火力發(fā)電機組啟動及危險點預控畢業(yè)論文(編輯修改稿)
2025-07-25 00:53 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 啟或者汽輪機沖轉(zhuǎn)操作⑦手動開關(guān)高旁閥時操作要平緩，不準大幅度開關(guān)高旁閥，操作時就地有人監(jiān)視冷再管路振動情況。如果開高旁閥后冷再管路振動較大，必須立即關(guān)閉。⑧低旁閥關(guān)閉時要緩慢，防止低旁閥前壓力突增造成再熱器內(nèi)蒸汽變成水，根據(jù)水蒸汽飽和溫度和飽和壓力對應表（見附表一）檢查再熱器內(nèi)蒸汽有50℃過熱度。（DCS顯示的冷再壓力+=絕對壓力）⑨任何情況下，高旁減溫水氣動隔離門關(guān)閉“掛起”防止聯(lián)開，但出現(xiàn)需使用高旁減溫水情況時，手動“解掛”高旁減溫水氣動隔離門。⑩開停機中經(jīng)常檢查冷再管路振動情況，發(fā)現(xiàn)振動必須立即匯報。注：根據(jù)啟動情況，在點火初期可選擇性投入兩三只啟動油槍，啟磨后逐步退出。人員分工：值班員B負責盤面、巡檢員A、B負責就地（A）磨煤機注意事項：⑴熱二次風溫高于180℃，聯(lián)系爐控強制磨煤機啟動條件。⑵檢查F12F34（A層）點火油運行正常⑶就地檢查潤滑油油系統(tǒng)、液壓油系統(tǒng)正常⑷啟動給煤機后在最小煤量，盡量提高磨煤機出口溫度，維持分離器轉(zhuǎn)速350r/min⑸監(jiān)視煙溫升溫趨勢，監(jiān)視火焰電視里燃燒情況⑹開大F（A）層二次風開度，注意爐膛負壓波動⑺機長注意協(xié)調(diào)汽機側(cè)值班員加強給水監(jiān)視調(diào)整，根據(jù)361閥開度情況，調(diào)整給水流量⑴升溫升壓過程中，控制汽水品質(zhì)合格⑵監(jiān)視屏過、高過金屬壁溫⑶—2℃/min⑷，維持參數(shù)熱態(tài)清洗，合格后再升溫升壓。⑸空預器連續(xù)吹灰，值班員加強監(jiān)視風煙及制粉系統(tǒng)，防止煙道再燃燒。⑹巡檢員就地觀察燃燒情況，根據(jù)燃燒情況逐步退出B、D層點火油槍。⑺檢查空預器電流正常，否則聯(lián)系檢修調(diào)整扇形板位置⑻當主汽溫度高于380℃，投入二級減溫水，再熱氣溫高于330℃，打開給水泵中間抽頭，投入再熱減溫水⑼注意高旁開度調(diào)整，監(jiān)視高旁后汽溫變化，就地旁路振動情況⑽機長協(xié)調(diào)給水與燃料量逐漸增加，直到汽溫汽壓達到汽機沖轉(zhuǎn)參數(shù)要求⑾如果煤質(zhì)不好，投入大量啟動油時，要注意壁溫變化，盡量在額定范圍之內(nèi)⑿如果煤質(zhì)變化時，應啟動2臺制粉系統(tǒng)運行，投退啟動油應注意爐膛負壓，嚴防鍋爐大面積超溫和鍋爐爆燃⒀燒參數(shù)過程中，應逐漸開打汽機旁路控制壓力和溫度同時達到?jīng)_轉(zhuǎn)條件⒁起壓過程中，應注意蒸汽管道疏水及其疏水門的關(guān)閉⒂升溫升壓過程中應注意各個受熱面的溫差。⒃升溫升壓過程中應注意監(jiān)視空預器連續(xù)吹灰⒄升溫升壓過程中應檢查煙溫探針自動退出情況⒅升溫升壓時應觀察和記錄鍋爐膨脹⒆應加強控制燃燒，使其逐漸加強，并注意保持穩(wěn)定⒇檢修后鍋爐，安全門在氣壓前應進行調(diào)整校驗，以確保安全門可靠動作，鍋爐起壓后應讓巡檢就地檢查是否有跑水漏氣地方。人員分工：值班員A負責盤面、巡檢員C負責就地：⑴、高壓內(nèi)下缸內(nèi)壁溫度低于150℃。⑵、汽機跳閘并處于連續(xù)盤車狀態(tài)。⑶、凝汽器真空88kPa以下。⑷、～，溫度在200℃～250℃，且有28℃以上的過熱度。倒暖時以控制汽缸金屬溫升率溫升率不超過50℃/h，最高不得超過 70℃/h，即≯℃/min。⑴、確認各抽汽電動閥、高排逆止閥關(guān)閉。⑵、確認高排逆止閥前后、一抽逆止門前、高壓調(diào)閥后導汽管疏水暢通。注意就地確認疏水器前、后手動關(guān)門已開啟。開啟高壓主汽閥下閥座疏水閥、中壓聯(lián)合汽閥下閥座疏水閥，并就地檢查閥前疏水手動門已全開，疏水10分鐘以上。 高壓缸倒暖操作⑴、關(guān)閉高排逆止閥前疏水閥，關(guān)閉一抽逆止門前疏水閥，將高壓導汽管疏水氣動閥打開。⑵、開啟倒暖電動截止閥，檢查高壓缸通風閥自動關(guān)閉（V V閥）。⑶、緩慢開啟暖缸倒暖調(diào)節(jié)電動門達10%開度保持30分鐘，根據(jù)汽缸金屬溫升率調(diào)整暖缸調(diào)節(jié)閥的開度。⑷、30分鐘后，將倒暖調(diào)節(jié)門開啟至30%。根據(jù)汽缸金屬溫升率調(diào)整倒暖調(diào)節(jié)門的開度。⑸、30%開度保持20分鐘后，將倒暖調(diào)節(jié)門開啟至55%，根據(jù)汽缸金屬溫升率調(diào)整倒暖調(diào)節(jié)門的開度， MPa～，高壓內(nèi)下缸內(nèi)壁金屬溫度緩慢上升到150℃。⑹、高壓內(nèi)下缸內(nèi)壁溫度達到150℃后，關(guān)閉高壓導汽管疏水閥進行悶缸，悶缸時間根據(jù)“高壓缸暖缸悶缸時間曲線”來確定。悶缸時倒暖閥保持原有開度，缸內(nèi)汽壓有所上升，～ MPa， MPa，否則會產(chǎn)生附加推力。 高壓缸倒暖結(jié)束后操作⑴、將倒暖調(diào)節(jié)門關(guān)閉至10%，保持5分鐘，然后在5分鐘內(nèi)逐步關(guān)閉倒暖調(diào)節(jié)門。⑵、倒暖調(diào)節(jié)門全關(guān)后，緩慢開啟高壓調(diào)閥后導汽管疏水閥及一抽逆止門前疏水閥，注意高壓缸蒸汽壓力的下降速度。⑶、在高壓缸排汽壓力達到50KPa之后，開啟高壓調(diào)閥后導汽管疏水閥及一抽逆止門前疏水閥，注意高壓缸蒸汽壓力的下降速度。⑷、關(guān)閉倒暖截止閥，檢查高壓缸通風V V閥自動開啟。⑴、倒暖截止閥開啟后，在倒暖調(diào)節(jié)閥稍開時應疏水暖管，且疏水暖管要充分，避免倒暖管道積水進入高壓缸。⑵、由于倒暖調(diào)節(jié)閥遠方無開度顯示，應在就地手動控制開度，以高壓調(diào)節(jié)級后壓力和高壓內(nèi)缸內(nèi)壁溫升速率為參照，就地操作時與盤前人員保持通訊暢通。⑶、汽缸金屬溫升率必須符合規(guī)定且升溫平穩(wěn)，如升溫不穩(wěn)定應分析汽缸是否有積水，并進行相應處理，避免高壓缸進水、倒暖蒸汽壓力不合適或溫升過快。⑷、～，；～ MPa， Mpa。⑸、經(jīng)常檢查上下缸溫差、高壓缸內(nèi)外壁溫差正常，注意溫差最大不超過50℃，避免缸體和轉(zhuǎn)子承受過大的熱沖擊。⑹、注意監(jiān)視盤車運轉(zhuǎn)情況及汽缸膨脹、差脹及轉(zhuǎn)子偏心度指示正常。注意監(jiān)視主機潤滑油油溫變化，防止出現(xiàn)軸承振動大。⑺、倒暖結(jié)束后應保證30分鐘以上的時間保證高壓缸內(nèi)蒸汽排出才能沖轉(zhuǎn)。但為了防止倒暖結(jié)束后長時間不能沖轉(zhuǎn)導致高壓缸內(nèi)金屬溫度下降過多，在暖缸過程中預測沖轉(zhuǎn)時間將推后較長時間，可適當延長悶缸時間。⑻、爐側(cè)注意加強燃燒，控制和保證足夠的蒸汽壓力和流量。⑼倒暖過程中要通過控制倒暖調(diào)節(jié)閥、導汽管疏水閥和相關(guān)抽汽逆止閥前疏水閥來調(diào)整金屬溫升速率。人員分工：值班員A負責盤面、巡檢員C負責就地⑴、調(diào)閥室金屬溫度低于150℃時，必須對調(diào)閥室預暖。⑵、調(diào)閥室的預暖須在高壓缸預暖結(jié)束后進行。⑶、預暖蒸汽來自主蒸汽，溫度應大于271℃。⑴、確認汽機處于跳閘狀態(tài)。⑵、確認EH油系統(tǒng)已投運正常。⑶、確認主再蒸汽管疏水、高中壓主汽閥座疏水和高壓調(diào)閥后導汽管疏水開啟。就地檢查疏水閥前后手動門全開。⑷、檢查主蒸汽溫度高于271℃。⑸、進行汽輪機ETS復位，在汽機DEH“自動控制”畫面點擊“汽機掛閘”按鈕，在操作面板上選擇“掛閘”，按執(zhí)行鍵。檢查高中壓主汽閥關(guān)閉，高壓缸通風閥及事故排放閥開啟。⑹、選擇DEH“自動控制”畫面“閥殼預暖”按下，在操作面板上選擇“投入”，按執(zhí)行鍵，狀態(tài)顯示“投入”，檢查右側(cè)高壓主汽閥（1）開啟到預暖位置21%。⑺、監(jiān)視調(diào)閥室內(nèi)外壁金屬溫差，當高于80℃時，選擇按下“閥殼預暖”按鈕，在操作面板上選擇“切除”，按執(zhí)行鍵，狀態(tài)顯示“切除”，關(guān)閉右側(cè)高壓主汽閥。
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