【正文】 不得使用的特種設(shè)備有：屬國家命令淘汰或者禁止使用的；超過制造廠家規(guī)定使用年限的；經(jīng)檢驗(yàn)達(dá)不到安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的；沒有完整安全技術(shù)檔案的；沒有齊全有效的安全保護(hù)裝置。此項(xiàng)安全檢查應(yīng)經(jīng)專職安全員簽字認(rèn)可。特種設(shè)備操作人員必須經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，并取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)。特種設(shè)備及其安全附件、安全保護(hù)裝置、測量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表的日常維護(hù)保養(yǎng)記錄。特種設(shè)備的定期檢驗(yàn)和定期自行檢查的記錄。施工單位建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案。對在用特種設(shè)備的安全附件、安全保護(hù)裝置、測量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表進(jìn)行定期校驗(yàn)、檢修，并作出記錄。特種設(shè)備應(yīng)進(jìn)行經(jīng)常性日常維護(hù)保養(yǎng)，并定期自行檢查。特種設(shè)備在投入使用前或者投入使用后30日內(nèi)，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)向直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記。 特種設(shè)備管理特種設(shè)備投入使用前，使用單位應(yīng)核對其產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝及使用維修說明、監(jiān)督檢驗(yàn)證明等文件。3）船舶航行時(shí)，駕駛?cè)藛T應(yīng)按規(guī)定鳴放霧號(hào)，減速慢行，注視雷達(dá)信息，并派專人進(jìn)行瞭望。十、見能讀不良天氣作業(yè)主要危險(xiǎn)源：淹溺、船舶擱淺、觸礁、碰撞管理要點(diǎn)：1）船舶霧航停航桶蓋發(fā)布后，必須停止航行。4）施工船舶上的樁架、起重臂、橋架、鉤頭、樁錘、抓斗和挖掘機(jī)、起重機(jī)等主要活動(dòng)設(shè)備，均應(yīng)備有封固裝置。風(fēng)浪、流壓較大時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整船位。九、大風(fēng)天氣作業(yè)主要危險(xiǎn)源：淹溺、船舶擱淺、觸礁、碰撞管理要點(diǎn)：1）施工船舶的抗風(fēng)能力應(yīng)滿足是概念股屬于工況條件。通風(fēng)時(shí)，嚴(yán)禁輸氧換氣。8）施工船舶的封閉處所作業(yè)應(yīng)配備必要的通風(fēng)器材、防毒面具、急救醫(yī)療器材、氧氣呼吸裝置等應(yīng)急防護(hù)設(shè)備或設(shè)施。6）在狹窄水道或來往船舶較多的水域施工時(shí)，通信應(yīng)有專人值守并及時(shí)溝通避讓方式。陸域帶纜必須檢查地錨的牢固性。使用軟梯上下船應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，并備有帶安全繩的救生圈。4）船舶甲板、通道和作業(yè)場所應(yīng)根據(jù)需要設(shè)有防護(hù)裝置。樓梯、走廊、通道應(yīng)保持暢通。施工船舶應(yīng)按規(guī)定配有有效的通信、消防、救生、堵漏設(shè)備，制定各項(xiàng)安全技術(shù)措施及應(yīng)急預(yù)案，并定期進(jìn)行演練。8）在通航水域沉放水下排泥管線必須申請發(fā)布“航行通告”，并設(shè)置警戒船只；排泥管線需通過橋孔、樁群時(shí)，排泥管應(yīng)采取固定措施。抓泥作業(yè)前，抓斗機(jī)械操作人員應(yīng)預(yù)先發(fā)出警示信號(hào)，人員不得進(jìn)入其作業(yè)半徑范圍內(nèi)；檢修吊臂或其他屬具應(yīng)將吊臂放于固定支架上，并停車、斷電、懸掛“禁止啟動(dòng)”安全警示標(biāo)志。斗、鏈拆裝前應(yīng)顯示船舶減速信號(hào)，插牢鏈斗保險(xiǎn)裝置；啟用吊車作業(yè)，應(yīng)知道那個(gè)專人統(tǒng)一指揮，明確指揮信號(hào)。作業(yè)人員進(jìn)入泥井前，必須清除泥井上方可能墜落的物體。鏈斗式挖泥船。清理鉸刀或吸泥口障礙物應(yīng)關(guān)閉鉸刀動(dòng)力源開關(guān)，鎖定橋架保險(xiǎn)銷，排凈回路水。遇有不良工況船身搖晃較大時(shí)，吹填作業(yè)應(yīng)立即停止；檢查或休息泥漿濃度伽瑪檢測儀必須由具有相應(yīng)資格的廠家和專業(yè)人員進(jìn)行。5）根據(jù)不同挖泥船作業(yè)特點(diǎn)，因特別注意：耙吸式挖泥船。3）疏浚船舶在庫區(qū)、壩區(qū)下游或回水變動(dòng)區(qū)施工，應(yīng)預(yù)先了解水庫調(diào)度運(yùn)行方式。七、疏浚與吹填工程主要危險(xiǎn)源：構(gòu)筑物失穩(wěn)、圍堰潰壩、淹溺管理要點(diǎn)：1）工程開工前，陸地吹填區(qū)域應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志。7）拆除沉井刃角側(cè)模和墊層時(shí)，作業(yè)人員必須站在刃角外作業(yè)，嚴(yán)禁作業(yè)人員進(jìn)入底梁或隔墻下。毗鄰的高壓電線桿、固定式機(jī)械設(shè)備和永久性建筑物等應(yīng)進(jìn)行沉降、位移監(jiān)測。4）成槽施工中泥漿大量流失或槽壁嚴(yán)重坍塌必須立即停機(jī)，并及時(shí)采取處理措施。2）基坑周圍的機(jī)械設(shè)備和堆存的物料等距基坑邊緣的距離，必須滿足邊坡穩(wěn)定或設(shè)計(jì)的要求。六、深基坑支護(hù)與開挖主要危險(xiǎn)源：基坑坍塌、機(jī)械傷害、涌水涌泥管理要點(diǎn)：1）。5）水上懸吊樁錘沉應(yīng)設(shè)置固定樁位的導(dǎo)樁架和工作平臺(tái)。移船時(shí)錨纜不得絆樁。3）打樁過程中，作業(yè)人員嚴(yán)禁手拉、腳蹬運(yùn)行中的滑輪、鋼絲繩等。地錨和纜繩通過的區(qū)域應(yīng)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，必要時(shí)有專人看守。6）扶壁安裝后，應(yīng)及時(shí)采取回填等防止扶壁傾覆的措施。5）吊安大型水下混凝土構(gòu)件的吊具宜采用鍛造件。3）受風(fēng)浪影響的梁、板、靠船構(gòu)件等安裝后，應(yīng)采取加固措施，避免墜落。四、預(yù)制構(gòu)件吊運(yùn)與安裝主要危險(xiǎn)源：物體打擊、高處墜落、淹溺管理要點(diǎn)：1）大型或復(fù)雜的構(gòu)件安裝應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案，進(jìn)行典型施工。三、水下焊接主要危險(xiǎn)源：觸電、淹溺管理要點(diǎn)：1）水下焊接時(shí)潛水員絕緣裝備應(yīng)詳細(xì)檢查，確保完好。遇以下惡劣天氣、水文情況時(shí)，應(yīng)停止爆破作業(yè)，所有人員立即撤到安全地點(diǎn)。電力起爆發(fā)生盲炮應(yīng)切斷電源，并將爆破網(wǎng)路短路。7）采用鉆孔爆破船施工時(shí)，臨時(shí)存放的炸藥和雷管必須分艙放置，嚴(yán)禁混放。5）水下爆破引爆前，潛水人員必須回到船上，警戒區(qū)內(nèi)的所有船舶和人員必須移至安全地點(diǎn)。當(dāng)采用普通船舶時(shí)，應(yīng)采取防電、防振及隔熱措施，并應(yīng)避免劇烈的顛簸或碰撞。2）爆破作業(yè)前必須發(fā)布爆破通告，其內(nèi)容應(yīng)包括爆破地點(diǎn)、每次爆破起爆時(shí)間、安全警戒范圍、警戒標(biāo)志和起爆信號(hào)等。二、水下爆破主要危險(xiǎn)源：爆炸、物體打擊、機(jī)械傷害管理要點(diǎn)：1）從事爆破工程的施工單位及爆破作業(yè)人員，必須具有相應(yīng)的爆破資質(zhì)證書、作業(yè)許可證和資格證書。跳板應(yīng)設(shè)置安全護(hù)欄或張掛安全網(wǎng)，跳板端部應(yīng)固定和系掛，板面應(yīng)設(shè)置防滑措施。水上工作平臺(tái)應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志和必要的救生器材。上下人員的爬梯應(yīng)牢固，梯階間距宜為30cm。頂部應(yīng)滿鋪面板，面板與下部結(jié)構(gòu)連接應(yīng)牢固，懸臂板應(yīng)采取有效的加固措施。一、水上臨時(shí)設(shè)施主要危險(xiǎn)源：地基沉陷、建筑物垮塌、淹溺管理要點(diǎn)：1）借用工程結(jié)構(gòu)作臨時(shí)工作平臺(tái)時(shí)，應(yīng)按施工期間可能出現(xiàn)的最不利載荷組合進(jìn)行核算。3）施工場所應(yīng)通風(fēng)良好，隧道內(nèi)施工必須進(jìn)行通風(fēng)。四、交通標(biāo)線主要危險(xiǎn)源：機(jī)械傷害、燙傷、中毒管理要點(diǎn)：1）施工人員應(yīng)配備必要的勞動(dòng)保護(hù)用品，必要時(shí)穿防護(hù)服和戴防護(hù)面具、保護(hù)手套等。2）安裝標(biāo)志立柱或整體標(biāo)志時(shí)，宜采用輪胎式起重機(jī)起吊。2）搭設(shè)臨邊防護(hù)支架時(shí)外側(cè)必須安裝臨邊防護(hù)欄桿；跨越通車公路、鐵路時(shí)應(yīng)采用阻燃式密目網(wǎng)封閉。3）樁錘啟動(dòng)前，應(yīng)使樁錘帽和樁在同一軸線上，不得偏心打樁。一、一般路段路基護(hù)欄主要危險(xiǎn)源：機(jī)械傷害、觸電管理要點(diǎn)：1）打樁機(jī)應(yīng)有專人操作，在打樁過程中不得離開駕駛室。4）邊通車、邊施工時(shí)，必須配備專職交通疏導(dǎo)指揮人員。2）安全通道應(yīng)設(shè)限高與限寬裝置。二、跨線橋與通道橋涵主要危險(xiǎn)源：物體打擊、高空墜落、車輛傷害管理要點(diǎn)：1）在公路、鐵路路基附近挖基、鉆孔時(shí)，不得損壞公路、鐵路的各種信號(hào)設(shè)施，不得影響行車的瞭望視線。6）在原地拆除舊橋（涵），重建新橋（涵）時(shí)，應(yīng)先建好通車便橋（涵）或渡口。同時(shí)在施工作業(yè)區(qū)的兩端及其延伸一定的安全距離外，設(shè)置明顯的路欄、隔離墩等，夜間要再路欄上加設(shè)施工標(biāo)志燈。4）道路清潔人員必須穿帶有反光條紋的、具有警示標(biāo)志作用的工作背心等，方可上路作業(yè)。2）改建工程與通車相鄰的一側(cè)或兩側(cè)，要用紅白相間的欄桿等隔離設(shè)施進(jìn)行隔離。一、邊通車、邊施工路段主要危險(xiǎn)源：車輛傷害、物體打擊、坍塌管理要點(diǎn)：1）挖除舊路路基、路面路段一定安全距離外，應(yīng)豎立顯示正在施工的警告標(biāo)志。9）隧道施工時(shí)必須配備必要的急救和搶救的設(shè)備與人員。通風(fēng)機(jī)停止時(shí)，洞內(nèi)全體人員必須撤至洞外。7）通風(fēng)必須采用吹入式。一般情況下每個(gè)小時(shí)監(jiān)測一次，并將結(jié)果記入記錄薄。5）瓦斯隧道中的機(jī)具，如電瓶車、通風(fēng)機(jī)、電話機(jī)、放炮器等，必須采用防爆型。3）掘進(jìn)工作面風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時(shí)，必須停止電鉆大眼；%時(shí)，必須停止工作，撤出人員，切斷電源，進(jìn)行處理；放炮地點(diǎn)附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時(shí)，嚴(yán)禁裝藥放炮；%時(shí)，必須切斷電源停止運(yùn)行；掘進(jìn)工作面的局部瓦斯積聚濃度達(dá)到2%時(shí)，其附近20m內(nèi)必須停止工作，切點(diǎn)電源。任何人員進(jìn)入隧道必須接受檢查，嚴(yán)禁將火柴、打火機(jī)及其他可自然的物品帶入洞內(nèi)。清洗風(fēng)動(dòng)工具應(yīng)在專用硐室內(nèi)，并設(shè)置外開的防火門。8）各作業(yè)區(qū)等均應(yīng)設(shè)置有效而 足夠的消防器材，并設(shè)明顯標(biāo)志，定期檢查、補(bǔ)充和更換。6）隧道開挖中如預(yù)計(jì)要穿過涌水地層，宜采用超前鉆孔探水，查清含水層厚度、巖性、水量、水壓等，未防止涌水提供依據(jù)。4）在有地下水排出的隧道，必須挖鑿排水溝，當(dāng)下坡開挖時(shí)應(yīng)根據(jù)涌水量的大小，設(shè)置大于20%涌水量的抽水機(jī)具予以排出。2）隧道內(nèi)各部的照明電壓應(yīng)為：開挖、支撐及襯砌作業(yè)地段為12—36v；成洞地段未110—220v；手提作業(yè)燈為12—36V。5）施工時(shí)宜采用濕式鑿巖機(jī)鉆孔，用水炮泥進(jìn)行水封爆破以及濕噴混凝土噴射等有利減少粉塵的施工工藝。C；氧氣不得低于20%（按體積）；有害氣體含量應(yīng)滿足規(guī)范氧氣；隧道內(nèi)的噪聲不得超過90分貝。2）粉塵允許濃度：沒立方米空氣中，含有10%以上游離二氧化硅的粉塵必須在2mg以下。運(yùn)送爆破器材時(shí)，不得超過1m/s。2）當(dāng)工作面附近或井筒未襯砌部分發(fā)現(xiàn)有落石、支撐發(fā)響或大量涌水時(shí)，工作面作業(yè)人員應(yīng)立即從安全梯或使用提升設(shè)備撤出井外，并報(bào)告上級處理。4）依據(jù)不同圍巖類別，開挖面與襯砌的距離宜控制在90—200m，且未襯砌段應(yīng)做好噴錨和監(jiān)控量測，當(dāng)變形穩(wěn)定后應(yīng)立即襯砌。太車上不得堆放料具，工作臺(tái)應(yīng)鋪滿地板，并設(shè)安全欄桿。2）臺(tái)車下的凈空應(yīng)應(yīng)能保證運(yùn)輸車輛的順利通行。6）當(dāng)發(fā)現(xiàn)量測數(shù)據(jù)有不正常變化或突變，洞內(nèi)或地表位移值大于允許位移值，洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時(shí)，均應(yīng)視為危險(xiǎn)信號(hào)，必須立即報(bào)告，并組織作業(yè)人員撤離現(xiàn)場，待處理后才能繼續(xù)施工。4）腳手架及工作平臺(tái)上的腳手板應(yīng)鋪滿。3）噴射手應(yīng)佩戴必要的防護(hù)用品。四、支護(hù)主要危險(xiǎn)源：物體打擊、機(jī)械傷害、涌水管理要點(diǎn)：1）洞內(nèi)支護(hù)，宜隨挖隨支護(hù)，支護(hù)至開挖面的距離應(yīng)不超過4m；如遇石質(zhì)破碎、風(fēng)化嚴(yán)重和土質(zhì)隧道時(shí)，應(yīng)盡量雖短支護(hù)至工作面的距離。5）運(yùn)送大體積或超長料具時(shí)，應(yīng)有專人指揮，專車運(yùn)輸，并設(shè)置顯示界限的紅燈。3）在任何情況下，雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運(yùn)送。三、洞內(nèi)運(yùn)輸主要危險(xiǎn)源：車輛傷害、物體打擊管理要點(diǎn)：1）洞內(nèi)運(yùn)載車不準(zhǔn)超載、超寬、超高運(yùn)輸，嚴(yán)禁人料混載。9）兩工作面接近貫通時(shí)，兩端應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系并統(tǒng)一指揮。7）進(jìn)行爆破時(shí)，所有人員撤離現(xiàn)場的安全距離為：獨(dú)頭巷道不少于200m；相鄰的上下坑道內(nèi)不少于100m；相鄰的平行坑道，橫通道及橫洞間不小于50m；全斷面開挖進(jìn)行深孔爆破（孔深3—5m）時(shí)，不小于500m。5）嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。4）帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時(shí)，必須將支架安置穩(wěn)妥。2）風(fēng)鉆鉆眼時(shí)，氣管接頭應(yīng)牢固無漏風(fēng)現(xiàn)象；濕式鑿巖機(jī)供水應(yīng)正常，干式鑿巖機(jī)的捕塵器設(shè)施良好。隧道開挖應(yīng)做好監(jiān)控量測和超前預(yù)報(bào)工作。在洞身開挖過程中，未保證洞內(nèi)人員施工安全，軟弱圍巖應(yīng)配備可手動(dòng)拆卸的逃生管，要求壁厚不宜小于10mm，管徑不宜小于600mm。洞口要配置值班室，進(jìn)、出洞人員實(shí)行進(jìn)出洞登記制度。邊、仰坡以上松動(dòng)危石應(yīng)在開工前清除干凈。進(jìn)洞前用先做好洞口工程，穩(wěn)定好洞口的邊坡和仰坡，做好天溝、邊溝等排水設(shè)施，確保地表水不致危及隧道的施工安全。4）裝拆腳手架、上緊螺栓、鉚合等作業(yè)，應(yīng)上下交替進(jìn)行，避免雙層作業(yè)。浮運(yùn)宜從下游逆水進(jìn)入橋孔。二十五、鋼橋主要危險(xiǎn)源：高處墜落、物體打擊、觸電管理要點(diǎn)：1）鋼梁桿件組裝，應(yīng)在平整的作業(yè)平臺(tái)上進(jìn)行，其基礎(chǔ)應(yīng)有足夠的承載力。2）橋面鋼筋多且面廣，專職電工每天對用電設(shè)置、線路進(jìn)行安全檢查。斜拉橋、懸索橋在施工中應(yīng)配備水上救護(hù)船只。7）懸索橋安裝加勁桁構(gòu)（梁）時(shí)，應(yīng)該做到：索塔下端未固結(jié)時(shí)索鞍將逐步向河心偏移，施工中，應(yīng)對索鞍偏移量進(jìn)行觀測和控制，防止超過設(shè)計(jì)允許偏斜量而影響塔架的安全。索塔應(yīng)設(shè)置上下扶梯和塔頂作業(yè)平臺(tái)。5）纜索套管內(nèi)采用壓注水泥漿防護(hù)時(shí)，水泥漿應(yīng)從下往上壓入，索塔超過50m時(shí)，應(yīng)分段向上壓注，以防灌注壓力過大，套管破裂傷人。4）斜拉橋的塔底與墩固結(jié)時(shí)，腳手架必須在墩上搭設(shè)。每層確定高度后，必須設(shè)置風(fēng)纜。2）懸索橋的主索及斜拉橋的斜拉鎖，應(yīng)進(jìn)行破斷試驗(yàn)，其破斷力應(yīng)滿足需求。6）施工現(xiàn)場應(yīng)加強(qiáng)交通管制工作，防止機(jī)械傷人。4）拱架必須經(jīng)過專門驗(yàn)算，滿堂式拱架基礎(chǔ)必須妥善處理，減少不均勻變形。2）就地澆筑的鋼筋混凝土拱圈及卸落拱架的過程中，應(yīng)設(shè)專人用儀器配合進(jìn)度隨時(shí)觀測拱圈、拱架、勁性骨架和橫向位移及墩臺(tái)的變化情況并詳細(xì)記錄。關(guān)閉閥門時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)站在側(cè)面。7）預(yù)應(yīng)力鋼筋放張應(yīng)梁板兩端同時(shí)均勻、對稱放張，采用砂箱放張，放砂速度應(yīng)均