有關(guān)手機(jī)鋰電池充電的知識深入剖析(編輯修改稿)
2024-07-25 05:18 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 益。壓榨鋰電就要付出壽命，偶爾幾次14小時可能不會損壞電池，但習(xí)慣這樣就不好了。 說完了原裝座充，該說市場上的品牌座充了。 可以肯定地說，市場上的品牌座充的充電過程沒有一個是嚴(yán)格遵循：恒流、恒壓的充電過程的（有的話請告訴我，我去買）。它們大概可分為幾類： A、恒壓，不涓流補(bǔ)電：，遇到這種座充，你等14小時是騙自己。,但已經(jīng)截止了，沒有一個涓流的過程，沒有充飽。 為了充飽，有些設(shè)計就來損的，更有人設(shè)計干脆等電池的保護(hù)板截止。如此電池充的很飽，你也一定會對此座充滿意，但你的電池壽命已經(jīng)減少了。用此充電器是過充，不用等14小時也很好用。 B、恒壓，用固定涓流補(bǔ)電：算有良心的設(shè)計，比上面有改進(jìn)了，用一個固定的電阻“漏”些電流出來，這個涓流因是固定的，插上電池就有，永遠(yuǎn)不會停止。據(jù)我測量一般在30至50mA左右。用這種充電器，剛轉(zhuǎn)綠燈時沒充飽，繼續(xù)補(bǔ)電2小時左右比較理想，但涓流偏大了，繼續(xù)充14小時對電池沒好處。 C、恒壓，所謂的智能脈沖型：，然后用脈沖電流涓流補(bǔ)電。這種是所謂的高檔型，設(shè)計思路很好，但可惜的是產(chǎn)品不爭氣，一致性不好，就是說你買到手的也許好也許壞。我測量有缺點(diǎn)的是：脈沖電流太大50至100mA，脈沖過密，相當(dāng)于充電了。又貴，如此還不如用B。值得注意的是，有些座充為追求火牛直充的快速效果，設(shè)計的充電電流偏高，接近1C，對于這種座充，雖然沒有違反行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，但也不能一概以“座充是小電流慢充”一個概念來認(rèn)識。不過我不建議使用這種座充。 上面只是概括，還有為了追求“充電效果”，搞“過充加涓流補(bǔ)電”、“過充加脈沖”、“快速加過充加補(bǔ)電”的。他們需要的是給使用者留一個很好的印象，等用戶的電池不行了，基本不會怪罪充電器，頂多罵一句：破電池，才用半年！ 選座充，最好有一個數(shù)字萬用表，把空電池插入充電，串入萬用表量充電電流，在250至350mA范圍內(nèi)比較合適，等充電器轉(zhuǎn)綠燈后，馬上拿下電池量電壓，轉(zhuǎn)綠燈后再串入萬用表觀察電流，在30至50mA范圍內(nèi)比較合適。如能選出這樣的國產(chǎn)座充，包你使用沒問題，何必花冤枉錢買原裝的呢？當(dāng)然我是說國產(chǎn)中符合標(biāo)準(zhǔn)的，合格的產(chǎn)品。 需要說明的是：品牌座充基本沒有智能，那一排五金接觸片，除正負(fù)極外，其余的都是擺著讓你看的（個別有一個熱敏電阻的接觸端有用）。但了解了原裝座充智能的實(shí)現(xiàn)方法，對智能也不用太神秘太追求了。（現(xiàn)在知道上面說的有些電池為什么要簡化材料了吧？） 產(chǎn)品參數(shù)都有一定的離散性，,是允許有一定誤差的，對電池有影響，但影響不大。（我測量過MOTOROLA原裝的，） 我說的旅行充指的是放上一只電池，直接插入交流電源充電的那種，不要和直接插手機(jī)充電的火?；煜?。 旅行充的特點(diǎn)是使用方便，不必象座充那樣準(zhǔn)備兩樣?xùn)|西。即使出問題也不會殃及手機(jī)?！ ÷眯谐浜唵蔚卣f就是把火牛和座充的電池充電部份合為一體。早期的旅行充電源部份只是簡單的電容降壓電路，容易出故障也不安全。目前的旅行充基本都是開關(guān)電源了，穩(wěn)定性不錯（當(dāng)然也要看牌子）。我隨機(jī)抽查測試過5只GD93旅行充，三天三夜一直插在交流電源上，電池充滿了就再換上空的，連續(xù)長時間工作沒一只出問題。當(dāng)然，我這里沒問題不代表你不會出問題，用戶使用時應(yīng)在充電完畢后把旅充從交流電拔下。 有些旅充上標(biāo)有智能、CPU控制，那是廠家的事，不要相信。按照選擇座充的幾點(diǎn)選擇旅充，沒有智能又有什么關(guān)系呢？國
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1