ————減速器的工況系數(shù)，查【6】表9—2—6得：；P ————減速器名義輸入功率，P=代入公式（）計(jì)算得： 故所選減速器強(qiáng)度足夠。、制動(dòng)器的選擇對(duì)于起升機(jī)構(gòu)，制動(dòng)力矩M通常是根據(jù)重物能可靠地懸吊在空中來確定，因有較大的安全系數(shù)，可略去慣性力矩。 （）——物和吊具的重量之和， ——卷筒的名義直徑，； ——制動(dòng)器到卷筒軸間的傳動(dòng)效率，； S ——制動(dòng)安全系數(shù)，查【3】表6—4—2得：S=； i ——制動(dòng)軸到卷筒軸間的傳動(dòng)比，；代入公式（）計(jì)算得： 查【3】表6—4—24選擇制動(dòng)器型號(hào)： YWZ3—500/90—主要參數(shù)：制動(dòng)輪直徑D=500mm，制動(dòng)器額定推力為90；N。 配用的推動(dòng)器型號(hào)：MYT3(單桿式）整體重量為202Kg。、聯(lián)軸器⑴聯(lián)軸器的選擇根據(jù)【5】表12—9查得電動(dòng)機(jī)輸出軸的直徑D=48mm，根據(jù)【6】表9—2—10查得減速器輸入軸直徑d=24mm；因此根據(jù)【1】表17—5查得：聯(lián)軸器選用CL2型齒輪聯(lián)軸器和CL1型齒輪聯(lián)軸器。CL2型齒輪聯(lián)軸器的主要參數(shù)：允許最大扭矩：1400Nm允許最大轉(zhuǎn)速：3000r/min轉(zhuǎn)動(dòng)慣量：模數(shù)m：CL1型齒輪聯(lián)軸器的主要參數(shù)：允許最大扭矩：710Nm允許最大轉(zhuǎn)速：3780r/min轉(zhuǎn)動(dòng)慣量：模數(shù)m：⑵聯(lián)軸器的力矩校驗(yàn)計(jì)算扭矩： （）K————工作情況系數(shù)，根據(jù)【3】表6—2—2查得：K=； ————電動(dòng)機(jī)的額定功率，； ————電動(dòng)機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)速，；代入公式（）計(jì)算得： 查【1】表17—5得：CL2聯(lián)軸器的、CL1聯(lián)軸器的，取max。由于，因此所選聯(lián)軸器安全可靠。、副起升機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) 副起升機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)包括：鋼絲繩的選擇、卷筒的選擇、滑輪及滑輪組的確定、電動(dòng)機(jī)的選擇、減速器的選擇、制動(dòng)器的選擇、聯(lián)軸器的選擇。、鋼絲繩的選擇⑴鋼絲繩的最大拉力計(jì)算采用雙聯(lián)滑輪組，由于滑輪組受力比較大，故滑輪組軸承選擇滾動(dòng)軸承。倍率i=2，鋼絲繩所受最大拉力（載荷）： （）————滑輪組效率，（查【1】表8—8）； Q ————起升載荷，；：額定起升載荷；q：起升裝置自重（查【1】表8—5）。經(jīng)表查得：，％。代入公式（）得：⑵鋼絲繩直徑的確定 （）d————鋼絲繩得最小直徑；c————選擇系數(shù)， （） n——安全系數(shù)，本設(shè)計(jì)的工作等級(jí)為A4，（查【2】表2—4）n=； k——鋼絲繩捻制折減系數(shù)，取k=； ——鋼絲繩的充滿系數(shù)，取； ——鋼絲繩的公稱抗拉強(qiáng)度，取；代入公式（）計(jì)算得：代入公式（）計(jì)算得：mm 本設(shè)計(jì)鋼絲繩選用6W（19）型線接觸鋼絲繩。由于橋式起重機(jī)多用于室內(nèi)，所以鋼絲繩選用光面。⑶鋼絲繩的破斷拉力所選鋼絲繩的破斷拉力應(yīng)滿足下面條件： （） ————鋼絲繩破斷拉力（公斤）； ————鋼絲繩工作時(shí)承受之最大靜拉力（拉力)。 n ————根據(jù)機(jī)構(gòu)重要性、工作類型及載荷情況而定的鋼絲繩安全系數(shù)；代入公式（）計(jì)算得：公斤 （） ————鋼絲繩破斷拉力換算系數(shù)，（查【1】表12—3）；經(jīng)查得，代入公式（）計(jì)算得： 綜上，根據(jù)【1】表12—10,選取鋼絲繩為：鋼絲繩 6W（19）——IWR 1550—光—ZZ —7310 —GB/1102—74 鋼 公 公 光 右 最 產(chǎn) 絲 稱 稱 面 向 小 品 繩 直 抗 鋼 同 破 標(biāo) 結(jié) 徑 拉 絲 捻 斷 準(zhǔn) 構(gòu) 強(qiáng) 拉 編 形 度 力 號(hào) 式、卷筒的選擇選擇鑄鐵卷筒，材料為HT200。⑴卷筒的直徑 D=ed （）d————鋼絲繩直徑，d=；e————與機(jī)構(gòu)工作級(jí)別和鋼絲繩結(jié)構(gòu)有關(guān)的系數(shù)，（查【3】表8—2—2）；查得：e=16代入公式（）計(jì)算得： D==176mm根據(jù)【3】表8—2—6確定卷筒的直徑為200mm。⑵卷筒的其他尺寸計(jì)算項(xiàng)目(單位：㎜)計(jì)算公式繩槽半徑RR=（~）d繩槽深度hh=(~)d繩槽節(jié)距pP=d+(2~4)卷筒上有螺旋槽部分長=卷筒長度LL=2(++)卷筒壁厚 符號(hào)意義及說明： 最大起升高度,；m滑輪組倍率；卷筒的計(jì)算直徑，由鋼絲繩中心算起的卷筒直徑: =D+d=200+=211mm。固定鋼絲繩的安全圈數(shù)，≥,?。粺o繩槽卷筒端部尺寸，由結(jié)構(gòu)需要決定，；中間光滑部分長度，根據(jù)鋼絲繩允許偏角確定，；經(jīng)過計(jì)算求得： R=（～）11=～，取R=6mm； h=（～）11=～，取h=3mm； P=+（2～4）=13～15，取p=14mm； = mm； mm； （6～10）=46～50，取；⑶卷筒的強(qiáng)度驗(yàn)算 卷筒在鋼絲繩的拉力作用下，產(chǎn)生壓縮，彎曲和扭轉(zhuǎn)剪應(yīng)力，其中壓縮應(yīng)力最大。當(dāng)L≤3D時(shí)，彎曲和扭轉(zhuǎn)的合應(yīng)力不超過壓縮應(yīng)力的10%~15%，只計(jì)算壓應(yīng)力即可。 卷筒筒壁的最大壓應(yīng)力出現(xiàn)在筒壁的內(nèi)表面壓應(yīng)力。 （） A————與卷筒層數(shù)有關(guān)的系數(shù)，取A=； ————鋼絲繩的最