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正文內(nèi)容

結(jié)合產(chǎn)業(yè)園工程可行性研究(編輯修改稿)

2025-07-24 22:29 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 向支路和縱向干道布置專用的自行車(chē)步行道。另外,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)及現(xiàn)代物流區(qū)道路斷面規(guī)劃雙向兩車(chē)道,并滿足貨車(chē)的通行條件,其它區(qū)域部分道路機(jī)動(dòng)車(chē)道寬度較窄,以降低車(chē)速,提高人行安全,滿足區(qū)內(nèi)人流移動(dòng)頻繁的特點(diǎn)。(3)規(guī)劃交叉口具體形式和控制方式,提高交叉口通行能力和運(yùn)行服務(wù)水平規(guī)劃區(qū)外圍四周區(qū)域機(jī)動(dòng)車(chē)輛以貨車(chē)為主,出行頻率相對(duì)較低,因此交叉口布設(shè)形式以無(wú)控交叉、停車(chē)讓行為主。中部區(qū)域人流出行強(qiáng)度較大,機(jī)動(dòng)車(chē)出行頻率較高,同時(shí)客貨混行,因此應(yīng)以布設(shè)信號(hào)燈交叉口為主。(4)規(guī)劃靜態(tài)交通設(shè)施,配套路網(wǎng)結(jié)構(gòu)為加強(qiáng)規(guī)劃路網(wǎng)的承載水平,提高道路的通行能力,本次規(guī)劃了較大面積的地下停車(chē)庫(kù),滿足規(guī)劃區(qū)的日常停車(chē)需求,避免道路亂停車(chē)現(xiàn)象的產(chǎn)生。(5)設(shè)置公交線路和站點(diǎn),滿足人們?nèi)粘V虚L(zhǎng)距離出行建議在馬拉松東環(huán)路布設(shè)公交線路,并在規(guī)劃區(qū)設(shè)置兩處公交站點(diǎn),分別位于規(guī)劃區(qū)的南北兩側(cè),以滿足大量就業(yè)人口的日常通勤需求。(6)布設(shè)慢行景觀節(jié)點(diǎn),為居民日常生活提供宜居宜行條件基于規(guī)劃區(qū)的用地結(jié)構(gòu),規(guī)劃在中部設(shè)置步行休憩廣場(chǎng),通過(guò)環(huán)狀的支路聯(lián)系,提高該景觀節(jié)點(diǎn)的通達(dá)性和服務(wù)空間。第七章 配套工程 供電(1)供電電源規(guī)劃區(qū)現(xiàn)狀由長(zhǎng)坡110kV變電站向規(guī)劃區(qū)提供10kV電源。遠(yuǎn)期改由110kV太平變電站向規(guī)劃區(qū)提供10kV電源。(2) 用電負(fù)荷規(guī)劃區(qū)主要為工業(yè)用地、倉(cāng)儲(chǔ)用地、公共服務(wù)設(shè)施用地和配套居住用地,按規(guī)劃總平面布置及功能預(yù)測(cè)規(guī)劃區(qū)用電負(fù)荷為:15449kW。(3)供電規(guī)劃根據(jù)規(guī)劃區(qū)用電負(fù)荷,在區(qū)內(nèi)設(shè)置2個(gè)10kV開(kāi)關(guān)房,單個(gè)開(kāi)關(guān)房最大供電負(fù)荷宜為4000~10000kW,最大轉(zhuǎn)供容量不宜超過(guò)15000kVA。開(kāi)關(guān)房采用2路10kV電源進(jìn)線,環(huán)狀結(jié)線方式,開(kāi)環(huán)運(yùn)行。設(shè)置在建筑物首層或單獨(dú)設(shè)置,開(kāi)關(guān)房每處建筑面積40㎡。(4)室外照明倉(cāng)庫(kù)樓頂設(shè)置投光燈,供工作區(qū)域照明。道路照明采用8米高路燈,每座路燈裝設(shè)1套250W高壓鈉燈,路燈間距為30m,道路平均照度可達(dá)15Lx。(5)電纜敷設(shè)電纜主要敷設(shè)在電纜溝里,局部地段的少量電纜也可穿管直接埋地,電纜溝沿道路邊緣布置。 通信(1)通信量預(yù)測(cè)工業(yè)用地市話指標(biāo)取200 ㎡ /線,則可以預(yù)測(cè)工業(yè)用地市話量為1278線;公共設(shè)施用地市話指標(biāo)取50 ㎡ /線,則可以預(yù)測(cè)公共設(shè)施用地市話量為1284線; 倉(cāng)儲(chǔ)用地市話指標(biāo)取50 ㎡ /線,則可以預(yù)測(cè)倉(cāng)儲(chǔ)用地市話量為343線; 配套居住的市話指標(biāo)采用居住用地標(biāo)準(zhǔn),取80W㎡ /線,則可以預(yù)測(cè)配套居住的市話量為159線;道路廣場(chǎng)、綠地等按市話量100線預(yù)留; 綜合上述,預(yù)測(cè)規(guī)劃區(qū)市話總量約為2900線。(2)通信規(guī)劃在區(qū)內(nèi)設(shè)1處電信機(jī)房, 裝機(jī)容量3000線,設(shè)置在建筑物首層或單獨(dú)設(shè)置,建筑面積120㎡。電信來(lái)源由太平市政電信管網(wǎng)接入。 給排水系統(tǒng)(1)設(shè)計(jì)依據(jù)《城市給水工程規(guī)劃規(guī)范》(GB 5028298)《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》(GB 503182000)《室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 500132006)《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 500142006)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB 89781996)《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB500152003)(2009年版)《中國(guó)太平奧林匹克體育小鎮(zhèn)控制性詳細(xì)規(guī)劃》《城市污水再生利用城市雜用水水質(zhì)》(GB/T189202002)》 《生活雜用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》(CJ/481999) (2)給水系統(tǒng)①水源近期在市政給水管尚未通到規(guī)劃區(qū)時(shí),規(guī)劃區(qū)需要自備供水設(shè)施,可考慮取地下水作為水源,經(jīng)過(guò)過(guò)濾消毒等處理達(dá)到《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》后可作為規(guī)劃區(qū)的水源。遠(yuǎn)期馬拉松東環(huán)路建成后,規(guī)劃區(qū)用水將從馬拉松東環(huán)路市政給水管接入。由于市政給水管的水壓不能滿足規(guī)劃區(qū)用水要求,規(guī)劃設(shè)置一座給水加壓泵站滿足區(qū)內(nèi)用水的水壓要求。②用水量預(yù)測(cè)本工程用水量估算根據(jù)《城市給水工程規(guī)劃規(guī)范》(GB5028298),用水量指標(biāo)為如下:居住生活用水量定額取150升/天;公建用水定額取50升/;工業(yè)用水定額取70立方米/;道路、廣場(chǎng)的澆灑用水定額按澆灑面積2升/平方米/天;;未預(yù)見(jiàn)水量按總的用水量的10%計(jì)算。經(jīng)過(guò)計(jì)算得出最高日總用水量約為3039立方米/天。③給水管網(wǎng)給水管網(wǎng)沿道路鋪設(shè),呈環(huán)狀與樹(shù)枝狀相結(jié)合的方式布置。管道鋪設(shè)在人行道、綠化帶或慢車(chē)道下,~,并按500~1000m設(shè)置閥門(mén),以滿足事故檢修需要和保證正常供水。為保證消防供水要求,規(guī)劃支線最小管徑為DN150。管材采用PE管。(3)排水系統(tǒng)①排水體制規(guī)劃區(qū)內(nèi)排水采用雨、污水分流制排水系統(tǒng)。②污水量預(yù)測(cè),規(guī)劃區(qū)最平均日污水量約為1709立方米/天。③污水管網(wǎng)的布置污水管道按非滿管流設(shè)計(jì)。在馬拉松東環(huán)路市政污水和太平鎮(zhèn)污水處理廠尚未建成之前,規(guī)劃區(qū)內(nèi)自建污水處理站,其污水處理站出水可作為區(qū)內(nèi)中水,回用于綠化、道路、廣場(chǎng)、洗車(chē)等。在馬拉松東環(huán)路市政污水管建成后接入馬拉松東環(huán)路市政污水管。④雨水量安寧市沒(méi)有暴雨強(qiáng)度公式,規(guī)劃采用與規(guī)劃區(qū)距離較近、降雨特點(diǎn)相似的**市暴雨強(qiáng)度公式: 式中:q為暴雨強(qiáng)度(升/) P為設(shè)計(jì)重現(xiàn)期,取2年 T為降雨歷時(shí)(分鐘),取10分鐘Q=ΨqF式中:Q為雨水設(shè)計(jì)流量 Ψ為徑流系數(shù), F為集水面積(公頃)⑤雨水管網(wǎng)的布置雨水管根據(jù)道路豎向,采用重力流順坡設(shè)置。最終接入馬拉松東環(huán)路。規(guī)劃區(qū)部分建筑周邊為山體,規(guī)劃根據(jù)需要設(shè)置截洪溝和擋土墻。(4)消防系統(tǒng)消防規(guī)劃以國(guó)家防火設(shè)計(jì)規(guī)范為依據(jù),貫徹“以防為主,防消結(jié)合”的方針,從平面布置、給水消防、電氣等方面綜合考慮,采取各種防火措施,防止和減少火災(zāi)的危害,保障安全生產(chǎn)。①消防水量,同時(shí)發(fā)生火災(zāi)次數(shù)按1次計(jì),一次滅火用水量為10L/S 計(jì)算。倉(cāng)庫(kù)設(shè)置自動(dòng)噴淋系統(tǒng)、室內(nèi)外消防栓系統(tǒng),配備必要的小型滅火器。②消防管網(wǎng)規(guī)劃消防供水采用低壓消防供水系統(tǒng),與市政給水系統(tǒng)共用。室外消火栓應(yīng)沿主要道路并靠近主路口設(shè)置,其間距不應(yīng)超過(guò)120米,距道路邊緣不應(yīng)超過(guò)2米,距建筑物外墻不宜小于5米。消火栓應(yīng)配置一個(gè)直徑為150毫米或100毫米和兩個(gè)直徑65毫米的栓口。③消防站設(shè)置本工程的不另設(shè)消防站,由城市消防站統(tǒng)一考慮。規(guī)劃區(qū)的消防工作,要逐步達(dá)到消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)的健全,采用先進(jìn)技術(shù)裝備,能夠有效地預(yù)防和撲滅各種水災(zāi),把發(fā)生火災(zāi)次數(shù)和損失降低到最低限度。 燃?xì)猓?)氣源 在安寧市天然氣管道尚未通之前,使用瓶裝液化石油氣,待安寧市天然氣管道通氣且馬拉松東環(huán)路建成后,從馬拉松東環(huán)路市政天然氣管接入。(2)用氣量①液化石油氣使用量:液化石油氣按5千克/,近期規(guī)劃區(qū)使用液化石油氣量為60噸/年。②天然氣使用量:按照天然氣普及率為100%,居民(留宿單身員工,下同)耗熱定額為:1900 MJ/人年(104kcal/人年), 公建及商業(yè)用戶與居民的用氣比例為6:4, MJ/m179。,。(3)燃?xì)夤芫W(wǎng)天然氣從馬拉松東環(huán)路接入,規(guī)劃區(qū)內(nèi)形成成中壓環(huán)狀管網(wǎng),以提高安全性和可靠性。 通風(fēng)與空調(diào)(1)設(shè)計(jì)依據(jù)《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB500192003)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GBJ1687,2001年版)《民用建筑熱工設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50016-2006)《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB501892005)(2)通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)為滿足倉(cāng)庫(kù)內(nèi)人員對(duì)通風(fēng)的要求,并在火災(zāi)時(shí)能夠迅速將煙氣排出以保證生命財(cái)產(chǎn)安全。在倉(cāng)庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)倉(cāng)庫(kù)均使用屋頂軸流雙速通風(fēng)排煙風(fēng)機(jī)和無(wú)動(dòng)力通風(fēng)帽結(jié)合的通風(fēng)方式,其中屋頂軸流雙速通風(fēng)排煙風(fēng)機(jī)低速時(shí)通風(fēng)換氣,火災(zāi)時(shí)高速運(yùn)行將煙氣排出。.第八章 環(huán)境保護(hù) 概述根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》和《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定,新建、改建、擴(kuò)建的建設(shè)項(xiàng)目必須進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)。通過(guò)對(duì)該項(xiàng)目周?chē)h(huán)境現(xiàn)狀的調(diào)查和預(yù)測(cè)項(xiàng)目建成后對(duì)環(huán)境的影響范圍和程度,提出控制污染的措施,以滿足國(guó)家和地區(qū)的環(huán)境保護(hù)要求,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。 設(shè)計(jì)采用環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)(1)《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》(1989);(2)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》;(3)《交通建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法;(4)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)定》;(5)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》;(6)《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》;(7)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》;(8)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》;(9)《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》;(10)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》;(11)《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》。 環(huán)境污染控制目標(biāo)(1)使規(guī)劃區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量控制在《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB30951996)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。(2)使規(guī)劃區(qū)內(nèi)配套居住區(qū)、辦公區(qū)和商業(yè)區(qū)按照GB30962008《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》2類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)控制;廠房、倉(cāng)庫(kù)等按照GB123482008《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》4類(lèi)控制。 工程主要污染源和污染物分析 (1)建設(shè)期主要污染物及污染源分析①水污染施工場(chǎng)地的生活污水和施工機(jī)械沖洗的含油污水等。②大氣污染工程建設(shè)期間大氣污染源主要來(lái)自施工揚(yáng)塵,其污染物為T(mén)PS,以及過(guò)往車(chē)輛排放的尾氣。③噪聲污染機(jī)械設(shè)備、水泵、風(fēng)機(jī)等產(chǎn)生的動(dòng)力噪聲,噪聲源強(qiáng)一般在80dB(A)以內(nèi);工程建設(shè)期間,噪聲主要是打樁噪聲、攪拌機(jī)、電鋸、吊車(chē)等機(jī)械噪聲,施工船舶噪聲、推土挖掘機(jī)、裝載機(jī)等半流動(dòng)性施工機(jī)械噪聲等,噪聲源強(qiáng)為80110dB(A)。④固體廢棄物污染施工工程建設(shè)期間固體廢棄物主要是建筑垃圾及施工人員產(chǎn)生的生活垃圾。(2)營(yíng)運(yùn)期主要污染物及污染源分析①大氣污染主要來(lái)自裝卸機(jī)械、運(yùn)輸車(chē)輛排放的尾氣,尾氣中的污染物主要是SONOx、CO等。②噪聲污染噪聲源主要為裝卸機(jī)械作業(yè)的噪聲、運(yùn)輸車(chē)輛的交通噪聲等。③固體廢棄物污染主要是生活、生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的各種垃圾,包括生活垃圾,醫(yī)療垃圾,工業(yè)固廢等。④水污染主要來(lái)自生活污水、初期雨水等。 環(huán)境保護(hù)規(guī)劃和治理措施規(guī)劃區(qū)的開(kāi)發(fā)和利用,任何項(xiàng)目的投入,都會(huì)使該地區(qū)的環(huán)境質(zhì)量在不同程度上受到破壞。因此,應(yīng)對(duì)該地區(qū)的環(huán)境容量進(jìn)行控制,具體措施如下:(1)污水處理生活、生產(chǎn)污水排入城市市政污水管網(wǎng),并且符合國(guó)家的相關(guān)規(guī)定,否則設(shè)置隔油池、沉淀池等設(shè)施使水質(zhì)達(dá)到相關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)。(2)防止大氣污染的措施1)區(qū)道路采用灑水車(chē)定時(shí)灑水,以減小道路二次揚(yáng)塵。2)區(qū)行駛的車(chē)輛應(yīng)限制車(chē)速,同時(shí)應(yīng)選用無(wú)鉛化,環(huán)保型的燃料。3)區(qū)內(nèi)布置達(dá)標(biāo)面積的綠化,將起到吸附煙塵的作用。(3)防止噪聲污染的措施1) 對(duì)于風(fēng)機(jī)、水泵、空調(diào)等設(shè)備,應(yīng)采用隔聲和減振措施,以降低噪聲對(duì)環(huán)境的污染。2)區(qū)內(nèi)布置達(dá)標(biāo)面積的綠化,能起到吸聲和隔聲的作用。(4)固體廢棄物的治理措施垃圾進(jìn)行分類(lèi)管理,區(qū)內(nèi)生活垃圾集中堆放在垃圾桶內(nèi),然后由垃圾運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送至城市垃圾場(chǎng)集中處理。醫(yī)療垃圾嚴(yán)格收集運(yùn)往有資質(zhì)的單位進(jìn)行處理,固體廢物盡量資源化利用。(5)綠化沿道路兩側(cè)建設(shè)綠化、凈化環(huán)境。綠化面積應(yīng)達(dá)到可綠化面積的85%以上。第九章 職業(yè)安全與衛(wèi)生 設(shè)計(jì)依據(jù)本工程職業(yè)安全衛(wèi)生依據(jù)有:(1)生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)和有害因素分類(lèi)與代碼 GB/T138611992(2)生產(chǎn)過(guò)程安全衛(wèi)生要求總則 GB 128011991(3)工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) GBZ 12002(4)有毒作業(yè)危害程度分級(jí) GB 123311990(5)高溫作業(yè)分級(jí) GB/T 42001997(6)生產(chǎn)設(shè)備安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)總則 GB 50831999其它有關(guān)的國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 主要職業(yè)安全衛(wèi)生危險(xiǎn)、危害因素分析(1)主要職業(yè)安全危險(xiǎn)本工程存在的主要職業(yè)安全危險(xiǎn)包括:貨物裝卸系統(tǒng)作業(yè)人員傷亡事故危險(xiǎn)、機(jī)損貨損事故危險(xiǎn)和其它生產(chǎn)與輔助生產(chǎn)過(guò)程中的各種事故危險(xiǎn)。各作業(yè)場(chǎng)所發(fā)生事故類(lèi)型不同,主要事故類(lèi)型包括:起重傷害、機(jī)械傷害、車(chē)輛傷害和物體打擊等。區(qū)內(nèi)生產(chǎn)中其它危險(xiǎn)主要包括:電氣事故危險(xiǎn)、火災(zāi)等危險(xiǎn)。(2)主要職業(yè)安全危害因素及分析本工程存在的主要職業(yè)安全危害包括:①噪聲危害本工程中受噪聲危害的人員為裝卸叉車(chē)司機(jī)、拖掛車(chē)司機(jī)等。噪聲危害級(jí)別為I級(jí)。②高溫作業(yè)危害本工程受高溫危害作業(yè)人員有倉(cāng)庫(kù)裝卸工、道路沖洗人員等。其高溫危害為II級(jí)。 職業(yè)安全衛(wèi)生對(duì)策(1)總圖運(yùn)輸區(qū)內(nèi)建(構(gòu))筑物根據(jù)不同功能分區(qū)布置,合理劃分,使其生產(chǎn)作業(yè)各成系統(tǒng),減少相互交叉與干擾。作業(yè)區(qū)采用柵欄封閉,避免無(wú)關(guān)車(chē)輛和非生產(chǎn)人員進(jìn)入。區(qū)內(nèi)道路設(shè)計(jì)寬闊,平坦通暢,夜間有足夠照明,主要出入口設(shè)置限速、彎道等明顯標(biāo)志;進(jìn)出車(chē)輛分道行駛,以單行、不交叉或少交叉為原則;按規(guī)定劃線及設(shè)置各種交通安全設(shè)施,區(qū)內(nèi)交通標(biāo)志應(yīng)具夜間反光功能等。(2)裝卸工藝及設(shè)備選型機(jī)械設(shè)備的選型和設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB508385《生產(chǎn)設(shè)備安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)總則》的要求。對(duì)裝卸機(jī)械及運(yùn)輸設(shè)備選型應(yīng)選用低噪音的設(shè)備,并應(yīng)對(duì)設(shè)備定時(shí)進(jìn)行機(jī)械上油,減少機(jī)械的摩擦聲,保持各種機(jī)械性能良好,減少碰撞、鳴笛。機(jī)械設(shè)備要常檢查,特別是易損件,以防止斷繩、斷臂是故發(fā)生。機(jī)械設(shè)備選型時(shí)要選用噪音符合標(biāo)準(zhǔn),視野良好的機(jī)械。配置專門(mén)的安全管理機(jī)構(gòu),配備專業(yè)管理人員,建立完善的安全管理人員體系。并配置必要的勞動(dòng)條件測(cè)試儀器。大型機(jī)械設(shè)備應(yīng)配備應(yīng)急照明設(shè)備并能保證有足夠的應(yīng)急照明時(shí)間。(3) 電氣安全區(qū)內(nèi)變電所嚴(yán)格按照國(guó)家現(xiàn)行的變電所設(shè)計(jì)規(guī)范等進(jìn)行設(shè)計(jì)。各配電室具有良好的通風(fēng)、采光和防止小動(dòng)物侵入措施。室內(nèi)低壓配電屏等電氣設(shè)備排列布置合理,留有安全通道。滿足供電可靠、運(yùn)行靈活、操作檢修方便等。
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