山體燈光大型招牌安裝工程項(xiàng)目(編輯修改稿)
2025-07-24 10:05 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 除銹——涂裝、編號(hào)——鋼構(gòu)件終驗(yàn)出廠。 鋼構(gòu)件的制作每一道工序必須嚴(yán)格檢查，且所用計(jì)量器具為合格并定期送計(jì)量檢驗(yàn)部門(mén)進(jìn)行檢定，保證在檢定有效期內(nèi)使用。a) H型鋼需拼接時(shí)，翼緣板按長(zhǎng)度方向拼接，腹板拼接可為十字型或T字型，但間距應(yīng)大于200mm；b) 焊接區(qū)域焊前須清理干凈，角焊縫轉(zhuǎn)角處宜連續(xù)繞角施焊，起、落弧點(diǎn)距焊縫端部要大于10mm，不得有弧坑；c) 用砂輪打磨處理摩擦面時(shí)，打磨范圍不應(yīng)小于螺栓孔徑的4倍，打磨方向與構(gòu)件受力方向垂直；d) 高強(qiáng)度螺栓連接板的鉆孔須制作專(zhuān)用胎具，來(lái)保證制作和安裝時(shí)的精度；e) 屋面梁在工廠分段制作好后，在工廠須進(jìn)行預(yù)拼裝除檢查各部分尺寸外，還應(yīng)用試孔器檢查板疊孔的通過(guò)率，作好記錄以指導(dǎo)工地安裝； 現(xiàn)場(chǎng)安裝施工方向從中間到兩邊； 立拄及拄間支撐——安裝屋架梁——高強(qiáng)度螺栓施工——腳手架搭設(shè)。a) 鋼結(jié)構(gòu)采用混合吊裝法：即先立鋼柱安裝拄間支撐，然后每節(jié)間（施工段）構(gòu)件綜合吊裝： 根據(jù)起重機(jī)械性能參數(shù)選用一臺(tái)20T吊車(chē)進(jìn)行卸料、倒運(yùn)和吊裝；根據(jù)構(gòu)件的形狀及剛度，柱子采用捆綁式、屋梁平臺(tái)梁采用輔助夾具吊裝；鋼絲繩選用強(qiáng)度和柔韌性較好的6X37+1規(guī)格，D=；： 吊裝前應(yīng)將構(gòu)件徹底清理干凈，檢查柱子中心、標(biāo)高標(biāo)志，在鋼柱+、下頂處用紅油漆刷成紅三角設(shè)置標(biāo)志，作為測(cè)量觀測(cè)位置，吊裝時(shí)應(yīng)從有柱間支撐跨間開(kāi)始；鋼柱采用兩點(diǎn)綁扎，平移到位后，再采用一點(diǎn)綁扎于上部三分之一處，柱子平臥緩緩吊直旋轉(zhuǎn)至柱基上方，人工將柱底中心線和基礎(chǔ)中心線對(duì)準(zhǔn)就位，在兩個(gè)軸線方向用經(jīng)緯儀進(jìn)行控制，在柱底用斜墊鐵調(diào)整垂直度螺栓固定測(cè)量配合校正。待跨內(nèi)兩根柱子均安裝就位校正后，立即安裝柱間支撐并焊接固定使之形成整體。： 屋面梁的安裝應(yīng)在鋼柱安裝符合質(zhì)量要求后進(jìn)行，先在地面拼裝成整體,再在兩端三分之一處采用兩點(diǎn)綁扎吊裝就位。安裝順序?yàn)椋何菝媪旱孛嫫囱b → 吊裝就位校正 → 屋面水平支撐安裝固定 → 接頭高強(qiáng)度螺栓施工；頭兩榀屋面梁安裝質(zhì)量須符合要求后，方可安裝屋面支撐，且第一節(jié)間精度應(yīng)提高，作為以后安裝屋面結(jié)構(gòu)的基準(zhǔn)。 維護(hù)結(jié)構(gòu)的安裝： 維護(hù)結(jié)構(gòu)在安裝前應(yīng)對(duì)檁條的安裝進(jìn)行復(fù)合，由一端進(jìn)行垂直定位安裝，向雙向推進(jìn)。安裝過(guò)程中應(yīng)適時(shí)進(jìn)行垂直調(diào)校，以保證墻面安裝的平整和封閉。、勞動(dòng)力組織操施 ：根據(jù)本工程的要求及我公司自身的特點(diǎn)；該工程所有構(gòu)配件的生產(chǎn)將在生產(chǎn)基地完成，用汽車(chē)運(yùn)至工地進(jìn)行安裝，為確保雙方的最大經(jīng)濟(jì)效益，所有構(gòu)配件都分區(qū)分批配套生產(chǎn)供應(yīng)，邊制作邊安裝，形成流水線作業(yè)，為其它分項(xiàng)工程能實(shí)現(xiàn)交叉、平行施工創(chuàng)造條件；根據(jù)統(tǒng)計(jì)的各分項(xiàng)工程量、四川省施工預(yù)算和勞動(dòng)定額及我公司的施工力量、技術(shù)水平，現(xiàn)將完成各分項(xiàng)工程所需的工作日列示如下：a) 鋼結(jié)構(gòu)制作分項(xiàng) 15工作日 b) 鋼結(jié)構(gòu)安裝分項(xiàng) 15工作日 審查圖紙與技術(shù)交底 公司工程部和生產(chǎn)車(chē)間在接到工程圖紙后，即組織有關(guān)工程技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)圖和施工圖進(jìn)行審查，主要內(nèi)容包括：a) 設(shè)計(jì)文件是否齊全；b) 構(gòu)件的幾何尺寸是否齊全；c) 相關(guān)構(gòu)件的尺寸是否齊全；d) 節(jié)點(diǎn)是否清楚，是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；e) 標(biāo)題欄內(nèi)的構(gòu)件數(shù)量是否符合工程總數(shù)；f) 構(gòu)件之間的連接是否合理；g) 加工符號(hào)、焊接符號(hào)是否齊全；h) 結(jié)合技術(shù)條件制定工藝方案；圖紙審查要進(jìn)行技術(shù)交底，主要內(nèi)容有：a) 根據(jù)構(gòu)件尺寸考慮原材料對(duì)接方案和接頭在構(gòu)件中的位置；b) 考慮總體的加工方案及重要工裝方案；c) 對(duì)構(gòu)件的結(jié)構(gòu)不合理處或施工有困難的，協(xié)同設(shè)計(jì)進(jìn)行變更；d) 列出圖紙中的關(guān)鍵部位或有特殊要求的地方加以重點(diǎn)說(shuō)明。 備料和核對(duì) 根據(jù)施工圖材料表算出各種材質(zhì)、規(guī)格的材料凈用量，再加一定數(shù)量的損耗，編制材料預(yù)算計(jì)劃。對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)建筑使用的原材料，為保證其質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的進(jìn)貨管理。承重鋼結(jié)構(gòu)件材料所用國(guó)內(nèi)大鋼廠生產(chǎn)的Q235鋼板，維護(hù)材料采用進(jìn)口彩色涂層鋼板，均采用要素控制，即牌號(hào)、證書(shū)、表面質(zhì)量、平直度。按GBJ5020595標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。 根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB5020595）“鋼結(jié)構(gòu)工程施工前，制作和安裝單位，應(yīng)按施工圖設(shè)計(jì)的要求，編制制作工藝和安裝施工組織設(shè)計(jì)”和“鋼結(jié)構(gòu)制作和安裝，應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行”。工藝規(guī)程的內(nèi)容包括：a) 成品技術(shù)要求。b) 為保證成品達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)制定的措施。 安排生產(chǎn)計(jì)劃及生產(chǎn)的組織方式 由生產(chǎn)部根據(jù)結(jié)構(gòu)件的特點(diǎn)、工程量的大小和施工進(jìn)度，劃分單元，分批投料、配套加工和組裝。 檢驗(yàn)及裝運(yùn) 產(chǎn)成品經(jīng)各工序流轉(zhuǎn)驗(yàn)收加工等工序后，由質(zhì)檢科進(jìn)行出廠前檢驗(yàn)，并完備交貨文件。 成品由廠內(nèi)運(yùn)至工地采用加長(zhǎng)貨運(yùn)汽車(chē)運(yùn)輸，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后吊至指定位置，按要求堆放待吊。為確保工程有序進(jìn)行，減少材料二次倒運(yùn)，各分項(xiàng)工程材料應(yīng)根據(jù)總體進(jìn)度計(jì)劃分區(qū)分批配套進(jìn)場(chǎng)；本工程需運(yùn)材料約10T，根據(jù)道路狀況，材料特性及施工進(jìn)度的需要，采用10T卡車(chē)公路運(yùn)輸。：a) 施工現(xiàn)場(chǎng)必須做到水、電、路三通一平，水電能源距施工中心距離不大于200 M；b) 施工用道路、材料堆場(chǎng)及吊車(chē)行
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