【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 、穿救生衣。拆下的鐵件、螺栓等，應(yīng)吊放在指定地點(diǎn)，不得從高處向下拋擲。六、沉井基礎(chǔ)主要危險(xiǎn)源：淹溺、高處墜物、機(jī)械傷害、沉井傾覆、有害氣體、水上交通事故管理特點(diǎn)：1）沉井下沉的四周影響區(qū)域內(nèi)，不宜有高壓線桿、地下管道、固定式機(jī)具和永久性建筑。2）沉井施工前，應(yīng)搭設(shè)穩(wěn)固的腳手架、作業(yè)平臺(tái)，平臺(tái)四周設(shè)置欄桿，高處作業(yè)和險(xiǎn)要的空隙處，均應(yīng)掛防落物網(wǎng)。3）在刃腳處挖掘，應(yīng)對(duì)稱均勻掘進(jìn)，并保持沉井均勻下沉。4）沉井下沉?xí)r，下井操作人員安全防護(hù)用品必須佩戴齊全。井內(nèi)要有足夠的照明。沉井各室均應(yīng)備有懸掛鋼梯及安全繩，以備逃生之需。涌水、涌砂量大時(shí)，嚴(yán)禁采用人工開挖下沉。5）對(duì)于圍堰筑島上就地澆筑的沉井，在沉井的外側(cè)周圍應(yīng)留有護(hù)道。護(hù)道寬度應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定修筑；筑島島面和開挖基坑的坑底高程。6）浮運(yùn)沉井的防水圍壁露出水面高度，在任何時(shí)候均不得小于1m。不排水沉井下沉中，應(yīng)均勻出土，不得超挖、超吸，并應(yīng)加強(qiáng)觀測(cè)，必要時(shí)進(jìn)行沉井底的潛水檢查，防止沉井突然下沉和大量翻砂而導(dǎo)致沉井歪斜，造成人員和機(jī)械損傷。7）沉井施工中，應(yīng)嚴(yán)防船舶及漂流物等的撞擊。通航的河道，應(yīng)設(shè)置導(dǎo)航標(biāo)志，在水流斜交處，應(yīng)備有導(dǎo)航船引導(dǎo)過(guò)往船只，緩慢安全駛過(guò)施工區(qū)。七、鉆孔灌注樁主要危險(xiǎn)源：鉆機(jī)傾覆、孔口墜落管理特點(diǎn)：1）鉆機(jī)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)部分不得外露，所使用的電氣線路必須是橡膠防水電纜。2）采用沖擊鉆孔時(shí)，卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩斷絲量超過(guò)5%時(shí)，必須立即更換。卷?yè)P(yáng)機(jī)在收放鋼絲繩操作時(shí)，嚴(yán)禁作業(yè)人員在其上面跨越；卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒上的鋼絲繩，不得全部放完，應(yīng)最少保留3圈。嚴(yán)禁手拉鋼絲繩卷繞。3）鉆孔中，發(fā)生故障需排除時(shí)，嚴(yán)禁作業(yè)人員下孔內(nèi)處理故障。4）對(duì)于已埋設(shè)護(hù)筒未開鉆或已完成樁護(hù)筒尚未拔除的，應(yīng)加設(shè)護(hù)筒頂蓋或鋪設(shè)安全網(wǎng)遮罩。5）應(yīng)在泥漿池邊設(shè)有明顯的警示標(biāo)志和防護(hù)圍欄。樁基施工后，應(yīng)回填泥漿池。6）鉆機(jī)塔頂和吊鋼筋籠的吊機(jī)桅桿頂上方2m內(nèi)不準(zhǔn)有任何架空障礙物。7）雷雨時(shí)作業(yè)人員不得在鉆機(jī)下停留，防止碰撞、電擊等意外事故發(fā)生。8）水上作業(yè)平臺(tái)結(jié)構(gòu)要牢固，要設(shè)置合格的圍擋，并設(shè)置安全警示標(biāo)志。9）鋼筋籠吊裝，應(yīng)有專人指揮。應(yīng)符合起重吊裝的有關(guān)規(guī)定。八、沉入樁基礎(chǔ)主要危險(xiǎn)源：物體打擊、樁機(jī)傾覆管理特點(diǎn)：1）打樁機(jī)的移動(dòng)軌道，鋪設(shè)要平順，規(guī)矩要準(zhǔn)確，放歸要釘牢，軌道端部應(yīng)設(shè)止輪器。2）各種沉樁及樁架等拼裝完成后，應(yīng)對(duì)機(jī)具設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)施（如作業(yè)平臺(tái)、護(hù)欄、扶梯、跳板等）進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收。3）吊樁時(shí)，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號(hào)。樁的下部應(yīng)拴 以溜繩，在指揮人員發(fā)出信號(hào)后，方可作業(yè)。4）打樁機(jī)拆裝時(shí)，樁架長(zhǎng)度半徑（并加一定安全系數(shù)）內(nèi)不準(zhǔn)拆裝作業(yè)以外的人員進(jìn)入。在起落機(jī)架時(shí)，要專人指揮，并禁止任何人在機(jī)架底下穿行或停留。5）在高壓線下兩側(cè)安裝打樁機(jī)械，應(yīng)根據(jù)電壓，保證打樁機(jī)與高壓線最近距離大于安全距離。打樁機(jī)頂部上方2m內(nèi)不準(zhǔn)油任何架空障礙物。6）在起吊沉樁或樁錘時(shí)，嚴(yán)禁作業(yè)人員直接在吊鉤下或在莊家龍門口停留或作業(yè)。7）遇有大風(fēng)及惡劣天氣，應(yīng)停止打樁作業(yè)。雷雨時(shí)，作業(yè)人員不得在樁架附近停留。采用浮式的裝船或浮式平臺(tái)沉樁時(shí)，當(dāng)有船只通過(guò)時(shí)，應(yīng)暫停沉樁作業(yè)。8）振動(dòng)打樁機(jī)開動(dòng)后，作業(yè)人員必須站離基樁，信號(hào)員與駕駛員所在位置應(yīng)能通視，并能看到基樁下沉情況。所有開、停振必須聽從指揮。振動(dòng)下沉過(guò)程中，嚴(yán)禁進(jìn)行機(jī)械維修和保養(yǎng)。振動(dòng)打樁機(jī)在停止作業(yè)后，應(yīng)立即切斷電源。9）鋼筋混凝土沉樁完成后，露出地面的樁頭及鋼筋，應(yīng)按基坑臨邊防護(hù)形式做好安全防護(hù)。九、挖孔灌注樁主要危險(xiǎn)源：孔壁坍塌、吊物傷人、窒息、爆炸管理特點(diǎn)：1）孔口四周應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)欄和警示標(biāo)志?？變?nèi)作業(yè)人員必須佩戴安全帽，穿絕緣鞋，戴絕緣手套。2）防止井上墜物。井口護(hù)壁高度至少比地面高處30cm，井口2m方位內(nèi)不得堆放雜物和棄渣；出渣應(yīng)使用電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，并要有斷電防滑保護(hù)裝置；卷?yè)P(yáng)機(jī)吊鉤要有保險(xiǎn)卡口裝置；井下設(shè)擋板，作業(yè)人員需在擋板下作業(yè)。3）作業(yè)人員下井，要系安全帶，每個(gè)作業(yè)點(diǎn)配應(yīng)急軟梯；孔下作業(yè)人員不得超過(guò)2個(gè)小時(shí)。4）做好井下通風(fēng)。挖孔樁施工必須配備有害氣體檢測(cè)儀。每日下井前及爆炸作業(yè)后必須進(jìn)行機(jī)械通風(fēng)，爆破作業(yè)過(guò)程中應(yīng)做好爆破警示。5）人工挖孔樁采用混凝土護(hù)壁時(shí)，每挖深1m（土質(zhì)不好還應(yīng)適當(dāng)減少），應(yīng)立即澆筑護(hù)壁。挖孔較深或由滲水時(shí)，必須采取孔壁支護(hù)及排水、降水等措施，嚴(yán)防塌孔。6）孔內(nèi)挖土人員的頭頂部應(yīng)設(shè)置護(hù)蓋。取土吊頭升降時(shí)，挖土人員應(yīng)在下工作。相鄰兩空中，其中一孔進(jìn)行爆破或澆筑混凝土作業(yè)時(shí)，另一孔的挖孔人員應(yīng)停止作業(yè)，撤出井孔。7）人工挖孔超過(guò)10m時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)，應(yīng)有良好的照明，人工挖孔最深不宜大于15m。8）成孔和停工的井口必須進(jìn)行遮蓋。十、管柱施工主要危險(xiǎn)源：高處墜落、物體打擊管理特點(diǎn)：1）管柱振動(dòng)下沉作業(yè)，應(yīng)對(duì)臨近的建筑物、臨時(shí)設(shè)施及相鄰管柱的安全和穩(wěn)定進(jìn)行檢查，必要時(shí)采取安全防護(hù)措施。2）管柱施工作業(yè)平臺(tái)，除設(shè)護(hù)欄外，雙層或高處作業(yè)外，以及兩船拼裝之間、跳板下面，均應(yīng)懸掛安全網(wǎng)；管柱內(nèi)鉆鑿巖層時(shí)，鉆孔平臺(tái)的腳手板必須鋪滿，四周設(shè)置護(hù)欄和上下電梯，并備有救生和消防設(shè)施。3）管柱內(nèi)水位，應(yīng)保持高出管柱外水面，在管柱內(nèi)清孔時(shí)，—。有潮汐影響時(shí)，應(yīng)采取穩(wěn)定管柱內(nèi)水頭的措施。十一、就地澆筑墩臺(tái)、柱與蓋梁主要危險(xiǎn)源：模板傾覆、物體打擊、高處墜落、機(jī)械傷害管理特點(diǎn)：1）就地澆筑墩臺(tái)混凝土，施工前必須搭設(shè)好腳手架和作業(yè)平臺(tái)、墩身高度在2—10m時(shí)，平臺(tái)外側(cè)應(yīng)搭設(shè)欄桿及上下扶梯；墩身高度在10m以上時(shí)，還應(yīng)加設(shè)安全網(wǎng)。墩臺(tái)頂必須搭設(shè)安全護(hù)欄，作業(yè)人員應(yīng)系安全帶。2）用吊斗澆筑混凝土，吊斗提降應(yīng)有專人指揮。升降吊斗時(shí)，下部作業(yè)的人員必須全部躲開，上部人員 不得身倚欄桿推動(dòng)吊斗，嚴(yán)禁吊斗碰撞模板及腳手架。3）墩臺(tái)鋼筋骨架綁扎安裝后，未澆筑混凝土部分超過(guò)8m，或未立模板超過(guò)8m的，澆筑完成之前必須設(shè)置纜風(fēng)繩。十二、砌筑墩臺(tái)主要危險(xiǎn)源：平臺(tái)倒塌，高處墜落、物體打擊管理特點(diǎn)：1）砌筑墩臺(tái)前，應(yīng)搭設(shè)好腳手架、作業(yè)平臺(tái)、護(hù)欄、扶梯等安全防護(hù)措施。2）人工、手推車推（抬）運(yùn)石塊或預(yù)制塊件時(shí)，腳手板應(yīng)鋪滿。腳手架和作業(yè)平臺(tái)上堆放的物品不得超過(guò)設(shè)計(jì)荷載。砌筑材料應(yīng)隨運(yùn)隨砌。十三、滑模施工主要危險(xiǎn)源：模板垮塌、高處墜落、機(jī)械傷害管理特點(diǎn)：1）爬升架體系、操作平臺(tái)、腳手架等，要保證具有足夠的剛度和安全度。架體提升時(shí)，要另設(shè)保險(xiǎn)裝置。2）模板內(nèi)設(shè)置升降設(shè)施及安全梯。3）操作平臺(tái)上的施工載荷，應(yīng)均勻?qū)ΨQ，不得超負(fù)荷。平臺(tái)周圍應(yīng)設(shè)安全防護(hù)欄桿，并備有消防及通訊設(shè)備。4）當(dāng)塔墩等高層建筑使用爬模施工方法時(shí)，作業(yè)人員不得站在爬升的模板或爬架上。5）液壓系統(tǒng)組裝完成后，應(yīng)進(jìn)行全面的檢查。施工中，液壓設(shè)備應(yīng)有專人操作，并經(jīng)常維護(hù)。6）用手動(dòng)或千斤頂作提升工具，千斤頂絲扣的旋轉(zhuǎn)方向，應(yīng)以左右對(duì)稱安裝，使其力矩相互抵消，防止平臺(tái)被扭動(dòng)而失穩(wěn)。7）運(yùn)送人員、材料的罐籠或外用電梯，應(yīng)有安全卡、限位開關(guān)等安全裝置。8）施工及拆除滑模設(shè)備時(shí)，應(yīng)專人指揮，并劃定警戒區(qū)域，警戒線到建筑物邊緣的安全牡蠣不得小于10m。十四、預(yù)制構(gòu)件安裝主要危險(xiǎn)源：機(jī)械失穩(wěn)、高處墜落、物體打擊管理特點(diǎn)：1）導(dǎo)梁組裝時(shí)，各節(jié)點(diǎn)應(yīng)聯(lián)接牢固，在橋跨中推進(jìn)時(shí)，懸臂部分不得超過(guò)已拼好導(dǎo)架全長(zhǎng)的1/3。2）安裝預(yù)制構(gòu)件施工不宜在夜間施工，禁止作業(yè)人員疲勞上崗。簡(jiǎn)支梁安裝起吊中，墩頂工作人員應(yīng)暫時(shí)離開，禁止工作人員站在墩臺(tái)帽頂指揮或平行作業(yè)。3）裝配式構(gòu)件吊裝施工所需的腳手架、作業(yè)平臺(tái)、防護(hù)欄桿、上下梯道、安全網(wǎng)必須備齊。深水施工，應(yīng)配備救護(hù)用船。4）重大的吊裝作業(yè) ，應(yīng)先進(jìn)行試吊。遇有大風(fēng)及雷雨等惡劣天氣，不得進(jìn)行構(gòu)件吊裝作業(yè)。5）墩頂龍門架使用托架托運(yùn)時(shí)，托架兩端應(yīng)保持平衡穩(wěn)定；龍門架落位后應(yīng)立即與墩頂預(yù)埋件聯(lián)接，并系好纜風(fēng)繩。6）龍門架定橫移軌道的兩端應(yīng)設(shè)置制動(dòng)枕木。7）預(yù)制場(chǎng)和墩頂裝載構(gòu)件的滑移設(shè)備要有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，牽引（或頂推）構(gòu)件滑移時(shí)，施力要均勻。8）安裝現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立警戒區(qū)，建立統(tǒng)一 的指揮系統(tǒng)，專人監(jiān)護(hù)；標(biāo)識(shí)標(biāo)牌齊全，防護(hù)到位。施工難度、危險(xiǎn)性較大的作業(yè)項(xiàng)目應(yīng)組織培訓(xùn)。9）起重機(jī)應(yīng)有防傾覆措施。十五、就地澆筑上部結(jié)構(gòu)主要危險(xiǎn)源：支架垮塌、高處墜落、觸電管理特點(diǎn)：1）支架作安全驗(yàn)算并試壓，操作平臺(tái)及上下通道設(shè)鋼管安全護(hù)欄，護(hù)欄內(nèi)側(cè)密目式安全網(wǎng)，外側(cè)掛防落物網(wǎng)；各類操縱規(guī)程牌及安全警示牌齊全，個(gè)人防護(hù)用品齊全，使用正確。2）混凝土就地澆筑時(shí)，作業(yè)前應(yīng)對(duì)機(jī)具設(shè)備及防護(hù)設(shè)施等進(jìn)行檢查。施工中應(yīng)隨時(shí)檢查支架和模板，發(fā)現(xiàn)異常狀況應(yīng)及時(shí)采取措施。3）十六、懸臂澆筑主要危險(xiǎn)源：掛籃傾覆、高處墜落、觸電管理特點(diǎn)：1）掛籃組拼后，要進(jìn)行全面檢查，做靜載試驗(yàn)。掛籃兩側(cè)前移要對(duì)稱平衡進(jìn)行，大風(fēng)、雷雨天氣不得移動(dòng)掛籃。2）掛籃使用時(shí)，應(yīng)經(jīng)常有專人檢查后錨固筋、千斤頂、手拉葫蘆、張拉平臺(tái)及保險(xiǎn)繩等是否完好可靠。3）桁架掛籃在底模蕩移前，必須檢查掛籃位置、后端壓重及后桿安裝情況是否符合要求。應(yīng)先將上橫梁兩個(gè)吊帶與底模下橫梁連接好，確認(rèn)安全后，方可蕩移。4）滑移斜拉式掛籃底模和側(cè)模沿滑梁行走前，必須在倒鏈葫蘆的位置加保險(xiǎn)繩。5）掛籃拼裝機(jī)懸臂組裝中，在危險(xiǎn)性較大、高處級(jí)深水處作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng)，鋪滿腳手板，設(shè)置臨時(shí)護(hù)欄。6）進(jìn)行零號(hào)塊施工，并以斜托架作施工平臺(tái)時(shí)，平臺(tái)邊緣設(shè)安全防護(hù)設(shè)施。墩身兩側(cè)托架平臺(tái)之間搭設(shè)的人行道板必須連接牢固。施工作業(yè)平臺(tái)、已澆筑混凝土的兩端邊緣及人員上下通道，應(yīng)設(shè)鋼管安全護(hù)欄，護(hù)欄內(nèi)側(cè)掛密目式安全網(wǎng)，外側(cè)掛安全平網(wǎng)。設(shè)置安全警示標(biāo)志。7）遇有武技以上大風(fēng)惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。十七、懸臂拼裝主要危險(xiǎn)源：機(jī)械失穩(wěn)、高處墜落、觸電管理特點(diǎn)：1）龍門架或起重吊機(jī)進(jìn)行斷臂拼裝時(shí)，應(yīng)遵照下列規(guī)定進(jìn)行作業(yè)：吊機(jī)的定位、錨固應(yīng)按設(shè)計(jì)進(jìn)行，并進(jìn)行靜載試驗(yàn)。龍門吊起重吊機(jī)及軌道的下面，必須具有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，不得有下沉、偏斜。預(yù)制構(gòu)件運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，如需暫時(shí)存放，應(yīng)設(shè)置在平整堅(jiān)實(shí)的場(chǎng)地上，并按設(shè)計(jì)設(shè)置支點(diǎn)及支撐。構(gòu)件起吊前，應(yīng)對(duì)起吊機(jī)具設(shè)備及構(gòu)件進(jìn)行全面檢查、驗(yàn)收，并進(jìn)行起吊試驗(yàn)。運(yùn)送構(gòu)件的車輛（或船只），構(gòu)件起升后應(yīng)迅速撤出。2）遇有下列情況時(shí)，必須停止吊裝作業(yè)：指揮信號(hào)系統(tǒng)失靈；天氣突然變化，影響作業(yè)安全；卷?yè)P(yáng)機(jī)、電機(jī)熱、起重吊機(jī)或托梁部件變形或其他機(jī)械設(shè)備、構(gòu)件等發(fā)現(xiàn)異常情況。十八、纜索吊裝主要危險(xiǎn)源：設(shè)備失穩(wěn)、高處墜落、觸電、機(jī)械傷害管理特點(diǎn)：1）吊裝時(shí)，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號(hào)。2）登高作業(yè)人員應(yīng)攜帶工具袋，安全帶不得掛在主索、扣架、滑車、鋼絲繩等機(jī)具設(shè)備。正式吊裝前必須進(jìn)行吊載試運(yùn)行。3）纜索跨越公路、鐵路時(shí)，應(yīng)搭設(shè)架空防護(hù)支架。在靠近街道和村鎮(zhèn)的地方應(yīng)設(shè)立警示標(biāo)志。在通航航道上空吊裝作業(yè)，吊裝作業(yè)宜采取臨時(shí)封航措施。4）暴雨、大霧、六級(jí)以上大風(fēng)等惡劣天氣和夜間不得進(jìn)行纜索吊裝作業(yè)。十九、頂推或滑移模架主要危險(xiǎn)源：設(shè)備失穩(wěn)、機(jī)械傷害、觸電管理特點(diǎn)：1）頂推施工中，應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行必要的監(jiān)測(cè)，以控制施工安全。2）頂入工作坑的邊坡，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況放坡或支護(hù)?？胯F路、公路一側(cè)的邊坡，其上端應(yīng)與鐵路和公路保持一定的安全距離。3）上下橋墩和梁上作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)置扶梯、圍欄、懸掛安全網(wǎng)等安全防護(hù)設(shè)施。使用的工具、材料等，均應(yīng)吊運(yùn)傳遞，不得向下拋擲。4）落梁完畢，拆除千斤頂及其他設(shè)備時(shí)，應(yīng)先用繩拴好，并用吊機(jī)吊出。5）施工前應(yīng)采取必要的加固措施，以保證頂入作業(yè)中通車線的安全。6）用滑移模架法澆筑箱梁混凝土?xí)r，應(yīng)遵守下列規(guī)定：鋼箱梁及桁架梁下弦地面裝設(shè)不銹鋼帶，在滑撬上頂推滑行之前，應(yīng)檢查有無(wú)障礙物及不安全因素。所有機(jī)具設(shè)備及滑行板等，均須進(jìn)行檢查和試驗(yàn)。對(duì)重要部位，應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)值班觀察，并注意人員與設(shè)備的安全。在滑道上要及時(shí)刷油。上崗作業(yè)必須穿防滑鞋、戴安全帽。拆卸底模人員，必須掛系好安全帶。牽引后橫梁和裝卸滑撬時(shí)，要有起重工協(xié)同配合作業(yè)。牽引時(shí)，應(yīng)注意牽引力作用點(diǎn)，使后橫梁在運(yùn)行時(shí)，與橋軸線保持垂直。二十、轉(zhuǎn)體法與過(guò)拉法施工主要危險(xiǎn)源：設(shè)備失穩(wěn)、高處墜落、觸電、物體打擊管理要點(diǎn)：1）橋梁上部為預(yù)制鋼筋混土與預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，采用轉(zhuǎn)體架橋法或縱橫向拖拉法施工時(shí)，搭設(shè)支架（或拱架）、支立模板、綁扎鋼筋、焊接機(jī)澆筑混凝土等，均應(yīng)遵守相應(yīng)的安全規(guī)定。2）采用平轉(zhuǎn)法，橋體旋轉(zhuǎn)角應(yīng)小于180176。轉(zhuǎn)體時(shí)，懸臂端應(yīng)設(shè)纜風(fēng)繩。3）平衡重轉(zhuǎn)體施工前，應(yīng)先利用配重作試驗(yàn)，進(jìn)行