【文章內容簡介】 、穿救生衣。拆下的鐵件、螺栓等，應吊放在指定地點，不得從高處向下拋擲。六、沉井基礎主要危險源：淹溺、高處墜物、機械傷害、沉井傾覆、有害氣體、水上交通事故管理特點：1）沉井下沉的四周影響區(qū)域內，不宜有高壓線桿、地下管道、固定式機具和永久性建筑。2）沉井施工前，應搭設穩(wěn)固的腳手架、作業(yè)平臺，平臺四周設置欄桿，高處作業(yè)和險要的空隙處，均應掛防落物網。3）在刃腳處挖掘，應對稱均勻掘進，并保持沉井均勻下沉。4）沉井下沉時，下井操作人員安全防護用品必須佩戴齊全。井內要有足夠的照明。沉井各室均應備有懸掛鋼梯及安全繩，以備逃生之需。涌水、涌砂量大時，嚴禁采用人工開挖下沉。5）對于圍堰筑島上就地澆筑的沉井，在沉井的外側周圍應留有護道。護道寬度應按設計規(guī)定修筑；筑島島面和開挖基坑的坑底高程。6）浮運沉井的防水圍壁露出水面高度，在任何時候均不得小于1m。不排水沉井下沉中，應均勻出土，不得超挖、超吸，并應加強觀測，必要時進行沉井底的潛水檢查，防止沉井突然下沉和大量翻砂而導致沉井歪斜，造成人員和機械損傷。7）沉井施工中，應嚴防船舶及漂流物等的撞擊。通航的河道，應設置導航標志，在水流斜交處，應備有導航船引導過往船只，緩慢安全駛過施工區(qū)。七、鉆孔灌注樁主要危險源：鉆機傾覆、孔口墜落管理特點：1）鉆機皮帶轉動部分不得外露，所使用的電氣線路必須是橡膠防水電纜。2）采用沖擊鉆孔時，卷揚機鋼絲繩斷絲量超過5%時，必須立即更換。卷揚機在收放鋼絲繩操作時，嚴禁作業(yè)人員在其上面跨越；卷揚機卷筒上的鋼絲繩，不得全部放完，應最少保留3圈。嚴禁手拉鋼絲繩卷繞。3）鉆孔中，發(fā)生故障需排除時，嚴禁作業(yè)人員下孔內處理故障。4）對于已埋設護筒未開鉆或已完成樁護筒尚未拔除的，應加設護筒頂蓋或鋪設安全網遮罩。5）應在泥漿池邊設有明顯的警示標志和防護圍欄。樁基施工后，應回填泥漿池。6）鉆機塔頂和吊鋼筋籠的吊機桅桿頂上方2m內不準有任何架空障礙物。7）雷雨時作業(yè)人員不得在鉆機下停留，防止碰撞、電擊等意外事故發(fā)生。8）水上作業(yè)平臺結構要牢固，要設置合格的圍擋，并設置安全警示標志。9）鋼筋籠吊裝，應有專人指揮。應符合起重吊裝的有關規(guī)定。八、沉入樁基礎主要危險源：物體打擊、樁機傾覆管理特點：1）打樁機的移動軌道，鋪設要平順，規(guī)矩要準確，放歸要釘牢，軌道端部應設止輪器。2）各種沉樁及樁架等拼裝完成后，應對機具設備及安全防護設施（如作業(yè)平臺、護欄、扶梯、跳板等）進行全面檢查驗收。3）吊樁時，應有統(tǒng)一的指揮信號。樁的下部應拴 以溜繩，在指揮人員發(fā)出信號后，方可作業(yè)。4）打樁機拆裝時，樁架長度半徑（并加一定安全系數）內不準拆裝作業(yè)以外的人員進入。在起落機架時，要專人指揮，并禁止任何人在機架底下穿行或停留。5）在高壓線下兩側安裝打樁機械，應根據電壓，保證打樁機與高壓線最近距離大于安全距離。打樁機頂部上方2m內不準油任何架空障礙物。6）在起吊沉樁或樁錘時，嚴禁作業(yè)人員直接在吊鉤下或在莊家龍門口停留或作業(yè)。7）遇有大風及惡劣天氣，應停止打樁作業(yè)。雷雨時，作業(yè)人員不得在樁架附近停留。采用浮式的裝船或浮式平臺沉樁時，當有船只通過時，應暫停沉樁作業(yè)。8）振動打樁機開動后，作業(yè)人員必須站離基樁，信號員與駕駛員所在位置應能通視，并能看到基樁下沉情況。所有開、停振必須聽從指揮。振動下沉過程中，嚴禁進行機械維修和保養(yǎng)。振動打樁機在停止作業(yè)后，應立即切斷電源。9）鋼筋混凝土沉樁完成后，露出地面的樁頭及鋼筋，應按基坑臨邊防護形式做好安全防護。九、挖孔灌注樁主要危險源：孔壁坍塌、吊物傷人、窒息、爆炸管理特點：1）孔口四周應設置安全防護欄和警示標志?？變茸鳂I(yè)人員必須佩戴安全帽，穿絕緣鞋，戴絕緣手套。2）防止井上墜物。井口護壁高度至少比地面高處30cm，井口2m方位內不得堆放雜物和棄渣；出渣應使用電動卷揚機，并要有斷電防滑保護裝置；卷揚機吊鉤要有保險卡口裝置；井下設擋板，作業(yè)人員需在擋板下作業(yè)。3）作業(yè)人員下井，要系安全帶，每個作業(yè)點配應急軟梯；孔下作業(yè)人員不得超過2個小時。4）做好井下通風。挖孔樁施工必須配備有害氣體檢測儀。每日下井前及爆炸作業(yè)后必須進行機械通風，爆破作業(yè)過程中應做好爆破警示。5）人工挖孔樁采用混凝土護壁時，每挖深1m（土質不好還應適當減少），應立即澆筑護壁。挖孔較深或由滲水時，必須采取孔壁支護及排水、降水等措施，嚴防塌孔。6）孔內挖土人員的頭頂部應設置護蓋。取土吊頭升降時，挖土人員應在下工作。相鄰兩空中，其中一孔進行爆破或澆筑混凝土作業(yè)時，另一孔的挖孔人員應停止作業(yè)，撤出井孔。7）人工挖孔超過10m時，應采用機械通風，應有良好的照明，人工挖孔最深不宜大于15m。8）成孔和停工的井口必須進行遮蓋。十、管柱施工主要危險源：高處墜落、物體打擊管理特點：1）管柱振動下沉作業(yè)，應對臨近的建筑物、臨時設施及相鄰管柱的安全和穩(wěn)定進行檢查，必要時采取安全防護措施。2）管柱施工作業(yè)平臺，除設護欄外，雙層或高處作業(yè)外，以及兩船拼裝之間、跳板下面，均應懸掛安全網；管柱內鉆鑿巖層時，鉆孔平臺的腳手板必須鋪滿，四周設置護欄和上下電梯，并備有救生和消防設施。3）管柱內水位，應保持高出管柱外水面，在管柱內清孔時，—。有潮汐影響時，應采取穩(wěn)定管柱內水頭的措施。十一、就地澆筑墩臺、柱與蓋梁主要危險源：模板傾覆、物體打擊、高處墜落、機械傷害管理特點：1）就地澆筑墩臺混凝土，施工前必須搭設好腳手架和作業(yè)平臺、墩身高度在2—10m時，平臺外側應搭設欄桿及上下扶梯；墩身高度在10m以上時，還應加設安全網。墩臺頂必須搭設安全護欄，作業(yè)人員應系安全帶。2）用吊斗澆筑混凝土，吊斗提降應有專人指揮。升降吊斗時，下部作業(yè)的人員必須全部躲開，上部人員 不得身倚欄桿推動吊斗，嚴禁吊斗碰撞模板及腳手架。3）墩臺鋼筋骨架綁扎安裝后，未澆筑混凝土部分超過8m，或未立模板超過8m的，澆筑完成之前必須設置纜風繩。十二、砌筑墩臺主要危險源：平臺倒塌，高處墜落、物體打擊管理特點：1）砌筑墩臺前，應搭設好腳手架、作業(yè)平臺、護欄、扶梯等安全防護措施。2）人工、手推車推（抬）運石塊或預制塊件時，腳手板應鋪滿。腳手架和作業(yè)平臺上堆放的物品不得超過設計荷載。砌筑材料應隨運隨砌。十三、滑模施工主要危險源：模板垮塌、高處墜落、機械傷害管理特點：1）爬升架體系、操作平臺、腳手架等，要保證具有足夠的剛度和安全度。架體提升時，要另設保險裝置。2）模板內設置升降設施及安全梯。3）操作平臺上的施工載荷，應均勻對稱，不得超負荷。平臺周圍應設安全防護欄桿，并備有消防及通訊設備。4）當塔墩等高層建筑使用爬模施工方法時，作業(yè)人員不得站在爬升的模板或爬架上。5）液壓系統(tǒng)組裝完成后，應進行全面的檢查。施工中，液壓設備應有專人操作，并經常維護。6）用手動或千斤頂作提升工具，千斤頂絲扣的旋轉方向，應以左右對稱安裝，使其力矩相互抵消，防止平臺被扭動而失穩(wěn)。7）運送人員、材料的罐籠或外用電梯，應有安全卡、限位開關等安全裝置。8）施工及拆除滑模設備時，應專人指揮，并劃定警戒區(qū)域，警戒線到建筑物邊緣的安全牡蠣不得小于10m。十四、預制構件安裝主要危險源：機械失穩(wěn)、高處墜落、物體打擊管理特點：1）導梁組裝時，各節(jié)點應聯接牢固，在橋跨中推進時，懸臂部分不得超過已拼好導架全長的1/3。2）安裝預制構件施工不宜在夜間施工，禁止作業(yè)人員疲勞上崗。簡支梁安裝起吊中，墩頂工作人員應暫時離開，禁止工作人員站在墩臺帽頂指揮或平行作業(yè)。3）裝配式構件吊裝施工所需的腳手架、作業(yè)平臺、防護欄桿、上下梯道、安全網必須備齊。深水施工，應配備救護用船。4）重大的吊裝作業(yè) ，應先進行試吊。遇有大風及雷雨等惡劣天氣，不得進行構件吊裝作業(yè)。5）墩頂龍門架使用托架托運時，托架兩端應保持平衡穩(wěn)定；龍門架落位后應立即與墩頂預埋件聯接，并系好纜風繩。6）龍門架定橫移軌道的兩端應設置制動枕木。7）預制場和墩頂裝載構件的滑移設備要有足夠的強度和穩(wěn)定性，牽引（或頂推）構件滑移時，施力要均勻。8）安裝現場設立警戒區(qū)，建立統(tǒng)一 的指揮系統(tǒng)，專人監(jiān)護；標識標牌齊全，防護到位。施工難度、危險性較大的作業(yè)項目應組織培訓。9）起重機應有防傾覆措施。十五、就地澆筑上部結構主要危險源：支架垮塌、高處墜落、觸電管理特點：1）支架作安全驗算并試壓，操作平臺及上下通道設鋼管安全護欄，護欄內側密目式安全網，外側掛防落物網；各類操縱規(guī)程牌及安全警示牌齊全，個人防護用品齊全，使用正確。2）混凝土就地澆筑時，作業(yè)前應對機具設備及防護設施等進行檢查。施工中應隨時檢查支架和模板，發(fā)現異常狀況應及時采取措施。3）十六、懸臂澆筑主要危險源：掛籃傾覆、高處墜落、觸電管理特點：1）掛籃組拼后，要進行全面檢查，做靜載試驗。掛籃兩側前移要對稱平衡進行，大風、雷雨天氣不得移動掛籃。2）掛籃使用時，應經常有專人檢查后錨固筋、千斤頂、手拉葫蘆、張拉平臺及保險繩等是否完好可靠。3）桁架掛籃在底模蕩移前，必須檢查掛籃位置、后端壓重及后桿安裝情況是否符合要求。應先將上橫梁兩個吊帶與底模下橫梁連接好，確認安全后，方可蕩移。4）滑移斜拉式掛籃底模和側模沿滑梁行走前，必須在倒鏈葫蘆的位置加保險繩。5）掛籃拼裝機懸臂組裝中，在危險性較大、高處級深水處作業(yè)時，應設置安全網，鋪滿腳手板，設置臨時護欄。6）進行零號塊施工，并以斜托架作施工平臺時，平臺邊緣設安全防護設施。墩身兩側托架平臺之間搭設的人行道板必須連接牢固。施工作業(yè)平臺、已澆筑混凝土的兩端邊緣及人員上下通道，應設鋼管安全護欄，護欄內側掛密目式安全網，外側掛安全平網。設置安全警示標志。7）遇有武技以上大風惡劣天氣時，應停止作業(yè)。十七、懸臂拼裝主要危險源：機械失穩(wěn)、高處墜落、觸電管理特點：1）龍門架或起重吊機進行斷臂拼裝時，應遵照下列規(guī)定進行作業(yè)：吊機的定位、錨固應按設計進行，并進行靜載試驗。龍門吊起重吊機及軌道的下面，必須具有堅實的基礎，不得有下沉、偏斜。預制構件運至現場后，如需暫時存放，應設置在平整堅實的場地上，并按設計設置支點及支撐。構件起吊前，應對起吊機具設備及構件進行全面檢查、驗收，并進行起吊試驗。運送構件的車輛（或船只），構件起升后應迅速撤出。2）遇有下列情況時，必須停止吊裝作業(yè)：指揮信號系統(tǒng)失靈；天氣突然變化，影響作業(yè)安全；卷揚機、電機熱、起重吊機或托梁部件變形或其他機械設備、構件等發(fā)現異常情況。十八、纜索吊裝主要危險源：設備失穩(wěn)、高處墜落、觸電、機械傷害管理特點：1）吊裝時，應有統(tǒng)一的指揮信號。2）登高作業(yè)人員應攜帶工具袋，安全帶不得掛在主索、扣架、滑車、鋼絲繩等機具設備。正式吊裝前必須進行吊載試運行。3）纜索跨越公路、鐵路時，應搭設架空防護支架。在靠近街道和村鎮(zhèn)的地方應設立警示標志。在通航航道上空吊裝作業(yè)，吊裝作業(yè)宜采取臨時封航措施。4）暴雨、大霧、六級以上大風等惡劣天氣和夜間不得進行纜索吊裝作業(yè)。十九、頂推或滑移模架主要危險源：設備失穩(wěn)、機械傷害、觸電管理特點：1）頂推施工中，應隨時進行必要的監(jiān)測，以控制施工安全。2）頂入工作坑的邊坡，應根據土質情況放坡或支護。靠鐵路、公路一側的邊坡，其上端應與鐵路和公路保持一定的安全距離。3）上下橋墩和梁上作業(yè)時，應設置扶梯、圍欄、懸掛安全網等安全防護設施。使用的工具、材料等，均應吊運傳遞，不得向下拋擲。4）落梁完畢，拆除千斤頂及其他設備時，應先用繩拴好，并用吊機吊出。5）施工前應采取必要的加固措施，以保證頂入作業(yè)中通車線的安全。6）用滑移模架法澆筑箱梁混凝土時，應遵守下列規(guī)定：鋼箱梁及桁架梁下弦地面裝設不銹鋼帶，在滑撬上頂推滑行之前，應檢查有無障礙物及不安全因素。所有機具設備及滑行板等，均須進行檢查和試驗。對重要部位，應設專人負責值班觀察，并注意人員與設備的安全。在滑道上要及時刷油。上崗作業(yè)必須穿防滑鞋、戴安全帽。拆卸底模人員，必須掛系好安全帶。牽引后橫梁和裝卸滑撬時，要有起重工協同配合作業(yè)。牽引時，應注意牽引力作用點，使后橫梁在運行時，與橋軸線保持垂直。二十、轉體法與過拉法施工主要危險源：設備失穩(wěn)、高處墜落、觸電、物體打擊管理要點：1）橋梁上部為預制鋼筋混土與預應力混凝土結構，采用轉體架橋法或縱橫向拖拉法施工時，搭設支架（或拱架）、支立模板、綁扎鋼筋、焊接機澆筑混凝土等，均應遵守相應的安全規(guī)定。2）采用平轉法，橋體旋轉角應小于180176。轉體時，懸臂端應設纜風繩。3）平衡重轉體施工前，應先利用配重作試驗，進行