【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 2 2L/min 745 494 1052 12Kg 150 mm 直徑表盤，刻度為最大讀數(shù)的 12 倍，精度不低于 。 、油管用高壓橡膠管，其工作壓力同油泵、千斤頂相匹配。 ：采用國(guó)產(chǎn)群錨體系。 （三）張拉前準(zhǔn)備工作： 、麻面、孔洞、露筋、露鋼束、錨墊板處空洞等情況，有時(shí)采用監(jiān)理工程師認(rèn)可的方法進(jìn)行修補(bǔ)后方能張拉。 。當(dāng)砼同期、同條件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%時(shí)方可進(jìn)行張拉。 ，用 YCW20千斤頂在兩端進(jìn)行單根抽拉，抽拉出來(lái)的長(zhǎng)度不小于 30cm。 ，擦洗錨具上面油污，清除卡片上的毛刺。 ，對(duì)連接器在使用前進(jìn)行必要的試驗(yàn)，使之滿足相關(guān)的技術(shù)要求。 ，清除污物。 。 33 理論延伸量圖紙以給定，但應(yīng)校核，校核公式如下： 預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長(zhǎng)值Δ L＝ Pp L／ Ap Ep 式中： L－預(yù)應(yīng)力筋的長(zhǎng)度（ mm）； Ap－預(yù)應(yīng)力筋的截面面積（ mm2）； Ep－預(yù)應(yīng)力筋的彈性模 量（ N／ mm2）； Pp－預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力（ N），直線筋取張拉端的拉力，兩端張拉的曲線筋，計(jì)算公式為： Pp＝ P（ 1－ e－ (kx+μθ )）／ (kx+μθ ) P－預(yù)應(yīng)力筋張拉端的張拉力（ N）； x－從張拉端至計(jì)算截面的孔道長(zhǎng)度（ m）； θ－從張拉端至計(jì)算截面曲線孔道部分切線的夾角之和（ rad）； k－孔道每米局部偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù)，取 ； μ－預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)，取 ~。 壓力表上，以免出錯(cuò)。 行編號(hào)，以免出錯(cuò)。 ，使支座在張拉過(guò)程中能隨板體自由活動(dòng)。 ，以防在張拉過(guò)程中損傷鋼絞線。 、油表，用壓力機(jī)校正千斤頂，并使泵、頂及表配套，計(jì)算相關(guān)系數(shù)，算出分級(jí)張拉表的讀數(shù)及延伸量，以便 34 現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)。 （四）鋼束張拉： ，不得互相交叉，除去浮油等污物。 ：將鋼絞線穿過(guò)錨環(huán)上相對(duì)應(yīng)的小孔，使鋼絞線平行順直后，工作錨環(huán)貼緊錨墊板，在每道小孔中的鋼絞線外周插入兩塊卡片，卡片縫隙大小要調(diào)整均勻，要求 兩卡片外露面要平齊、縫隙要均勻，否則應(yīng)進(jìn)行正式重裝；最終塑料圈套在卡片尾上的凹槽內(nèi)。 ：限位板上的每一個(gè)孔對(duì)準(zhǔn)相應(yīng)的鋼絞線和錨卡環(huán)小孔后，使限位板緊貼錨環(huán)，無(wú)縫。 ：鋼束穿過(guò)穿心千斤頂?shù)目椎溃Ы镯斁o貼限位板務(wù)使千斤頂、限位板、錨環(huán)、錨墊板的中心都在同一軸線上（即四對(duì)中）。 注意錐孔內(nèi)不得有污物。為卸錨方便，錨孔中和夾片的圓錐面涂抹潤(rùn)滑物質(zhì)。 注意鋼絞線在千斤頂內(nèi)要理順平行千萬(wàn)不能交錯(cuò)，否則將會(huì)斷絲。 ，千斤頂張拉缸保持適量油壓后，稍松千斤頂?shù)跛鳎{(diào)整千斤頂使其四 對(duì)中，否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，以防張拉過(guò)程中出現(xiàn)斷絲。 ： a. 分級(jí)進(jìn)行張拉： 35 0→初應(yīng)力 (10%25%σ k)分級(jí)張拉→ 102%K 持荷 5 分鐘→ 100%σ k ↓ ↓ ↓ 記錄張拉缸行程 測(cè)伸長(zhǎng)值 測(cè)回縮值 在分級(jí)張拉過(guò)程中，要使油泵上升速度穩(wěn)定同步，鋼束受力均勻，摩阻損失較小。張拉順序依據(jù)“先張拉中肋后兩邊對(duì)稱、先張拉底索再?gòu)埨纤鳌钡脑瓌t進(jìn)行。對(duì)稱鋼束采用兩臺(tái)千斤頂同時(shí)張拉。（張拉 順序示意圖附后） ，記錄張拉缸行程，作為計(jì)算延伸量的起點(diǎn)值。 ，分級(jí)進(jìn)行張拉，記錄張拉力和延伸量情況。達(dá)到設(shè)計(jì)張拉力后持荷 5 分鐘，核對(duì)延伸量符合規(guī)范要求后做好記錄。否則應(yīng)停止張拉分析原因，采取措施后進(jìn)行張拉。 。 ，卸工具錨。 ，卸千斤頂，檢查鋼絞線回縮值，并劃線作標(biāo)志。 36 此處插入“箱梁張拉順序示意圖”。 37 ，須分兩次張拉，第一次先按張拉力的 50%進(jìn)行錨固后， 再重復(fù)前述張拉步驟至設(shè)計(jì)張拉力后錨固。 、卡片破碎時(shí)，可用 YCW20千斤頂進(jìn)行單根鋼絞線張拉，取下舊卡片后，換新卡片重新張拉錨固。 ，須待壓完漿后再用砂輪鋸切割。 （五）張拉安全： 、警告標(biāo)志，繩索阻攔，嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入，梁的張拉端應(yīng)設(shè)有安全防護(hù)措施，張拉時(shí)千斤頂對(duì)面嚴(yán)禁站人，以防意外。 ，由熟悉本專業(yè)的人員參加，并有技術(shù)熟練人員負(fù)責(zé)指揮。錨固后，嚴(yán)禁摸、踩踏、撞擊鋼絞線或卡片以免滑絲。 、工作錨的卡片，要分別 存放使用。 ，先放松油管內(nèi)油壓，以免油壓噴出傷人。 ，以防支墊不穩(wěn)傾倒傷人。 （六）張拉的質(zhì)量要求 。 6%的范圍內(nèi)。 、滑絲不得超過(guò) 1 根。 1%。 38 （七）鋼絞線滑絲、斷絲、錨卡破裂及波紋管堵塞情況及處理： 滑絲：張拉中，因錨卡卡不住鋼絞線而發(fā)生滑絲，其原因一般為錨圈錐孔與夾片之間有夾雜物，或千斤頂卡盤內(nèi)有油污，或錨墊板喇叭口內(nèi)有砼和其它殘?jiān)蝈^具偏離錨墊板， 或錨具質(zhì)量存在問(wèn)題。發(fā)生滑絲時(shí)，應(yīng)分析原因，將滑絲夾片取出，清理雜物及油污，更換新卡片，重新張拉錨固。 斷絲：一般為鋼材材質(zhì)不均或嚴(yán)重銹蝕，或鋼絲偏中受力不勻，個(gè)別鋼絲應(yīng)力集中，或千斤頂拉力超過(guò)設(shè)計(jì)值、卡片過(guò)硬或油泵計(jì)量不準(zhǔn)，或孔道機(jī)具局部割絲。處理方法：檢查斷絲位置，查明原因進(jìn)行處理，更換卡片或校壓力表，錨固橫梁割絲時(shí)，處理割絲位置。 錨卡破裂時(shí)及時(shí)更換。 波紋管堵塞一般為波紋管漏獎(jiǎng)所造成。出現(xiàn)此情況，應(yīng)先改整束張拉為單根逐根張拉，效果仍不明顯，不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)根據(jù)單根張拉結(jié)果確定堵塞位置，實(shí)施開膛 處理。 六、施工觀測(cè) 預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁受力和變形較為復(fù)雜，因此在施工中須加強(qiáng)各個(gè)施工階段的變形觀測(cè)，以利工程的順利進(jìn)行。 （一）澆筑前的觀測(cè)： 在各孔的 1/ 1/4 跨及墩臺(tái)頂處設(shè)觀測(cè)標(biāo)志，標(biāo)志桿在橫向設(shè)三根即邊、中、邊的肋板中（一箱設(shè)二根，三箱設(shè)四根）。標(biāo)志桿用Ф 20 圓鋼制成，一頭加工成圓形，頂部涂紅漆作標(biāo)記，長(zhǎng)度 39 高于梁頂面 2cm，統(tǒng)一編號(hào)登記，在澆砼前進(jìn)行觀測(cè)，做好記錄。 （二）混凝土澆注過(guò)程中的觀測(cè) 當(dāng)?shù)装鍧餐旰屠撸ǜ梗┌鍧驳?1/2 高度時(shí)，即對(duì)地基支架、芯模上浮、橋面測(cè)點(diǎn)的豎向變形和縱向軸線位移進(jìn)行觀測(cè)， 發(fā)現(xiàn)過(guò)大的變形或不規(guī)律性應(yīng)向技術(shù)負(fù)責(zé)人報(bào)告。 橋面砼澆完后立即觀測(cè)并在 72 小時(shí)中每天早晚兩次進(jìn)行觀測(cè)。觀測(cè)內(nèi)容：地基、支架、橋面測(cè)點(diǎn)的豎向變形和縱向軸線位移。 （三）預(yù)應(yīng)力施工中的觀測(cè)： 預(yù)應(yīng)力施工前對(duì)橋面各測(cè)點(diǎn)進(jìn)行一次全面高程測(cè)量，軸線位置觀測(cè)。 在共用墩頂上畫線對(duì)梁體壓縮情況進(jìn)行觀測(cè)。 對(duì)共用墩頂進(jìn)行縱向位移觀測(cè)。 （四）落架觀測(cè)： 連續(xù)梁在落架后豎向、軸線位移會(huì)有不同程度的變形，因此在落架前、落架完成 1/2 時(shí)及落架結(jié)束，對(duì)橋面高程和軸線位移各觀測(cè)一次 ,最后將觀測(cè)結(jié)果匯總分析。 七、落架 當(dāng)壓漿達(dá)到設(shè)計(jì) 強(qiáng)度，方可進(jìn)行落架。 落架程序自各孔的跨中向支點(diǎn)（墩臺(tái)）方向依次對(duì)稱循環(huán)落架，落架時(shí)分三次落完，第一次先落 5cm，使板體脫落底模，若觀測(cè)橋面無(wú)變化，第二次再落 5cm 左右，觀測(cè)橋面無(wú)變化時(shí)第三次可全 40 部落完。落架時(shí)縱向應(yīng)對(duì)稱跨中均衡落架，橫向每排支架同時(shí)一起卸落，注意千萬(wàn)不應(yīng)使連續(xù)梁產(chǎn)生局部受力狀態(tài)。落架時(shí)要統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一行動(dòng)，每一落架程序都要認(rèn)真仔細(xì)的按卸落量落架，達(dá)到同步、均衡的要求。 落架時(shí)做好沉降變形觀測(cè)記錄。 41 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼箱梁施工工藝框圖 底、外側(cè)模板制作 支架預(yù)壓 支架搭設(shè) 支立底模、外側(cè)模 綁扎底、腹板鋼筋 安設(shè)預(yù)應(yīng)力管道 支立內(nèi)模側(cè) 頂模板 綁扎頂板鋼筋 砼澆筑 養(yǎng)生 張拉 壓漿及封錨 芯模及支架拆除 砼強(qiáng)度試驗(yàn) 平整場(chǎng)地 支架地基處理 砼配合比設(shè)計(jì) 制作砼試件 頂板鋼筋制作 砼拌和 運(yùn)輸 鋼筋 波紋管及預(yù)應(yīng)力束制作 支座安放 壓漿水泥漿配合比設(shè)計(jì) 42 第二節(jié) 預(yù)制板施工 本合同段設(shè) 20米先張預(yù)應(yīng)力空心板輔道橋 2座，空心板在總公司預(yù)制場(chǎng)預(yù)制后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。 一、先張預(yù)應(yīng)力張拉臺(tái)，長(zhǎng)度 90 米左右，張拉臺(tái)橫梁用型鋼焊制，臺(tái)座用 25混凝土澆筑，適當(dāng)配構(gòu)造鋼筋，臺(tái)座截面形式設(shè)計(jì)為倒 U 型，在每梁的端部和跨中設(shè)置錨梁，為保證外觀光潔，臺(tái)座頂部采用水磨石或鋪設(shè)鋼板處理，以達(dá)到滿意效果。 二、模板采用定型鋼模以保證耐久使用及空心板的質(zhì)量，模板要求按技術(shù)規(guī)范有關(guān)章節(jié)執(zhí)行。堵頭模板隨交角不同而異，空心 板采用充氣式膠囊作內(nèi)膜。鋼模板要有一定的剛度不易變形。膠囊在使用前，做打壓試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修整，另外還要注意充氣后直徑的變化是否符合要求。為防止充氣橡膠囊上浮，在施工時(shí)增設(shè)Ф 8的Ω形筋固定。間距以 35cm 左右為宜。 三、鋼筋及鋼絞線施工： ： （ 1）非預(yù)應(yīng)力鋼筋施工按《濟(jì)南東二環(huán)至邢村立交拓寬改造工程技術(shù)規(guī)范》有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 （ 2）非預(yù)應(yīng)力鋼筋可在底盤一側(cè)綁扎成型，焊接牢固后一次吊（抬）放底模上（嚴(yán)禁入模后焊接以防預(yù)應(yīng)力鋼筋損傷），鋼筋綁扎應(yīng)在張拉前完成。 （Ф j12． 7）施 工。 43 （ 1）下料長(zhǎng)度：根據(jù)實(shí)際情況確定。下料時(shí)應(yīng)將切口兩側(cè)各35cm處用鉛絲綁扎，無(wú)軸包裝的鋼絞線放線時(shí)采用放線架放線。 （ 2）切割：采用直徑 300mm厚 3mm加筋砂輪機(jī)切割，錯(cuò)口切割用直徑 200mm 厚 3mm 加筋砂輪機(jī)切割。鋼絞線切割部位禁止使用電焊、氣焊。 （ 3）低松弛鋼絞線進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)有廠家生產(chǎn)合格證明，并作延伸、彈性模量等試驗(yàn)，其力學(xué)性能符合技術(shù)規(guī)范要求。材料進(jìn)場(chǎng)取樣進(jìn)行試驗(yàn)，實(shí)測(cè)力學(xué)性能供施工用于計(jì)算理論延伸值及對(duì)材料的驗(yàn)證。鋼絞線表面應(yīng)無(wú)裂紋、毛刺、機(jī)械損傷、氧化鐵皮或油跡瀝青等有害物質(zhì)。 （ 4）錨 具卡片出廠時(shí)，錨環(huán)及卡片應(yīng)全部有合格證，錨環(huán)在使用時(shí)抽檢探傷，卡片作 100%硬度測(cè)試，洛氏硬度控制在 5964，合格后方可使用。 （ 5）鋼絞線滑絲、斷絲、錨卡破裂情況及處理： 滑絲：張拉中，因錨卡卡不住鋼絞線而發(fā)生滑絲，應(yīng)更換新卡片及鋼絞線，重新張拉錨固，嚴(yán)禁錨固端受震動(dòng)及踩踏鋼絞線。 斷絲：一般為千斤頂拉力超過(guò)設(shè)計(jì)值、卡片過(guò)硬或油泵計(jì)量不準(zhǔn)。處理方法：檢查斷絲位置，查明原因，更換卡片或校壓力表，錨固橫梁割絲時(shí)，處理割絲位置。 （ 6）嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范有關(guān)章節(jié)施工。連接桿采用 45 號(hào)鋼自行加工套絲，連接桿應(yīng)間隔錯(cuò) 開以便施工。 44 （ 7）組建專業(yè)操作班子： ①每班人員配備：一般每端 4 人，一人測(cè)伸長(zhǎng)，一人記錄，一人緊張拉桿螺帽，一人操作油泵，一人指揮，共 9人。 ②使用對(duì)講機(jī)為聯(lián)絡(luò)信號(hào)。 （ 8）加強(qiáng)安全防護(hù)檢查，張拉時(shí)兩端禁止站人。 （ 9）失效段處理要準(zhǔn)確（采用硬塑管處理）支座預(yù)埋鋼板要預(yù)留正確。 ： （ 1）采用應(yīng)力應(yīng)變雙控制 張拉應(yīng)力：σ K=0． 75Rb=0． 75 1860=1395Mpa 張拉力：按施工圖紙要求施加。 張拉程序?yàn)椋? 0→ 15%σ k測(cè)量伸長(zhǎng)→ 40%→ 80%→ 105%→ 100%錨固，可一端張拉 亦可兩端對(duì)稱張拉。 （ 2）鋼絞線的理論伸長(zhǎng)值： FL DL=————— AgE 式中： F施工張拉力（ N）； L下料長(zhǎng)度（ Cm） Ag截面面積（ mm2）； E彈性模量（ N/ mm2） （ 3）張拉前的準(zhǔn)備： A．核對(duì)鋼絞線的合格證指標(biāo)。 45 B．錨具檢驗(yàn)：對(duì)錨具作硬度和探傷檢驗(yàn)，對(duì)安裝尺寸亦做檢驗(yàn)。 C．張拉前準(zhǔn)備用的千斤頂、油泵、油表均應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn)，可由中心實(shí)驗(yàn)室用 200T 壓力機(jī)校證，根據(jù)張拉力與壓力表讀 數(shù)，推算出回歸方程，對(duì)各噸位張拉力在壓力表上的讀數(shù)，在壓力表上標(biāo)出。油表與油泵不得亂換。 D．臺(tái)座檢查：在張拉前應(yīng)進(jìn)行試?yán)?，臺(tái)座底模均無(wú)變形，符合使用要求情況下再進(jìn)行正式張拉。 ：聯(lián)接器自行加工，用Ф 45 厚 2cm 的螺母及Ф 22 的鋼筋焊接在一起，焊縫長(zhǎng) 75mm，使用前對(duì)其進(jìn)行探傷檢查，符合要求后方可使用。 （ 4）做好張拉記錄，核對(duì)張拉伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值之差值。此差值不應(yīng)超過(guò) 6%，否則按《濟(jì)南東二環(huán)至邢村立交拓寬改造工程技術(shù)規(guī)范》要求辦理。 四、砼的澆注： ： 水泥選用山東水泥廠 產(chǎn)水泥，具體根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果確定。 砂石料：除按技術(shù)規(guī)范執(zhí)行外，所用砂的密度必須≥ 1． 55T/立方米，石料含粉量不得大于 1． 5%，含泥量≤ 3%，空隙率≤ 40%。必要時(shí)應(yīng)對(duì)石料進(jìn)行沖洗和篩分。 水：為生活飲用水。 ： 46 采用 JS500 型拌和機(jī)，拌和時(shí)間為 34min，水泥、砂、石料上料采用電子秤自動(dòng)計(jì)量，工程技術(shù)人員在場(chǎng)監(jiān)督。 ： 一條線上的板一次澆注。每塊板分 2 層進(jìn)行，第一層先澆底板，振搗密實(shí)后鋪設(shè)膠囊，在膠囊充氣后，澆注上部第二層砼。振搗器采用插入