油田鉆井公司安全月活動(dòng)總結(jié)(編輯修改稿)
2024-12-13 19:15 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 3 起事故的發(fā)生雖然是個(gè)別現(xiàn)象，但 事故就是一面鏡子 ， 在分 公司高度重視安全生產(chǎn)、持續(xù)夯實(shí)安全基礎(chǔ)的大背景下，在 分 公司領(lǐng)導(dǎo)大會(huì)小會(huì)反復(fù)強(qiáng)調(diào)、安全管理文件不斷出臺(tái)的情況下， 6 月份 連續(xù)發(fā)生了 3 起交通 事故，說明 個(gè)別單位的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)還十分薄弱，暴露出 少數(shù)單位 對(duì)安全生產(chǎn)極端重要性的認(rèn)識(shí)不到位、責(zé)任落實(shí)不到位、監(jiān)督管理不到位、安全培訓(xùn)不到位等深層次問題，教訓(xùn)十分深刻。 一是對(duì)交通法規(guī)、管理制度的宣傳、貫徹力度不夠。由于駕駛員的工作性質(zhì)特殊，各單位 對(duì)集中或脫產(chǎn)培訓(xùn)的重視程度不夠，為了保障車輛出勤率，在安全培訓(xùn)過程中，對(duì)于相關(guān)交通安全知識(shí)， 采 取以會(huì)代訓(xùn)、以卷代培的方式，使學(xué)習(xí)培訓(xùn)流于形式，沒有從根本上起到培訓(xùn)的效果，致使部分駕駛員對(duì)《道路交通安全法》、 《分公司交通安全管理辦法》的內(nèi)容理解不透 ，對(duì)交通事故危害性認(rèn)識(shí)不夠，對(duì)違反法律規(guī)定的嚴(yán)重性認(rèn)識(shí)不足。 二是安全管理制度落實(shí)執(zhí)行不嚴(yán)。 近三年，分公司一直狠抓酒后駕車， 但是有些個(gè)別 管理干部 ，思想上認(rèn)識(shí)不夠，沒有通過苗頭，深挖根源，而是輕描淡寫，大事化小；老好人思想作怪，執(zhí)行制度不利，不按照 分公司 有關(guān)文件要求 嚴(yán)肅處理，只是對(duì)這些駕駛員在大會(huì)、小會(huì)上做一些口頭警告和批評(píng)?！皣?yán)是愛，松是害”， 由于 個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)失之于嚴(yán)，失之于寬，不僅司機(jī)本人沒得到應(yīng)有的處罰和教育，對(duì)其他同志也沒有產(chǎn)生觸動(dòng)，更沒有從根本上采取有效措施杜絕這些現(xiàn)象， 導(dǎo)致酒后駕車的行為屢禁不止 。 三是對(duì)日常安全管理工作監(jiān)督不利。車輛管理工作是安全工作的重要組成部分， 由于分公司 的特殊 工作性質(zhì) ，庫外、零散停放車輛的比例高， 生產(chǎn)及公務(wù)用車遍及內(nèi)部、外部市場(chǎng)， 分布范圍廣 。大型車輛安裝 GPS 衛(wèi)星定位系統(tǒng)后，大型車輛車速得到有效控制， 作業(yè)一大隊(duì) 6 月份發(fā)生 1起交通事故，因我方車輛未超速，雖被對(duì)方車輛撞翻，但未傷人，我方僅負(fù)次要責(zé)任，如果我方車速快，則此起事故將可能會(huì)是 1 起嚴(yán)重的交通事故，后果不堪設(shè)想。而 在公務(wù) 用車 使用上， 不受 GPS 監(jiān)控， 領(lǐng)導(dǎo)派車存在隨意性，安全部門對(duì)車輛缺少有力監(jiān)管 。 五、下步工作方向 “三個(gè)全員”上下真功夫。 一是強(qiáng)化全員安全意識(shí)。加強(qiáng)安全 管理工作 是政治、是大局、是責(zé)任，是當(dāng)前各項(xiàng)工作的重中之重。安全事故頻發(fā)，不但直接影響企業(yè)效益，更會(huì) 影響 企
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