優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計論文概要格式要求(編輯修改稿)
2025-07-25 03:19 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 在 ℃下煅燒后得到的發(fā)光粉體，放大倍后的，由圖可見，合成的樣品晶粒均勻，其晶界清晰。在高溫煅燒下，樣品粒子發(fā)生明顯地團聚，粒徑變大。凍鈹鋨勞臘鍇癇婦脛糴鈹賄鶚。 : 粉體的性能表征圖 樣品: , 的激發(fā)光譜圖 樣品: , 的發(fā)射光譜恥諤銪滅縈歡煬鞏鶩錦聰櫻鄶。圖不同基質(zhì)對發(fā)光的影響 圖不同值對發(fā)光的影響 圖不同煅燒溫度對發(fā)光的影響 圖不同煅燒時間對發(fā)光的影響 由圖可知，用溶膠凝膠法制備的紅色長余輝發(fā)光材料激發(fā)光峰均為 ，此激發(fā)帶是由()→()電荷躍遷引起的。由圖可見，三種不同基質(zhì)發(fā)光材料的發(fā)射光譜峰值均為 ，對應(yīng)于的→特征發(fā)射，這與等人[]的結(jié)果一致，為三價稀土離子典型的能級躍遷發(fā)光。由圖、可知當基質(zhì)為、值為、煅燒溫度為 ℃、煅燒時間為 時樣品表現(xiàn)出較好的余輝性能。鯊腎鑰詘褳鉀溈懼統(tǒng)庫搖飭緡。: 發(fā)光薄膜的性能表征表 發(fā)光薄膜的力學性能樣品最大拉力()寬度()厚度()初始長度()最大延伸長度()斷裂伸長率()拉伸強度()圖日光下發(fā)光薄膜照片圖 紫外燈下發(fā)光薄膜照片由表發(fā)光薄膜的力學性能可知：復(fù)合后薄膜的力學性能有較大的提高。由圖、可見：在日光下發(fā)光薄膜表面光滑且透明粉體均勻分散其中，在紫外燈照射下薄膜發(fā)出紅光。碩癘鄴頏謅攆檸攜驤蘞鷥膠據(jù)。 結(jié)論通過溶膠凝膠法制備出粉體，利用、對其結(jié)構(gòu)及形貌進行表征，結(jié)果表明，已成功制得。閿擻輳嬪諫遷擇楨秘騖輛塤鵜。采用溶膠凝膠法制備了紅色長余輝發(fā)光材料，熒光分析表明，激發(fā)光譜主峰值均為 ，此激發(fā)帶是由()→()電荷躍遷引起的，發(fā)射光譜值均為 ，對應(yīng)著的→躍遷。其中最佳基質(zhì)材料為；最佳實驗工藝分別為：值為、煅燒溫度 ℃、煅燒時間 。氬嚕躑竄貿(mào)懇彈瀘頷澩紛釓鄧。利用拉伸測試儀對發(fā)光薄膜的力學性能進行研究。結(jié)果表明，復(fù)合薄膜的力學性能得到顯著提高。參考文獻：[] 張希艷，盧利平，等. 稀土發(fā)光材料[]. 北京：國防工業(yè)出版社, []李玉林,蘇立,吳彩霞. 紅色長余輝發(fā)光體研究進展[]. 化工進展, , (): .釷鵒資贏車贖孫滅獅贅慶獷緞。[] 崔彩娥，田艷紅，黃平，馬歡，等. 燒結(jié)溫度對紅色長余輝發(fā)光材料性能的影響[]. 人工晶體學報, , (): .慫闡譜鯪逕導(dǎo)嘯畫長涼馴鴇撟。[]., ., ., . []. , , : .諺辭調(diào)擔鈧諂動禪瀉類謹覡鸞。審稿人： 系主任：范例：江淮新能源電動汽車充電站商業(yè)模式創(chuàng)新經(jīng)濟系經(jīng)濟學專業(yè)國際經(jīng)濟與貿(mào)易班 江 薇指導(dǎo)教師：司武飛摘要：當今，世界汽車工業(yè)發(fā)展的重心正在轉(zhuǎn)移，電動汽車作為新能源領(lǐng)域開發(fā)的突出代表，已經(jīng)成為取代傳統(tǒng)動力汽車、引領(lǐng)汽車行業(yè)新時代的重要發(fā)展方向。我國電動汽車在研發(fā)階段與美日歐差距不大，但在產(chǎn)業(yè)化上差距較大。電池技術(shù)、續(xù)航里程、電池成本和充電模式是制約國內(nèi)外電動汽車產(chǎn)業(yè)化的瓶頸，目前國內(nèi)主流充電樁模式解決不了續(xù)航里程難題，因此電動汽車充電商業(yè)模式創(chuàng)新研究十分必要。以江淮新能源電動汽車為對象，提出了換電站商業(yè)模式創(chuàng)新是推動江淮電動汽車產(chǎn)業(yè)化的有效路徑，分析了江淮新能源電動汽車換電站服務(wù)流程和特點，選擇了江淮新能源電動汽車換電相關(guān)技術(shù)，最后設(shè)計了江淮新能源電動汽車換電站運營管理方案。嘰覲詿縲鐋囁偽純鉿錈癱懇跡。關(guān)鍵詞：江淮；電動汽車；商業(yè)模式；換電站: . , . China, , Japan Europe , . Battery , , . , , . , , , .熒紿譏鉦鏌觶鷹緇機庫圓鍰緘。 : 。 。
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