【總結(jié)】溫度監(jiān)測控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案第一章總體設(shè)計(jì)方案計(jì)設(shè)要求(1)基本范圍-50℃-110℃(2)℃(3)LED數(shù)碼直讀顯示(4)可以任意設(shè)定溫度的上下限報(bào)警功能方案一:采用熱電阻溫度傳感器。熱電阻是利用導(dǎo)體的電阻隨溫度變化的特性制成的測溫元件?,F(xiàn)應(yīng)用較多的有鉑、銅、鎳等熱電阻。其主要的特點(diǎn)為精度高、測量范圍大、便于遠(yuǎn)距離測量。鉑的物理、化學(xué)性能
2025-05-10 12:50
【總結(jié)】南京長途客運(yùn)總公司汽車GPS定位/記錄儀系統(tǒng)建設(shè)方案JT-OMRON目錄第一章前言…………………………………………………(1)第二章系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)………………………………………(3)第三章系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案……………………………
2025-04-25 12:15
【總結(jié)】注:本文檔版權(quán)歸原作者所有?,F(xiàn)僅供網(wǎng)友學(xué)習(xí)交流,勿作他用,否則后果自負(fù)。第一章安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的概述歷史發(fā)展及國內(nèi)外現(xiàn)狀對煤礦井下危險(xiǎn)源進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測和預(yù)警,是煤礦最早關(guān)注的項(xiàng)目。從20世紀(jì)60年代后期開始,工業(yè)發(fā)達(dá)國家開始研制礦井監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)。主要有法國OLDHAM公司的CTT63/40U集中監(jiān)控系統(tǒng);波蘭的CMM—20M和CMM—1監(jiān)控系統(tǒng),英國MINOS(Mine
2025-05-14 06:12
【總結(jié)】庫房溫濕度監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案選題背景防潮、防霉、防腐、防爆是倉庫日常工作的重要內(nèi)容,是衡量倉庫管理質(zhì)量的重要指標(biāo)。它直接影響到儲備物資的使用壽命和工作可靠性。為保證日常工作的順利進(jìn)行,首要問題是加強(qiáng)倉庫內(nèi)溫度與濕度的監(jiān)測工作。但傳統(tǒng)的方法是用與濕度表、毛發(fā)濕度表、雙金屬式測量計(jì)和濕度試紙等測試器材,通過人工進(jìn)行檢測,對不符合溫度和濕度要求的庫房進(jìn)行通風(fēng)、去濕和降溫等工作。這種人工測
2025-05-13 18:44
【總結(jié)】智能汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案第一章方案設(shè)計(jì)本章主要介紹智能汽車系統(tǒng)總體方案的選定和總體設(shè)計(jì)思路,在后面的章節(jié)中將整個(gè)系統(tǒng)分為機(jī)械結(jié)構(gòu)、控制模塊、控制算法等三部分對智能汽車控制系統(tǒng)進(jìn)行深入的介紹和分析。本屆智能汽車大賽攝像頭組是直立平衡組,這對我隊(duì)是一個(gè)全新的挑戰(zhàn)。一開始小車系統(tǒng)中我們使用KL25MCU,但之后發(fā)現(xiàn),KL25的內(nèi)存較小,不能存儲足夠的賽道信息,于是改用了KL
2025-04-27 12:09
【總結(jié)】1/87XXXXXXXXX灌區(qū)總干渠監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案XXXX科技有限公司2022年5月2/87編寫:XXXX校對:審查:批準(zhǔn):文檔修訂歷史版本編號變化狀態(tài)簡要說明
2025-05-01 03:33
【總結(jié)】關(guān)于山東熱力公司隔壓站辦公樓安防監(jiān)控工程的針對性設(shè)計(jì)方案項(xiàng)目名稱:監(jiān)控安防設(shè)備采購采購單位:解放東路隔壓站甲方:山東熱力公司隔壓站。以下簡稱甲方乙方:濟(jì)南銀屏電子技術(shù)有限公司。以下簡稱乙方2011年10月日第一部分施工要求及實(shí)施說明各位領(lǐng)導(dǎo):首先,感謝貴單位對我公司的信任,使我公司有機(jī)會參與貴單位的施工
2025-05-06 01:41
【總結(jié)】塔里木大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)電能質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案目錄工程概況 11電能質(zhì)量參數(shù) 1 ……1 2 2 3 32電能質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 3電壓允許偏差 4公用電網(wǎng)諧波 4電壓波動和閃變 4三相電壓不平衡 5電網(wǎng)頻率 5暫時(shí)過電壓和瞬態(tài)過電壓 53諧波危害及治理 5諧波的定義 5諧波源 6用于諧波分析的DFT和FFT算
2025-04-29 12:45
【總結(jié)】無負(fù)壓變頻供水系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案第一章無負(fù)壓(疊壓)恒壓變頻設(shè)備方案第一節(jié)無負(fù)壓供水設(shè)備系統(tǒng)介紹一、無負(fù)壓供水設(shè)備系統(tǒng)原理????無負(fù)壓供水設(shè)備是近年來出現(xiàn)的一種新型給水加壓設(shè)備,該設(shè)備的工作原理是:通過微機(jī)控制變頻調(diào)速來實(shí)現(xiàn)恒壓供水。首先根據(jù)實(shí)際情況設(shè)定用水點(diǎn)工作壓力,并時(shí)刻監(jiān)測市政管網(wǎng)壓力,當(dāng)壓力低于用戶所需壓力時(shí),微機(jī)
2025-05-10 12:11
【總結(jié)】智能家居監(jiān)測控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案50第一章緒論由現(xiàn)在科技的發(fā)展可推知未來智能家居將向固定終端控制、智能手機(jī)控制、無線與有線網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)方向發(fā)展。(1)終端控制,在現(xiàn)在電子技術(shù)高度發(fā)達(dá)和快速發(fā)展的今天,未來智能家居控制系統(tǒng)走進(jìn)千家萬戶將不只是一個(gè)設(shè)想,通過一個(gè)終端控制屏實(shí)現(xiàn)對家庭內(nèi)部溫度,濕度,氣體成分等的智能監(jiān)測和控制。(2)智能手機(jī),手機(jī)的出現(xiàn)實(shí)現(xiàn)
2025-04-27 08:58
【總結(jié)】《巖土工程原位測試》課程作業(yè)工程概況㎡,㎡,㎡。小區(qū)共有主樓13幢(9#~22#樓),主樓附屬樓3幢(26#~28#樓),辦公樓1幢(23#樓)及幼兒園1幢(25#樓),。擬建項(xiàng)目為對差異沉降敏感程度敏感,對地基強(qiáng)度要求較高。9#、11#、13#、17#、19#、21#主樓工程重要性等級為二級,場地復(fù)雜程度等級為二
2025-08-05 05:43
【總結(jié)】基于單片機(jī)的倉庫溫度監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案第1章緒論課題研究的背景及意義在信息高速發(fā)展的21世紀(jì),電子科學(xué)技術(shù)的發(fā)展日新月異,社會中的諸多行業(yè)對各種信息參數(shù)的準(zhǔn)備度和精確度的要求都有了幾何級的增長,而如何準(zhǔn)確而又迅速的獲得這些參數(shù)就需要受制于現(xiàn)代信息基礎(chǔ)的發(fā)展水平。在三大信息采集(即傳感器技術(shù))、信息傳輸(通信技術(shù))和信息處理(計(jì)算機(jī)技術(shù))中,傳感器技術(shù)作為新技術(shù)革命和信息社會
2025-05-06 00:20
【總結(jié)】糧倉溫濕度監(jiān)測系統(tǒng)項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案背景“國以民為本,民以食為天”,“兵馬未動,糧草先行”,這些都充分說明糧食對國家的重要性[1]。從理論上講國家掌握的糧食越多越好,但從現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度看,國家只要能控制住一定數(shù)量的可以靈活支配、質(zhì)量良好的糧食,既可達(dá)到“備戰(zhàn)備荒”、宏觀調(diào)控的目的,又可節(jié)省資金用于發(fā)展經(jīng)濟(jì)。一般來說:糧食存放在糧倉中,大型的糧倉可存放數(shù)以萬計(jì)的糧食。而且這
2025-05-14 06:19
【總結(jié)】山洪災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案山洪災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 共23頁第23頁1概述我國是一個(gè)多山的國家,山丘區(qū)面積約占全國陸地面積的三分之二。我國主要位于東亞季風(fēng)區(qū),暴雨分布范圍廣;季風(fēng)氣候決定了我國降雨在年內(nèi)分布不均,汛期高度集中,以強(qiáng)降雨引發(fā)的山洪災(zāi)害發(fā)生最為頻繁,危害大。路路通山洪災(zāi)害監(jiān)測預(yù)
2025-04-25 01:02
【總結(jié)】汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)第1章緒論汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡介汽車轉(zhuǎn)向系是用來保持或者改變汽車行駛方向的機(jī)構(gòu),在汽車轉(zhuǎn)向行駛時(shí),保證各轉(zhuǎn)向輪之間有協(xié)調(diào)的轉(zhuǎn)角關(guān)系。它由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)組成。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作為汽車的一個(gè)重要組成部分,其性能的好壞將直接影響到汽車的轉(zhuǎn)向特性、穩(wěn)定性、和行駛安全性。目前汽車轉(zhuǎn)向技術(shù)主要有七大類:手動轉(zhuǎn)向技術(shù)(MS)、液壓助力轉(zhuǎn)向技術(shù)(HPS)
2025-04-26 02:16