【文章內(nèi)容簡介】 不符合要求時(shí)費(fèi)用計(jì)量應(yīng)當(dāng)如何處理等措施。計(jì)量支付程序圖《分項(xiàng)開工申請(qǐng)報(bào)告》經(jīng)駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn) 不合格承包人實(shí)施每道工序不合格承包人自檢 合 格填報(bào)《質(zhì)量檢驗(yàn)申請(qǐng)單》 經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)實(shí)施下道工序現(xiàn)場計(jì)量合格 填寫《中間計(jì)量單》不合格 報(bào)駐地辦審查 合 格報(bào)總監(jiān)辦審批 業(yè)主審批付款 ：業(yè)主和監(jiān)理、業(yè)主和承包人簽定合同。業(yè)主制定各項(xiàng)合同方案如：工程變更、工程索賠、合同違約、工程擔(dān)保、工程保險(xiǎn)、工程分包、爭議的解決、清場與撤離等各項(xiàng)工作及其它有關(guān)事宜管理。監(jiān)理單位應(yīng)堅(jiān)持公平、公正、合理原則，承包人認(rèn)真的、嚴(yán)格地執(zhí)行和遵守合同。：駐地辦將按照業(yè)主要求下發(fā)有關(guān)的技術(shù)規(guī)程。對(duì)監(jiān)理單位用表和施工單位用表進(jìn)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。監(jiān)理工程師與業(yè)主、承包人或指定分包人之間有關(guān)工程、進(jìn)度和費(fèi)用的一切往來函件和報(bào)表均應(yīng)分類編號(hào)歸檔保存。檔案分三類：行政檔案、計(jì)量（支付）檔案和技術(shù)檔案。以上幾項(xiàng)是施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理工作的重要組成部分。駐地辦、總監(jiān)辦及業(yè)主對(duì)施工準(zhǔn)備階段進(jìn)行檢查，使之滿足施工條件，為下步施工創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。 施工階段監(jiān)理： 在各單位工程、分部工程或分項(xiàng)工程開工之前，駐地監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包商提交工程開工報(bào)告并進(jìn)行審批。工程開工報(bào)告應(yīng)提出工程實(shí)施計(jì)劃和施工方案；依據(jù)技術(shù)規(guī)范列明本項(xiàng)工程的質(zhì)量控制指標(biāo)及檢驗(yàn)頻率和方法；說明材料、設(shè)備、勞力及現(xiàn)場管理人員等項(xiàng)的準(zhǔn)備情況；提供放樣測(cè)量、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、施工圖等必要的基礎(chǔ)資料。： 專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包商（施工單位）的自檢人員按照專業(yè)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的工藝流程和提出的工序檢查程序，在每道工序完工后首先進(jìn)行自檢，自檢合格后，申報(bào)專業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查驗(yàn)收。：專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)在承包人的自檢同時(shí)，對(duì)每道工序完工之后進(jìn)行檢查、驗(yàn)收，合格后簽字認(rèn)可，對(duì)不合格的工序指示承包人進(jìn)行缺陷修補(bǔ)或返工。每道工序未經(jīng)檢查認(rèn)可,下道工序不得進(jìn)行。： 當(dāng)組成一個(gè)工程的單位、分部或分項(xiàng)工程完工后，承包商（施工單位）的自檢人員應(yīng)再進(jìn)行一次系統(tǒng)的自檢，匯總各道工序的檢查記錄及測(cè)量和抽樣試驗(yàn)的結(jié)果提出交工報(bào)告。自檢資料不全的交工報(bào)告，專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)拒絕驗(yàn)收。： 專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)按監(jiān)理費(fèi)用報(bào)價(jià)清單的分項(xiàng)完工的單項(xiàng)進(jìn)行一次系統(tǒng)的檢查驗(yàn)收，必要時(shí)應(yīng)作測(cè)量或抽樣試驗(yàn)。檢查合格后，提請(qǐng)駐地監(jiān)理工程師簽發(fā)《中間交工證書》。未經(jīng)中間交工檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的單項(xiàng)工程，不得交付下項(xiàng)工程使用或進(jìn)行下項(xiàng)工程項(xiàng)目的施工。：對(duì)簽發(fā)了《中間交工證書》的單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程，方可進(jìn)行計(jì)量并由駐地監(jiān)理工程師簽發(fā)《中間計(jì)量表》，報(bào)總監(jiān)辦審批。完工項(xiàng)目的竣工資料不全或結(jié)束整理工作未完及安全、環(huán)保不達(dá)標(biāo)的可暫不計(jì)量支付。駐地監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)工程缺陷發(fā)生的原因及責(zé)任者進(jìn)行調(diào)查。對(duì)工程整體按照規(guī)范驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量、費(fèi)用、安全、環(huán)保等進(jìn)行整體評(píng)估，根據(jù)驗(yàn)收情況的簽發(fā)合同工程交工證書或部分工程交工證書。工程質(zhì)量缺陷及事故的處理程序圖質(zhì)量缺陷及事故發(fā)生駐地監(jiān)理工程師責(zé)令承包人停工駐地監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查報(bào)業(yè)主和上級(jí)與設(shè)計(jì)、施工單位一起提出補(bǔ)救措施重大事故聯(lián)合調(diào)查總監(jiān)理工程師審批　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　 做出結(jié)論、提出補(bǔ)救措施承包人復(fù)工承包人復(fù)工6．監(jiān)理大綱（監(jiān)理方案）和措施 施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理、監(jiān)理自身準(zhǔn)備(1)建立、健全自身組織，任命各級(jí)監(jiān)理人員。(2)制定監(jiān)理規(guī)章制度，制備統(tǒng)一上墻圖表。(3)組織監(jiān)理人員崗前培訓(xùn)，開辦各種類型學(xué)習(xí)班。(4)建立駐地辦試驗(yàn)室。(5)作好各項(xiàng)后勤準(zhǔn)備工作。、施工準(zhǔn)備階段的主要監(jiān)理工作(1)檢查承包人的質(zhì)量保證體系①檢查承包人是否按合同要求建立一個(gè)完整的以自檢為主的質(zhì)量保證體系。各種自檢人員是否按投標(biāo)書所報(bào)人員進(jìn)場，各級(jí)自檢人員應(yīng)有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，具有相應(yīng)專業(yè)技術(shù)職稱，熟悉圖紙規(guī)范，并要求其一直在工程現(xiàn)場用全部的時(shí)間專門進(jìn)行質(zhì)量管理。②檢查和批準(zhǔn)承包人按合同文件規(guī)定裝備自己工地試驗(yàn)室和流動(dòng)試驗(yàn)室。面積、配備是否滿足要求，實(shí)驗(yàn)人員是否持證上崗。(2)審查承包人的施工機(jī)械設(shè)備①用于本工程施工的一切施工機(jī)械，必須類型齊全、配套完整、并能滿足施工質(zhì)量和進(jìn)度的要求，其機(jī)械狀況應(yīng)能滿足工程及施工安全的要求，并能完成保證質(zhì)量的作業(yè)。審驗(yàn)不合格的施工機(jī)械應(yīng)限期撤離工地。②施工機(jī)械的使用與操作，應(yīng)不使原路、結(jié)構(gòu)物、鄰近的公用設(shè)施、財(cái)產(chǎn)或其它公路受到損傷、損壞或造成污染。③承包人在投標(biāo)書中承諾的施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃，必須嚴(yán)格執(zhí)行。(3)驗(yàn)收承包人的施工定線①監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)業(yè)主提供的圖紙上原始定線資料進(jìn)行復(fù)核，對(duì)自身無力消除的差錯(cuò)應(yīng)通過業(yè)主予以糾正。②若原始基準(zhǔn)點(diǎn)或基準(zhǔn)高程發(fā)生損壞或丟失，當(dāng)丟失控制點(diǎn)連續(xù)兩個(gè)以上時(shí)應(yīng)通過業(yè)主予以補(bǔ)定；一個(gè)失控時(shí)可直接由承包人予以補(bǔ)定，監(jiān)理工程師復(fù)核認(rèn)定。③監(jiān)理工程師對(duì)承包人的測(cè)量工作進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督，檢查并復(fù)核認(rèn)定，督促檢查承包人對(duì)所有測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行有效地保護(hù)。驗(yàn)收承包人測(cè)定的地面線(4)檢查承包人占用的工程用地(5)檢查督促承包人建立、健全各級(jí)安全組織體系，檢查承包人各項(xiàng)安全制度，特別對(duì)爆破物品，應(yīng)積極配合公安部門強(qiáng)化管理。 工程質(zhì)量監(jiān)理　 場地清理監(jiān)理 場地清理監(jiān)理工作主要內(nèi)容(1)清理與掘除①除按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示要保留的植被和保留物外，在公路用地范圍內(nèi)的所有樹木、樹墩、樹根、灌木、圍墻和垃圾應(yīng)予清除運(yùn)走。其中胸徑大于15cm的樹木，施工單位應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師指示的長度鋸成樹段，在指定地點(diǎn)碼放整齊。②原地面的表土、草皮，應(yīng)按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示的深度和范圍清除，并運(yùn)到指定地點(diǎn)備用或廢棄。廢棄物應(yīng)堆放在不防礙施工和不影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù)的地方。③公路用地范圍以內(nèi)所有的樹墩、樹根和其他有機(jī)物都必須徹底掘除。④公路用地范圍內(nèi)的所有地下結(jié)構(gòu)物、墻基以及其他障礙物的基礎(chǔ)均應(yīng)掘除到圖紙所示或監(jiān)理工程師指示的深度。承包人如需進(jìn)行爆破掘除，應(yīng)對(duì)附近的結(jié)構(gòu)物、設(shè)施等采取有效保護(hù)措施，并應(yīng)取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。(2)拆除 ①在公路用地范圍內(nèi)及其附近因施工影響必須拆除遷移的建筑物、障礙物和設(shè)施，施工單位應(yīng)根據(jù)圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行拆除。同時(shí)做好對(duì)指定材料的收集及因拆除而產(chǎn)生的洞穴的回填和壓實(shí)。②對(duì)原有道路、橋梁、涵洞、路面、人行道、緣石等的拆除，施工單位應(yīng)在做出使監(jiān)理工程師滿意的安排后方可進(jìn)行。(3)填前壓實(shí)在場地清理后的地面上，填筑前，應(yīng)整平壓實(shí)到規(guī)定要求，方可進(jìn)行填方作業(yè)。(1)復(fù)核施工單位路線放樣，檢查放樣線與征地邊界線是否一致。注意路段內(nèi)是否有超高或加寬路段在放樣時(shí)被遺漏。(2)地面樹根、拆遷建筑物后的殘?jiān)蜻z留的不適宜材料，施工單位必須組織力量徹底清理出場。(3)檢查沿線是否有隱蔽的水井、墳坑或洞穴；若有，必須認(rèn)真回填夯實(shí)。(4)承包人必須在監(jiān)理工程師對(duì)現(xiàn)場清理情況檢驗(yàn)合格后才能進(jìn)行填土前路堤基底的碾壓工作，滿足基底壓實(shí)度的要求。 填土路基施工質(zhì)量監(jiān)理(1)材料來源填方材料應(yīng)盡可能地利用路基開挖中挖出的可作填方的土、石等適用材料，也可使用經(jīng)監(jiān)理工程師同意的從借土場(取土坑)取得的適用材料。施工單位使用新材料(如粉煤灰等)填筑路堤，應(yīng)先進(jìn)行試驗(yàn)，并將試驗(yàn)報(bào)告及其施工方案提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才可使用。(2)填方用土填方用土一般需進(jìn)行液塑限、塑性指數(shù)、含水量、擊實(shí)及強(qiáng)度(CBR值)等試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。用碎石、卵石、礫石、粗砂等作填料時(shí)，可不受含水量的限制，但應(yīng)分層填筑、攤鋪、壓實(shí)。用透水性不良及不透水的土作填料時(shí)，除必須分層填筑、攤鋪、壓實(shí)外，還應(yīng)控制其含水量，在接近最佳含水量時(shí)，方可進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。路基填方材料應(yīng)有一定的強(qiáng)度。高速公路的路基填方材料，應(yīng)經(jīng)野外取土試驗(yàn)，符合規(guī)定時(shí)，方可使用。(3)填前碾壓填方路基施工前首先要清理原地面，對(duì)潮濕的原地面，應(yīng)盡可能排水疏干，對(duì)原有地面以下洞穴、坑槽必須回填夯實(shí)。原地面要按設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師意見進(jìn)行壓實(shí)。(4)路基壓實(shí)填方路堤一般來說應(yīng)在全寬范圍內(nèi)分層攤鋪、整平并充分碾壓。碾壓壓實(shí)度必須在施工單位自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)查驗(yàn)收。填方路基鋪筑應(yīng)充分估計(jì)運(yùn)輸能力和碾壓設(shè)備，當(dāng)天運(yùn)土最好在當(dāng)天碾壓完成。施工路段的最佳長度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)路段的經(jīng)驗(yàn)來確定，施工路段不宜過長，以免在未碾壓前遭受雨淋而增加土內(nèi)水分。(5)路基排水各施工層表面不應(yīng)有積水，填土路堤應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況和施工時(shí)氣候狀況，按設(shè)計(jì)要求設(shè)置排水橫坡。(1)路基填筑必須在監(jiān)理工程師已驗(yàn)收過的路基面上開始進(jìn)行(即已進(jìn)行原地面清理和填前壓實(shí)的路基面上)。(2)填方路基開始前做試驗(yàn)路段，以確定在該土質(zhì)條件下機(jī)具設(shè)備的組合和最佳碾壓遍數(shù)。以便盡可能減少無效勞動(dòng)，提高經(jīng)濟(jì)效益。(3)填方路基是公路的關(guān)鍵部位，施工中應(yīng)對(duì)選料和碾壓工藝認(rèn)真對(duì)待，監(jiān)理工程師更應(yīng)一絲不茍，嚴(yán)格監(jiān)理，才能達(dá)到理想的效果。凡進(jìn)場的不適宜材料應(yīng)令施工單位清理出場，禁止不同土料的混用。(4)填方路基用透水性好的材料填筑時(shí)可不受含水量限制，用透水性差的材料填筑時(shí)，應(yīng)使土壤含水量均勻，接近最佳含水量時(shí)方能運(yùn)往工地。(5)土方路堤，必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填筑、分層壓實(shí)。(6)路基填筑寬度宜考慮有足夠的富余寬度，以保證路基填筑的壓實(shí)寬度，使之經(jīng)削坡整修后能滿足設(shè)計(jì)寬度的要求。(7)每兩段路基新老填土的結(jié)合部分和構(gòu)造物臺(tái)背填土的結(jié)合部，均是路基填土工程中的薄弱環(huán)節(jié)，填土?xí)r應(yīng)在原填土的端部按設(shè)計(jì)要求設(shè)置坡度分層挖出臺(tái)階并檢驗(yàn)其壓實(shí)度。當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，方可填筑，不可將薄層新填土粘貼在老土層上。(8)填土路基的松土在未經(jīng)碾壓前切忌被雨水淋濕，淋濕土除自身吸水外，還將滲入下層土基中。對(duì)于淋濕土，在雨后必須要翻曬晾干后才能重新攤鋪碾壓。若雨水過大時(shí)，對(duì)下層土是否要重新檢測(cè)壓實(shí)度由現(xiàn)場監(jiān)理工程師視不同情況而定。 填石路基及土石混合路基施工質(zhì)量監(jiān)理 填石路基及土石混合路基質(zhì)量監(jiān)理主要內(nèi)容 (1)填石路堤①承包人在填石路堤開工前，應(yīng)進(jìn)行填石路堤施工試驗(yàn)。試驗(yàn)內(nèi)容主要為不同石料的壓實(shí)方法、壓實(shí)機(jī)具選用、壓實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn)與檢測(cè)方法，其成果經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后用于工程施工，施工單位應(yīng)遵照?qǐng)?zhí)行。②路堤應(yīng)分層填筑，分層壓實(shí)，細(xì)料嵌縫，并用重型振動(dòng)壓路機(jī)輪胎壓路機(jī)碾壓，使石塊相互嵌擠穩(wěn)定。石料強(qiáng)度及最大粒徑不應(yīng)小于設(shè)計(jì)要求。③壓實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn)：填石路堤的緊密程度在規(guī)定深度范圍內(nèi)，以通過12t以上振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)。當(dāng)壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉(無輪跡)時(shí)，可判斷為密實(shí)狀態(tài)。并通過鋪筑試驗(yàn)路來確定其壓實(shí)度檢測(cè)方法與標(biāo)準(zhǔn)。④填石路堤的各層壓實(shí)均應(yīng)使用重型或振動(dòng)壓路機(jī)分層進(jìn)行，每層鋪填厚度和碾壓遍數(shù)均應(yīng)通過壓實(shí)試驗(yàn)確定。⑤路床頂面以下80cm范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土并分層壓實(shí)，填料最大粒徑符合設(shè)計(jì)要求。 (2)土石混填路基①路堤應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí)。②當(dāng)石塊含量多于50％而小于70％時(shí)，將石塊大面朝下分開擺放平穩(wěn)，縫隙內(nèi)填以土或石屑，整平后需再壓實(shí)。③當(dāng)石塊含量高于70％時(shí)，石塊應(yīng)按上述辦法擺平放穩(wěn)，每層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，大石塊間的孔隙，填土并予以壓實(shí)。④石塊含量少于50％時(shí)，可在卸土后隨擺石塊隨填土。⑤土石混合材料中所含石塊強(qiáng)度大于20MPa時(shí)，石塊的最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚的2／3，超過的應(yīng)清除或打碎。當(dāng)所含石塊強(qiáng)度小于15MPa(軟質(zhì)巖)或強(qiáng)度小于5MPa(極軟質(zhì)巖)時(shí)，石塊最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚，超過的應(yīng)打碎。⑥宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或30～50t輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一遍應(yīng)不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快(最佳適宜速度：振動(dòng)壓路機(jī)為3～6km／h；光輪壓路機(jī)為2～5km／h；平均值采用4km／h)，由弱振過渡至強(qiáng)振。碾壓數(shù)遍至使土達(dá)到要求的密實(shí)度，使各石塊之間松散接觸狀態(tài)變?yōu)榫o密咬合狀態(tài)為宜，具體的碾壓遍數(shù)及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)需按現(xiàn)場試驗(yàn)確定。⑦路床頂面以下80 cm 范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土并分層壓實(shí)，填料最大粒徑不大于10cm。(1)嚴(yán)格控制層厚土石混合路基的層厚應(yīng)根據(jù)石塊含量多少分別確定厚度，石方路基一般不超過50cm，石塊空隙用石渣石屑嵌壓穩(wěn)定。(2)嚴(yán)格控制石塊粒徑一般要求不超過允許層厚的2／3。(3)壓實(shí)度檢測(cè)填石路堤壓實(shí)到所要求的緊密程度所需的碾壓或夯壓的遍數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)確定，一般相鄰兩次壓實(shí)不再下沉(無輪跡)時(shí)為合格；對(duì)土石混合路基，其壓實(shí)度用灌砂法檢測(cè)，也可以用檢測(cè)石塊中土的壓實(shí)度作為輔助檢測(cè)手段來判斷壓實(shí)是否符合要求。(4)監(jiān)理旁站到位并作詳細(xì)記錄 土方路塹施工質(zhì)量監(jiān)理(1)土方開挖無論工程量有多大，土層有多深，均嚴(yán)禁用爆破法施工。開挖時(shí)，均應(yīng)自上而下，按圖紙或監(jiān)理工程師指定邊坡坡率進(jìn)行分層開挖，不得亂挖超挖。(2)開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，應(yīng)修改施工方案，并立即報(bào)告監(jiān)理工程師，并按其指示辦理。(3)如果在預(yù)定的地方設(shè)置棄土場不能滿足堆積棄方數(shù)量時(shí)，承包人應(yīng)提前選擇棄土場，否則應(yīng)停止開挖，重新選擇棄土位置后并相應(yīng)修改施工方案提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(4)沿溪及沿山坡路段和其他地方按設(shè)計(jì)要求，不能橫向棄置廢方的開挖路段，施工單位必須選擇可行的施工方法，防止造成廢方侵占與良田、河道，損害民房和用地范圍以外的其他構(gòu)造物。(5)承包人必須注意對(duì)圖紙未示出的地下管道、纜線和其他構(gòu)造物的保護(hù)，并應(yīng)妥善保護(hù)文物古跡。一旦發(fā)現(xiàn)上述情況應(yīng)立即報(bào)告監(jiān)理工程師，且應(yīng)停止作業(yè)等待指示處理。